>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签憨摹:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

刨去异常变动因素的影响 美国的通胀增速有点偏高

2019年10月16日 19:55 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 19:55<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

黄磊谈“套路贷”:孩子易被套路 伤害会影响一生

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3.0T车型(下文简称MacanS)横衫苦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缉嫌,所以在这篇文章中昂涣共,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘫良柯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捍恼。作为整个车系当中的中配车型薯箱,MacanS绝对是性价比最高的一款聊祁。只需要多付出13万任扭斡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了驰幂浑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磊虑抒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孤掏卧:10.9万 车辆总价(含增值税)葱匙薯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邦痛,当然这些选装件也个个价值不菲弓犀。毫无疑问茸冀醚,我测试的MacanS同样选装了不少配置娄订,加上所有的选装件之后复窍,车辆的总价也达到了79.79万零驶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm母,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拟丘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侈,比中低配车型长了18mm旗。从数据上看炼春,MacanS除了高度和轴距之外取老茬,都要比Q5大一些慑,但是由于MacanS车身足够低矮猾哦,所以从视觉效果上来说甲说攫,MacanS的车身显得更加紧凑邻耍割,也更加运动哪陵煽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肠题,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烧旁。如果光看前脸的话疯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo薄巴蓖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咆刺镁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纳仆辅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19景。如果不选装的话泰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柬。   MacanS紧凑蕉际、简洁的尾部设计虚匙李,充分体现出了它的运动风格肉篮揣,简单的尾部线条用最平实的设计语言勿罕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猴裤盾。同样运动的还有它的尾灯聘撂颅,狭长耽、扁平的尾灯造型全,与尾部线条搭配极为和谐团,起到了画龙点睛的作用父遍甭。   内饰方面赔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倪椽,运动中不失豪华感霖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铅屁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉课庐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墩牢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绦滑。但是有些遗憾的是诗奢潮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬堵窗揪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音半噬浦,感受并不算太好丛。   Sport Chrono组件模撑漂,包含了中控台最上方的计时钟检窍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仿既。只有选装了Sport Chrono组件缔,车辆才可以进行弹射起步绢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戳嚼块,但就算是为了那个做工精致的计时钟硅疟,选装Sport Chrono组件也是值得的伞,毕竟1.8万元的价格嚎,对于保时捷车主来说也并不算贵咐苇囱。   换挡杆周围密密麻麻的按键奸,对于接触Macan时间不长的人来说烂,绝对是个噩梦冀习,想要记清楚它们的准确位置柏念,真的不是件简单的事情菊诫段。起码在我开Macan的一段时间里须,每次操作我都要低头确定按键的位置旦疚,真的不太方便獭亲促。" "  在国内提到奥迪窟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辞筐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车农罗贸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚蔡屯铡,这其中就包含SUV以及小型车涵镐懒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铜?   在外观方面邻,奥迪A3延续了家族外观设计茨删,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骑航,用在这样一款小车上显得更有气势谋甸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牛垮硅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彩问,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔫,辨识度非常高播通,同时大灯下部还带有清洗器妨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能东。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒲祭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捅庐借,至少看起来没那么晃眼牛磷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筹糖履,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舞嘘,起到了很好的效果牛抽。侧面的造型上在A柱位置最高使,整个车型几乎以平直收尾帅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垒,同时让整车侧面看起来更大一些回距。   A3的车顶采用了黑白色的设计改捶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大览突,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舵瓢钳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间共,但天窗在外放着也只能是一种妥协了景稿赡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旱耙氛,轮胎尺寸为225/45R17疲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂媚姬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昧巾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杜救。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亲穿爬,整体呈现梯形结构痪,尾窗底部与腰线持平焙镭,尾窗面积最大化保证后方的视野绊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计那虐,不过内部也采用了普通灯泡光源得睦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嗨耍好蓄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敛擞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌美惮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大换。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型时董,S80L自进入中国之后架幸嗣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唱欢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品倘芜,但它所具备的那种低调内敛的气质陈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娩。   2014款S80L通过对细节设计的改变泼,让自身在没有经历换代的前提下贯,进一步提升了性价比拌。面对强手如云的豪华C级车市澈团!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套偷钞,想要抢占主流豪华车的市澈园度,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步送鲍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镀矗。   新款S80L对前部进行了细微的整容呐库玛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醇皮,同时也紧随时代的脚步凸镣赋。相对保守的前大灯设计叮,已经不再能够满足时代的需求辨藉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俺,但至少与时代接上了轨秽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫡,近5米的车长和近3米的轴距表现溶良湘,让它在尺寸上并不会有劣势贺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质款配。外后视镜新加入的镀铬设计啼,虽然是新款S80L最显著的改变之一扇澈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点燎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崩翱,沃尔沃式的家族化尾灯造型胃,成为S80L尾部最显著的标志性设计汾抒莲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腔堪乱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型箍秀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绒县细。   本文导航   分享到楔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌河,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拣颠集,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市投蔡苫。不过旗下的产品线也过于单一赖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际井,所以便下探市诚嚼鄢稹,推出了紧凑级的GA3车型克础显。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蕉筹馆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型律颅唤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出武。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赴,也可以看作是GA3的升级版车型寝帅,依旧主攻家用紧凑级车型市场筷彪舞。但是作为升级版车型乾跋缺,GA3S在外观设计方面有所升级芹鸽禾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悸每勒,使整车显得稳重而不失时尚感冬崩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堑狗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧竞诗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朵届懈。此外僧毒加,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哆,为双五幅铝合金轮毂灯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大埂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长青固、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型山蓖,传祺GA3S的造型设计并不落后氏暇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豹穗岭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华飞嫁,12万出头的价格或许已经超出你的预算倦,但是无论是从配置还是动力来说佩集奴,值得去掏这个钱漠。可能我这些话有些官方措辞农躬痊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糙豌。   1.0T嘉年华外观览蹋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垮了竣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术畔级查。为了搭配这台发动机妮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暑线骂。   内饰部分借蛾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致燎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞳善牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点懂,这个级别的车型非常少见抹。但并没有设置外部开关持掳,而是需要进入屏幕内关闭提。   本文导航   分享到呸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺播,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喇袍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆每,与大众168万的海外销量相差无几钙廖虫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌募,依然凭着一款SUV车型救灰淀,在国内获得了不低的曝光率梁渴吃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棺寸来。今年4万台的预计年销量须抠,相信有一大半都将由这款车完成瓶坊挪。虽然这个价位区间的SUV里狡,无论国产进口都有不少车型可训埂,但路遇科雷傲的几率依然不低瓶漓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢封锣幸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢箍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓶梧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俏闲。这款车的发动机及变速箱等核心技术麓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坤日试,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备玩偏姬,并保持了雷诺一贯的安全水准唐举蛋。而今天我们试驾体验的戒,正是这款车的第二次改款悼,已于2013年在成都车展上市堵纤。   外型上凄崇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格共拱安,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畴萎凳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘲欣酥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佛心兑,倒是显得有些“萌萌哒”夺讲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笔型,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叼嵌扰。   侧面造型上改钞奉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时还绣弊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淌粟短。虽然尺寸算不上大伍换仑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盼汲诺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笆乖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雄是。另外吧勿,2.5L发动机搭配适时四驱系统屑呵哼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吃乏。   尾部造型依然圆润抠稳,和略显呆萌的前脸很相称鸡。上下对开的尾门很实用培,节省了上门开启需要的空间帮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漓拌盟,载货坐人两相宜隶阮累。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出许,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檀碉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜曹侨仿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多入藏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靡。当然眉末凸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用活袄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俯、大黄蜂佰娃、救护车等“老熟脸”们会出现豢铣,编剧还添入了不少新角色奔吮吵,比如老牌人物“探长”都,军械武器专家“十字线”侵骏,以及人造变形金刚“螫刺”等袜。对于最后这一名小角色而言踞荚牛,它的“身价”并不算昂贵可,并且在现实中锈禄,它的综合表现也算是可圈可点多。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多距,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憾纲健,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裙梦,说到这里太,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洼。   言归正传匿竣,牺牲自我门,从而使“大黄蜂”更加强大殴瓮趴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞠逢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中省,想要拥有它并不难爽挨,最低11.99万元就能圆你这个梦蜜围,只不过它不具备变形功能烙咆。   从设计以及尺寸上就不难看出鞠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娃酪场,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刹桶,所以对于大部分人而言袍乌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溜浆肆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孟,具有相同的特质的车型还有福特翼博萌、标致2008廓侈妻。在对表面参数对比后桶达暑,创酷的优势还是比较明显的典,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邓式。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似联伺,平和的尾部课蛇、延伸至后翼子板的尾灯组瓢讳、向上提升视觉的包围等等理,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点想,当然也没有明显的不和谐感烘钾谓。" "     对于英菲尼迪来说艰酮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墓蒲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人情。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲜,这最为主打的当属轿车Q系列锑祭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辟迫刊,在现在都在大搞涡轮增压的时代搓叉矮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苛卯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趟垄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怪,而今天蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔑垦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唱肪碳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的停完尚,就是英菲尼迪的G系列产品蓉搅,而随着采用新的命名方式碾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痊,从之前曝光的一系列的概念车来看漏骋璃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歇将挫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挪方禄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象详浅扒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堆,而带有这种印象而来的就是驮配时:这车动力强么擂响臂?怎么看就像是卖外形的呢泛裴?   首先在外观上推先悲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奔班,采用了更为吸引眼球的设计思路绰矗慑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梅笔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔑捅,同时也充满了一种力量感俏肌歇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妹颓嘲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉单第,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弹身间。   在车身尺寸上规对韩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm财煽锑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准静劲枚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅了,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敛恨幕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哎首,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盆怖,在这个级别算是中规中矩相话雹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郊耪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要兽琶狙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傅盯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格你实泊,同时也保留了圆润的线条风格侮,尾灯的点亮效果依然印象深刻愧败,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准曙邵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰释耪踌,这样增加了尾部的层次感木廷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多距瘁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭多公奖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拿玩,并且入门售价也仅10.98万元赶攻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低效。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脆淡碴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惶腔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面另獭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尉靖钢,但车身上的差距并没有售价来的明显吞揩藐,因为锋驭真的比它们便宜太多了激辉堆。除了合资对手以外枫痴衅,它10万元起步的售价迟刹琉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沧嚼秋。   铃木锋驭的外形设计上材环囤,我听到最多的就是两种声音纯酬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姆,而另一种则是感觉外观不好接受殿殿堕,很少有介于中间位置的人人泡白,毕竟外观是一种很主观的感受颠描,仁者见仁智者见智郝兰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胎办,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巢坦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吮摊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞳问,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灯唱辖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型充献。接缝处体现最为明显哇鲜,而且它在内饰配色上也相当讲究僚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卯矛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠硼吮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熊,售价为15.48万元蔽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闷嚏,性价比有多高了吝痉叫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伎兴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瑟。况且伸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惟猫涟,还是非衬哿厚道的晌瓤。   本文导航   分享到谋贸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稀河,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疽歧浚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涟彼贿,这作风跟大哥卡宴如出一辙挎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藤醛露:68.79万)在选配后价格逼近90万元茎,而且市场上目前一车难求保苛。那么问题来了诺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呻彪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氏购反。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闭静,到底这两车有什么区别革彼猜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凹撵洪,帮你捋捋思路嘶弟。   注吧纫: 实拍车型为MACAN 2.0T僵哩细,为了让您一目了然寐僚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处墒潍。   内饰诞梨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隘媳,可以说走在大街放眼望去到处可见邪。基于目前的消费理念类肠,如果花20-30万去购买一辆SUV疏厂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苔纳、实用的内饰晃吗、以及良好的通过性慨仓处,另外还要满足偶尔越野的需求弥冕墒。面对人们如此苛刻的要求贤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测特盗,看看这些车究竟能否满足众人的需求枚欺。相比其他媒体的评测方式藤,我们易车选择了多人评测的模式提烙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伴砰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评故虚。    此次我们挑选了7款SUV车型粟漆般,分别是拔迁胎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泞颇伞,分别来对它们进行详细的测试涡擂巩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犁麓:25.28万元   市场优惠哼辞层:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V困锹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咕阿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔽蒋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道握。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吐锈洛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚀卵,看上去更加的协调泉癸淀。   至于尾部方面捌骨诫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了募挡,乍看上去有些沃尔沃的影子铂秦,整体采用了立式的设计风格迪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吧爆,尾窗位置比老款更直也更靠后伞姐妊。   小结淳碱需:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奔贤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象份,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寞,前后不是很搭调涪,尤其后部的立式设计合瓜赐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哭蒋,但空间利用率上则会相对减辛厮濉,比较适合那些舒适一族非响尼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堆:25.28万元   市场优惠獭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了许广,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车内,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拔摆圣,新车的整体造型十分具有张力痛膜,五边形的进气格栅更具立体感陌,镀铬装饰一直延伸至车灯内唉吴,大大增强了整个车头的时尚性嫁熄鸡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力输膜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合融,但整体并不是LED的灯组设计苍井秀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茂,在视觉增加了整体感的同时饥急,也大大提升了整车的运动性狄闻。   小结淖:马自达CX-5在几辆车中旱戌,我认为是最具动感的一款竿每,整车前后比例十分协调农承些,外加搭配蓝色车漆檄勤侵,使得自身更具个性惜谁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帆复,详情请见后面的驾驶感受篇粹鞋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD金首贤:26.78万元   市场优惠是芦蠕:1000元   如果不知道它是奇骏的人夕秒,在大街上看见这款车烦赐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戎礁拿,同时也是这7辆车中变化最大的车型钳,整车不再是那么的棱角分明蓖改橇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咸戈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淌。   由于采用更具流线的造型设计己砰汰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯记,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肚激搜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冉。尾部的造型也不再是那么的方方正正溜芳欠,尾灯与前大灯造型相呼应嘎,并搭配镀铬饰条加以点缀弦穆谜。   小结少盛梁:由于我个人的车型为2010款奇骏枚,所以面对这款全新一代的车型姑立,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈附,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巾,奇骏是个不错的选择皇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泡:27.28万元   市场优惠报哩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兰里,就得到了广大消费者的极高关注度功,整体设计与上一代差别很大晌睡,不再是中庸的形象擎拆,而是更加犀利的造型钉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息霓,前中网分为两段式设计搓,但两块黑色的格栅全是假的芜,完全是用来装饰用的渭黎经,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泡鞘。   熟悉老款车型的人都知道钩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积普筷刮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野话磊规,从而保证了行程的安全性垃弦舰。   小结斗:这款RAV4整体添加了越野套件订,所以并非其原车面貌观。但无论是否经过套件的选装熬,整体的造型还是十分具有潮流气息的杀甭贺,另外值得一提的是唾迟菲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胆犊,依然是几款SUV中表现最好的报,注重空间表现的朋友们值得考虑该剁稍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棋:31.58万元   市场优惠绵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裤,所以变化并没有其余车型那么大徘媚策,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格测搐霸,棱角分明才是其主基调袄汕五。   后方整体没有太大的改动瘁季,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了判,设计很好的与前大灯相呼应杆颗,夜间看起来十分的醒目静拟路,整体也很协调牧够。   小结煞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看下劝经,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力查炉妇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乳奔寂,途观还是比较不错的选择敬郝吧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躬枫:25.28万元   市场优惠搓瞪溯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘嗪常克斯的外观普祷,那么这款翼虎你必将也会喜欢弗申缆,因为它的造型就是一款大号儿的“甘橇。克斯”惯誊级。单条镀铬饰条所组成的前中网肋,显得整体十分的修长吻股肛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腺迟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吞劲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啡蜗,提升了整车的档次逗污乔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盯讣姆。   小结拒短队:翼虎是福特家族的新渡铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复罚克斯的身影蔬,而对于新款赶浚克斯的整体造型烹缴藩,个人觉得还是很不错的力落,那么如果您要是和我持有共同的观点部暇,并且想拥有一辆SUV车型帮恫,翼虎绝对是首选范围拘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版憋旧忌:27.69万元   市场优惠菠缔舌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汗细晤,但随着Jeep旗下车型不断的改款怜喉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捎歌娩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堕袄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垄萍毖,圆圆的大灯以及垂直的中网文,无疑均是Jeep最原有的样子岔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钱,无论是后风挡还是尾灯沥抄味,都为方方正正的样子妮缎奢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毖惦。   小结袍蕊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐煽母恪,淳朴造型及棱角分明的设计瓶酿,在保留Jeep家族血液的同时胳狡,也为整车的空间做出了较大的贡献浇棠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慕剂,详情请阅读后面的文章谦。   外观总结沁惠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性思狭,基于每款车型的特性衫,有的为小改款班绰、有的则为全新一代拴五歪,所以有的基本没什么变化纳涪、有的则“面目全非”矩蔷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嚷捷巩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拧式尝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鞠。通过每款车型下方的小结册饱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慑遣拔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绒馁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巳壕饲,你可以理解为营造纯正的氛围辛惰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阜菱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合踞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烁桃坑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed点,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宦瑞玛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捅棵勤,绅士气质是宾利的“看家本领”氮热箔。往往草,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质断离偶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限噶。现在磁囤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泼凉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斡。自古以来图本茬,“Speed”一直是宾利的性能标签魏扒,以此向2003年垄断勒芒冠得危、亚军的Speed 8赛车致敬恭特毯。    作为宾利历史上最快的量产车型速掸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晾山拘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征双堕宽,当然拣创糙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牢卷测。    伴随著经济实力的提升完嗽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矗,当你身处被“泰禾北京院子”恕拒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规础,肯定会追求更高层次身份上的匹配铆。我几天前去宾利销售中心插揉,它长廊式展厅规墓叭浚宏伟蔑房陶,处处是浓郁咖啡香凉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勿胆,对其购买力是不置一丝的怀疑守。我想褂藉,只有宾利恐毁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啤下湿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逞舅。我敢很确定的告诉电脑前的你们厦芭堤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碧,在中国未来一定能卖到脱销仆家曝。   >> 写在文前涧裁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矢娠荒,英国品牌的表现令人忧心忡忡胖狡米。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壬,它们目前都散落在世界各处驾镰对,有的受到追捧有的则走向终点无翻。即使获得成功的英国品牌航,它们仍为自己贴上的“德国标签”堑焚、“印度标签”的身份感到忧虑脾歇,毕竟轻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除访快噬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造南,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捐、原木的袅袅余香糜淑抚,这种气味只属于宾利顿吓、劳斯莱斯们垂乘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仑藐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烘。    从业这么多年矾潘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翰橇烘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心编解,囊中羞涩遥不可及自然很重要陈辩隶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硕尽荣。我认为一辆好车刑牌,应该让驾驶者舒服触郝、安静摹蚊放、惬意的完成从A点到B点的旅程椿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恳芯距,却实现不了我小小的梦鲤巧。我一直认为肥嫂晌,真正的贵族伶邪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眠柯寞,即便妥协仍然能坚守初心亮。此话适合改变自己的GT Speed示,你知道吗粮?世上最难的事情就是超越自己纱仁,GT Speed做到了 丘枫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榔揣瘟,当你启动它时刚胖嫌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痰。   >> 外观借尸膏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辆仕,作为宾利目前最为畅销的车型哼普,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霸搂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酶贾。但是峰力,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配率潭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溺雌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湾架峡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剂。当然井肆险,大部分“土豪”车主也不在乎廉勾导,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惰皑弥。    外观提升不是GT Speed的精髓悉垄恼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品起泼魄,动力绞惧、刚性篮疽、减重上的工作任重道远此精老。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惊,仅有2.3吨浩暑痴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攘虽申。不要小看这350kg皖稀,几乎是一台V8发动机的重量空刻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂导、多连杆后悬挂和防倾杆等宠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狸,分别是Burnt Orange(橘)钨楼蓝、Sequin Blue(蓝)轮街、Excreme Sliver(银)编拌。为了凸显GT Speed的特殊令皑称,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妒沫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尉藕。宾利工作人员表示吮菊勿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吩牢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旦贺,尤其是在中国等兴新市场更是突出扁熬钞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埂渴。    你知道胖子多么努力吗罚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹄爆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痢荡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氨拐。那些把高性能作为卖点的品牌题露芭,现在宾利也有资格和你们一较高下毯窖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凹,其尺寸为(mm)响:长4806抵新、宽2227夏、高1394妊肠架,轴距为2746mm潦锰。我知道蜂槐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沸纬,为了让你做到心中有数雌夹祷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驾。与竞争对手相比敝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裳呈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搁,哪怕国内的环境日趋恶劣番澜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抠蔬步。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成良河唾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涎琉,整个过程大约需要22秒荣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椽蝗,从而避免占用后备厢大部分的空间嫩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骡遁购,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感口,没有法拉利暴躁暗割强,缺点恐怕是不高调畏特私。不信你点击上方视频听听视频里声音暑海。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菊: 作为欧陆GT的性能旗舰丘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角界,不仔细研究根本发现不了它的区别渴玻。虽然外观变化之处并不算多阿皋绩,但是对于轻量化玖鳖扩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性去。" "   7月21日臼江,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)波坡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奖、北汽E150噶氦,成为第一期家用空间王冠军乖间喘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威势。它们会有怎样的空间表现恍入惯,不如一起来见证建。 本期内容开始前佛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧千菊邢: 好了搽寿矩,正式开始第二期内容冀扣喇。不过简单说几句搬孟陇,为了没看过第一期的网友们爸:    你可能会发现抖,随着岁月流逝帛瞎艰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭全块,也当起了小爸爸府屡茬。恰此时犊空,他们对车的选择可能也有了新的取向妒范,空间大裙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霉。    基于此薄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喜挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惋扯蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面啦层春、正确的认识盒北葡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矛拍开、模拟一家三口郊游的情景实测穗、细节空间的展示范绊、实体娃娃的数据测量四个环节进行闯。   话不多说骸,有请今天的选手臀,登炒痢! 第一环节韩:堆放整理箱全,能放多少放多少    由于很多厂商抹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升但戌煞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悼,也会帮你量化一下车到底能装多少升都辈募,所以上图我们也给出了每个箱子的升数板。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号告,并加以不同颜色区分朝裴喜,目的是给你呈现最直观的感受坷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据彼规瓜,仅供大家感受一下沸。今天我们拿箱子说话犊,看看它们这种数据到底能装多少箱子哆玛松。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敲蓬:由于时间关系簧掏虐,我们这次只借到了骊威的低配版吭纫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒既谜,但高配版的骊威有这一功能寿帽呻。 首先出场的是骊威虏点协:    状态一封:单纯的后备厢空间 状态二赦雹堤:放倒后排座椅后的空间 状态三扒你护:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蘑: 骊威一如我们所想的那样实,空间的确是其一大卖点擅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时独昏锨,小伙伴们都惊叹了!骊威碗粪,实力不凡嗡恼抄。   其次出场的是致炫刨达:    状态一疗:单纯的后备厢空间 状态二邪翁下:放倒后排座椅后的空间 状态三庙瀑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骚: 就如文章开头介绍致炫时所说显坛管,空间寞旁绊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矗娟。通过这一环节放整理箱的测试宦板享,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积票:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惭厕嫂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三处:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裂: 通过摆箱子的实战观轨,以及上面表格数据的对比告色,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怀。而致炫与骊威差距也并不是太大乓梅,可见其空间不可小瞧堂蚕踩。接下来又有哪些好玩儿环节辜灰?而两车又会有怎样的表现呢蹈?请继续往下看耽陀嵌。" "   今年5月经撇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艇鼻?9挡无用夺课懊?自由光深度试驾报告》)筛谁。当时壬猜蓉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俊炔然。    6月拉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怂臼。不过3.2L版的离地间隙串桑、接近角浪守、离去角牟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遍常赐?    几天前阮杏,我和赵璞看、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挞,这车还行不行遁?    我们的第一站恐,魔都上海罐伍蒜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消修裙拟。在经历了噩梦般的改签醚漓涕、等待芥、登机潜、继续等待之后挞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舒衅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿降:“游遍世界各地玫贤,开尽天下好车芜贩让。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑填。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的称扒亥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汗高。在此我可以不吹牛X的告诉大家粉,我在纽北环实际驾驶过伯睫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型激拱狡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敝,在国内也非常抢手诬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒲酬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障性渡免。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妓,基本保留了GTI所有特征巷雇式。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升分讳茬,在舒适配置上也更加的平民化护躲毕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整充托,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漆,例如两边的侧裙以及尾翼等弦项良,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焚标嘉。但低调的外观也有自己独有的设计元素杏喝镀,例如车头处GTI特有的红色的拉线蹋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标队,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忿韩歌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拘荡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敛考掸。另外管,新车的LED尾灯造型也很有特色棘。海外版GTI提供了红色抽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蟹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汤,但国产后或许可以与国内的消费见面缝骆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恳蹦,我把它们大概分成两类场烙:靠谱的和不靠谱的妻。不靠谱的原因很多似,有些续航里程太短屉霸,上车就开始为电量担心;有些性能太差醇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弯肌,几十万买个两门小车疚桶贬,真当我们都是土豪吗归丁都?   不靠谱的理由千千万肃,靠谱的标准则大致相同策滇。续航里程不能太短稿纽,加速不能太慢痢,最好还有些实用性贿,价钱不贵就更好了昧我汀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窟蔫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轿汇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平傅,拿汽油车举例的话恢,90%以上都算得上靠谱离藏舌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欣,能达到及格水平的车型却不算多宦省。我们的这辆测试车是2012款的夹挺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绕梧倘。还好时隔两年崩新噬,e6的动力系统并没有发生大变化罐,只是外形和配置有小小的调整佃吭。   续航里程梨湃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藉示鞘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囤妊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戎剑,这其实只是理论值溜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匹篓,实际用车时很难达到层烦袖。夏天空调挺钮、冬天暖风媳铆、高速快了喘估佰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胯村淋。   这种电动车只是日常通勤还可以盎瓤,但稍微有些想法陀限龟,想去见个朋友够、买个菜鸽,心里就得犯嘀咕蜗。这种心中总有事悬着的感觉很难受叉鲤僚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逼搁米。   由于时间原因矮恕,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妇肩盗,其中高速路况三分之二摩,城市路况三分之一上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来马季丢,我们的行程其实就是三段茧亲壕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猫嗣额,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)风孤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漆,显示续航里程320公里丰蹈冉。完成第一段高速路程时(43公里)徊传,电池余量82%(耗电17%)汰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)棘强兰,电池余量63%(耗电19%)舰氓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)射甩喷,电池余量45%(耗电18%)久迁狠,续航里程134公里(减少61公里)拓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点超:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右申梨存,比如第一段高速行驶顾拒偏,续航里程减了59公里蚂佃衔,而实际行驶了43公里损桅,二者大概是0.7倍的关系唱椽骆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话渺夏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赂戈,拥堵路况似乎还更费电一些人。" "  近两年楷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮揩,很多大厂都推出了自己的纯电动车炉得世,先不说比亚迪这些纯自主品牌价,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淑。今天棱侥帮,我们就提到了之诺这个品牌缝泥嗽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纶绊雌,主打高端辑忍微,并且未来也是只进行纯电动车的研发舱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌居。今天抄既,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茎试,下面我们就对这款车型做一次体验到。   之诺1E只租不卖发庐位,租赁价格为价曝钉:日租金为400元/天械泻宽,长租(3年期)为7400元/月澈颧,现在消费者就可以对这款车进行租赁滥。   租赁价格包含藤:车辆上牌干抖苦、充电盒安装(7.5小时充满)澄戊蹬、保险烩烦膛、每6个月一次定期检查保养登氨、车辆维修饲宪,7天24小时道路救援拢、拖车以及备用车辆等帽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隘竞睡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计残妓擦,虽然亮点不是很多淑懈叔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佬什,树立之诺自身品牌的辨识度题酷残。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系款,辨识度极高讹。 既然是同平台打造够委,那么轴距和宝马X1也是相同的晌捐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫌,尺寸为225/50 R17腊茎,这款轮胎最主要是为了节能考虑钱煌。   本文导航   分享到辰头阑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暇单入,它是南京依维柯生产的车型温,隶属于跃进品牌旗下土尺房,是一款定位中高端的轻卡产品仇。该车是在2013年1月首次发布的潜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)示呐,为用户提供了更多的备选车型嗜殿看。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挎崩扭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域别类,宝马向来不走寻常路适姑,旗下的SUV并非越野硬汉韩狼钞,而是更加注重公路操控性窍豹,所以在外形上也有着自己的独到见解镀。Coupe原本只是轿跑车的特征焊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上体。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怒摧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞠笆挟。在这种背景之下酿,X4应运而生痞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验级郸,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘎僵缸。从车身尺寸来看蠕讹经,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化握。然而实际感受上溃钳妓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辩迹倪。它们的关系就如同X6和X5篙茹泞,一个张扬地徽、一个低调锌可。要想讼悍浚酷蓖锹察?X4很在行陛昧坛。   这辆X4的外观加入了大量M套件颊卷,进一步凸显了它的运动风格绍慷啊。夸张的前后包围降低了视觉重心槐吮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缓菊胎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怠碌磊?所以翟痴涩,接近角荚哇抚、离去角这些数据对于X4来说幸伙将,根本不重要诵。   和X6一样萝,性感的臀部是X4最迷人的地方奴炬缆。如果从车尾来看氢,X4确实比X3运动了不少笑,高挑的腰线厦累、厚重的尾部都能给人很强的力量感拘问。对于35i来说尽陇骏,单边双出的尾排着实有些低调膏度乱。尾灯的造型是典型的宝马风格剑坟健,造型简单擞、大气襄须,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绦翰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汇,前245mm风恫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撕铣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毋扛,这是一款综合静音丘绿肛、舒适山、操控于一体的轮胎朽韩。在我看来嫉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疤,似乎更为合适陕挠令。" "  原标题呈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矫妇蛾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)技,该车除了外观造型犀利杏、内饰豪华咖污具、配置丰富之外颁深,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梆。作为一款以年轻娘汹、时尚为主旋律的产品醚,NX开起来的感受如何画,今天我就为大家正式揭秘荚瓜。(注忱狄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咆帆沙,如NX灭偷斗、ES狗蚕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迁:   NX车型的外观内饰设计风格礁,在之前的文章中我已做了详细介绍鼎扁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扭晶阑。从实车给人的感觉来看幌兰,它的确做到了这点烙使,不少人见到它的第一反应就是蒂:恩祥评裴,这车挺个性但、挺漂亮七嗽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庆剿窖。此外谴睹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枚兑衰,进一步提升了科技感勿暖。不过它并非全系标配敞碑,在入门级车型上近光灯依旧是LED坎,远光灯为卤素灯泡媒呕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ㄅ古唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV非腑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3栖额、宝马X1做直接竞争茶匆期,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证割灵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES同探、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯睢,其中一款为17英寸们,另两款为18英寸寿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凭份,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔚,在国内的售价大约1700元/条侠晴。   车尾线条与前脸相呼应胆骸,造型犀利桥床徽,棱角分明距,以凸显整车年轻断胆窃、运动化的产品定位碾勉。同时温挤,尾灯设计十分用心庐伦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琼弛,特意在接缝处增加了一小块LED慑朔。   内饰方面佃慰歪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造递,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浚卿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冕佰,大幅提升了车内的豪华氛围疮吠。   据雷克萨斯厂商人员介绍截,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统珊溃,它的使用方法类似于电脑的触模板星,并带有震动回馈功能挽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挫排搪。此外新如,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寒寸毙,我们咨询厂商工作人员馈,这配置会不会引入中国帮,对方并没有给出明确答复藐耿兽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腥乔,作为家族中的新进成员冯奢,NX的表现自然也不会差险诞酿。为了符合它运动化的定位密多烤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强牌宦滔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘫砍懊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猛府。   在海外店际,NX提供了全景天窗痕幂、普通天窗和无天窗三种版本的车型迁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孪戈,采光效果很好兼晶,但无法开启季掳乔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垫俄参,采用的是外开式设计位。可以确定的是叛,上述两种版本的天窗都将引入中国簿肚,至于无天窗版车型是否会引进烦腑琶,暂不清楚次。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酶,马自达CX-7在海外推出;2009年喉混,2.5L两驱车型引入国内另倍躬,售价28.8万;2010年欧丹,增配的小改款车型上市彼,售价29.08万坚,同时宣布国产意向;2012年攀财,海外CX-7停产;2014年墩喜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盗枯,等它国产的人此时已经老了四岁了朗恍。   从以进口的身份引入国内赖,到正式国产经历了四年左右的时间锑烘,在这四年中进口CX-7销量并不好涂玫,一方面是当时市场不成熟抡,后期竞品丛生将其埋没了订。另一方面原因也在其本身磋街心,比如定价高亨导姆、2.5L发动机动力孱弱等等酸哦膘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍趣蕉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹄脸。在测试之前拆戌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疥淀航?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绰嚏啪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寒,搭配6挡手自一体变速箱监累。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稍查魔,只不过调校要比CX-7上的更为激进潭江。即便如此磺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼维夹船。   油门的设定比较灵敏拟,起步和加速初段都还比较轻盈罕涣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闻峦,而不至于拖沓欺庆霉,一切都显得易于掌握类。变速箱和发动机配合的是那么默契颊雄但,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胶那,只是在极拥堵的道路上蠕动时畏梧捎,1挡与2挡的切换有点闯动而已醛扮,问题不大睫。   转向和悬架的设定偏向运动厘,采用机械液压助力的转向系统比较重伤晦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颠葡。悬架没有“忽悠”的表现仕尸口,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咯构壬,车内乘员经炒常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芭看旦。悬架后段偏硬蜕缉垒,在弯道中并没有明显的侧倾虏庞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寂瓮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错热,动力供给够积极舞晤,表现不错式,驾驶感觉非常轻松钞,动力的跟进也很是及时暑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苇拣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栋梦庆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妥懈财,而且不是那种喷涌般的迸发篓努擦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已澎吓,给人相对内向保守的错觉峡诽。   CX-7更擅长的是中途加速都稿惧,比如从60公里/小时开始疏萍盗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徒敦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赤,这几天这种沮丧感时常出现乃透蛾。不过也正是这个中段加速的特点兢朔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唤绷触,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丛侵密,稍踩油门就奔向3000rpm捻碌酣,便能得到很好的响应讥,仅有极为短暂的降挡迟疑秀富农,随后就催逼出了足够的扭矩欢劳僚。简而言之楷算牌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谈,容易上手羌,各方面的表现也都算令人满意萝括舵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暇,涡轮增压器起到了明显的效果八,就像注入了某种精神类药物兽癌持,虽不时刻保持着亢奋状态士副,但兴奋状态确实随时可以到来红耙,一切都听从指挥并。这种持续的加速感可以维持一段时间幸棚慑,心里不禁一阵爽快嘘蛔,当然爆插们,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溪韧希。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光便八,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磊洛懦,消耗燃油17.94升缕集,平均时速为30公里/小时梧,全程开启空调懒,平均油耗为13.3升/百公里叹平,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娃,CX-7绝不算省油的那类泡,准确的说是比较费油良玩。另外需艰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蠢室泄,无疑使用成本相对较高铣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衅忱挤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羞缮膘。说实话磺,那是我第一次接触这两款车透。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象退屉拟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懂吗,动力同样够用拘哪,但输出并不算线性饥浦蛙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卤散烦。当时我就在想堂懊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捶鲁芬,而如今厂家真的这么干了兄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统对,增加了几项配置煞,外观方面几乎没有改动哄腥,图中的这款车只是增加了车顶行李架惹患滇、车尾扰流板和挡泥板等选装件惶。   这款帅客HR16是一款7座车型惶电,它可以满足国V排放标准兼溶困,车窗后半部分采用了隐私玻璃息擒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢北金景。当然瓢成幢,帅客实际上是一款既可以满足载人海,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)塘拟,所以它的车系中包含了5座夺建煞、7座洼、国IV瞎锤孤、国V等各种不同版本碳。   除了挡泥板之外臀蹦府,我认为行李架和扰流板的实用性并不高葱绘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亲,其中的最强模式叫作“Dynamic”楔势街,译为“动态”尉脚撵。有意思的是呻簿,在英文里雷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞋鹤翠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绣?——开启动态模式莎删鲍,就等于点燃了一根无形的导火线熬。   要追根溯源的话倡,炸药起始于中国嫁,属于四大发明之一七疚谎,不过相比中国发明的黑火药矫,硝酸甘油平时更加安全可控春尘拣,而且破坏力更强看锚。奥迪RS 7同样如此鞭,它多数时候表现得比较随和偶杭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徽瓷藤。   首先从外观上就容易看出它很厉害吓猎淮。奥迪A7之所以独特捍嗣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菊,人们将之称为“Sportback”棉拢,在我看来颁岭陡,它的廓更像是一只优雅的海龟皋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筋常。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袄肉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧敲,所以它已经不是传统爬行类的龟日,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铆朗桨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屉,让人不由自主的去稳稳扶住3驳舞、9点位置橇。   在风骚的外形和各种真皮窃寸、碳纤维材质的覆盖之下沉芯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焊狗不,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虚狗赦,这一点很好当。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV休,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群些菲衰。即便在这种情况下勘凸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舱恒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚎趟:谁给你的自信卖这么贵叹甸?不错庐痕膜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008标矮,它到底是盲目自信还是厚积薄发碉哺?我们一比高下谢呐。 外观对比飞阑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吻幕,所以我决定说点可以量化的东西蜂。首先葱秃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狮口,而哈弗H2在售的这款车是中配车型案烁。其次可能是由于动力的原因妇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敛,备受关注的长安CS75正式宣布上市久建,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畅拳锌。在前期的试驾活动上每,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型授,并对其驾驶品质给予了极高的评价哨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埔起甜,和手动挡车型相比秦岁墨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锭。 ● 外观内饰的简单介绍户淡:   在外观方面炽寂导,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颓,甚至连一个小尾标都没有铝士陵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哆班,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧捂喜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm描哺,轴距为2700mm咳附辨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焕健响、奔腾X80以及哈弗H6烂,CS75还是相当有竞争力的挂难氯,它的轴距和长度最大凰,宽度仅次于哈弗H6啥,高度相比瑞虎5矮了35mm概啼。   在外部配置上畅涪非,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统禾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羡笺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拷蒜掸。另外骚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盯售圣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致称四桨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品按拎斥,市场售价约为700元/条夯潘,在同级别中算是很厚道的配备了偷岭。此外行琶馆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品累挖,只是轮圈被替换为铁轮圈赶懈,还是俩字——厚道癌尝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谐井咆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拷娩殴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澄,看起来更有层次感校。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙时勘、设计毫无新意港培、用料也很一般等不好的印象膘。不过近年来饲缔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹室籍,长安便是其一咖芍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坊觅捂,也很难找出它的缺点硷惧察,按键绢、旋钮的阻尼适中栏萝壁,手感很不错吾踏汉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冗尺,分辨率和反应速度都还不错佛,不过在功能性上它只提供基本的导航趣侍、DVD哪郊鳞、电台具疥、倒车影像及蓝牙功能脸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的感娶戎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚏,但是厂家对此并没有改进底肠宫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诞汇。但是力,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馅,同时设备名称也无法显示完整杀,在用户体验上还有提升空间竣。   不过贪合,在一些细节处理上怯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盖皮。比如在挡把前方的储物格谐疏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楔岸莽,不过这块材质却为硬塑料币箍,实际上根本无法达到防滑的效果韶沮人。另外搂圭啥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯师频穗,这点值得表扬偏化,但必须手动摁下开关才能点亮爬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傲感,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冉寄慕。座椅填充物软硬适中惰,刚刚好孟,并不会软到开久了腰疼档,也不至于硬到硌(gè)人罗辑司。除此之外粹钉,包裹性表现也很不错岭缝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嚏。另外辑瑰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痊闹卉。   车内乘坐空间表现上慑目膘,身高180cm的编辑身处前排令共,头部约有一拳左右的空间颓沫,此时移身至后排纤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梯。作为一台紧凑型SUV车型篙妊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了持寒。   来到后备厢论竭蘑,长安官方给出的容积数据为590-1560L桥,表现中规中矩唱顷戏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布但始伪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妹,增加消费者对于整车的好感度噬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剖,如今市面上的电动车产品越来越多等既仕,开始逐渐走入人们的生活痉徊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一申稠,大家对它的了解可能还不是很多米冻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元母坝。那么这款车究竟如何呢撤汲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上米锰,我们终于有机会近距离接触一下思耙县。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雾棵凛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质物矾泵,因此其与众泰汽车合作草汞,推出众泰知豆电动车良魄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靠未,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识半扰五。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兜?不管你信不信激糕,反正我信了康拈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱层,售价为24.98万-28.98万元屡,共有三款配置可淹呒啊,全系均未采用quattro四驱系统溉楔呜,取而代之的是前置前驱的驱动形式湿歪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞍络,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绦维课,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碴,1.4T的发动机到底够不够用戚鸡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宦,这些问题都难免让人担心幢澎薪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”老凸猴,它又是否值这个价格雷扦遣,下面让我来终结你的这些疑惑跨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稼固烩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱计晃伸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尚顷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苟平,既然大家都关心这一问题戎槐,那么我们就从这个问题开始一一解决兢挝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呢,其最大输出功率为110kW复缺,峰值扭矩可以达到250Nm绕教朴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm曹乌驼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痴刹量,动力储备不足方面的顾虑诞,但是这些想法也好顾虑也罢逻肉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了廊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泛,油门初段的旷量微乎其微逛钎癌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沛,当发动机的转速达到1750转时钢焙观,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尼,强烈的推背感也会随之而来随蜗黔,如果你不是冷静下来思考一下蚕禽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篮车蓖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稍煞歌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朗危,一开始的想法和我一样伤童,换了1.4T发动机之后环汲,动力跟的上吗关杭?心里总是怀揣着这样一个疑问退疙,但是当他们开了一段时间之后贡脓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格媒烦悍,处于D挡模式时夹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膳起磷,但也感觉不到激进的性格谴。但是当车辆处于S挡时篱瞬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉息砷,整个车似乎突然变得紧张了起来盛捆,时刻专注着你踩油门的右脚恕读辰,稍有动作便会迅速做出响应踏吕呕。   在城市的驾驶中靛丁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闭惟,当你深踩油门时悄帕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滇,或者可以说函,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态世。此外领绵,作为一台不折不扣的城市SUV涸盼狼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歧焙罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绒兰隆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渭夸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动常。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伞,整个加速的过程非常线性伙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时枚对恰,不会表现的非常神经质泻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱把府,这台变速箱给人的感觉非常聪明氖泌,可以准确的猜出驾驶者的意图函忌,在换挡的速度和时机方面非常到位蓉枪惰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点楼鞋剃。此外掸瓦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞥擂。当车辆处于D挡模式下漏蚂,当发动机的转速达到2000转时静兄,这台变速箱便会进行升挡的动作俊颈,从而保证日常驾驶更好的经济性慈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时土思络,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赫县撼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扳。   这台变速箱也并不是近乎完美距,它当然也存在着自身的不足备。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺相,尤其是在低速的区间内癸境,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赴祷沫。此外钱焊,该车提供了四种驾驶模式的选择鼎店撑,分别为经济控、舒适钩、自动和动态模式螺妥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耐。 性能测试鸥铃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中书低施,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沧掏,最终的破百成绩为9.14秒仇蟹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芯坡。奥迪Q3在三挡时完成了破百哎俺判,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程傲卵。此外副陵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哎草,非惩拱薷剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裳枯,整个加速的过程十分平顺和线性晴牡光,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撅岁号。车辆在全力起步的过程中速锈搪,由于没有采用quattro四驱系统幌,车身有轻微的抬头现象恫,前悬挂的拉伸比较明显豆慑菱。 性能测试裴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锋厩沏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竭携,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郝插敬。在整个制动的过程中狙卑,G值适中保持在-0.9到-1之间郸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烧母皆,前悬挂很大程度的收到挤压儡溪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显北访。此外涩娘铰,该车在连续制动的情况下豁,受到的热衰退现象比较明显炔,在连续测试过后辛筛,制动距离增长了接近2米蔡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恃发,动力方面也足以应对使用的需求监狭,尤其是在低扭方面顶,这台发动机表现除了浑厚的功底领。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偶虾菠。对于一台城市SUV来说琶杭委,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑貉奋。" "  你有没有这样的勇气缚度鼎,一辈子只留着一种发型控,带着一种款式的眼镜捞多?或许多数人会摇头说不馈斑衅。试想你现在穿着中山装瘟蒂,带着大边框堆会,留着中分头走在街上碴,别人必定会投来异样的眼光鸵让碗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怜去,但有一种美百纽裸,却是永恒的啪殴册,我们称之为“经典”锑。就像中山装逐渐演变成了“国服”呜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样统琴,看似过时的东西稍加润色蛊,就会焕发出经典的力量翱猾莱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粕溯,也是一个互相佐证的问题胚簇。正是扛住了时间的消磨戈戳,一个产品一种设计才能称之为经典本谴寸。而正是因为它是经典逼扣丸,所以无论时间如何过往截凑,岁月如何变迁婆,它依旧能代表着美晒氛浮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桅、保时捷911概且、MINI这几款车了桃农垛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承天,这是一种财富脾嗜,就像一个国家的历史一样李浆废,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谎。但就像中山装一样舌摧橇,如果不稍加改动涤苗,依旧会被人说土气餐乳,MINI也是一样募芬壳,细节的升华会有益于经典的传播和传承臼晨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壁,是全新MINI车系中性能最好的剃仁匙。所以车头车尾都会看到“S”的字样豪彪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表手蕾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奥猩田,这是它彰显不同的地方哩盆甜,尾灯的轮廓更大了醋搅,但相比老款不够凝练骄档,同时你也感受不到它有何种审美的进步城络昧,个人感觉它是为了变化而变化师虾戏。轮毂方面纹伴刨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攫抄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注党,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喝巍。不过唤毫,在真正接触到保时捷Macan之前畦套,我对它的真正实力也有所质疑械丛。众所周知赶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顺衰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拍悲?带着这个疑虑拓坤蓖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巷鳖富。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弊闹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巷蒲颈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚎曙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似感五尽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浚奠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忍楷忍。在没有任何参考坐标的情况下码摔猾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芯。排除了惯性思维的困扰葡,对于一款新车而言或许并非坏事寸淳该。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虹,因此有关它的设计特征我们并不陌生尼青。作为保时捷推出的第二款SUV车型枷瞪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涡些,同时也融入了许多独特的元素搏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动独,因此在细节处理上牛羌,新车融入了更加激进的设计元素萎库屠。    作为入门版车型疽螺醚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匪财,并采用导光条设计好吮,其视觉效果更具科技感辟涩茫。   保时捷Macan的腰线位置较高蔼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狙篱,营造出强烈的动态视觉效果伸黎疽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格功。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一放列律,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格官茄靖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况都,我的同事此前已经为大家介绍还霖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墓汝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍南。" "   ??????? 提起观致牌系,大家都会想起什么堂遁?这似乎是一个难以回答的问题书清。作为一个有着中国血统的全新品牌屎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩补。在2013年掳倘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上南,一石惊起千层浪本。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恢。   如今墩吃,观致的第二款车型侗错郎,观致3五门版也如约而至时,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痞绣?它的到来木逆,在扩充了观致的产品线之后每,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乡?自然是令我们拭目以待嗡勘卜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车填发方。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氛委盆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型末,时至今日都没有做大幅的修改赫。就是这样一个古董级外貌的家伙悉,最近竟然和新能源技术杠上了信靶慧。2013年的日内瓦车展上铃牟顺,路虎推出了一款纯电动卫士惠巾苍,旨在告诉大家卫士宝刀未老筐韦。而这些天查倡澜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试城,看起来步,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碗飞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聚矗尽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孟坪违,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仆,并未成为现实窖投,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已好版。   事情的转折点发生在2014年6月18日巳藤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蝎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窘驳希,并且这一次斜澈,车身上已经重新贴上了拉花污烤怪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氖瘸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虚,而是一台真正的电动版卫士渐。   之后通过各种途径的联系般罐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寺,虽然这并不是一款量产车扰,也没有任何电动机卤、电池组方面的参数数据开侈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睛乾璃,我们认为此次试驾还是很有意义的剂末尸。   ■ 外观造型邢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岁棠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甩。   电动版卫士全球仅有7台铣惜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醚菜,基于卫士110车型打造疲抵捎,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞河刊,算是车系中的“旅行款”潭糕啼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迫旁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铣红。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晴湃锣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卜哪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啪士,丝毫不加以修饰惟璃。按照官方对柴油版车型的销售策略丰匣未,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琳辜涣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拦廓葡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矢石了。正对车头凶彼刀,右侧翼子板的通风口也是镂空的孤俩芥,下方是空调系统的进气口疏,而左侧的则仅仅用作装饰孔,所以是完全封死的状态齿担。   平直的挡风玻璃梗彻、小雨刷门氛、面积可观手动调节后视镜底甫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跺荚沥,而在这台电动版卫士上冗沦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捍。   实际上线,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致南,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线购凛,电动车窗只照顾到前排乘客颠乘奋,第二排为手摇的扳,第三排则仅仅是推拉窗陪风。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竞惰,确实朴拾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耿霖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牌坟册,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铃。   三窗式车尾设计除了古老外棺,想不出更多的词去形容芍,好在后窗电加热簇车脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备目,而这些也是这台车上为数不多的电子系统东绕。至于各种不同用处的尾灯夺勾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧防骄勘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肠怕,并配备了13针牵引电力接口笺播,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谱姜。而对于电动版卫士来说柑廓,这款车的拖曳能力也非一般强大额蛙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置特。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矩,在这四年一次的盛世当中蔼驶斧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搭公浑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢卤椎獭,在经过整体的细化改进后整体更出色填,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈藿谐恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漠臂缆,对于这样一款小车到底怎样非蒋携,让我们一起一探究竟史芍羚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抠陀纺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赣份铺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疟暇献,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗽船尉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铝疯蛊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣伲可靠的选择囊趴。   相比现在很多的车型唱巷酣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粉蓉,个人比较喜欢这样的感觉卞记仆,朴素也是另一种风格砷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跋犊瘁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尸破似,可以说是起到了点睛的作用此,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舌伎绷,看起来还有些运动精神褪烷勃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烘关沏,同时也是远近光一体设计傻吵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舰衅,更加突出其可爱的造型风格韧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体将,同时也表明了J2的一种年轻风格醛燎拒。虽然是一款定价不高的微型家用车搐酚霜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荆柔擒,雾灯虽然不是什么贵重的配置镶,但对于安全的保障还是多一分才好棚培。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旁芒誓,实际使用中虽然刮水面积稍谢饧啥拧,但整体还是清理的非常干净钞期。   在车体侧面造型上建,J2采用了一种超大倾角的A柱设计失,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高比踌弘,这样给头部空间会留出很多鞠即磷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琼凌。腰线起始的位置和大灯高度相同寝环,这给了驾驶员足够大的视野空间么护婪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格青填玛。   在尾部造型上薄孝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龄,同时加大了尾部示宽灯的面积交遂玫,为了就是提示后方车辆注意安全潜崔偏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹癸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锌,内部非常的深不过开口非常懈铝诳妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包工。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炊凡颇,虽然是钢圈慷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伯焦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巧桥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吉。另外李垫,一直让人头疼的售价问题挛褂,此次又出现了廉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酿撮。价格问题齿,在上市新闻 中已谈了很多哄切懊,不过与价格相比戮倦晶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善假。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统憨妥路,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峰晃,即将为各位解开疑问惰。   观致3五门版已于6月24日上市去始,目前指导价已公布粕,售价区间11.99-17.19万元 檀聚挪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蓟袄帕:依然遵循简洁的设计思路胚寝,造型更显年轻渡残。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头被,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赏辖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骆敦。可以说洛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车林回化。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怯绿,不过在细节上却更显年轻砍孔忱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刃叮,轴距为2690mm隶去,除了长度缩短了177mm之外锑普绵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吞棚币。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话樊埂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉钦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汝粕。在车身颜色上惦,观致3五门版同样有6种颜色可衙住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕返付,色彩更为鲜亮搅,也更有时尚感泪分。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桔伸苦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别性恫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膝商,而前雾灯也采用了圆形的设计粱懦,更显时尚钳欺融。另外课,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仕、转向辅助灯和大灯清洗装置豌警吓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 补哼虚。   除此之外公朔奇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陡嗽剂,并且轮圈的款式也更加的年轻拉纳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喇豹。所以在轮圈与轮胎的规格上玫髓链,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萍婚陋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垢胚骡:与三厢版一致焦溯,细节改变不大珐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同豪传玲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乾剃。中控台采用对称式设计刊省,各种功能布置规整把围,按钮数量控制在了合理的范围内醒蹈,不会给人一种杂乱的感觉卜玫块。平底式多功能方向盘与三厢版无异檀晤疼,造型很有运动感水椽茎,真皮包裹的外圈握感也很不错囱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置话怖,除了蓝牙电话疟、多媒体播放等这些基本配置之外层,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媚超贪。除此之外介壁,车主还可选配观致逸云的增值服务欠室,该服务包含实时交通路况撵铂卡、实时停车场信息和地图更新等瓷。 ● 座椅及乘坐空间午厘:白色绲边真皮座椅很有时尚感缮斯潮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膏媚挞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茫拇取,与三厢版顶配车型相同售和。不过区别在于脆么精,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辖哩采,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升响,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宋末疯。   在乘坐空间方面酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座函,并将座椅调到最低位置后斗肖,头部空间大约为1拳娩,显得很宽裕;而进入后排后擞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忌姐。后排中间地板隆起幅度较大娜么,长度也不适合搁脚椿,中间乘客的舒适度会受到一些影响善盆羔。 ● 后备厢贫膜份、储物空间和天窗庙蛋:后备厢容积403-1105升瞪,储物格众多烘段。   在不放倒后排座椅的情况下槐罐甸,观致3五门版后备厢容积为403升头,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹄。如果嫌这样的空间还不够的话定,将后排座椅全部放倒后填乘辉,空间最大可扩大到1105升通犬实。除此之外故,如果您随身携带了诸如手机画郴、饮料之类的细碎物品的话水狭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑诔ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妓讽堤,可打开的总面积约为0.22平方米崎播堑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敲痘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纲儒橡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贪亨,两者最大功率分别为126马力和156马力砷亥挎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别希矢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攫,其他车型均采用6速双离合变速箱侯。在底盘悬架方面码海铂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碗馁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歌吕福。 ● 驾驶感受锤:底盘调校水准高祷耗,变速箱低速平顺性比三厢版好钨厘。   此次试驾会上埃,我们大部分时间都行走在城市道路中琶亲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拨晴,起步时若是轻踩油门踏板颈,车辆的提速会显得比较迟缓版册,若要改善的话酮掂,需要至少踩下1/2的踏板行程挪晌龚。对于开惯了日系车的朋友们来说杀,这种偏向于传统欧系车型风格堤搐陆,而非“一点就有”的油门调械┝唬可能需要一点适应的过程粟对霓。   而在整个加速的过程中宪撅福,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滥害,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上髓怪铰,咆哮声已经传入驾驶舱冀把碌,可就是不见变速箱及时升挡嗓莫世。另一方面入脑杯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歼,整个介入过程并不是特别的线性滤烙丸,其工作时的噪音也清晰可辨诗填虾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧快。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拌郸矮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旧艰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酞回,并且伴随着强烈的顿挫感堪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蚕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湿心寐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搁跨染,虽然顿挫感还是有传瞄沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受圈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涉,那么我可以回答您没姓里,和大众的DSG表现相差无几份李。纳。   从观致工程师的口中得知纫碱吭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吨沦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下母协段,对变速箱程序芍拈骋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爱,找到其中一个最佳点沪嘎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恃。   在手动模式下袍,发动机的表现仍然很积极昆泻擒,不过由于其低速动力输出并不出众寿菜身,其加速度并不能让人感到满意此屠,很大程度上挟珐倡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桶猛卉。此外急峡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弯痊殊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡烷壳哥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似门设。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点性炽,而在此前的三门版车型上吃必僧,我们就给予了相当高的评价其耗。虽然仅从结构上来看得贝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控请善,但作为一款家用车哄何褐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阿,高速行驶变道保证稳定性疥绩。事实证明巢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现四蕉半,并且从车底反馈至车厢内的声音统、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看立,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的莱。   ● 编辑总结唇鹿粟:   从我们此次的试驾感受来看笆课,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朴汹、时髦的外形兔诡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侮贤。与之前我们体验的三厢版车型相比档沉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旦嫌,尽管目前顿挫感还是存在乳弹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粉吕柔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顿睫,有值得称赞的地方疥,自然也存在着一些不足豪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峭。另外泼从驾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的显桔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吃褂妇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯输抄、转向辅助灯及大灯清洗功能脾圭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淀痘,这样看来弓屋欺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少担。不过憋遂绣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呐趣股?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧草擎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊唤攵茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间论,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坤客。但个人更喜欢两厢版本拾荆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唇浩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疽。当然士,作为同一款车欠爱砷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幂氏圈。三厢版本更加实用曝,两厢版外观更加时尚干练殿托募。今天带来这款两厢版爱唯欧佳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涡蚊蹋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缝活,大灯的设计相对保守了溪体譬,但也减少了人们对于这台车的争议性铅。从而扩大了消费人群杉邪青。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翱赎,各有各的美珐炒。但无疑努鼎脯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僻。   侧面的变化并不是很明显夕芹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怕。相比三厢版要顺眼的多华幢叉。车尾的变化同样集中在尾灯上蔫队,尾灯的轮廓变化倒是不大化峰搽,变化主要集中在尾灯颜色的改变卷嗽箩。深红色的外围显得更有质感仟煞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姐较复,越野车是最好的选择遁描。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坦蓖棉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事促谷捷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氮猜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没磺。除了电视剧的锦上添花炽氦,BJ40本身的魅力也势不可挡就奇桑,下面我们就走近这款“北京青年”风肖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恭娄伸。   外观/内饰抢默蜕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试础锚,或许有人会问那为什么还要进行测试贬。其实答案很简单刨,之前测试的BJ40是一款试装车几奉湃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冯,包括电视剧中车辆也是如此梢狙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夹投呐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弘。虽然我没有见过之前的试装车跋厩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异发薄,甚至有些地方与牧马人不相上下龋锰艾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妨鬼弛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胯戏,这里就不再做过多赘述拣冕琴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妓,你会发现并没什么科技感锚密捍,简单的线条昆、硬派越野车特有的见棱见角的气质敛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炒式枯。另外壬甫寂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留七。硬质塑料质地的中控面板很厚实娩,比起舒服的软性塑料手感稍差感,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磨糙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事掇婪,同理使用织布座椅也是一样煌弊丘,无论您是刚刚涉过水离窘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袱咀同,都不用担心琉蔚骚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器素,不需要华丽的外表去装饰犁。虽然BJ40有着很浓重的模仿缝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萎斜沪,那只能说这个人并不了解硬派越野车窍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松,让人想到真正的场地里去撒点野级隧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀号离寄?惊险的高速穿插漠、精彩的甩尾掉头铅、惊艳的侧向双轮行进般累,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疚唱撮。时过境迁镰,萨博虽已退出中国市彻罘印,但把经典的两款车型(即9-3堕、9-5)的技术留在了中国队,在北汽成功收购萨博技术后九挞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乘究究。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幻妻佃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拈,主打性价比与实用性坑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晚,只是在某些方面使用了相关技术而已氖。   从外形设计上就不难看出沤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辉藕超,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滔,同时车身上所使用的犀利线条栋狠虹,令时尚动感的氛围展现得十分充分垮耻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敌锤荒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谱,车身各项参数都小于萨博9-3禾绷迟,所以直接套用的说辞显然并不成立咎沏枪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衔垦,打造一款可以继承优秀基因完谁烦,并适合普通家庭用户的车型巢彭松,成为了设计团队主攻课程窗探晨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情极驼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降反萝蘑,但紧凑的造型与简练的线条凌锣,使其观感的持久性更好皖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多采,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谎确洼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锭,价格能接受担臣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扩到。而现在也有很多车型供大家选择放漆就,包括大众途安脐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捂每。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烈态讲,它还有一个进口车的身份涟飞凄。接下来前携,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唐谱浓。   外观墟炼勾:起亚最新家族设计诉抢,略显可爱聊,大部分能接受哩捞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敌,同时又有一种独特的卡通味道椿嘛莆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感誊朗四,没有配备氙气大灯嘘,但全系均带有LED日间行车灯嘶、透镜及大灯高度可调功能列。雾灯部分的设计很有个性薄赴杭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盯孩。   由于车身高度降低憋胯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑德趣,平滑的车顶线条降低了风阻系数频,流线型设计更加美观潭。全系除顶配的豪华版外翘某祷,后视镜都没有集成转向灯功能徒茂夯。另外行椿,低配车型的轮毂也比较简洁休,轮胎规格为205/55 R16垫。   新佳乐车尾的设计十分简洁伯,总体看上去比较圆润连豹皖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格加,凸起的轮廓首尾呼应扑儡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辅撂,车顶带有行李架系捞,具备一定的实用性罐丢恕。新佳乐全系标配倒车雷达功能痰埃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像畦枯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源貌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脯蜂掀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痕物唇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妒拘。而提到雷克萨斯拣肩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样强惭,立刻联想到了舒适任入、安静等一系列形容词费。   作为雷克萨斯主力车型谎,ES系列占据其在华销量近半壁江山诡骡,舒适搓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汕肉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乘蝗,更是有充足的理由享受这些评语半。但更重要的是然柏煎,在环境日益恶化茨搞讨、石油资源日益紧张识、油价越来越高的今天耗季画,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滥镀粕。   外观部分瀑跋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皑慨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)告糙构。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褥倦,和前代相比进化明显芬螺。初次亮相时灵闭迹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骗。与丰田一样蔬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倦夕聪,目前已被广大消费者接受腺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轨芳臼。   外部配置上泥甫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能修,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垃,与中网造型配合不错算。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耸妻,轴距2820mm蠢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歉兰,ES没有针对中国市场刻意加长衰年侥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宛,轴距比老款增加了45mm滑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亲铣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型良陵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颂镐。当然笨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标欺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肠芦菩。另外蹦垄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荤顶,更加低调撼瓶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS路擒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距底。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闺铣紊、忘记沉默寡言的正装车主陡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棵、忘记... ...算了扛,需要忘记的东西太多换境,你只需要记得一点豪拣渭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽癸哦缴。   奥迪的低调麻蛾龚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袍钾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝箱枚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然其棵。依托自奥迪A7的造型设计悲敬涛,RS7依然拥有优雅的造型荡,仅仅在一些细微的地方穷排筏,RS7做了运动化改进疽涵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逝持弹、以及哑光附件髓玲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兽顽脯。   如果客户需要惰牡如,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂净,其轮胎规格达到275/30 R21叫粳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气会。排气管依旧体现出奥迪的低调肆淋,外部看是两个椭圆形排气管侣居,而其实际是双出四排气锋,因为单侧双排气有节流阀扣,用于改变排气通道帘汲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣躬眯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痞表,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牢甸蹄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卫核,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俏宛苦。车钥匙慧拇、平底三辐真皮方向盘凑、运动前座椅黑会诺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莲健。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能握秒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒂理。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓦谱禽,还提供发动机增压压力荤临米、机油温度显示和圈速计时器等数据莎梢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菜仁廊,并提供其它3种材料作为选装式别。车顶内衬标配黑色织布怪锯读,可选配黑色Alcantara面料熔。搁脚板片莽涝、刹车踏板巨餐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倦撕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疲灵咐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑科葱玩、一体式头枕的运动座椅案翔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚀共典,并提供钻石绗缝董。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穆童,就像微博上说的卡,一次刻骨铭心的爱情歪略,一次说走就走的旅行什么的疲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酚硷籍,但在现实中断,你不能永远一副放纵不羁的样子拓,特别是在资金有限的情况下嘲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铃。此时你就需要一辆价格便宜膘解歌、实用可靠的多功能车型词,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曙殿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型价贯,分别是景逸X3和景逸X5矗疽,形成高低搭配产品布局皆凤。景逸X3属于入门车型酗奶,共有三个配置染,指导价从6.99万到7.79万元泛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酷朝夏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俺酮款。这款车的前脸采用了新的风格样式补缅,线条比较硬朗硷,造型简洁流畅畴淮狗,同时又很饱满酚惮诚,没有过分追求标新立异的夸张风格嘉百虹,显得更加沉稳尚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掇,给整辆车增添了活力蓄魏氯。   除了前脸之外里县,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓童蜕,让人略感失望褐捌,好在整体风格还算融洽卜拳麻,不会给人前后脱节的感觉梅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞠、1835mm和1705mm既柬,轴距为2685mm分,在这个价位上算是较为突出的水平了县偷舒,保证了足够的车内空间庞。" "  在固有的印象当中毯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩春ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辨堂扮,作为日系三大高端品牌中的一名千套,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戮翱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淳省撬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L费稳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懦驰矮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铆恍痊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛊闹,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔡贡桃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诵驳讼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点祁,并且这种特点让别的对手无法模仿淌壤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凸炔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度市。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碑,看起来非常具有独特的风格辖帛录。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计非,不过看起来还是比较有神的同,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示策毕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纶亩赤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方系姑破,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堆谴,这款车有这么长么段?实际上后门的长度远大于前门菜,不过整体造型并未收到过多的干扰破尸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格记拟略,因为C柱的造型更加接近尾部侥擂仙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果工,腰线的设计在在尾部提到了最高驶,并且从前大灯连接到了尾灯部分捌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通款省臼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娩嫩播,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响井。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计息互奉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匈浚,到今年4月20日其正式接受预定埃确,不到一年的时间切袖滦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唱。在新能源车量产靖赔、市售的速度嚎彻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哗翔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碌体冈。当然屉,汽车之家评测新车的速度也不慢笔澜,今天握,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抖筏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渡糕梢,其中橙色的为增程式混合动力版车型吓填砷,白色的为纯电动版车型违,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陛。   ●外观反:造型前卫架劣肮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布松册,我见到量产市售车之后舶甩,其外观真难以与概念车作区分扑徒。宝马i3前脸造型饱满圆润淡狼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现小屯艘。不过痢,“进气格栅”四个字需要打引号了怖镭填,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亲炼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛾浇,让整车看着很有质感且与众不同脖。当然俗侥拘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豹巢颓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诬赫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愧,但它的车身侧面看着一点都不显小净姬。在我看来原因有三誊搓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奶眯教,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洞记,给人感觉比较敦实霉够畴。特别是车高数据炬敲肋,它比X1还多出了23mm庐毖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汝荆,达到了20英寸难擞叔,但胎宽却很窄疚冀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寄艾喘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎田。有关这款轮胎河,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店昧,基本都表示由于规格太特殊舷褪塑,没有现货也没有报价接瓜鳞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质港顶奸,很独特寸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倡季谜。尾灯采用得是隐藏式设计嚼分鄙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夏,用于显示示宽灯奔、刹车灯以及转向灯等悉酷情,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叭寺,所有光源均为LED沛醋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中婪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茅,欧洲市场上柴油车盛行已久脆焕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汾。不过近来存促舌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屯瘟躬,Jeep便是其中之一攫辜戌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澄菱失。 ● 外观介绍瘦:与汽油版无异睹玖,硬朗依旧康。   从外观上看狗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型顾统。新车的外形仍然显示出硬朗估、时尚的风格嘘葱纺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大线滔,提升了时尚感襄签贾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翟,在同级别车型中“个头”并不算大叛煤欢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肝貉擎。   在外观配置上卿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捍览臀、雨量感应雨刷脚埂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置户扮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的码桃。轮胎配置方面拱誓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓶涩,轮胎规格为265/60 R18膊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踏竣,规格也变为了245/65 R18伴隶闪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时安忌,我们会谈论什么孪?是大老粗一样的外观板,还是“马路杀手”一样的形象奈别?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葱,笔者也不例外庐伟膳。6月5日下午湍缓范,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拷嚼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象囊娟兄,原来大块头也有过人的大智慧剐讼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诬慌、FM两大系列按,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丘辞忿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翔擂,中国区总裁陆博天到场助阵诗巨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戊欢单,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钱桐贪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膳钝拦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车臼,最大的意义还在于为企业产生利润轨菱继。因此沃铣煽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中补吐华,并体现在生产效率纺敢羔、节油效率臀饥、完好率淖、安全闭寇、安比眨和驾驶员体验六大方面穿乒肝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择届硼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证体袍浮,而大众凯路威则开创了一种新的格局柬拔歼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型母悔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劫鼎赌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韦赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型翠,虽然其内部可以进行简单的商务会议博吓舵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的背,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案独啼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杜汞殊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呜井,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格很粪腻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茹垂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皑,只是以简单的卤素大灯出现啸辟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吗滑淀,只能说稍显遗憾丘线薄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颊板菠,并且其敏感程度非常高吞何播。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剑配,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大告堆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惫垂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哭售,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煤蹈淳,在尾部造型上也同样是方方正正次,给人以刻板的印象勉龟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰塘稠,看来稍显朴实无华傅潭裳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前络泛矛。尾窗的面积超大创,并且配备了后雨刷哗时呕,可以说在安全细节上做的不错幌。尾灯的造型也毫无新意淘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写岚弧,尾灯内部的结构也比较简单赏挞,并未采用LED也是针对不同定位的选择奥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低患眯,尾部配有四颗倒车雷达探头粱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屡姥挎。作为一款商务用车嗡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汕污,而旁边就是凯路威的备胎所在地夏弹寒,这样的设计使内部空间得以最大化利用扭链叮。   相比国外的凯路威车型豪诬娶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂示蒋叭,造型上采用了多辐式造型奶返,轮胎则采用了邓禄普品牌窗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野八丰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舅嫂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候些,我更多的会用臃肿两个字来形容它稻徒塑。圆润的车身凶悔媚,没有棱角的线条愧罗,大而无神的头灯参芭风,都让我对它提不起兴趣跨隶授。第一次见到新款昂科雷时盛,我的这种感官得到了改变谩阮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点技斧。新款更加俊朗煞凄,就像是一个胖子碍谐,经过健身挪鼎嫉,从大腹便便变成了施瓦辛格抹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竭,这种类似于点睛之笔的作用骚详耸,实实在在的发生在新款昂科雷上面耿。之前的头灯让我没有胃口径吞彩,尽管亲和力不错莎险胺,但太没有性格扑寒。连同这个车身喇项凄,都让我觉得臃肿无比贿缉,简直就是个满脸流油的胖子毯。新款更换了更有张力的大灯翠,进气格栅也变得更具进攻性惊侨涛。这样的风格隆厕,我想才是大家喜欢的恰辆。   侧面造型的改变不大绅罐,侧窗面积所占的比重依旧很新9稀,这和新君越海谁、GL8都很像兴恍。给人一种重心很低的敦实感汞顶。但对于车内的乘客来说筛藩,这不是个好消息舷戮,过小的车窗影响了向外看的视野阜层侵。造成了不必要的压抑感赖连苇。或许对于选择别克车型的人们来说姬,这一点必须无奈的接受了婆。   车尾的变化不及车头璃从棚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酬菜,或许我会更喜欢它鼓守屠。但事与愿违擂侵,尾部的改变仅仅局限在排气管上款扩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形小妊。这多多少少会有助于提升质感曹般多。也改良着尾部太过圆润的整体气质良啼貌。可以说诽恢华,这次外观的改变穷寐,在这些细节上还是很成功的夕。相当于一次瘦身和塑性沙,让它的线条和筋骨更加分明股。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炉勺,纳智捷 新大7 SUV正式上市态罢粟,官方指导价格为22.68-27.48万元坷穷。一直以配置见长的纳智捷品牌号,在小改款车型上又下了一番功夫目宪盘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崇。在体验的这几天时间里诚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”超,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘲辛。也有好奇的邻居询问这款车的售价革桶翅,当得知价格只有不到30万元时成父,邻居更是深感惊讶城午疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爽肯绵?本文就为您带来答案谩。   作为一款SUV窟剖,“大7”这个名字一点都不为过嘿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手募健,2910mm的轴距更是傲视群车汹融,也难怪引得路人频频回头青茫。不只是尺寸问吹,本次试驾的新大7四驱旗舰版挂,整备质量达到了1950kg九幕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唾俺。   作为改款车型圈寺屑,新大7的外型经过了一番修改幌袭,主要体现在前脸和尾灯上健。大灯造型有所变化队,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垃,而经过修饰的雾灯时柬、转向灯和前雷达统杯啸,给人以霸气外露的感觉呢靡。整体上茎醇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉村。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刹收改,比较实用凶誊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上需愧隆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上千氮。从奥迪A8的换代拇菩、全新奔驰S级的上市蜂吵酞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荣蓖燎。这三家老牌厂商动作频频备饱霜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匆蒋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纯锤垢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尾逻下,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侯。而随着混合动力时代的来临挫胖杯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搭断,可以说从那时起九需,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位须矛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煤琼跺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来褐失,以期对它能有深入了解霓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的返夹饶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帅澈率。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捆。相比之下屠稗,雷克萨斯LS在此方面并无优势诡,长度矢、宽度和轴距均落后于对手碑。   即便不看车尾的标识培目,仅从前脸上幽兰色的车标拈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饭苏佃。而身挂HYBRID标识则意味着纲,除了树立当家旗舰车型的形象外钞峭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磊吼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坊匙,只是在一些小细节方面令人有些不满端。如果用最严格的标准来衡量皮书,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些波射。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后据纶聪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邦承场,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑须矾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冗培陪,这种车型的优势就在于卢密,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浅垫,还拥有了超大的车内空间搞吠道,优势显而易见里,而今天我们来到了美丽的太湖抡氓蹬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尺甩,也让更多心意欧力威的人有更多选择歧炉堆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疼挺秘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酵连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壤石施,不过从售价以及车身尺寸方面来看挺耗,欧力威确实占据一定优势割接仍。   外观上欧力威厢型车身造型汞嗽,并没有阻碍它时尚的视觉感肺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车趣室屁,时尚并且使用香。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示插。   非对称化的中控台设计胃,与1.4L手动版没有什么变化搞懂,首先造型上足够年轻协调楔探,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挝。欧力威自动挡车型赣褪撅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镐次离,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锹怀,操作多媒体更加方便灭。中规中矩的仪表样式没有什么改变内,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玛掣。   本文导航" "  有突破有挑战弛孙梨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绊酞率,就会有这样的感受箍须。它太挑战人们的传统审美了墒,怎么样也无法用大气麓奢俗、简洁案瓤轰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搜菱汇。自由光承载着延续切诺基的重任躬,就在这样的争议声中款款走来斤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刨冒敢,挑战着经典艘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幌害督,在做颠覆传统这件事僻帛笔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念模。就拿前脸来说岸警誊,好看不好看绝不是我个人说的算的惩澈,每个人眼里都有一个不同的看法俏曹。或许慢慢大家就接受了午绣湍。   作为一款中级SUV毫,车身尺寸上中规中矩缝鲁滩,作为切诺基车型的延续申该雹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垒,但也能看到不少突破之处歪皇钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涡姥顷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侗桓刚。   本文导航" "  从1985年开始逢扔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巴,1991年出现在5系车型上天,1999年开始陆续出现在X系列车型上骋笑抱。直到现在街,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朴。2014年5月22日艰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive荣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型穆灯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求免皖凶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车想枚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW统鹃矗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浚队? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梆泪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篡副窗,新BMW 328i xDrive羔究翻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元款顾。   第六代BMW 3系延续了这一传统广,将融合了电子气门控制踞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机假、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配力。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型练,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侮挫,要了解这个问题前采瞬盆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狄堑溉。齿轮传动式分动箱群炼甩,连接前轴的方式改为了齿轮传动男粹,其他地方大同小异卡。对于宝马X系大部分车型来说奸搐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椭蓖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弦较,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滥。由于前后轴均采用开放式差速器腐佬侯,遇到交叉轴情况时卜离郝,也只能依靠电子制动来辅助行。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱场。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构破毖,与齿轮结构的分动箱原理相同董井屯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汀妮棺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的群舒惩。至于控制多片离合器的方式可,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翁壤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛封,所以常被用于装配在更强有力的车型上苫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韭,以对扭矩分配进行不间断地调节窖潦湿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谢,默认状态下前后扭矩分配为40缔此佃:60绘,最大前后扭矩分配理论上比例为0叮骸:100到100敬:0之间金屋断。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惧亨皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没。扭矩分配可以在0.1秒内完成肋心。   行驶过程中夕另窖,如果系统发现车辆可能转向不足构,也就是前轮开始被拖向弯道外侧池,就会减少分配给前桥的扭矩毒堂,将几乎所有动力都输送至后桥苇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沃。一旦出现车轮打滑毁男焙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纠腻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力密,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乏褪。这就意味着嗅,无论路面如何突然变化呸笨哪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上海,即使是在部分结冰的道路上崇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盼岁,其中S2属于一款5座小型SUV唾攘潭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下末试,很多品牌都开始研发小型SUV矗。而S3则定位于一款紧凑级SUV洪,并且采用了7座设计靡癸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烦,接下来就给大家一个解答乌闷扫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逞苍敦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茨搏,这一平台就是北汽威旺M20的平台卢蒋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罗你首。但是两款车的轴距却不相同钞疗擅,S2轴距为2560mm杯胎滑,属于一款标准小型5座SUV虾。而S3轴距为2685mm日寥,接近于一款紧凑级SUV妹,所以为了能吸引更多的消费者视波,采用了2+3+2的7座布局玛,主打一般家庭用车慈奶,实用性优先攘摔伍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV第,主要还是面向有活力的年轻人禾,外观设计更多偏向于动感的元素居多仿。大灯组的样式也不俗套甸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帘虎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比性,在车身尺寸上还是比较占优势的蓟薯氨。另外2560mm的轴距表现也不错郝,至于它的乘坐空间表现如何惭丧,在后文我们会有体验碴烹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计禾磁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升波,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了川,车门不能完全打开的话册楔,一些比较大的物品拿取会不太方便际观池。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台船柬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机珐俊师,并分别匹配3款变速箱显。此前闭童,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型必。而今天我要试驾1.4T车型现,虽是短暂场地试驾卤革,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咆快,特别是动力上提升明显篇。 ● 外观/内饰烈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型程担囊,也做了到店体验的文章筏番,1.4T车型在外观陈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贪,本文不重复介绍会科笨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看添。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旁趣笺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柿仑篮,具有很高的品牌辨识度光颧脯。同时在一些细节方面的改进变圃,比如重新设计的头灯汤踌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等较卞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重未叉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魄础,采用了全新的发动机吭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挨你,属于大众的EA211系列喘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唯嘎,最大功率150马力/5000rpm宿朵乱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm外炼秆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坡森,而相比原来的EA111系列有了明显进步墟,首先是恢复了正时皮带顶冉靶,降低发动机内部的功率消耗丘矗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术话苇伴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舵,而喷射压力也提升到了200bar狗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冕饲畔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能等。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔡侩,前者顶部是“SKODA”的品牌名性,而后者则是印了“DSG”的字样田蛇。   底盘悬架方面乾链,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构困。制动系统为四轮碟刹结构楔磋灰,采用前通风盘式后盘式配置骨襄霞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔷谰猾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谅犯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苦睦潦。由于是场地试驾化不,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些档壤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚕盯,能更好地了解车辆性能迪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骂,只能在日后的试驾中再介绍翻里魏。   动力方面窜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狠铆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来躬獭,1.4T车型的起步和加速更为迅速们魄奔,而且涡轮的介入时机较早灭柔雌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉评,动力的输出保持平稳可控的特性骡酱毫。   使用D挡时糯捎葡,以1/2油门深度驾驶缓,变速箱升挡较为积极零练,发动机转数基本被控制在2000rpm以下田,而且换挡的冲击较泻览Α,不会影响乘客的乘坐感受赦。而以深踩油门的方式驾驶陕得诬,变速箱会到4000rpm左右才换挡睬,加速感受更为明显狭穗。   换上S挡酮,油门响应灵敏了许多葱广,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡送盎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感输迷滔,在弯道多直道少的场地赛道里劳卿,需要频繁提速的时候侵暇此,显得更为得心应手犊全。   全新明锐采用电动助力转向系统肺巫,方向盘低速时转向较为轻松救侨味,而高速时明显更为沉稳倘梧,转向需要更大的力度哎忿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盟。   底盘悬架方面班,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性户郎,在弯道中对车身的支撑性比较到位娄,方向盘的有着精准的指向性悼椽,转向迅速而稳健哭几坤。1.4T车型全部带有ESP系统恐撅末,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笆搅,ESP介入的时间恰到好处泡,总能及时将车辆修正到正确轨迹晤悲,而这套系统并不能完全关闭秋晌,属于比较重视安全性的设计溯蜡块。   在模拟颠簸路况的体验环节毁砷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辩椽良,然而后悬架毕竟是非独立悬架筷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膊,仍会对另一侧有所影响病戒碑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阶。我们在之前测试文章中也有体验视频贬磨撂,请点击查看夸。   更多精彩视频碑哺府,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少熟白,在D挡模式下表现中规中矩汤,切换到S挡后油门响应灵敏软,变速箱的换挡节奏更为激进锰,加速感提升蛔派办,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揭。" "  2014年2月26日纫渡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囱。其中T5动力总成包含智逸版矗杉涡、智雅版裸、个性运动版共3款亮,售价为42.39万元至51.99万元省藐,T6发动机版本及价格保持不变贰。   据了解幢啊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酪潦蓄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逞?本文将为您带来答案坊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肺次褥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娥拌啼,但动感流畅的造型令人印象深刻匪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戌辜算,正如北欧人给大家留下的印象喂。      配置细节上捶胎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绿,全系标配了ABL自适应氙气大灯胳吼,以及感应式转向辅助灯光健木。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柯坊题,给驾驶员提供更佳的视野仿。   此外变,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航功群。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达儡蹦,探测距离达到了150米牡,足以应付绝大多数日常行驶环境菜墓女。此外扑门,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统写,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怂访么。虽然这里看上去有些别扭熟,但安全性才是我们应该关注的鳖。" "  限量暮、配额磐、上市前被订购一空醛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啥捞。然而尼嘲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迹。2013年哀斜,经过M部门调校的M135i披装上阵谜,性能已与1M十分接近软富,并且这次冲破了限量的枷锁请泉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赤。正当人们面对路上的1M投去羡慕病狠、嫉妒嗅店匙、恨时硷,宝马为我们带来一款全新产品草,并且它的能力并不在1M之下楞熟锻,它就是2系的顶级车型——M235i垒崩套。 延伸阅读角钎绰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言险,2系可能显得有些陌生稼辞,其实早在40多年前场斯菲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眷。此外祥捻,BMW 2002车型在1968年问世惶剿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毫拦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桂氖克。至此玲,2系的到来并非空穴来潮摆朝坎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肋僻贡,而这个平台也与代号为F20的1系共享侠,简单来说晚口柔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藉温超,这与3蔬、4系的道理相同范江耽。在2013年时螺悸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蛇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疙涛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了到,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煞极。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乡离,但两者却在年份与平台上存在着极大差异户,从代号E82的1M车型年蔚忿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矮退,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹲宪脸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轰衬刚,但随着时间的逝去脯添土,渐渐也成为了一种习惯嚷奇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衬卢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侮,更多是出于对内部空间的考虑苔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挺氓踞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搓咀辰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胸半,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亢恰赶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能千赫霓。   当然吠嗡袖,即使武装到牙齿戌隧,M235i也不能与1M平起平坐部泪澎,M家族的宽体车身橇付、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娘糙,就像当初1M推出时的口号一样“M齐,永远从后视镜中藐视对手”奔粮良,而M235i更多还是为了平衡性能娥、实用性与性价比侨袱,同时也为今后推出M2而留下些余地衫吗钾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后行,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屉光,针对绅宝D70推出后的社会反响茹密郎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诡先糠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脑。   D50劲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吞籍,推出之后的表现往往是人们最期待的火,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栓墒,面对D50的将会是极为严苛的考验络计天。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境离,而成功了闹荡翔,也将有可能成为流芳百世的一代名车叼。7.48-11.98万元的厂商指导价帆,可以说为这场战役的打响陵括泊,开了个好头党聘秀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哄黔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔽籍圈。此次担任D50设计工作的览,正是培养出诸多设计人才的博通公司拍比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赴视,同时又能够给人们耳目一新的感觉羔项,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咖兄瑰,但是当你接触过D50这款车后谅操,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肩蜡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的化氦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浮冯,但是当你将这些元素组合在一起时酿,却有会很快打消之前的念头冒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外堤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顷。运动气息浓郁的设计手法菊牢,会让你把D50和运动结合在一起攻哩,无论它实际的性能表现怎样博,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拷疲夕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澄锣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靖藐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舰叮沪,面对不断推陈出新的竞争对手懂毒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灿。好在随着2014款车型的上市秸屏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妒摔,而这支强心剂的主要成分也很简单权,一台1.5L涡轮增压发动机热北。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涛,针对配置方面也进行了一定的调整孩,其中自动大灯吩纽踞、超速报警以及四门车窗夷碌莘郑控升降等功能均成为标配懊诡合,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亥魔镀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哀篮爬。因为从早年搭载的速锐需,再到大红大紫的秦侠亩色,乃至于我们今天的主角比亚迪S6报文淘,它所提供的动力都不曾有变篮熊。传动系统方面篡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱射,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砰舱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稿党。在城市中经常用到的中低转速区间内坡思桔,发动机的动力输出比较积极趁,并且通过涡轮的帮助布,动力在1500rpm之后便有明显提升晶市,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饭蠕味,完全能够满足日常驾驶肋煞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胆铺画,适合城市驾驶潜订。挡位之间的行程适中岸,但手感略显生涩害毛疗。当然这也是这一级别手动挡车型的通步踊省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车建捌,而非车去适应你潦菜衬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定立。四辐方向盘尺寸偏大护挪,回馈力度比较匀称橇梆,因此驾驶这台大块头还算是轻松骄聪,只不过方向盘的虚位过多卯炒疚,转向时不得不做出更大的动作侨劲挟。   前麦弗逊宽侵箩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骨敞,并且由于悬架行程较长挺拢串,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戈邦。当然这样的调校也有它的好处息捎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人称铝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔽毕,SUV车型是一种非澄两梗耗油的车型剐,毕竟以自身庞大的身形来说嘘需,自身重量就已经非常大了惫挽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机獭娜避,这也导致SUV车型的油耗居高不下湾扳澜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臀扫旅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辑,在众多的SUV车型中钉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椿首。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洞镭,这种设计可以说非常的扎眼熊计抽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闻嘎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衡坦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浮宿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汤际。在RX车型上规幌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条经廊肖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贰菜平,从RX整体风格来看射,还是更多的体现了柔性设计的特点酥陡欢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掀汞本,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痢,如果不看下半身方,很有可能误解为一款轿跑车型缺。不过这也让人们的视觉一亮刑嘶蓬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虫堤嘘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呢静颠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求话抽颠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戎湍握,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侥阀,没有过多的硬线条介入编肪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茄标税,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纹段烽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力导,RX明显体现出有些不足孤拧栖,不过这本身就并非是RX的炒作方向畅苏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境入,内心想要一件东西房,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跑,否则你就无法拥有心中挚爱弹。你想要一部手机琉孔杯,但偏偏要你保证最低消费痴。这种心情着实不爽拱如。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版貌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统级埠,这两样东西都是你想要的贫,售价三十五万不到郸内,撇去不相干的配置驳搽,给你你想要的奥唱射。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元册储,是不是有点定高了楷?可细细一想泻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凡匙,并且还带有四驱系统辨泛。如果单单从这两个要素考虑懊小,同档次的车型里拟,都破了四十万大关了旁胯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荷媒斯,目的就是要拉低门槛棵姆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尖性。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件信逛顶。但运动元素表现的很细微恳钵耙,基本上都是细节点缀稳熟,和其它配置的A4L差别不大氮撮。虽然是一款40TFSI的低配车型特,但从外观上很难发现区别荆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凰,算得上是全车比较明显的运动彰显了省郡。尾灯内部依旧采用LED发光元件盘帝赖,总体来说徊裂,亮点不多揩兜户,朴实大方界淀碱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疥笺懦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滴外携。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涉,除产品名称外受陵,其与JX35并没有什么区别波,还是那个豪华运动的大家伙轰媒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮串纤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狄弟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怯扳汐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助送,灯角黄色的反光片是标准美规设计绒,但无论哪种规格辞,对行车安全方面都是提升捞廊渤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秆拢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO密难,前置摄像头悄然隐藏其中耽害。侧面看上去QX60依旧大气稳重逢爽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悼操。另外思,底盘上有些部件会低于车身绒溯轰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过让妊斥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色措钾,活泼的细节设计使其更有灵性丧事,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寇凑,也起到了一定的隔热作用脾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感十蠕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张草,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窝伤黑,静音效果良好然偿晤。   车尾并没有过多花哨的设计碴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字许。尾灯采用部分LED光源萌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毖湍,总体来说比较耐看肌姓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剂邪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雷火膛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窜桂托。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巧颅惊。上市前剿杠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兑靖饶,不少人不相信它的价值欢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后别宏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待完,这自由光到底是什么情况叭催骄?经过整整一周的深度试驾后碌核,我有些新发现可以分享给大家说。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梢鬼,我的思绪一下回到了2005年左右戳,那时候自主品牌鲜有SUV产品思豪啪,奇瑞率先迈出了一步秋,推出瑞虎累府埠,并领风骚多年处琶。当时奇瑞称之为NCV识,也就是集合轿车以及越野车搁,有着越野车的外观和坐姿忻歧,并兼顾轿车的舒适性孟,其实就是我们现在说的城市SUV短贬。   这样的优势持续了很长时间嘿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藐价,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品估,瑞虎的势头逐渐放缓莲獭,也就不再抢眼了哭栋。奇瑞随之调整策略跺们县,在去年推出瑞虎5这一新车型恒,与其他自主品牌新对手进行竞争闷里。与此同时峦,时隔半年的今天侗珐波,老瑞虎被重新包装升级赐,命名为瑞虎3再次进入市橙泵础,与瑞虎5形成高低搭配秦输恰,重新获得了新的竞争力擂层恼。   外观酚:   正如前面所说吞藕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盎辫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作级倍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敖歇夺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绰为牵,棱角更为突出克赎、线条也显得更利索荚童碳。侧面增加了镀铬防擦条锨范捍,而车尾的变化并不是很大贾赡稗,集中在尾灯和一些线条的修饰上飞汲钢,就造型而言瑞虎3更年轻了嘲借吾。从车身数据来看洽圣,瑞虎3相比对手并不占优优势毖,但是得益于外观的设计荣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佰败。" "  在经历了数年市场洗礼过后欺恰,瑞虎车型迎来了新一次换装蛋驰,代号命名也列入到了家族统一的序列中潍粪曹,对于车型的区分更加简明豌羔冬。除此之外歉粱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谢绰,以及更为充裕的乘坐空间怀,以提升自身的竞争力恫匣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柬哩眉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乌筏顺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盾盼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搂白,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痕。   此次改款主要集中于外观方面腔勃官,通过新老款前脸的比较顷冈勉,我们共计找出了8处变化奔,分别为慑技:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焕居,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻榫选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表究题谴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苛尸,但在车身尺寸上有所调整般,其中长度方面增加了30mm脚方措,宽度与高度减卸壳牢印,而轴距维持不变皮世。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出画,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豁慑钾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慈夹距。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓬螺,更多的是在细节上体现新意吮托裴。侧车身防擦条进行下移霖肮,并在前后车门中增加了镀铬饰条南泛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俗盖卉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箍菩,更趋于向装饰性靠拢凯方,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式首,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斯菱毯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谦痞,若要找出所有差异诧互勘,还需要费上一些功夫垦,在对比过后变化上依然可以达到8处淡库。依次为婚咖犁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圭陪弘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晨娄拱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堡凸,空调按键的布局更加紧密宠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凤。此外吮拉捻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醇。   按照配置的不同倪厩剔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耐,大尺寸液晶屏包含导航博龟、多媒体岭黎、蓝牙以及系统设定等功能核赁信,而在操作上也十分直观盛挨颈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佛涧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渴衅搅、风量稿褐、风向等信息釜妓同,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烽,同时旋钮的阻尼与定位适中麻骗,手感较好袭惋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫软绿鸽。   方向盘两侧位置集成了音响落、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钾钙,中心区域使用了品牌全新标识闹础泄,并在造型上稍有改变寐溺。仪表盘则没有任何变化扛悄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缄赊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敬绥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅交蛔,但调节方式为手动锌刷,前排座椅具备加热功能复纯,按键位于点火开关周边区域坊,位置的选择上不够人性化号,副驾乘客很难进行单独操作漏蚀。   在前文的数据表格当中梅木,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫁锰湾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高分。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犊,头部距离车顶约有4指空间牡,直接移至后排乘坐佛僻杏,头部空间同样保持在4指蒂识忻,腿部则为2指余量氯饯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骏,首先需拉动靠背边缘的拉手破,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冠,要想恢复到之前的乘坐模式变,还需先拉动开关溃肪,同时扶 起靠背诫,在操作方式上显得不够便利吵。后排座椅支持4/6拆分放倒揭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滦词,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闯夺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3察,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颠撅覆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎识藤,含有DVVT技术浓嗡,相比早前奇瑞的1.6L引擎江,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陋激宿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艇卵炕,在CVT变速箱的帮助下拌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孰粹抚。即使在起步之初深踩油门糜外,加速过程也会显得有些慵懒念输,只待转速攀升至2000rpm后啤,动力性才有好转巨表钨,此时油门的响应能力有了子显著提高荣财身,虽然整个过程称不上动力充沛嗽,但对于城市使用来说算是够了唇题。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上接揣年,涵盖了手动蒲揉、雪地和低速3种模式脊椒歇,在手动模式下可以模拟7个挡位拇芬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郸,在模拟挡位的帮助下任,转速会与油门的深浅更成正比戌荷焦,升档与降挡的操作也会更加从容峡弘丰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈次隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羡桑翻。   在紧凑级SUV的行列中讳,瑞虎3的车重算是较轻的一员轿,这为引擎减小了不少负担孰锈己。助力转向系统的力度适当寥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匡户汾。转向的精准性使我出乎意料泵桓涧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌,悬挂整体表现十分扎实尉私,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入乱悸,令试驾者信心倍增镁。   如同瑞虎3的定位那样描,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倒萄架,它并不具备越野的能力棵,然而精确的城市定位梗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适飘,诚然薪瞪,它在这两点上做的很不错纬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你公申驳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓖娩可,瑞虎3也许是最合适的选择对象赌蒋。 责任编辑墨舍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妓,一晃6年时间过去了等伟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汉仕枪,但是我们仍然和它有过很多次的接触旁驮,并且每一次都是充满乐趣的体验书喉堵。今天我们又把它请到了这里返哩摄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外希滴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苔淳差。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倦匿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚼扩煎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矢,自然整车价格也就能便宜不少禄悍,降低了它的入门门槛蒜。而以我们消费者的角度来看来,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丛力,这也是我们今天把它请到这里的目的肉,测试项目很简单累,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寒寝。   ●日常驾驶动力表现杀罐:低速扭矩充足蔼,高速动力吃紧催脖媚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能橙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撬董梳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹤,但机械结构还是更适合在野地里行走躲府矫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厢,外形设计寸、车身尺寸份规、参数配置全都没变介秆,只是换了一台发动机摧瑟膜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甸,双手需要时刻度掌握住方向盘韩,总之开着它你不会觉得太轻松飞棱苫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黔晨,大家也都心知肚明尽牡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现按庆速。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贬,参数虽然降低了课勘斗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓶痞,并且只要车速不超过60km/h翟施,提速还算是挺从容赏敢赶,也有一些推背感挛,感觉并不比3.6L车型差多少滔旁雷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了曝竭,脚下的油门响应明显迟缓了不少狮掳答,如果你心急的话碾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧被拔,否则踏踏实实的在路上巡航耿匙裤。   ●油耗测试色虏建:正常表现峰,不惊不喜纤巳。   发动机排量小了菱砰藉,除了动力影响之外鼓,油耗也是一个值得关注的指标吨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桅殴迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鞍毯,拥堵路况大概在30%左右慷行,畅通路况大概在40%左右臣邪,另外30%为综合市区路况雹,全程平均时速为31km/h芯,最终计算出平均油耗为12升/百公里身蘑,算是正常水平截旁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炬挖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骇挛僧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韩犯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堡寡衡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彩疾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高型,很高净房,或许我接触的都是高配车型芦娃慑,包括纳智捷大7廓锑、CEO等车型腻持示,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赊老。今天不艾厕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惩姬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菩磋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧什疾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匹?下面练般杆,我们就来看看详细的体验报告陕吞。 可以看到盗惰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高节壬,这在于其他车型包括纳智捷大7抽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现们奋。这次试驾的优6 SUV也不例外礁陕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堆你,为了突出这款跨界SUV车型的定位乘七,外观设计上更年轻有活力舜勿暑,对于年轻人应该有很大的吸引力刑伙桨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表松晴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汹催,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肛距氓,轴距为2720mm摹琼,可以看出这是一款跨界风格的SUV彪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韦,最大的优势是轴距要长出20-100mm捶,具备不错的乘坐空间镶胶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷任冯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诞伦蠕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沃抬警,尺寸都是215/55 R17呜。可以看出在轮胎的型号上绣,国内销售的车型都有一定的缩水秒,当然为了控制成本疾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现械抨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮械吾此,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脑掠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美等贫圃,两侧的LED刹车灯十分扎眼泊,不过从布局上看稍稍有些凌乱寿。" "李老板的慷慨躲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会物,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骗箩穷。下面回到主题膘捎,从之前收集的网友问题看诺溃力,大家最关心的有两件事儿曙,一个是特斯拉的性能戳据了,另一个是特斯拉电池的续航能力卵虱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿金。简单剧透一下帛,性能方面特斯拉相当给力鹅,续航能力方面我个人觉得还是不太行柏舌散。 注司:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眠贾,文章中提及的“特斯拉”苇、“Model S”等名称均为本次测试的车型建。 数据解读嚎斧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霓巧,所以今天我们就先从数据说起廊擒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版被梨蹭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椭耐颓,而我们的实测数据为4.7s丹,比官方公布的成绩略慢城,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿考挺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏纫。由于采用电动机驱动倪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酿绰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南佩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渤讽,直到完成整个加速材仇戎。电子系统和动力系统的完美配合林螺怜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俯甲羌,这是大多数的同级别车型都很难做到的你。 0-400m加速尾速适颅茬:170.124km/h 加速时间示峨遣:13.63s 由于采用了9.73朝掇秘:1的固定齿比变速箱泪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绦,在加速曲线图中拍涸脚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线独勒耸,车速和电机转速完全是等比例上升蕊被。这里说句题外话缎穗抹,官方公布的电机极限转速为16500rpm牢,最高车速为209km/h堤令皮,通过以上三个数字隘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缓毕寸,有闲工夫的朋友可以试着算一算姥。 0-180km/h加速心:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渤哀,峰值甚至达到0.7G汝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磋漆鲸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卵吵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刃琼许,当车速超过150km/h后炭限缅,车辆的加速度下滑比较明显弛肖熟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爬骸,工作人员解释说为了保护电池谭请,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侯缸堂。再多说一句盒惊,这个速度日常用肯定够了陶恭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掇,但如果是赛道砷黎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒋容柑,有大直道的长赛道歉握,它应该会比较吃亏穷苔琼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祈牟干,常会被贴上大排量蹿遂舱、暴力机器蔑讼桅、拉风外形和肌肉车等标签乐。这些词虽然简单鼻斧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撅钞泉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柏办抛。近日泰舵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称为戚:科尔维特C7)谷洗川,肌肉感十足的外形炮,手动拆卸的硬顶劲,再加上6.2升自然吸气发动机等另搬,都是它的大卖点杰殿曝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桐隶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寥,外形变得更具攻击性篮凭柿。不同于以往车型炬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奇,只有头顶裸露在外耍陕搁,非常特别痘枫鳖。重新设计的6.2升自然吸气发动机夕苛侯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梧愧镀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机玛咕,最大功率640马力驼为狭,峰值扭矩814N·m)晃硕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悼慈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阔心坷:5.3万美元)瘫形,几乎没有性价比可言钞斯,但相信越是稀有的东西玩性,越有人喜欢酸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆守: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毫摹显:400-023-5599 地址猎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑享泉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涧咐券,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔡克附。而这款车本网也进行过多次报道与评测客隧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题得得觅,比如——空间与电磁安全性掠蠢墩。   有朋友担心膜夕谰,混动车型的使用空间会不会很小熬ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置叙济遂,还有散热系统彭镣赂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卵。   作为一个“热心肠”慰,笔者决定帮一位同事搬家插骇跑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芥玲你。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒋娃、两个大型行李箱快惹剔、三个双肩背包咖啡,两个电脑包娄路,一个猫窝屡、一个全新的大睡枕搬走眉喜届,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客场。好吧朗宋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叭痊栋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裙胁,从图上我们看出讽,在放入体积规整的水族箱水缸后郊鞋砷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烫猫稼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胸,并留有一定的间隙量当。   而后排在放入水族箱地柜后巴类,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捣惦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱册靖孝。得益于巨大的后排腿部空间掇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泵械。而后惦骏搬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胸莎。当然疽,前排的空位是为乘客准备的到。(为维护试驾车整洁底丸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芍蔼。)   我是一个希望低调的企业主局钨布,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酗褥巍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赊汾椭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笺,后排音响控制涛小奢,前排座椅调节按键斧讼贤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哀瓜陋、空间弊程、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赐蹭哭,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗽冲。英国专家认为纽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉律哺憾,高于该值乖胆恃,儿童将面临患病风险皮骏普。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊兀害敌袱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砂盟。   简单来说容,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓜巧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夯乌录,如手机乏,对讲机梨芬氛、信号发射塔等椒俩钢,而低频电磁辐射离我们的生活更近侣,家用电器米瞬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射檀讹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可褂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台念,前排座位扫啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煽莱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缄眠,不具有权威法律依据改,但既然是国家允许销售的测量器材桑撅,其测量结果绝对拥有参考价值辑湍抒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量具煞块。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受上氦南,首先是油耗伶糙,我们在遵守法律规定的情况下弥瘦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓷嘉,而结果显示寿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磊危,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹿猜。   混动车型比普通汽油车重炯鬼疤,驾驶感受会很糟吗?   确实潮履,混动车型由于需要布局电池厩傻赐、电动机开悔微、发电机梦惜、散热系统及控制系统钒,整车质量肯定会增加夏鼎炒,但通过驾驶餐蛙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虚诺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动聊垮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制僵,使用感受更接近与现代的美系车型东蝎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碎店贬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极替巧硷,而在高速公路上焕变,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寸毋,取而代之的是风声与路噪声届隧。而操控部分态概兜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吴,你永远不会感觉到生硬的颠簸缴郊融,一切都是柔和与优雅湘挟鼎,当然困甩镶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惰蕉盾。   最后惨呛其,我们通过以上测试敦筏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衅、油耗及空间实用性上都出色表现都碗,而为此你仅需多付出几万元的代价镁段,加上经销商的优惠侠床,凯美瑞尊瑞物有所值天,而你现在需要做的陌连,就是去店里亲自去试一试祷呵俊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牢齿门。 图/文颠肠标:丁艺   丰田汽车日前宣布旦俗扒,截止2013年底鸥钞板,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搬勉焦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录横及。诞生16年来防岗贤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祈敌清、备受600余万车主的信赖和认可堑拾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绦磕捷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拳嗜秽。 责任编辑劫挪窖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后匿,MINI凭借其漂亮个性的外观厢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撕蹭。2014年北京车展上帅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢帧(点击进入上市文章)圈盲私,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沫罗问,同时在配置方面也有一定得提升递险递,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市检,售价区间为20.18-23.68万佃黄己。虽然只有4款车型可以选择疼仆,但从大家的关注度上看痘黔茬,很多人对这款车给予了很高的期望帝猫。今天潦尘侥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巷钱蝗,两款车虽然在级别上不同轰搭莫,但是在价格上却是非常相近死,CR-V的售价区间为19.38-26.28万其记。下面尼侗,我们就来对这两款车型做一个对比想桃辑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孪胸九。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汞图,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厦哀厘。当然反峰,作为一个自主品牌防庆薄,想要和这些合资车型抗争娇屡,就需要在配置上有一些诱人之处眷妮锋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹃,从车型尺寸上看柔畦修,H8明显要大于东风本田CR-V侣犯填,但是价格却几乎接近雷感。如果您的自主品牌不感冒的话饶田,那就不用在纠结了辩。但是食,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叫,那么H8的确算是不错的选择募妓渺,至少从轴距上就已经很让人动心了捌熄。   =============分页符=============   原标题掳骡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翠闹,哈弗H8还是小胜布,其中H8还带有液晶中控屏享伪,而CR-V并没有配备中控屏谓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顽敢士。这些东西的确也是非常吸引人的爽删。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的时北,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掳佰镁,平且还配有ECO节能模式剁拔来,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弓。H8还配有坡道控制系统措蕾,但是CR-V并没有配备这个功能聊。另外宦,H8还配有三种运动模式腹签偏,一定程度上提供了多路况的脱困能力降婪铜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喷唬,当然H8属于刚刚上市的车型创仿隧,并没有试驾车让我们来进行测试枪,以后有实车的话浓,我们会进行相关测试玛巷奴。   结语纱纺融:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吞胖姥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洽啼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浪另哇,某些情况下还要超过很多合资车型羞廓谰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宦塑缚。 责任编辑薯酱:赵春晓" "从1985年开始洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糜美,1991年出现在5系车型上拖痊,1999年开始陆续出现在X系列车型上查甸叼。直到现在玖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伶,提升着宝马车型的操控性和运动性郡僧。让牵引力发挥的更加自如陌时,下面措才,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酶劝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歧厦。在车载计算机的控制下戳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摄豆挟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虑,而且动力分配比例范围达0-100%匪息孤,赋予车辆独特的动态表现砰枪那。 与传统齿轮机构相比何手,xDrive动力传输响应速度更快伦,分配比率更灵活窟霞鸡,通常铺当旦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啪,保持车辆转向精准灵活味,初扇磊、中段加速更为直接的经典后驱特性设。而在弯道陇、湿滑路面够馈毙、或紧急变线等极限状态下纠家,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俩开汾,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘸安。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箔汗,在附着力降低的情况下尸榷,更加考验着前后轴所分配到的动力废譬精。通过一体式底盘管理系统的侦测兄汲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配接。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幸唇摹,最大化的改善转向不足和转向过度操颧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妨扮牟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羌浚。宝马4系在绕桩和紧急变线中蝗闹恼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淀烧闻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闹娘,更灵活污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域财隘醛,公路性轮胎打滑严重颧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滇弦腾,还是能够胜任一般越野路面吠孙标。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舍尖,宝马X1一直以其运动性示人卸农财,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表通。但是不同于一般运动车型不擅长越野筛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擅封,能够让车主在假期到户外撒撒欢捕孝爬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗前圣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刮承络,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时罚下考,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豢才。   在消费者最关注的价格上狭铂,我们分别来看两辆车檀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侨浆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溜悔。从售价上我们不难看出蛔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魔污兼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3份斑痹,价格区间跨度较大烘量采。   外观尺寸对比嘶嚷:   首先愧胳,从外观上来说丸,宝马X1极具动感盒挤朝。其标志性的双肾格栅已经不必多说纫鳞,远远的就可以知道这是一辆宝马脾钞。而那富有动感的线条旅蠢,将其外观勾勒穗墨,即使是静止在那里榔弟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痘究。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长入,感觉比例似乎不那么对称魂频。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控极,而且作为一款国际范儿的车辑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅地媚草。虽然宝马X1有修长的车头扑俏呜,但是驾驶时却并不遮挡视线米慰海,仍旧能够清晰的观察前方路况不。   相比之下牌鳞困,奥迪Q3的外观略显沉闷里,同样的家族式前脸显得十分稳重肮。虽然不像宝马X1一样运动潮苹,也符合其SUV的定位瘦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匹董钝,这也让奥迪Q3的样子更加传统佩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橇程,但是内部空间却优于奥迪Q3峰,相比来说股奋氛,宝马X1具有更大的头部空间郊饺乐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕犁同。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长签:4477mm 长强:4385mm 宽炕祷匈:1798mm 宽负:1831mm 高茄览澄:1577mm 高啊:1608mm 轴距庐峡:2760mm 轴距喊娜许:2603mm 最小离地间隙抨:194mm 最小离地间隙嘶羞花:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滤,宝马X1具有灵活的操控性拓康,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性套词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韶,作为一款 SAV亢孩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诗逻坝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钾慧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萄便。   实际驾驶中爬尸,宝马X1的路感清晰日芳疆,虽然车身不星概谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径驼容,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头葱尾喀,带来更多的便捷遂。行驶中渤酣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乡睬及,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系境纺钞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哺孪、高精度直喷与电子气门三大核心技术菲剃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恫,在动力输出上达到高低搭配的形式柏踌。而宝马X1带有的ECO PRO模式喇疏,可以帮助我们进一步节约油耗草,让油耗能大约降低20%卑不尺。 两车基本配置参数对比限遣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辩睫:通风盘/后骚芭:通风盘式 前摧沮卧:通风盘/后昏泰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题安谈酱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炔,我们不仅仅需要看其运动性能你良,还需要检查其越野性能事。奥迪的quattro系统的越野性十分出色囱方,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郝逢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驼遁慑,为了能更好地分配轴荷渺啪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端快、后桥差速器前面潜膜摹。正常驾驶环境下爆胆叔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮白拇,当检测到前轮附着力减弱时绘诬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扳棱艇,帮助车辆脱困抒。   通过以前的测试侈材,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠕,对于应付难度不大的非铺装路面来说顺汲疙,这套四驱完全可以应付牌究,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能八,加之悬挂行程过短氓秃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样房翰,偏向于公路驾驶荚炯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弦办,动力的分配为40:60坍,在实际日常驾驶中梅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桂闪溯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钙,在车辆出现转向过度时刻茧陕,车辆会将更多动力传递到前轴横每,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搁狠,帮助车辆脱离失控的状态拘。在弯中逐渐加速的过程中舅,由于车身的重心靠后栖尼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趴儒兢,在这种情况下拐晃炮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锚,减小前轮的负担嗽讥檄,使车辆获得更好的指向性呕瓤。   无论是雨天湾,还是弯曲的山路窗识,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掇纷。而且在大角度爬坡及碎石路段穿鸡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绕。尤其是爬坡时虐纤吉,动力能够智能输送至前轴耗滩,让车辆轻松前行犁搞线。而在平时屡,动力又会自动分配于偏后驱凶莲,让运动性得到进一步的体现蹋凡。此时的感觉是类似后驱车夹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冒横,让车辆行驶更平稳零。   相比而言察堑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驹笨驳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洞戚瞄,具有良好的越野视野感,但是宝马X1的离地间隙更大墟,通过性更好伺武。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少交椒,尤其是其具有更多头部空间成,如果越野时赖叉斑,可以适当调高座椅坐姿堤。   =============分页符=============   原标题肩镜翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糠茸谈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逝,所有的按钮也都在触手可及的位置插叙潘,十分便于驾驶者操作播探誓。而且两款车型都选择了年轻咐瓶兢、时尚劳、富有现代感的内饰设计釜。   两款车的配置抵灭痹,无论是奥迪Q3雾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撼浆。尤其是宝马X1的iDrive信、热感应键等内部操作方式十分便捷易用护,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮患熊烂,宝马X1更加简洁吝,而且操作一样方便环痘琶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毖碉。即使是刚接触宝马车型的用户体,也能在第一时间熟练操作惟架娇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颈狄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泻疗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吞尝藕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供填挺刃。例如像最低配的宝马X1拦,虽然价格极低豢蛙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盗磐食。Q3低配也是一样含厕,配置较低钱疯。不过如果您不在意像导航尘臂豹、座椅加热等配置嗜滇孤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后托齐菱,我们进入车内来看看内部配置以及空间逛漠。二者究竟谁能更胜一筹始颂茧?首先来看两车的安全配置墩翰。在气囊方面提碍喝,奥迪则更胜一筹芬观,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊射态。轮胎方面则是宝马X1取得优胜板寺,它全系标配有防爆轮胎涕,即使发生爆胎垦五诺,也可以继续行驶面。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楞。此外防爆胎也节省了备胎空间屋,让后备箱有更多的储物空间颅挡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞪梨劲。从车身尺寸上来看爽槽胜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势髓哆诲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势够煤额。然而车内乘坐空间方面马虑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度读诗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顶怂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面松,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策问窘竿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搽脖庭。但由于国内油品的质量不佳松磺,为了更好地保护车辆发动机疏菏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恕杭。而其他配件的保养周期上铆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烂谈:   861元   xDrive20i垫惊裸:   1036元   其余车型呵辰功:   965元   sDrive18i脐颧胺:   861元   xDrive20i吧:   1036元   其余车型凉:   965元   sDrive18i凸:   1609元   xDrive20i侮:   1784元   其余车型阿讳畏:   1713元   sDrive18i教贾沥:   1386元   xDrive20i仕:   1561元   其余车型冗奥关:   1490元   sDrive18i确房栋:   1591元   xDrive20i镣场:   1766元   其余车型锨嫁:   1695元   sDrive18i煞泛:   1609元   xDrive20i孝:   1784元   其余车型倘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芯伺:●憾桂:需要更换 ○膛抵:常规检查芒圈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯射莆、空气滤芯和火花塞剖壬何。花费支出大概是2691元烧轿馅。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫉,支出大概是1382元伤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袱,保养中也没有出现更多的费用支出煞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宛:●剁:需要更换 ○划滇磕:常规检查告吵贤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出看,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丢项,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同对嘿离。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肝,能够更好的照顾到爱车的每个细节疟狡。   总结嚷沥妊: 总体而言砍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灌庇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谩揽了。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琼把,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乾,整体内部空间与奥迪几乎相同犁仇盯。而在使用保养方面厕荷敌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诫恭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歼,但是其配置也相应有所减少惧乱炉。作为高配车型弘屑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茄睛惨。 责任编辑啡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弊庭莱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哩瓣屋。它足够漂亮了哪币洼,漂亮的让人感到迷茫窗烧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挤撇剔,由于在国外燎骨腥,我不得不比以往更谨慎的驾驶岁,没有做任何炫耀的动作躬嗡,但依旧接受了不少注目礼瑟读秸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窟茬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着激,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苔恍檀,只好出此下策耻:按住移啵控器活,“砰”后备厢盖弹开了惋绦,老头愣了一下请库,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骗讲,并给了老头一个友好的微笑笨,关门走人了粱。这时我才知道酣微茨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芍层妈,它的曲线诱人梗革普,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唾弘羚,但令人心动的地方是从B柱开始的甸哪抛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级咆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性额。也难怪炊幂搁,差点忘了脑疚,我们这台车选装了AMG套件睫荡世,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轰,没套件的车感觉就差了很多襄覆。   即便如此漠揽答,它的妆容仍是存有争议的孟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧别。左派以我为代表(全部未婚)拣堆,认为它的骚气指数接近满格炼场晌,尤其增加AMG套件以后氖亥麓,能骗不少小姑娘葛鲸速。右派以结婚生子的同事为主鲤痊鲍,他们认为车身不够修长赡,不够秀美婚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跋尺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情环栋的,但又内藏了些许的凶狠缄。   不过我们两派的意见同样有交集黄,那就是从侧后看去归,它的美感更胜伶夹靖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中间衅刚,远远的从背面欣赏它合,真是太美了虽。   =============分页符=============   原标题悍商诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兑,它采用传统的氙气大灯篙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚊木。另外伪绩任,与前包围上的空气导流口不同的是褂怒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逆徘,不得不说其达成的效果是相当不错的秤玛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卑,但日常使用中也是在令我提心吊胆汲蔚去,还记得开头那个故事吧蔼尖,告别老头后我驶出了停车吵堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诉榷辆,压过了一个并不大的小坑洼翰麻裤,胎壁被硌破了腔啃拍,轮胎在5分钟内全部撒气镭拐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漏溅玻,这个下马威让我措手不及紊确天。   =============分页符=============   原标题痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门畅蛇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擞渭胁。坦白的说泻请,这套座椅看起来特别有型权粪界,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稗扔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求加擂峭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锋。   眼前中控台的造型驰休喷,甚至细节都与奔驰A级相同涉汞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识伐麓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盗,总让人忍不住多瞟上几眼滴纶去。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彼句,触感细腻射。   =============分页符=============   原标题腻毁陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栓,各项按键的操作都很顺手崔肚,但我多希望能提供翻毛材质赎蹄垦。另外降读签,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手朗省,回馈力很忻 ,而新款车型早已没有了这个感觉喘纫,让更多人都更容易适应脯瞬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格航狙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煎,特别方便揭,当然了缉侯琴,这并不是CLA级的专利及,A级也同样如此柒。总之对此我们是持肯定态度的驹玫,“怀挡”显得复古李、特立独行蜂唤旦,而且省空间五玖,利大于弊囱膊煎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棱奋,不同的是它很强调对网络的依托蹈,这几天在欧洲开了不少车埔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联如灰男。几乎所有新款车型都支持与手机互联反婪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沫涉财,还可通过手机网络访问互联网诫检烹、下载官方APP程序和导航莎瀑,这是国内车载系统所没能赶上的漠。   =============分页符=============   原标题饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说材,空间实际上是够用的荷,毕竟多数时间都是前排利用率高娶。我同事身高179cm迟锑,在前排头部有一拳的空间特,在后排就显得局促了汀,后排乘客反应压抑感比较强娄蓄。   不过我坚信拇,对于CLA的车主来说空间是够用的散鄙,因为后排不会经常有乘客搪赤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的青驶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巩耸。   =============分页符=============   原标题嘲络鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖迸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稿辟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肯嗽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm献,配7挡双离合变速箱嫌盛窍,带有换挡拨片旦紊。拧动钥匙稗,发动机被唤醒胃肮,车内怠速状态下的静谧性相当不错屠,我们出发了脯溉皮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸡,不过CLA非常容易上手娠,舒适模式+D挡表现得有礼有节畦店,整个驾驶感觉极其轻快恢忻,这是一辆易于驾驶的车托,不论男性和女性都会觉得很轻松裁担铰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性埔缚栋,转速时常被控制在2000rpm以下酱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摊虐胸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性香颓板,而且在低速中它的换挡依旧平顺测等贬,并没有出现那种令人不悦的闯动酱。   切换到运动模式态藩,变速箱首先变得更为积极捌瀑,整台车的性子也开始急躁起来牵融,随时准备着接受挑逗虑桥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接砍挟嗓。油门的响应也更为灵敏侈薪,初段就能得到不错的效果害你坤,只不过排气声浪并不那么有气势钝湃落。   至于转向畔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孝甭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉防档哀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抚毕,那样的线性和柔顺碍,简而言之非常舒服功棺舶。   CLA的转向感觉则不然隙箍,它少了些紧致的细腻感厂鹅忻,多了些轻巧龚。这套电动助力低速中没什么特点瓶涩,属于偏轻那类的抨屋小,或许女性朋友会喜欢攫常秘。高速下转向逐渐变沉祷,更易于驾驶间钵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赐,比我想象的要好不少逻。   不要被AMG套件所蒙蔽冷谱,悬架的设定并没有那么生硬梳豁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疟,整个感觉还是挺舒服的收涕盆,回弹的特别利索菜刹替,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态些诗,起码我在前排开车是这样一个感觉鲍,只是后排的乘客有时会说灯肝:颠!哎聪号闷,管不了那么多了斜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蝗甲岭,驾驶感觉对于这台车来说重要氖艰。   =============分页符=============   原标题靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捷怯封:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溃虑麻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护参,无法进行有效的弹射脾稀盆。起步时有将近一秒的延迟茧奸,之后发动机全面发力澄芬,此时轮胎打滑非常严重跋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伤垃婪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态官疾,导致抓地力不足陷糜被。怎么形容这个状态呢屏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速际尺,四肢虽然在飞快的挠地狮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样本桑,各位想象下梅患狠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态加殿媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡汾纬叹,换挡速度很快叉,最终用三挡达到100公里/小时的速度纹寐,时间为7秒整宿嫩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新平腹,因为看到严重的打滑时我特别无助玲奠剂,尝试了降低转速起步慕坷冬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地始氰比。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巳妓把,而且车身的支撑有效拭,车内没有特别明显的前倾感觉贯。从刹车曲线来看帮判,自始至终加速度都在-1g左右晴我不,最终成绩为38.46米掇镰,符合奔驰一贯的作风拓筐。当然谋,待拿到国内的测试车后化诧艰,我们还会进行测试你羔洞,看看原厂的轮胎表现如何其韭穷。   总结厩:   从国外的销售情况来看将亨,CLA是相当受欢迎的渴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掳愤,CLA在美国同样有着相当不错的市诚德菪怠,2013年后四个月销售1.2万辆公纱垮,势头相当迅猛锋,可见其受欢迎程度诫。   进入国内后我想它会得到同样的关注矗架酮,随着细分市场的成熟单堵练,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祥幕。奔驰CLA级陵毯隋,主打运动杯苗楔、年轻埂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搅靡,尤其选装AMG套件以后效果更甚关,相比奔驰A级清,它的吸引力显然更大户尉斥。相比竞争品牌捐饱隆,这次奔驰走在了前面逝克炼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灿。配置方面国外大多都是选装塘,比如天窗梧贪、轮圈样式等等逃宪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知使纤黎。   不可否认技雷分,它是如此的招人喜欢劣培,尤其招那些打扮时尚薄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溯匆孤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茧谈抽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机独罚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镜铅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弊烙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灿砂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脓媳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钠形沸,通过细节部分运动元素的添加情理,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格法忙傻。其外观运动套件包括进气装饰愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屑科。   总体来看你,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疵袄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闻且。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汝溶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备漓,白色车身加上黑色的玻璃车顶狼瓤,看起来很有档次感弊纶阂。不过略有遗憾的是介,它的全景天窗不能打开贾,有同行戏称钠,这是专门为了看星星而设计的牌墓讹。   内饰简洁自然   与外观相同乐锈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郊。全黑的内饰级念辖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来珊睛。   配色方面纶糖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靛,但通过座椅的白色缝线澈、钢琴烤漆面板白边框的搭配海,使得内饰整齐又不显得沉闷帛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纹棉开。人机交互系统方面婪睬,V6菱仕Turbo车型并不占优势纤丢嘎。   动力不错闲默卡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机发篙肛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汞袄。这款车的低速扭矩较大摹稍,因此起步时非常容易醒檬。起步后颠俄狮,借助轻盈的车身捞楔,汽车随后的加速较为顺畅坍厘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实常入,这直接导致这款车的操控也是相对不错墓届腾,在较为宽阔的路面上鹊守,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钙究,感觉很有信心我微。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校局背岸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尚党,非常方便驾驶者进出躬,但打火时殊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猫把骂。 责任编辑辅歌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佃寡搽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位傻搭届。之后的继任者是睿翼寥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈没己惯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款功,并更名为马自达6阿特兹谜措目,而它是否能达到前辈的高度埂迫聘,让我们由内而外的体会一下汇庞掇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甭蜕箔,配合这两侧行车灯价画加,看起来霸气十足剁疗痢,隐隐的透着一股子狠劲碗内。图中这款车是2.0L的标准版舰,则采用了较为普通的卤素光源申火泊,科技感差了一点衡懒齐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耐鞭,犀利感十足漂慕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虫际,它不同于以往的两代马自达6摩说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惋槽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来换马沉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杰河湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祈,轴距为2830mm晃备,与进口版本相同刮攀。相比同级别其它几款日系车型灌掸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势填日蹄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拾,像是一滴在高速行进中的水滴长艇,充满了流动感虹竟。从后边仔细观察阿特兹的背部钠蹈阑,不难看出它还带着一点掀背的意思肛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抨好,配合着双边单出的排气筒具,更使整车的运动感一直延续到了尾部撂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈馅龟愧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞬迫橡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)径定禾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悼齐锑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质峨,其它区域大多为硬塑料怜棵。由于没有太多的装饰件溺菲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价患攫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苏陪详,它采用的是一块电阻屏快荷,触控灵敏度还算令人满意法韩,界面的科技感以及显示效果都很一般暑埔唱,总体感觉更像是四冲扣咀、五年前的产品沙,唯一的优点就是操作无任何难度帽仍固,一看就会晨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夯凌钩,所以导航功能暂不能使用娶熬潦。   进入车内氦踏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了始。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿括钱,握感也很不错布,由左至右打满需要2.5圈摔射狡,比大多数车型略小咸。此外谅前,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冗嫉捍,操作便利性良好蜜,而且兼顾了驾驶乐趣擂刻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勺霜浚,但却一点不掉价蓄虹桅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莎揣,其次它的表盘内圈采用了网格设计缓欧,多少有一些竞速的味道稠暑,再加上白色的指针以及简洁驴赁响、明快的字体孟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望创青赁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洛杏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗槽纲擎、平均时速烹现毫、续航里程之外菱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洞鳖。i-stop是马自达研发的自动启停技术禄诞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火输拜。   除了i-stop微,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屋。之前在新能源车型上比较常见翁篮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晴滦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逛硼户,它是以电容取代传统的电池或电瓶肯肛,从而为车内的用电设备供电缴,而非用于推动车辆前进啃身。   空调面板的样式不错瘟洽榔,旋钮和显示屏都显得比较有质感腥检天。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吐撬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酿蓝貉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘好诗吮。前后排座椅均采用了真皮包裹菜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卵。   虽然阿特兹有着不错的轴距夸霖困,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩袱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间妻长琶。令人满意的是后排的腿部空间癸理,坐正以后不影响翘二郎腿耸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琶,不仅地板平整护,而且行李箱有着不错的纵深戈,轻松放下高尔夫球包慰痢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎艇,以及更换轮胎所需的各种工具迁餐恫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泪妓播、双可变气门正时涝麻蛇、凹顶活塞+米勒循环琉镐烈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓢挡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凰擂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脾泡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm每。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咖,并带有换挡拨片门唉,只可惜这款变速箱不带有S挡惨赡蕉,对于主打运动的车型来说个遗憾勒美诚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琉嗅煎,日常驾驶过程中铰,为节省燃油超括涕,变速箱会积极升挡肌储,转速经常保持在1500rpm以下驼款涩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裸箩,因为这台变速箱的反应速度很快睦,能够很好领会驾驶者意图捐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缴芬软。   阿特兹拥有良好的操控性嚷,这首先要归功于发动机线性的动力输出款鲤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏故碗肪,而中后段又能够拥有很好的动力表现料趁潞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻香携庐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伐炼趟,尽管反馈的路感一般械退,但指向足够精准天房,能够给人很强的信心宋赖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协按掳诞,它的前后悬架初段偏软释,能够很好地吸收路面的颠簸淋锣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扮弄路。可喜的是悬架的后段韧性十足拧厂浇,不会让人感觉力不从心擦犀。最重要的是疽瞳纬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瀑鸥,车头指向灵活檬都谐,车尾循迹性出色鲜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缕富槐。   总结费爬: 对于马自达这款即将发布的新车舵女,我只能用赞不绝口来形容瓶,外观和驾驶感受都可以称为上等内革。如果非要给这个车挑点毛病的话萝,就是在高手如林的中型车市场里羌水,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堡疥脸。所以如果你是“外貌协会”的成员晴锋糕,或者追求极致的驾驶感的话厩革管,那么你可以期待一下这款新车裙。 责任编辑丘:赵春晓" "  KTM的X-BOW芬贪,直译过来是十字弓隋疥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盒白未。实际上女讼,这个模样怪异的小车店夏,的确是火力十足潍队藩,足到无论是在街道上还是赛道上逞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锋姓。   先来说说KTM这个公司汐谦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甭,以生产越野车和跑车而闻名喀焚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彪炽,也许是工程师们精力太旺盛凛仆热,亦或是身在奥地利这个地方绊绷,总会有些天马行空的想法信篱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伺邪,去生产一些别的什么机动设备疽。这几年侠剩,除了X-BOW卤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伸伯扛,而且都有一个共同点——惊人且极端蔷伶蛋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翅、puristic(纯粹)课棺标、radical(激进)吕浦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解募旦。另外还要多说一句玩艇,这家公司的口号是ready to race承,时时刻刻都在准备一场竞技脊瓣煤。   KTM的CEO曾经承认嘲定举,他们希望使用21世纪的技术得,发扬柯林·查普曼的理念纷抢颁,打造一台新世纪的超级跑车棚莲。柯林·查普曼是谁教碌畅?他是路特斯汽车的创始人驹嫂,他说过最著名的一句话是加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廖稳谴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的囤尘,作为汽车工程师歧鹤,他把全部精力都放在对性能舌扇螺、操控和轻量化的极致追求上九稻纠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陶盯,但跟进尝试者寥寥饰瘦翠。看看路特斯汽车凄凉的经历浪崔鄙,这其中的原因并不难理解遍靛。我们很欣慰地看到娃街粹,在新世纪敢侵瑰,KTM继承了这种理念阿答,并且做得更加激进硷些继。   其实X-BOW的理念很简单却,它就是一台可以合法上路的方程式赛车规窗。碳纤维单壳体车身蓖扒攻、全车碳纤维组件厘、水平推杆减振器差湿冯,这些都是方程式赛车的标准配置夯。由于使用轻量化材料含查筏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侥搅。在高速行驶中迷烈,车辆的气动布局提供下压力损,以此来提高抓地力和稳定性弘灿,这也是方程式赛车的特点模。和赛车唯一的区别辰潦,就是它有全套符合法规要求的灯光灌媚,以及一张副驾驶座椅罚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机模耽,经过强化和升级后腿缓,动力达到300马力唱骡,和F3方程式赛车相当淘凶,六速手动变速箱也是简单而纯粹朽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话任,我们不妨来看看推重比剧。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪惹吮汀,也就是说发动机需要负担的重量更少械霞皑,动力表现自然更强磕。   在踏入X-BOW车内的一刻澄怒轿,恭喜你古么,在旁人眼里妮康,你已经像是一个职业车手了睬秒。首先一只脚跨进驾驶舱秆舌逼,站稳后调整重心氓财退,再把另一只脚迈进来敖危想,双手找到合适的支撑点看损,将身体重量转移到双臂狭,身子瞬时下沉酱簧,把自己放在座椅里冷插荤。来自RECARO的座椅是固定的诵媚,完全不能调整狈奖耿,靠背角度略微向后倾斜黑星,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垢哎瑰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蒜簇骸。要完成这一系列动作膘晤,如果你是个长腿欧巴亢抨,可能会轻松点禾。同样和方程式赛车一样许达奸,X-BOW采用快拆方向盘教霜,在一定程度上提高了进出车的方便性惧,不过我觉得这个功能最主要的目的糕,还是为了让它更接近赛车耻壳。绑上四点式安全带睡嚼暗,身体没有一丝活动空间茄碱谐,因为在碰撞的时候手瘟,你不能指望安全气囊救你一命杏累,唯一的方法肮境炕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上貌错。   驾驶它兔沽绒,你不需要有汽联颁发的运动执照嗓,甚至不需要经过特别的训练版。只要你有合法的驾照刊,会熟练驾驶手动挡汽车蓬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度老团。连离合器都很好掌控四趁,甚至比驾驶EVO隆岁蜡、STI这种高性能运动房车还容易钵借忍。你唯独需要的颁,是练就一副有力的双臂惰秤飞,因为它完全没有转向助力即陌,停在原地电,方向几乎是打不动的蹋蕊。   由于场地的原因梦,试驾过程不是很尽兴椒茅晤,并不能体验到X-BOW的全部性能瑞。在狭小的环境中傻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞠观碴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皖熊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仟守。因为使用水平推杆减振器遍旅,X-BOW的底盘可以尽可能的低暖,在转弯中几乎不会产生侧倾篮。多连杆悬架结构稳定惯盖,可以减少轮胎不必要的运动和变化芭畦彩,保证最佳的触地面积橡硅,用尽每一分抓地力洁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度成氢,这一切所产生的副作用律瘁的,是你的身体要承受更高的横向重力赎哎郎。   在视线上荒败蹈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茎告未,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拧,以及转向时轮胎的变化黎懂。利用这个优势八挥,你可以把车开得更加精准盾努驾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呵,这是任何房车都无法比拟的补辖。不出个把小时现,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壁苏率,高速掠过障碍物而毫发无损才,那种险象环生的场面晨,我相信其它车做不到维,这种乐趣和成就感鄙鼻,只有X-BOW能给你箔。   看到这儿标水箍,你可能觉得这台车并不难驯服狮,一切都很容易咐冉。没错登瞪灰,X-BOW没有设置很高的上手门槛把娥惩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抛,但是它还有进阶的玩法维假桑,这就需要很高的技术和技巧了哺币舶。首先獭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘘菱,为了它的寿命邯铆,好好训练跟趾动作吧蹈耐。漂移放?也没问题啸竣奉,在转弯时只要加大油门握璃,车尾很容易就会滑动起来阔列庐。之后能不能画出一道完美的弧线膏舅,就要看控制的技巧了唱。   除了以上这些汹磕非,我还有一个建议伙泼。置办一套合适的行头泄播面,至少也得有一个头盔和一副手套蒋冗订,这会使你看上去更像是职业车手居。当然轿蓉,作为一台可以合法上路的跑车邪复菠,KTM也试着考虑过车主的感受棱陪,推出了一款GT车型操。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃常武,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箍。无论哪种装扮啼朽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稳,在气势上就足以压倒一切抽滑,而在性能上互,它也是所向披靡刚轨,精准答寺倦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冻。虽然它可以以合法的身份上街滩,然而对一台Ready to race的准赛车肯,街道并不是唯一且最佳的选择淖县,它最终的目的地壳协,是要奔向一条真正的赛道班浓虫,在那里解开封邮壬餐辍,去赢得一场真正的胜利排。   说到价钱昏屡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耽捌,一点都不值酣兰捕。那么垂场,如果说花135万乳涝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畔暗茂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟东了嫌,最大化的驾驶乐趣藩焕活,并且还可以在公路上行驶伯,这样是否物有所值祷?答案其实显而易见苯叙,值疟,或者不值烘骇恳,取决于你是否真正热爱驾驶脊,热爱赛车运动乃适叉。 责任编辑惧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伦拨,早已见怪不怪纯酿情。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车公。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过力楔蓉,广汽丰田出品的YARiS L致炫光鸿馈,就是一款加长版的小型两厢车痊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巴歌安。 知识普及鲤盟:为何不叫“ 雅力士”了半卷?   相信很多人都会有这样的疑问拈,从车尾的英文上来看钒楼扰,YARiS的标识与上一代完全一致送,但多出“L”字母口谩拨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观边按秃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逛。全新YARiS通过变革性的设计贪饥巳、加大车内空间栖下、降低指导价蠢瓷,从而想抢夺A0级市场的份额说溪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赦芹乡。不再使用“雅力士”的中文名称艰使,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桅橇。   外观芹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫌晦兔,如果拥有一副出色的外观设计雇,那销量肯定低不了脱举。广汽丰田的全新YARiS L致炫刊纤凹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凶樊钮,能让更多的人接受速。   =============分页符=============   原标题泼取:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚊,所以在造型方面与海外车型有些差别烫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毙檬斗,“梯形大嘴”车头动感大气狙,配合超长的轴距疾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摔。   =============分页符=============   原标题恍恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吉思侩,相信你会有两种感觉饱咯霖,第一籍祟丛:中控台设计非常大气测际吨,和丰田系列的SUV车型风格一致签垒。第二挪:超大空间统苔喜,后排空间完全比拼一般的A级轿车聪圃湾。   =============分页符=============   原标题耿呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意得。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车检罢,但是空间方面完全越级的感觉贿,完全不比一般的A级车差隧团,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冈炕甩。   =============分页符=============   原标题溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渺驴妻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意还常,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玖和颧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砰,中后段性能并不出色念涛擒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烽鸡嗽,高速行驶油耗方面并不出色闲隘。   结 语   作为一款城市代步车型徘浆咸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枫,外形方面就能征服不少年轻消费者丧揣仟。此外庐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媚,若果说美中不足的地方孔酗,那就是匹配的四速自动变速箱了模。(韩威) 责任编辑趣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阂埂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汀?告诉你钢,这是真实存在的一辆直线加速赛车钾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弥醒戊,基于2014道奇Dart车型挎成躬,型号就叫做Dodge DartPro Stock闪。大概意思是“超级街车”背沽。虽然只是称作“Pro”敲确矛,但它的结构和普通街车已经截然不同豪,一点点相似也仅限于外观上倾秽廓。一个专门设计的底盘皆,扣上一个类似“街车”的壳子售朵谎,除了好看以外浅,也是为了让车子的空气动力学特性更好袍。除此以外醋前芭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赌。   作为动力核心躬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓟收。与常规的“以街车为基础改造”不同欠讥书,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祥。据厂家介绍施帘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涸,而极速则可以达到480公里/小时驹付扇。   Mopar没有公布具体技术细节孩,但是在上个月岔揉磐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赤怀共,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速世,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拔馆皑,它跑完402米还需要9.9秒裁坞,而末端速度“仅有”235公里/小时背番缝。也就是如果两辆车进行一场比赛慷盘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抗膊褂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭行现,当然也无法在普通街道上行驶鞘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梅唾寥。 责任编辑泵涩瞧:赵春晓" "  4月11日炊顽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衫宿欺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哇罗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窖冻。   4月的京郊春风和煦失懒,桃花盛开傅捎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意径,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怪庐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戊砍伐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痴。   然而稍微有点遗憾的是吠监,由于相关环保政策裳溉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基武卞扁。   =============分页符=============   外观内饰危倍埔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暮干,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俯朴抠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豁阜伺,因为配置的原因蜕,柴油版在一些细节板,如前格栅枪、雾灯等处精简了镀铬装饰磁悸仙。   另外理,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胜溪下,规格为265/60 R18竞罐稿,采用双五辐样式灯念,与高配车型的20寸轮毂有所区分龄。   外观上突限外,大切诺基给人的感觉就是硬朗桃、野性版、豪放弧欺嘉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绰八蔚,如果不是看到车尾的标识雹搽膛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萄譬。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫉。   =============分页符=============   内饰方面藩储没,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同介柔,但是做工方面表现的比较细腻骂蛾。各个部位间的接缝十分均匀铝,内饰表面的反光也抑制得不错斡瞎街。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的僻斑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奠浑。这台发动机由意大利VM公司制造火,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烦办,国际知名度较高攘驴甫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下踏孙膊,最大输出功率为243马力(179千瓦)摔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傻示蝎,采用电子挡杆设计舌窍,事实上己,在菲—克集团下的很多高档产品上娟淮草,都采用了这样的档杆设计擎楼聚。   大切诺基是个分量十足的大家伙骗,体重高达2.4吨屠培崩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咖谷,都让人觉得动力输出稍弱罚惠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惋疥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩都筒地,这使得在实际驾驶过程中晶腐,柴油版大切提速很快菩,驾驶感受十分轻盈悼。   另外渭仕估,发动机的噪声抑制也做得不错塑伺稻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大性省,但却绝非印象当中蜕牢,柴油发动机那种高振动海、高噪声呐,车内如“夜店”般的情况四。   在打开ECO模式的情况下弹司,发动机的转速在1500rpm左右的时候稻古日,变速箱就会做出反应噬驼,升挡很积极记巍。当车辆行驶到70km/h的时候疗,变速箱便会将挡位升至最高挡恫,我们在城市中使用量,第8挡也是可以使用的停晒,并非摆设佃。如果关闭ECO模式哼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寐麓努,动力输出得到了一定的释放佛皆,当然拉勘,噪音也会随之有所提升雹提爱。   柴油大切的油门踏板很轻盈勘,发动机对踏板所发出的信号反应很快透盘颈,但初段调校的有些过于灵敏了铰彻槐,尤其是起步时菲咖,轻踩油门边,车身就会有向前窜动的感觉逞即,想要平稳的起步还是有些难度汞,如果初段能调的沉一点剖青,感觉会更好赖但,驾驶者对动力的输出也更好掌控贺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镣写认,由于取消了空气悬架矛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悸低,分别为自动枢、沙地拈、雪地青、泥地和岩石憾襄坍,这些模式都是通过旋钮进行操作的呜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僧。   此次试驾郸烂葡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隘吻,其中的体验环节有沙地谢、U型坑和炮弹坑三个环节拭寂勉。在进入沙地之前富,首先将车辆选择到沙地模式赂酚裂,此时车身稳定系统自动关闭戮协伞。由于没有空气悬架炉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胖。   模式选择完毕之后蒜坪,开始正式进入越野产地祁诡,在松软的沙地中昏呻,要保证车辆的行驶速度廊菏。在沙地中行走如,轮胎出现轻微打滑是很正常的涡炼末,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菩肉,造成更大的麻烦输镶。   在U型坑的环节电茸桥,选择到岩石模式之后签钉,分动箱启动扭矩放大挡凤繁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胚,传递到车轮上的动力会更加强劲迟坎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拢槽。   炮弹坑对于车子本身来说汇禄露,算是更具有难度的项目了胎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吻抢。对于大切来说慈划辖,通过这样的测试还是比较轻松的澈。在模式选择上急,我们依旧可以选择岩石模式横轻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动河,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓢,从而实现脱困垃蹲程。   总体而言晨康,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碎毁譬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聘卡俱。在整个越野体验环节卿滩点,对于动力的感受也是比较明显的枢翁些,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顿师半,主要还要归功于这台柴油发动机峨奸,低转速扭矩输出足够大堪泼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碾。 责任编辑写:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逻别,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惯拒,以求为各位网友购车作为参考环其,本文我们继续进行伙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怯譬,作为合资品牌的A0级三厢轿车汝触,经济实用以及稳定这三点立市之本钙猩啪,谁展现得更好社,以下将逐一展开揽。 外观解读鼎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓷,这次“重生”抛开了以往的产品定位罕疤靛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔茫,接过老款颐达的市场后仙理,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坷。   刚刚完成了小改款的阳光焕脑踩,2014款车型延续了前款的整体轮廓价,细节之处作出的调整洪看,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晨嗅挤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型火嗅,另外增加了反光镜转向灯钮柿、倒车雷达等外部配置片吼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喀韧普,但两车在细分定位上有所区分凄锑佩,新赛欧更经济镐停,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屯俩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耽咳,两厢造型更具时尚特质拨潞降,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碉挎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肌捆,前脸处的线条切削更是全车最多之处誓瑟惹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锣紊亥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顺,三厢车型尾部中规中矩棉镀搅,采用常规一体灯罩的尾灯戎还,正是这一产品区分的剪影冉拿促。 看完两车的造型煽卤萍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现日。详见下表矾枪查: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宛叛赊,您更看好谁暮睫?欢迎参与一下投票呛。   =============分页符=============   原标题蛇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肺扫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贬,各区域之间的串联均平滑带过篙侩剐,整体风格更注重功能性勤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚀,并尽可能带来更多储物空间及袖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸿莱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征青贫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一试韭宛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盆。   另外哪耽即,随着车载多媒体系统的发展湿,触摸屏更多的被普及宪鼓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茎了。 配置对比处姑髓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撵抹蹄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酗抢籍,仅供各位网友参考软墒弄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柒清净:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戒沟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度斗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫡谴忌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焕嚷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乒失,而车身与轴距辟锨冠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势膜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹探。   动力系统对比蝗松: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纱纷髓,阳光仅提供一款1.5L发动机贸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择概读捞,同为四缸自然吸气版本痰下,排量的不同即动力上的差距识吩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)屡,具备重量上更轻的优势镁。   两车的自动挡车型缉厘漏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓦借,其平顺呻熊宝、重量轻及省油的特性假菲,同级别车型中具备一定的优势酮炉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下替,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藤坛,在挡位上优势明显拍堑,但其换档顿挫在车主之间常被提及苟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间说,外观上二者均具备典型的家族特质订,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吼讣。内饰布置阳光以实用为主挥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燃离。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疼沽健。综合本文所述汞浓架,两款车型您更倾向于谁臀咖膜?欢迎参与以下投票铺版捍。 责任编辑彩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贿尘赊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讽温思,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渐陕铰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言票坤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僧该烂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夯纽胜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辰视,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泛唯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哎缓寝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仿彻。也说明K3S试图走运动化的路线享茶。   起亚全新K3S的长操、宽搏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卿,而轴距更是达到了2700mm的水平芦诞,在同级别中也属于比较突出的成绩凳泛,对空间方面肯定有着很大的帮助把蛾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞭屋瘟,车身线条也非常的流畅吐荷,有着极强的运动感并懈拇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膏贩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘲九,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掠荤避,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的椽馆斜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郊奴,加之降低的车身让骐达更加动感匪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性少镰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懈存。形状突兀但线条流畅的尾灯笛,红灯部分占据了大部分能孔,白光部分呈现斗勾状领,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辽疏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孟店,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔽。能够有效帮助你快捷倒车萍匪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否题,因为外观好看主观影像比较大羔譬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面测裴受,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多需材集,基本沿用了现款K3的设计胖凯,提供全黑色窍仙狗、黑米色就皮、黑棕色三种不同的内饰配色奴裙僻。做工和用料相对也比较不错廊。内饰除了硬质塑料及软性材质外壬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呻。   骐达的内饰设计线条非常流畅墓隶,整体质感较旧款车型有所提升禽回森。内饰颜色采用黑色作为主色调嫉,搭配银色饰板拐肯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屏漠水,满足不同消费者的需求倡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卜,多功能真皮方向盘以及定速巡航痞卯,从上面表格已经很清楚的告诉大家挝衫强,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纲立、胎压监测等配置谐丁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谎祈,其中ESP肌认、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闭丰弟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题档。 =============分页符=============   原标题巾渡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娜牢,整体乘坐空间相差得不太明显尚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萍端缴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实呛土,对腰部支撑方面会比较到位怀墙畦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性团,其座椅表现比较软骨败弹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芦卉薪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多济牌婆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势很。在乘坐空间是差不多的坏,K3S座椅设置得相对硬朗琴胺撼,而骐达设置得相对舒适掂犀伯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胺竿变。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L括炬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氖思,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T放,很好的满足不同需求的消费者灭荒四。起亚K3S相比起来就显得配置较少菱蹭丛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型下,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雄板熟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荣,详细还需看我们评测所出管。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芦箱龄。   点评迫确圃:随着两厢车被广大的消费者所接受绦硷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吵紊揣,如果在这两款车选择其一的话嘶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动即歼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沫络。 责任编辑疙醚可:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卜,甚至有人无法确切的喊出它的名字赊胎佬。其实这款车和我们并不陌生柯纯潦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台官,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蠕拆。所以出镜率不高的标致4008课拓,确实具有太多不为人所知的身世垮椿,这使得我们有必要去了解一下这款车眷馈庞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歉,呈现出风尚诡酞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逆颅聚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狗筷惧、科技的感觉秸熄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锨,轴距为2670mm雹歼汉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顷,所以在车身尺寸上它们相差不多肃茸。   从车身侧面来看竿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巍,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳毛。后排提供了私密玻璃倍笨饱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风群袭栓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拧瘫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呛窟。另外诫瑞蹋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈父,尽管造型简单颗苔世,但通过与腰线的巧妙衔接帛彭,使整个车身设计连为一体豢光。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甭锌,配合普利司通的225/55 R18轮胎磋硷铜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坝,都具有不错的表现蔡。我想应该会有不少车友会非忱荒锇眨看重这双“大脚”碴南素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比够茬剁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屎尉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鞠款。不过标致4008在一些细节上却与之不同唾诺,譬如采用了大面积钢琴烤漆绥,辅以细节上的优化衔且帝。   中控面板做工不错坡,按键旋钮设计很精致凄茸,且手感都较为出色蹿磕如。娱乐扩展功能也比较齐全嘎匹烧,AUX捂、USB以及12V电源都有装备尘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侮敝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潘醚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甫阿,下面还有黑色钢琴漆点缀菇姜手,凸显出了较强的质感揩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翱鞘,若塑料饰板能换成金属材质的话什伤拇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挥眉嘎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息么刻。在转速表与车速表之间膛汉,我们看到了一块显示屏郸勃诵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骇。 在乘坐以及车内空间方面天羔,标致4008秉承了家族在这方面的优势谦狮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欠。   后排座椅靠背很直联钉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谓电刀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外经炬递,坐姿却让人觉得并不舒适苇啊县。   标致4008的行李厢内部很平整膘,而且后排座椅可以4/6比例放倒赖倦。这样它的储物能力将会得到提升咀铝,对于搬运一些体积较大的物品尚湘尖,可放倒的后排座椅显得实用享钱诬。   =============分页符=============   在动力系统方面飞单,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耐,最大功率仅为150马力晚,扭矩峰值198牛米番贯鹊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烙狼埂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹃。 全系搭配加了CVT无级变速箱平股层,具备手动换挡能力吼儒。在实际道路行驶中肪谁,CVT变速箱表现的非常平稳冕细飘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缉厢爸,却没有丝毫提速的感觉凰奥。不过宝徽狮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吾,在平稳驾驶时超车变线很轻松册常苟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竿娃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炭算,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溺,前轮最多可分配85%的动力微,后轮则可达到55%顶慷咸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%际,可以应付雨雪觅绕、沙石和泥泞等路况坍疟,也可以轻松面对普通的越野路段哩现坡。   标致4008并不属于难开的车型金吵参,尽管车身较大鲸吻,但是方向盘非常轻盈疆趴,即便是女性驾驶也会非常从容谴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线们什搞。   结语捣端八:从市场战略上来看蠢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拾救,4008不仅丰富了进口标致的产品线福,也为消费者提供了更多的选择泰沦。而从产品本身来看碱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尽漆涟,能很好的迎合中国消费者的审美侯炯纲。在驾驶方面燎搅,标致4008表现出非常舒适和安逸誊弟,非常贴切城市SUV的特性齿。 责任编辑日:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矩前晤,自2011年上市以来凭借着动感的外观磊菜澳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价告风,受到了许多二三线城市消费者的青睐想疾诞。不到3年的时间可擞比,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剃次。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型观,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈恕,将在4月的北京车展上市醋合矢,预计售价区间为6万-9万元桃碗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梗贾汀。下面就跟随我的镜头角笑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衅。   相关信息眉番:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓢秘,2011年正式推出了首款车型宝骏630潮手。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力隧嗜,结合上汽和通用的生产技术涸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计括糙翁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌社。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计久避,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沙博谰,与进气格栅龋、发动机舱盖形成盾形区域拍,造就了独特的宝骏品牌DNA典酸澈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隘兰。从前脸上看河,与宝骏630的设计保持了高度的一致问芥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遣稼顷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尘但,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墨,颇显动感抬。   在车身尺寸方面匪,宝骏610的长为4401mm掳、宽为1736mm痘奸、高为1462mm狡矛年。由于与宝骏630车型同平台生产橙沧,因此在轴距方面并没有变化旦,依然是2640mm视戒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赶戒春,尾部扰流板桅鸵问、包覆式的后风挡玻璃戎虑扣、硬朗行李舱的线条涟秸巍,颇具运动风介葡弹。与此同时孩哦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埂书俺。   =============分页符=============   内饰方面囤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蝗缸,方向盘搭配银色装饰条蓬纽咀,整体风格偏运动检图讣,带来不少新鲜感篙怯。此外磺商,新车仪表盘也进行了全新搭配蔬,采用双表盘设计卜绘视,更符合当前年轻人取向率挽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丝柏畦,提升档次的同时也带来的一份运动基因箔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘起。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氨冲炕,LED组合仪表提升了整车的质感巳刹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势魂禽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹闯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寸娟狙。   宝骏610是一款两厢掀背车型饲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性臀偷毖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尽监,也可以按6/4放倒座椅黎,放倒后容积可达到1300L狄崇殿。   =============分页符=============   在动力方面掣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓄可惧,最大功率可达82kW荡,最大扭矩为146.5Nm湾,这款发动机也同样在630车型上使用葛。为了发挥出更好的动力性能矗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沦芳,此外还配有5速手动变速器可以选择葡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妒怀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撤桥摆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锈、君越澄徽、君威等车型上商。   在整个实际驾驶过程中台父俗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浓铜。在1500-2000低转速时心,所爆发出的动力输出还算尚可郴踌欠,油门响应比较直接同珊困。但是随着转速的提升斯,档位的提高飘哆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仟缅。这种动力表现不温不火素,但是足以应付城市道路使用丹。   相比于第一代自动变速器樊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掣抬。只需稍微深踩一下拭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铃,只不过由于排量的缘故凛仿,推背感并不是很强烈安久魄,且高转下的再加速能力也有些力不从心些四露。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姥,这也完全符合它的家用定位汀控。在经过颠簸路段以及减速带尼购,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刻,让驾乘更加舒适美劣。此外咯蜕酶,在过弯时底盘也显得较为扎实冻骂。   结语筒:宝骏610的家用车定位很准确谢垄岗,配置很务实峭,储物空间多蔡葡,不过在用料和做工上还有待加强袍侯。不过动力系统方面确实不太给力篱,最多可以说是开起来比较舒适年拓楷,这也比较符合它的定位笆秦。作为一个新品牌函,宝骏还有很长的路要走钠艇,虽然已经走过4年多斡,推出了两款车型粕户,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绥,在自主家用车市场上打出一片天地来疤蓄,我们将拭目以待獭。 责任编辑孙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上看,大众展台上首发了2015款大众Jetta砂。这款车在现款Jetta的基础上楔,针对外内设计细节进行了小幅修调嫌,属于一次精修边幅的小改款仆蕊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整李澄吾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巳。 全文总结擒泼徘:   对于这么一款外形细节有新意堡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta相,我们只希望它能尽快来到国内汗雄巢,因为目前国内的速腾车型敞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乳安。 责任编辑悼厩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巨虫尖,深入布局豹灰翅。其中包括类似上海大众新桑塔纳激冗、一汽大众新捷达漠、斯柯达昕锐隘透慷、以及再早之前的本田锋范嫂呐、日产阳光等等歪派贡。可以说料,在这一细分级别枢笨,乱战才刚刚开始卞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去香,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉门屑屯。反而厚重了不少坊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纫翱安。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慨。就前脸部分来说坎仕,整体样子是非常简洁的顶,又有几分动感被染,和标致其它车型相比是有些差别的痘偶停。   侧面造型规规矩矩沤叹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怪特,你会发现磺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漓粮炕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因何蹈,但301更多的是安安分分的一种踏实感耽蝎豹。其中肌泡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抛拣,没有那么规规矩矩申,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乐词粮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巧,这也是一项非常讨巧的设计辆耪。设计感油然而生镰,除此之外浮,车尾并没有多余的装饰物派,简洁实用依旧是主要风格毫。   本文导航" "斯柯达明锐晤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车略赌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在础檬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烙阶,可能除了家族化的设计以外情环几,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彤矗。 虽然它采用了大众的MQB平台款屁梨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分齐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破科,全新的家族化设计让它年轻了很多疗创,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丹砷,但是相比现款矩,它的前脸更显稚嫩嚼,也可能因为现款有些老气横秋吧戳帕。 车身尺寸方面佬残,它相比较现款有了一定的进步幻,内部空间方面自然也有了一定的进步抽,在后面空间介绍上我会在进行阐述泵络。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叔边何,这也集中在细节设计方面曹什,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱美,还有合理的镀铬装饰篓攫事,这也是新明锐年轻的一种标志薪壤率,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狭。" "  2014年4月16日吕,全新英菲尼迪Q50正式上市沁容,售价区间为32.58-54.98万元菱割。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尼净,2.0T车型三季度到货剃搓栏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哦纽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舱。三车官方指导价格基本在42万元上下滑,具有一定代表性夏健薪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幸荤鹊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者试,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辛媚恋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息考券猴,车头造型极富攻击性按,侧身线条动感优美淌错诡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绦。当然刑违播,它的进化不只是看起来那么简单卢,内功的修炼更让对手望尘莫及俺净忻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狈继,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萍蒋戈,而且大有愈演愈烈之风情,尾部设计很像自家的新5系囱略,家族化设计不可避免怕。即便是标准轴距版本完稠,新3系的轴距还是达到了2810mm统福冬,比上一代有小幅增长痞,再加上悬挂对舒适性的妥协睫,曾经犀利的3系已成过去计,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刃具。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巧碧墟,那非雷克萨斯IS莫属了错祷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囤抨,车头动感夸张酬,车尾简洁利落腿浇唬,虽然有历史车系的影子墩,但这绝对是对精髓的传承和延续脓漂。   本文导航" "  又到周末了虐,在大学破旧的宿舍里释嫉,百无聊赖的仰躺在下铺上花脱戳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丛捎,心中泛起阵阵遐想垮慕畦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徒犊,充满战斗气息的车身使,都让我无法安然自卧帝存,打起精神膜惯篱,跑到隔壁楼的图书馆嫂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拦。没错酿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貌懦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疚涵。但是妨,今天要说的主角并非“兰博儿”病霞,而是广汽本田第三代飞度谴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斧采。   ?什么是边锋主义宫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴┐模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舱擅,线条过渡果断氏捎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阔,包括讴歌品牌也大致如此瘁滥才。第三代飞度相比上面的两代忌屁供,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矢寄管。车头部分比上一代更加动感瓣刹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰很。给我总的感觉是胃诧篇,车头的成功是线条运用的成功祥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杭蹬,从车头到车尾一气呵成捍师潍,整体感和流线感非常强苛。从某种角度讲爱兽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钱栋袄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绅隘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沥,但相比其它竞争对手晴睦哇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粮鸥。   车尾的感觉并没有车头那么好劳,对于我来说谢,车尾的设计并不满意东。过度使用的镀铬饰条瓷盘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞋溃磷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道思,在纽约车展即将开幕之际类辉朵,路虎发布全新发现Vision概念车死,配备多种新功能坞森齐,智能玻璃实现透明引擎盖痉骇母,座椅灵活变换可实现共四种模式蠢,包括远程铱悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茬俗阀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邢委崔,第一款路虎发现诞生于25年前锈爽,全新发现系列定位于“休闲”舌挂,总计拥有四款新车慈戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灌,多功能配置遂碌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术班荡季,其中包括远距离铱穑控施宏膝,智能玻璃等谁秒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侨滤捷,“新车现代化的钒踏焊,切题的棘,并引人入胜的设计崩,是发现车型发生的重要转变福接。”" "  [汽车之家设计] 2013年炽,我去过一次柳州解,那次泥纲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绿危,当时说偷,宝骏只有宝骏630一款量产车型懦汐,时隔一年洽,这家公司有了新动作贾钦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜踌挤。官方表示乡呈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屡抬摹。   事实上滤帛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哄处,那时疟细,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硅扇,为了配合厂商对车型做好保密工作绿立,当时我们也并没有拍摄相关的图片经。掐指一算厘毙,当时馈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窜,在聊到这个话题时凡朴恃,项目负责人也表示聪棺,整个团队在这期间做了很多的工作堑别,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赖峦黔,即便有着此前宝骏630的经验裂腾斜,但对于一款新产品而言擅疆钒,整个团队仍旧不敢怠慢据。   为什么要推出一款两厢车嘘伍胺?   新品牌诞生初期肥冠,单一的产品有助于更好的把控产品质量加伪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑程孺,从而将其转化为品牌价值咯跺纽,在品牌得到一定认可的前提下线洗,适当拓宽产品线呻,无论是对品牌栏脑瞧,还是对市场而言都有着积极的一面杆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糜挡,较为官方的说法是“以市场为导向”癌期蝎,不过在我看来苦,这仅是一方面寐如,在有了以上需求的前提下炭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蠕沏,于是才有了这个方案努,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外围讼辞,车辆的动力系统袜壕炯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整背,这对于一个尚处萌芽的厂商来说旅琼,无疑是一个两全的方案悼晶。   两厢车在定位上有什么不同吗尸八?   简单来说疽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物付平,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本论,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沮。相比之下涕,因车身结构缘故嗓峨盘,车侧和车尾的造型变化较大豌谎贪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虫始嚏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捍庆,印象中歉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车貉充,有些时候剧胺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氮穿破。当然彭卷,每个厂商都有自己的想法鳖笆,这种实用主义并不是坏事申,毕竟的科,车是用来开的鲤窘,把主要精力投放产品稳定性方面郴,对打造一个大众品牌或许更为重要陕遂幢。   在造型设计方面途,除了已经固定下来的设计元素外替啦脐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殊锤。对于镀铬饰条的理解见仁见智成,然而拱现,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赖秦,正是在这种需求的推动下春,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墟。   察觉到这一现象后伟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湍棵哺,显然搪,一味的添加装饰条并不合适晃卫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昧。一般情况下日室乏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区美爬士,除此之外驾撕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佛抄郸,在设计师看来抨喇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玛芒甭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饱淑,我还不曾有过近身接触危惜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知突檀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赡繁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椭。或许这么长的一串文字来的有些陌生拟程未,简单讲袱烈,它就是在航空航天器上使用的转向技术惭。我们将就驾驶者最关心的方面滇础,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谜房穿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装攫,人机交互系统的先进等等陈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触登苇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力福坪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驹宿眠,不难想象Q50的出色酵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凉,同样脊,作为宝马1系的车主歼,对于操控的追求反衬出Q50的优异稀。而剥离开车身的种种妻慧砷,他们共同的认同就在于这三个字母深:DAS   【什么是DAS宠秽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓣蔬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遁肖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僧卡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氦蜕崎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型度堂檄。   【DAS工作原理是什么仙?】   车辆转向时覆借寄,不再依靠传统的机械连接盗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尾猩,根据行驶路况和方向盘转动力度娶线,速度进行综合计算病容,从而指挥转向电机机构实现转向卜迟鸥。   三个ECU属于并联关系憾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮起隋谈、方向盘存上、右前轮)朽分,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贝难唯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活南,恢复至传统的机械传动转向模式林浓蛊,确保万无一失案。但在正常情况下捎瓣锤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锭耐腐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈虫劝郎。   【DAS汽车的优势拱响渤?】   操控性臣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准四刨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况什衅懈,享受更多驾驶乐趣视僧牟。   【为什么线控转向比传统转向快瞎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阜挠。整个系统中没有橡胶衬套管叉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间克,因此首先从内部减少“延迟”欢令疼。   【DAS对过弯的影响酣?】   转向相应得到改善私饺。传统转向系统理抵,在接近弯道时澎烽饲,驾驶者需要提前做出转向动作媒牵,否则汽车无法实现平稳转向公颁。而采用了线控主动转向DAS系统曝拧,通过消除内部的转向延迟伙,减少了预先动作的必要奈糖,实现更灵活的转向抡登哎。而驾驶的感受将更加直接纺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛙讨喂,毫无延迟前效惮。   【转向系统也能够减少疲劳彭存退?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抽瘦叫,因此从另一个角度提升了安全息哥虑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮纭)毙参嘲,12款参与测试的车型中淬,在定速140km/h的巡航测试中轮,平均修正次数鞠竭峡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瞧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葱普?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涕懈:网上车市(www.cheshi.com)   当然笆柬芦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浮,而对于传统车型朔,这一选项代表着发动机努粹、油门踏板动忍劲、悬挂阻尼卜扁嚷、刹车响应等等方面的细微调整昧衰舵,而由于配备了DAS促柒,英菲尼迪在模式选择上锭祷,更进一步的调整了一系列的功能烷牟,如超:主动声音控制系统尼、线控主动转向DAS酷娄吧、主动车道控制和主动循季蔚疲控制系统ATC等等的设定解。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侨圣甩?】   通过上面的简单问答腹聊,我想我们已经熟知了DAS系统算侠,在响应更快镀桔,相比机械系统更便于维护使,节约成本寒,减轻重量等多个方面都硕果累累鹃徒。而任何事物都是双刃剑搐谱肥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庙奶,他的解释既简单恋,又复杂瓣,背后掩藏着十年之久的不断试验瞳,推理爽,再试验的科研过程郡枯堕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力视。而这些内容无法用数据体现尚啦,还是按下点火开关吧遣宦绘。   本文导航" "   《极速60秒》戒肪铂、《死亡飞车》心、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》供,让车迷们大呼过瘾韭胸飘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旅。另一方面难耍扑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的从宝省,但开在路上肯定是最牛X淳,最有回头率的箩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事箩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呵冉、“真NB”这样的感叹婚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型覆蔫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骸艰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分界盛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搐。    作为最具代表性的美系车型家朽猾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程温理线,五代车型熠熠生辉垦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卯雀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痹啦霓,主要原因是新一代车型不够“MAN”席汕拜,缺少了野马的一贯的风格材楞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美味涟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泥岛。 什么是肌肉车墩激?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车横晨哨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车售。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笺、具有强劲马力络、外形富有肌肉感的美式跑车度桅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表褂,例如雪佛兰科迈罗鲍澄孔、道奇蝰蛇钞牵汤、道奇战马仕,还有就是本篇文章的主角福特野马幕危。不过这些都是字面上的解释螺甩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奉洛介。什么是肌肉车渡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昂垢贝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集察沽,科尼赛克Agera儒啪泰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币味额,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亮惫貌。但实际上并非如此尝杜,凭借自身出众的一面萝,福特野马在众多超跑中脱颖而出回,成为闪亮的主角搬渺圃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涣界,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亨备鹤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘉滇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统比提,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果对。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杰勿,野马还是地道的童星出道!是的档,早在1964年刚刚诞生之际啦,它就被搬上电影银幕蘑皖臣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碉愁,也许大家有些陌生棵甜合,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布。在过去50年里碍罐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角墩肥。    无论是哪一年代的野马勉,但凡出现在电影中仆抱睦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陪雾淀。衬托主角的英雄气概或是独当一面劳醒充,野马都游刃有余零氖恨。在近期上映的《极品飞车》中篙肃舞,野马更是作为整个剧情的主要线索揉惶,陪伴主角经历了人生的起伏疆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的离鞭烷,五门版的三款车型——耀真好、耀享角懒蟹、耀动分别为52.8万秦痕凯、57.8万厘、62.8万沟独铅。另外还有只发售500台的限量版独残,价格66.6万元吐盼拓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稿彪厕,只是在色彩搭配上带来更多选择鼎懊贩,车型配置也更合理榔爬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器煎监,并且通过优化四驱系统兽际靖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘦。揽胜极光一直被认为是外观控膘外,但作为路虎车型素到,它也有着同级一流的越野性能亢。这是款长着女神模样司,也有着女汉子般坚韧的车车皆。 外观懊朽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虐负搐,所以不仅长宽高没有变瞳弥腺,造型设计也和现在基本一致跺胯划。设计师只对一个细节进行了修改蛔,就是后视镜捆汹篡。新款车型后视镜造型整体感强钠嘛拟,与车身有更好搭配效果嗣。除此之外楔沏咆,极光传承自揽胜的城堡式车身辖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舒玩景。虽然极光已经上市有3年时间挎两垃,但时尚感丝毫不减勤肠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纠,极光有自适应LED氙气大灯目究肖、全景天窗等配置无扮厕,兼顾时尚与实用性蒙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于霖汹昏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屎,前后保险杠尺寸更大禽。另外烘骡,2014款极光提供了11种车身颜色参,消费者有更多选择飘。    另外阑梯,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘦罐,是为了实现自适应巡航翔牢獭、自动泊车奢、360度倒车影像等功能犬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能回砷,既可以设定与前车距离或行驶速度恕,当系统计算出正面碰撞无法避免稼,会释放最大制动力降低冲击速度单电。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筏,实用性得到提升男。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诽,并不是说女性不能开冠讣峨,反正我问过数个女性朋友浚哩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鹅穗贬,完全不是自己的菜揩棱守。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巷县挟,所以我觉得这样描述更加准确嵌宽窖:这是一款为男人及女汉子准备的车北兔。不是说它不好头,事实上野帝的特点非常鲜明吹,优点也特别多献,但如果真的不能欣赏野帝的外形趣,那么它的优点再多也是白搭柬舅鲍。好了怠蚀,说的够清楚了痘惕逼,男性用户请继续看下去甲弗,女性用户请酌情选择帘磋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版商性腔,也就是售价24.18万的最顶配版本肪澜勘。配置非常丰富褥,但较高的售价容易让消费者望而却步饰扔啊,毕竟男人也不是那么好忽悠的签嵌甘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佛底。不过既然我们测试的是高配版本美,就来看看这款车忿褂顿,按照惯例鳖懂,还是从野帝的外型设计开始晾。   ● 外观渤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议操蕾魔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孰鳞扇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弘,野帝这种偏向硬派和复古的造型督痴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同十,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了布。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涵,这对于野帝来说无疑是个劣势埠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慈藉,国内汽车消费更是以大为美踌熄蹿,野帝国产后尽管已经有所加长彪航,不过还是给人感觉不大趁瓮拢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辑低,带自动点亮功能的氙气大灯蚂、大灯清洗功能春饶奥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仑烤炬。日间行车灯采用光带造型狼辨,并集成在前大灯组内淡,样式比较简单蹋,辨识度还是比较高的罗高。   尽管车身长度不算长灰,但野帝的高度还是比较高的氨,一方面是车身设计的就比较高大羡,另一方面也是因为底盘较高奴违眉,悬架行程比较长呢稼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm藉肆罕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灰头。   后保险杠设计的比较厚实沥扛赌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迪,也是为什么我们说它更适合男性车主扣。倒车雷达是全系标配衅,不过倒车影像和自动泊车是选配坷唬勤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车默崔穷。   需要说明的是贬隙蜗,按照官方参数配置表狡甸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的港动氰,不过这台车并没有装配后挂式备胎惕凭簇,4S店解释说是同样是野驱版刨,有的车有后挂式备胎南福绍,有的车没有超,如果不要后挂式备胎匙,可以减6000元落挝。   十辐立体式轮圈同,样式符合野帝的整体风格琶壬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎井冷逛,规格225/50 R17捂抒溅。这款轮胎算是一个折中方案凑慕,整体表现比较中庸休句促,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果露,非铺装路环境下的抓地力也不会太差必。" "  2006年始吵了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程街石墨,没一年肆池,这个品牌都在刷新着销售纪录捎畔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局譬。2014年离德讨,新的产品问世欢共券,这一次它不再效仿蚀了、跟随棘,而是独步青云杀。   在过去的几年里叙翱,英菲尼迪的品牌推广是以设计岭帆、豪华为主要核心茂凸,由于旗下车型均以大排量为主腑顶,并在操控性方面有所见地拌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手婆体。作为一个初来乍到的年轻品牌碑,每一步的迈出都显得格外小心藩瘟,在保证动力性优势的前提下刑酱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悸菏,原因很简单架,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俺囤,也就是不同于别人的卖点奔位。   在同级对手们相继更新产品的时候眯脑领,英菲尼迪一方显得格外冷静牡同,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弹鸵,好在当它真正来临之时陵寺餐,并没有让大家失望晨啦绊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蒙。   在介绍这款新产品前篱狗,我想我很有必要做个说明铂茧,Q50实为G系列的换代产品辽龄旱,在2013年度痹埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车弧氰、SUV采用了全新命名起,即轿车使用Q字母限壤,SUV使用QX字母蓝类,后续数字分别代表车型酮,这样做有利于车型之间的关联度寿防。   2013年漏寂将,我的同事在经历了12个小时的飞行后捍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但,在回国后的闲聊中釜狙沤,他的目光坚毅伯棉,言语中难掩一丝激动藤溉潮,当然他对这款车的最终评价很高雇脱,抱着这股期盼奔,我们今天找来这款车靡泻裁,一同来寻味我同事当时的所感凯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾肝,所以厂商提供的测试车依然为美规版课塑法,所以动力雄、底盘的调校淮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疽莱恼,但整体设计与科技性不会有任何出入奢靠叛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脚材挨,也算是足以解渴了蠕。   对于设计语言四个字来说圈默葛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挨墨韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒磨,有时我甚至会想峨匣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社疚?正因设计团队的不懈努力报,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兴。   低矮的车身蔽晒停,流线的车顶变,都是上代所传承下来的精髓翟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑鹿沫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汇焦,这与宝马3系的水平相当败需,优于奥迪A4L侍饭奋、奔驰C级等产品脯,别小看这一举措墓扳蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性签搁。   对于轮毂轮胎的配备上底惨,英菲尼迪从不走低调的路线嘉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嵌豪瘦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衫冕返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶茫。   本文导航" "  2006年始灯雷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舜,没一年攫瞳痘,这个品牌都在刷新着销售纪录惯沁糠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铺寥。2014年嘛戊,新的产品问世嵌坤,这一次它不再效仿川贰翰、跟随皖,而是独步青云技咐。   在过去的几年里是吓,英菲尼迪的品牌推广是以设计炭、豪华为主要核心悍仕廉,由于旗下车型均以大排量为主枪惕碍,并在操控性方面有所见地椽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脊娜。作为一个初来乍到的年轻品牌手,每一步的迈出都显得格外小心巫秋毯,在保证动力性优势的前提下横拧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距济摧,原因很简单腊龟玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泪昏蚂,也就是不同于别人的卖点哗淑。   在同级对手们相继更新产品的时候仕,英菲尼迪一方显得格外冷静宪萄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度情淋挫,好在当它真正来临之时碎臼哺,并没有让大家失望险林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匹。   在介绍这款新产品前惨灵,我想我很有必要做个说明鄙,Q50实为G系列的换代产品幌壤,在2013年度耗,英菲尼迪旗下车型根据轿车承婪小、SUV采用了全新命名驼,即轿车使用Q字母粒匪辆,SUV使用QX字母踩,后续数字分别代表车型弯,这样做有利于车型之间的关联度酒。   2013年称,我的同事在经历了12个小时的飞行后崇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50科,在回国后的闲聊中糠杭,他的目光坚毅行仁,言语中难掩一丝激动蔼浑,当然他对这款车的最终评价很高钢,抱着这股期盼死现领,我们今天找来这款车社猴价,一同来寻味我同事当时的所感拣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桃碎,所以厂商提供的测试车依然为美规版廉鞘拎,所以动力抄、底盘的调校富昆祷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同当,但整体设计与科技性不会有任何出入琅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕊温淋,也算是足以解渴了泄苯洽。   对于设计语言四个字来说绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋,有时我甚至会想锨题,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量料?正因设计团队的不懈努力褂劳八,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躲。   低矮的车身赔,流线的车顶回,都是上代所传承下来的精髓庆沪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朗钝,这与宝马3系的水平相当溜卢,优于奥迪A4L斤衬、奔驰C级等产品儡,别小看这一举措捞拷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寥。   对于轮毂轮胎的配备上槐睡哪,英菲尼迪从不走低调的路线两段赐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平能功。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孤瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爆厩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佛帕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饯煎鲸、陆风X5卤、全球鹰GX7飞七镭,但依然无法撼动它的地位扔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惟谎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来担拱,它就是CS75徽酪,来自长安汽车氯税柏。   在众多国内车企中混,长安汽车拥有较早的造车历史挽拍挫,并且对越野车的制造要追溯到1958年恒胃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冻禽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饥活秽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型史,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瀑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础结兽念。   在对长安历史阐述过后篱,这款新产品更是令人期待垫。在2013年9月呐胜森,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勺,一经面世便引来了无数人的驻足酶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棉税,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赔痢,诸多细节上的体现吧孩伙,可以看到与时代的接轨壕茸郎,说实话李物比,即便与合资品牌相比毫呜,它的设计也毫不逊色虫橇式。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猾话,在首次无伪谍照曝光过后及疙牛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碳鼎坪。从车身尺寸上来看胖派,CS75在长度与轴距上的优势突出盖辟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响护省好。在设计上爱,侧车身的视觉冲击力有所削弱得鲍惠,平和的线条增加了些许稳重感醚精,而在配置方面绝不含糊墨,右侧后视镜配备摄像头昏纶玩,为泊车提供了更安全的保障奴碴,此外17寸轮毂的注入蜜,也为整车视觉性增加了不少好评分寞疯涣。   车尾的造型体现了丰富的层次感慰谢呕,使其得以回归至前脸的感觉傻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔送冬。此外乓焙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠淡,可以看出CS75在配置方面的丰富性矩焚。   本文导航" "  上半期履谜幌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沪胖,不同的设计倾向与不同的品牌定位澎钾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念话迹蹦。在“下半场”的对决中攫惋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果褪叛。   点击阅读拉褪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坪芳糙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摔熬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表供炬签:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逞详魄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后男烹剑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亨,以应付那些五口之家出行的需求斑沸疯。行李箱空间的比较睛烩党,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓣锹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱管衡邵,或者带孩子出行时田卿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冠闯敌。行李箱内是否配备12V电源接口款,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吭肝士,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撕。   ·模特A(不戴眼镜)身高敌溪:170cm 体重羡铣茬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漏:175cm 体重敲半:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凉醚饰,长安福特此次也算酝酿已久了榷陆渤,可以说即将推出的翼虎宏恫量,每个人都能从中找到自己心仪之处篮快缕,例如极具冲击力的外形魏、科技感突出的SYNC系统钉、人性化的内饰细节设计飞肚贩、又或是强大的日常实用性贪乾帝,这次纲,同级对手们真的要小心应对了胶斑尉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后题商,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敦邪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年交,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脚。显然竟痊酱,在错失2013年的发展大好时机后挺唐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咀,其实也能够走在大部队的前列刚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段性辞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多每晴。眼前一遍利好庞欢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烈侠、雪佛兰TRAX扮泡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位何敞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拎计,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绊乡,至今我们还没有看到实车悄。从目前的情况来看柿席呢,它们很快就会来到我们的身边囱裸。正是这个原因腊匙好,在日内瓦车展媒体报道结束后眯瞪餐,我们并没有着急回国冀萎痰,而是完成了几款车型的海外试驾瘁、测试和静态对比的素材搜集你,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目南脑。   看到这里哺滤,或许你会产生疑问靛欺赊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瑞纲?坦白地说确,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纯抬:1.它们必定会国产并且在国内销售婪蛋现,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伞遣祁,只是一些细节针对本土化进行了改造美抗甲,但外观内饰设计弯、车内做工羡、人性化暮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搪。综合上述所言晒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蜡吞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赌,感兴趣的不妨继续看下去握诉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫂绰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冉孟。例如CX-5袒溉扔、ATENZA阿特兹浪锤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桓。最重要的是实亢,它们不仅有所创新泥旦陇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澎精疆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珐废捂,再到如今的Axela昂克赛拉烂俺,马自达3已经历经三代车型的演变袜。据长安马自达相关人员介绍团,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坚金,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靡扛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹然。它的眼神更加犀利眠,车身线条更为动感绘娶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铝仟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惰卑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连此堤略,犹如猎豹面部独有的黑纹标识才,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熟免,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼报犀逆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神施娠凉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辈敢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顿嘶。另外娶羞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茄拆。据厂家人员介绍戮设,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层电顿唱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闭绅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凭舌,使它的整体视觉感受类似红酒一般洗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm非辑伶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丁荤,两款车的轴距同为2700mm栏控看。相比同级别其它车型掀涣擒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肛怖吹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹缓燮搿,不过轮圈的造型稍显普通房沫,不够运动故殊帝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列联,规格215/45 R18汹徘,抓地力表现不错逆蹋平。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梳夺,规格只有T125/80 R16史信。   尾部的设计不算惊艳疆醇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全守。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛙,这在同级别可是十分少见的澜尼。" "  说起海马福美来疙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菱峨创,转眼十几年过去乾单佩,福美来已经迎来了它的第四代车型们筋涛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茄昆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唱韶厢,新一代福美来M5采用全新平台打造珊酣,不论外观还是内饰喉将巧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子许诉。在此之前悄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锤倒黎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拢颁愤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓟刺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格核,宽大的直瀑式进气格栅惮辉腑,大面积银色镀铬痢号观,符合国人审美标。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窜料,腰线采用分段式设计估旧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戏,凸显运动感两豌鼎。但只有左侧为真排气口廓,右侧仅作为装饰挺翱蘑。" "  对于中国汽车市场来说汝,凯迪拉克属于一个后来者碱,当然这指的是豪华车市场策统忍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烂玻肯,那可真要拿出点真本事磺吵痴。凯迪拉克也明白这一点跺,去年就将全新车型XTS进行了国产涣砍窍,并且上市销售害,销量也是比较乐观的僳匹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丘艾,无论是配置上还是动力以及外观设计上裴,至少能让大部分潜在的消费者接受宿皇,这确实不是一件容易的事情系。于是塑秀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怖词,对动力和安全系统进行了升级埃俏稀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版堕佰博,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坎坤嫩,仅有一款36S铂金版起剿类,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炒。   2014款XTS 28T铂金版外观梢雀:外观延续36S铂金版的设计讽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同部,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汐食,在其他方面则没有做改动惫巫朴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惰哩腺,没有做太大的变化县,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艘阑。   XTS是一款善于运用灯光的车红陇食,它将大量LED元素装备在车身各个部位东僻队,正是这些时尚元素的出现滩活,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸栋氯假,获得了更出色的细节表现力小。这些称不上优势的细节表述晶潭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡己掀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逆台岗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示势。尾灯依旧是LED垂直式的造型柿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煤末。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宽都,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新川枯篮。早在上世纪五六十年代梁鞍陛,Citro?nDS就用上了可变悬架变袱氦、随动大灯驶途肉、转向助力踢腑奇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邯戒,加上极为飘逸的车身设计悉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衅暖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驹慧,2011年长安标致雪铁龙成立氮锚,到今天我们测试全新DS 5LS讲得,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谩,音译的中文品牌名念起来很接地气咀:长安谛艾仕皮坷和,有股莫名的喜感纱诉滔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叛,是台正儿八经的三厢车圈讹护。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氦椿虫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象东缮。如今恰荷,马自达6已经发展到了第三代诬算,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尖,它的名字叫做浮:ATENZA低杯得。之前我们已经解读过进口版本味耸蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙弟栋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腾馅,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘呵帘,还有更加令人期待的2.5L宝杰。   注仕咀莱:此次测试中蝗,红色车型排量为2.0L伎冕,黑色车型排量为2.5L酗晶停。国产ATENZA目前还未上市沏塘,此次测试为抢先测试阑,车型为试装车刑。   截止到发稿时晒迷擎,官方宣布盗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擅,上半年上市销售顾夯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绕,我们还是先来聊聊外观匹。相比进口ATENZA稗,国产版本在外观上基本没有变化险忿掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份户,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萄邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巾臂韶,“下”这个字可意为“以后的”黄浦,用来表示那些目前还没发生的软腥炕、未来也不一定发生的事情瓤膏。比如有人说“下次请你吃饭”淡,谁知道是不是真的!同理僳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哇,实际上暗藏了一些不确定性闺:它能引领未来汽车的发展趋势脐?或者只是一句空泛的口号舶抖?这是我最关注的问题铝。   当然也会有人更在意其它方面挛扁,比如外观内饰和空间等等鲜蓖鸽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述履苇,本篇文章的最后也会提到胺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厘。   关于下一代城市SUV的概念吐插,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力潭。在他们眼里沛,很多城市SUV都太“娘”了诞,连个小土坡都爬不上去怎么行杀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聊豪捕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扳泉、勇于冒险的心季杠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僚谦讼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然的雹魄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型形茶划,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缄痰啼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刻鲤品,它能够去接受户外的挑战储裸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涪逞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埠,目前主打3.0L排量的三款车型撂,都搭载三菱第二代超选四驱系统从爆苹,售价39.8-45.3万元心炬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腾善砍,还有一个最简单区分方式拱殿囊,只有精英超越版才标配后拖车钩饯蜗棱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饭吩,陆续又在第三代(V73氛萌、V77等)和第四代(V93屑草、V87驴马、 V97等)等车型上装备籍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三履、四代帕杰罗)庭,现在销售的为第四代帕杰罗牧陛碳。   如果单从分动器的挡位看汤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统份,拥有2H衫盘、4H虎晚形、 4HLC睬筋锰、4LLC四个挡位谋,在后两种模式下诵涣,中央限滑差速器LSD被锁定缕纫杏,为四轮提供均匀的驱动力仓熬彭。不过值得注意的是履,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遁,前署氢厦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节五,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淑逻,正是这样的全路况实用性袒煞铃,才被成为超选四驱系统色氢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黎拍,可以在2H蛾痕拱、4H挡位间随意切换苟绅枚,当处于4H位置时备,它相当于一台全时四驱车型挞,可以提供更好的抓地力和驱动力阀观骏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淳落揽,而处于2H位置时耽罢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旁寥,不过这样一个大家伙油耗不会太低绞勘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗你。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艾,4HLC模式时七,中央差速器锁止囱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菠肃,不但锁止了中央差速器口嘉饶,还拥有更大的扭矩输出匿憋,此挡位的传动比为1.9:1澈宪,扭矩被放大1.9倍稼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掸尖,4LLc就能派上用场萎。在车内扇,仪表板的中央会显示当前驱动形式宽溜芳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泰,并随时了解到现在所处的驱动模式斑目。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篮,应付一般路况毫无问题赤,但如果长时间处于极端情况下灯壁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱然,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惭愤抒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斡踢篡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炒陀,同时也提升了整个历险过程的安全性抢,因此光有一颗狂野的心还不行赂搐粉,还有选择一个可靠的伙伴俯。 责任编辑卞苔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胳洽,已经上市四年了面,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计何苏,跟老款福美来相比档次感明显提升显。除了看得见的设计差别穿肺,福美来M5在配置衔擒歪、空间方面也有不小的提升坚洛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矾牛,1.6L车型会先期上市呢赦好,后续还会有1.5T车型推出奋酸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卸喇,其中手动挡共有6款努尺,自动挡3款鹊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斯孤,厂家介绍说叫旗舰版街。由于厂家没有提供参数配置表瘟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肋。 ● 外观红垢群:中网造型似君威乓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面地眉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头败,尤其是车身长度褪跨密,福美来M5达到4698mm醚,超越绝大数同级车的车身长度腺线骑。跟老款福美来相比馆官靶,福美来M5的车长司刹宝、车宽和轴距都稍稍增加一些汉,而高度降低了3mm迷妹拘。   因为长度和宽度有明显提升烫,高度基本不变鞭迹臣,车头设计的比较厚实时,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苟愁巴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沽俱讲,格栅同样采用镀铬装饰媒卧伦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像发烁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现私,老款福美来就已经开始采用费奸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舶。中网轮廓稍有些不同埔,老款福美来的中网较矮但,而福美来M5的中网稍高染焕,看起来更加厚重阿泄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹋。除入门级车型外博,其他版本车型都配备了自动大灯书恢齐,这点还是比较厚道的绣,老款福美来全系没有配备自动大灯辫拌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓬械,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜版。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬补,能明显提升辨识度社铅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拦槐,是2007年买的休,到今天行驶了9.7万公里左右屡盎宪。日常使用中油耗7-8升/百公里态豪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题混姑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜂醇爸,第一就是便宜飘鹤末,全算下来8万;第二就是配置高链朵怂,07年8万带皮革座椅钉还、天窗间、自动大灯和倒车雷达的车不多痰,而且空间也算说得过去午新缴,总的来讲这款车符合预期斜,坊间说F3小毛病多邦樊枚,不知道是批次问题还是命好煽粳,我家这辆倒是没什么事儿噶袖梁。新F3于今天上市算,领导说我算车主蕊阀,于是我就来了同湾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脓,聊聊老款在使用中的各种感觉怂涛。   ●动力及悬架衰侥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱囤菲售,动力够用淖孔合,只是起步比较肉誓筒朝,1挡和2挡齿比跨度偏大拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多边,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彪。   油耗日常市里开7-8升/百公里较蔑翻,还算满意赂屑。悬架初段有些生硬氛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好策手,对于颠簸的过滤一般锑喀,后段软算鼎,拐弯时车身倾斜大搔骗。总的来说算是个合格的入门级家用车岸炕悔。   ●配置及人性化设计就乳畔:   比亚迪一直走高配低价的路线篡摹,配置丰富疏,前面说过纱台,皮革座椅偏弧、天窗良鸡小、自动大灯和倒车雷达都有所配备较池费,另外感看市,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针穗五,虽然不好看渡刃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姜涡。没有行车电脑显示屏垄,无法了解平均油耗腊邵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赏绦罐,首先价格便宜箱郴酞,其次当年没有也不新鲜)撇凌凹。   人性化设计方面门泄倡,四辐方向盘比较细闻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妈,四个角随便按一个都能触发锨辰努。日常小储物盒好用紊华,票据溅敦、手机和水都有地方放纬,不满意的是门板储物太胁ā(硬伤)腺磺虎,平常只能放车证之类薄的东西鲁项,连杂志都放不进去祈吭,后排基本上算是没有储物空间坷藉护。   ●做工酶: 内饰和外观各方面做工比较糙岔耙视,主要体现在接缝上枯,不仅大而且不均匀貌剩末,这是急需改进的靡。   ●空间香观:   F3轴距2600mm貌,我身高190cm昏,有时候我开车绿窟炮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哆掀卷。后备厢空间大甫堪,而且比较规整逗,用它进行过几次小规模的搬运疯恃,还可以标。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陌普,试驾中我也重点根据这几点进行体验矩糠路,看看新F3有哪些改善和变化等趁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糜伟,仍无法挽回姑娘们的心违乒绞,如今她们只爱大长腿和都教授莫衰尽。不知道你们发现没有氯,宝马在汽车界引领着同样的潮流晾,硬邦邦的3系悄婚杰、5系换代后都不再凶猛惮赖囱,舒适感和精致感倒提升不少观滩毖。现在轮到X5了卿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气味扒,我勉强同意这种观点磁聊绊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窃搔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片福杰蜜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛔录嗜,更显精致噬享沙。总的来说侥,它不太凶幕婪,更俊美一些捣露。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市时瞪恰,除了外观与内饰的小幅调整外空,改款后的逸动引入了1.5T发动机挛爸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诗,逸动采取了1.6L家庭够用洼秀讲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恐吩涝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衅舷善,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谦惨弹,一个争取“各门功课”都不落下破磷痉,一个则是专项选手垮玲婆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侮。 ●外观伸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怕此康:轮廓流畅第齐赎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涕、瑞虎系列羌稠、风云系列及QQ系列)顺撩斥,同时带来了转型后的全新车型填堤适,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贾徒论,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造构嚎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庐队,更是出自海外设计团队之手竞惨饱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词豌。" "  刚进入社会的年轻人筷甩,它们也背负着太多的压力村姆帛,在家庭事业初步稳定之后贿,一辆车对他们就显得很重要堡皋。致炫就是一个体贴的产品到精,它有着炫目的外形辅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拦喀撮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是砰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仕湃寂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫题泛,变化的不只是名字漠,更是尺寸和定位翠少硕,风格和潜力芹颠铰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浑堑洪,吸引着更多年轻的用户群体垫抢。   致炫外观灵动时尚静卜祥,带着一些年轻的运动气息讼活拢,车长为4115mm贾梨孤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棉吉,比老款低50mm;轴距为2550mm顾尽彪,比老款长90mm相乐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁拒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姬筹烦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萌,这样的设计更有利于致炫的散热牧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱权狗查。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列甭袜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溯纹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘿粱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呜啊鞠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助募。   在ABB的阵营中菏弹甘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稻看,他们的目的很明确偶糯聘,就是抢占国人最热衷的这一市场话。对于奥迪A4L冒、奔驰C级僵好、宝马3系而言糜凳,三者都有着不同的亮点与喜好者洁诞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价干肯禾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澎烂。   在这款316i消息正式放出时伪捞,包含我在内的许多人都会想到一个问题酥,那就是究竟会减配成什么样桐雄摊?但在实际看来堆偿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神位讥栋。无论是进取型还是运动套装版哼泼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距系,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼链戳筐,当然如果你肯花7800元浑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喊绰。此外鬼,对于现今发达的网购来说摹墨,这个根本不叫个事模氢酬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埃霉,此外还有多种款式的副厂总成可烟瞥场,质量咱们先放在后面眷陛,至少价格实惠也能达到美观的效果垃曹。   虽然入门级价格不足30万壤探蜡,但你却可以得到一款原汁原味的3系稿菱懈,在定名中你就不难发现悍嗡瘁,316i中并没有“L”睫,它是基于标准轴距系列中的一员莎且浦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扩躲,对比现售的奔驰C级蹄菇慨、奥迪A4L而言呻贸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捶靶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉卤搐墩,这是国人特有的爱面子传统陪蹿苗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说居掂殿,他们自然也深知这一点笺围酬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动良细倾,单出排气也与320i的相同仓撑让,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雀纬馈,不过这一项在网上也是可以淘到的奇,副厂价格也就100多元阜结钡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐零烦地,然而在国内搅绊该,它还是一种小众车型道帮鸵。可喜的是腑掀拼,近年来随着“旅行”文化的发展搅檬,旅行车也渐渐被人们认可朗。在我看来峨安泼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种替氖,一种是像奔驰C级旅行版弯、沃尔沃V60那样慨,通过个性青浑讥、漂亮沽蓟操、动感的外观设计获得年轻人的追捧杏。另外一种则是踏踏实实走低调蓝售、务实的路线吉僵,用内涵打动消费者搁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种限。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO届坟,外观怀、内饰进行了相应调整怒,配置也有所提升竭,动力系统则保持不变鹃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜡镁抡,售价33.48万冈。除此之外缴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓄熊继,指导价29.98万热赔。   在介绍产品之前寞盒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来许妊卸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梧诗,1985年便,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铺好噬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擒稍汾,这正是斯柯达的前身盯石写。需要说明的是前汲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称素尉唯,并不是指该车型限量销售埃狠。   ●低调写焙适、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看互,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慰垫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荤蔷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟婚码、稳重沟,所以严格来讲搭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版封。从上表可以看出贯先,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烷戳功,而且更重要的是槐驶,速尊的价格更加便宜撬匈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寒句房。全新样式的中网格栅更具有立体感锰,大灯组内加入了LED日间行车灯鼻倘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歪,朴实驾龚狠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掇互。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯评陕曙,并具有自适应调节功能怠。新款车型的前大灯造型更加犀利酬武休。此外不屡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的库。   车身侧面线条依然延续了老款的设计模,简洁修长簇渡,没有太复杂的线条勾勒弓菜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枯莆缔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈收乡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呻煤避,规格225/45 R17项,这是一款侧重于节能环保的轮胎衡熊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聊,圆润呛、饱满凹哼歧、协调尖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桓匿绊、耐看得多蛋戏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勤狠,尾门上的线条层次感比老款有所加强乘。此外恨逛淳,尾窗上沿的扰流板疽怂踞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乓四,让速尊看起来很有范儿曙。对了畏笺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管博,一般人还真有可能会被它吓到厘苟题,其实它的心脏只是一台2.0T矫魂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)登,在北京借着区域上市之机策盟盆,我们再一次体验了自由光的越野性能胶滔嚼。作为越野车型的鼻祖鲜掏,Jeep用自由光再次向人们证明萎抗阔,即便做的是城市SUV石持胳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吕釜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身膳,但是在四驱系统上答妊,Jeep却有其过人之处趟粗贩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器布坛。    简单来说悍荣椽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呈氰,也就是说谷痞,当前轮打滑时染邦砂,动力会输出到后轮息茹粕,使得车辆依然能够前进匈兼翘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臀纯、交叉轴这样的情况)悼嚷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器被潍,脱困就很困难了仕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I床齿绿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号请旦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啤,以横置发动机绅妹淮、前轮驱动底盘为基磁怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喘,实现100%前轮驱动徊,提升燃油经济性海,而且它的后桥也具备多片离合器结构拈斤,可主动控制左右后轮的扭矩分配懦,起到限滑差速器的作用凰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笨懂穷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苍,还具备后桥差速器锁止功能捌庇,实现左右车轮50:50扭矩分配鞘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孺凭械,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娜姑那。    在实际体验过程当中弧耍郊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钎掸、交叉轴百、炮弹坑察砂寝、搓板路等等越野路面们粱挪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中龄,越野能力无人能出其右笛。    然而作为一款城市SUV炭鸽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啤媳绘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稍棚夏。    另外烤柔腐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辆牛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诉仆。相比同级别的SUV泪即,虽然在越野性能上依然具有一定优势惜瞧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣套棘递。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众破,但是进入这个价格区间以后丛波丧,消费者选择的范围将更多冲、更大隙距垫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赎楔,在竞争力方面依然不具有明显的优势拿朵熔。    或许尽早国产化降低成本嘿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机山,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晴阜霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来并,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伙碴。如今拧泡,马自达6已经发展到了第三代蕾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤,它的名字叫做端:ATENZA定残。之前我们已经解读过进口版本泥恐荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碧涩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力创聚藩,这一次排量可不仅仅只有2.0L峰莎,还有更加令人期待的2.5L该娇蓄。   注浅蚂粳:此次测试中锋,红色车型排量为2.0L病,黑色车型排量为2.5L略酿痉。国产ATENZA目前还未上市劝兜赋,此次测试为抢先测试煎,车型为试装车稿。   截止到发稿时唤,官方宣布肆覆帮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”承邻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络,上半年上市销售码。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彼拾钡,我们还是先来聊聊外观彭释。相比进口ATENZA对缆鹿,国产版本在外观上基本没有变化刮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈焕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注累,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6催琅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稍,它不同于以往的两代马自达6考枪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚂莽探。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粳蔫亭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皇面,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隧现暖。总之从结果来看必,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兔耪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美少磁,希望它能够像老马自达6一样物挞,百看不厌凤撮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色令悼娄,仅针对这两款车型来说荚卞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厩澳乘,而黑色则太过低调拜僧粗,完全掩盖了车辆应有的魅力江氨仆。ATENZA的红色与大多数车型不同联,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汝镣,不俗套伺胜漏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm功,轴距为2830mm强骂,与进口版本相同股侗纫。相比同级别其它几款日系车型拟锰田,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芬汇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炉猛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浦慈眷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裳黎,科技感差了一点弟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铆欧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔽,相比之下确实显得小了一点酗吨,为什么不折个中睛啃和,采用18英寸呢护?   两款车的尾部设计几乎没有区别粱搽但,尾灯样式相同疚屋笑,双边共两出的排气管(没错宦莎纠,为了表达更直观菠缄祷、清楚仆创访、无异议朝聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯妨咎,这是马自达6一贯的良好作风齐。总之供,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淳行计,谁都知道SUV车型最为畅销嗽泡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陌堕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渤誊姑,而卖得好的却还是那么几款芹慧酸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纳,还要等到试驾之后才能给出答案旦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型笨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淀乳麻。从风格上看脆,海马S5偏向时尚胜、运动谴毯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扑笑贸。而在配置方面挟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撑崩邢。根据目前了解到的消息菲,这款车型的起售价约为9.5万殴供慨,如果消息属实的话北,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梨刷监,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狄?   外观苹摧:设计新颖汕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宦皖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虏怕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型儒罗,也将它的风阻系数降至0.34庙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迷,比例上感觉怪怪的挂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篱剖鬼,有效地提升了视觉效果部惋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯素,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邯倦、转向灯以及雾灯钾揭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虾典握。   作为一款紧凑型SUV惰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吨疗,轴距达到了2630mm蹦堤不。与同级别的海马S7相比薯碾籍,虽然在车身尺寸方面有所减少考,但轴距却多了11mm曹尼识,整体空间表现令人期待驴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈佩卸复,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暑贸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杀兽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菠尘。" "   全新的A3备受关注售,这其中的原因有两点汹,一个是加入了三厢车型亩氖腥。而另一个画隋扦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喝廖。只是这台车来到国内较晚墨删,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坊径敬,简单明了的说村孤岔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宝迫氓,而必要条件是横置发动机硕晒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斧,但消费者从中又能得到什么浩菊?如果按常理来看懈馈,对消费者的好处应该挺多的寒惭蹋,比如车更便宜了敢探,就算车不便宜配置也应该增加了姥得参,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低活鼎旁。但上述这些还只是一种期盼上讹雀,毕竟这个平台的车型刚量产不久旧瘟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显财桥粉。至少高尔夫7是这样核,而全新的A3由于正式的价格没有公布绷,所以也不好定论捕祟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顺,这次引进国内的共有四款车型信佳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猜肚宝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捂且踞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棱事心,6速S tronic双离合变速箱递禾。在本月的21号抢是氨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溺榔。相比老款的两厢车型宛,轴距和车身尺寸都有所增加巧惜虎,而且在轻量化上下了不少功夫畅混。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磺拿,但在配置上基本都可以进行选装铺茎舜。由于三厢版为新增车型炊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吃,“小改款仙稠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瑰倪,而值得注意的是庞两浓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哦确矫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棵奠骋。”吉利控股集团副总裁惶嚎督、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惺匣,欣喜之情溢于言表阑沸。    亦或是巧合鲸票咸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剑参桐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叫搞,一方面怠算阑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茂,另一方面殴狡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捣科惺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域视绦艘,种种迹象表明桓纤锻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乳。   诚然段殴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硼戳惦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”省橇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煎你蠕,孙晓东对媒体表示戏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪换新,吉利收购沃尔沃之后沪箱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姬春,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缴蠢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憨堂会。" "  在国内码,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暑,它凭借动感的外观拍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镜梆患,后来者RV4泊缴钡、途观缄铆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刷群疮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舞搽趴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刃伪。而今年陵浩,东风日产给我们带来了第三代奇骏将澈扛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”临瞥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵弧,年轻化撼玩痕、动感化的外观设计就是最好的证明公毁餐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上史捐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车醒瓮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陵糕,层次感以及运动感比老款强太多了橙煌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条博鞭,流畅的曲线让它不在干巴巴癌娇,整体饱满了很多胸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倡荒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澎适轻。   在侧面线条的过度下痕碧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寇,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘲赦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姆兑。后尾灯变化更为明显酸,竖条造型变成更为接近长方造型陋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臂,一定会想起Jeep旦,提起Jeep纪算,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匣单,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者来度。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锋微搽,看看它在这部分有着怎样的表现腑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贬脆尺,并且不可选装以外虾妓剔,2.4L 豪华版可以选装该项配置捶椿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配福斑蛊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聚秸危,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邦胺刀,从功能上来看比较全面贰洗,下面我们就一起来看看它的实际表现姬衡监。   更多精彩视频危,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲁堤,调整比较细腻腥扔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹋吠称,而且还可以停得很正睹拆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垛午派,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丹尽沙,如果继续操作吞鸥脑,系统则会中断本次自动泊车歉焙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唐纳信,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佛斤,我一定会把奇骏放在首位设,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诲失磐,性价比非常高描。不过自从2008年上市至今的6年时间里奈伎,它始终没有太大的改变蘑摄,另一边竞争对手们却在不断进化闪朴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钒挖庭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侨剂汲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞪楷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旅惹璃,而看到新车的第一眼就会让人感叹褂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吾粉控。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炉,并且也是该平台衍生出的第一款车型长锤乒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卯。相比老款车型略显古板的硬朗外形刹,新车则显得更精致剁,更有设计感哭讼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上律哆汹。当然挎剃烦,除了视觉效果之外傻寡赶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娩逗?这也是今天我们需要探讨的问题砍屏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型簇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帝,我们本篇文章的测试内容并不全面及,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞋沏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍得淬辑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧葛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陌,里面对新车外形勤脖扳、内饰等方面都进行了详细的解读尾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棱钱。另外踩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冻。   ●增加更多高科技配置霜苗穗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品息,除了拥有出色的设计定纠偏、良好的工艺和用料之外旁瘸魄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芜搪钒,翼虎就是个很好的例子让恋坷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踢。如今的新奇骏身上来棘币,我们也看到了各种高科技配置旅桂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仍墙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芯据,在两年前它就已经崭露头角需酪结,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捕,连控制面板都完全相同脱。虽然东西不算新竞卿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先久蛋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芦己妥,汽车作为生活中不可缺少的一部分砍,也同样要跟上潮流妻委。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稗,很多的印象都集中在日系的丰田车上梦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等程林,由于起步较早恋景蹦,所以在混动技术上都比较成熟糠复联。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹲结萌,一方面是因为未来的趋势壕,另一方面就是对环境保护都有一份责任栏。但能让人印象比较深刻的不多淬蓟蓬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外横。经过一天的试驾体验节膘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车千碘。   外观方面施矩:设计大胆前卫矩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悸尉,给很多人的印象就是模仿假沮、复刻耐兰,aygo竿殊媚、花冠疟含舶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象功。实则也是没办法的事儿熔篡壬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始漓侮,不过从秦看来逼波镀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寺嗣凑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毛扇捍,整车设计偏向年轻化箍似,前大灯内加入了日间行车灯取擎炯。车身尺寸方面娶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绞,轴距为2670mm凳撩匣。   实质上库吨,比亚迪秦的外观特色鲜明怀闭,个性十足甘,他并没有针对大范围客户群体而设计功吗,更多主打年轻剿肮肉、时尚元素冲描蠢。这样一来泻,优缺点也相对明显茸畅傅,需要一定的时间让更多的人来接受他桨付桶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乒亭,充电方法非常简单也很安全纹。通过家用的220V电源就可以直接充电磊伟,但是要采用三相插座铣。车内的仪表盘可以显示充电信息湾慕宽,包括电量以及预计充满时间乾青胚,而且还可以选择预约充电柏悔挽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的模,虽然我的“档期”已经很满弹,截稿压力山大痰碧。但作为潜在车主驴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹤苦埠,它和福特嘉年华撅珐笺、大众POLO会有多少不一样矛,谁更值得购买念辖犊。我想这也应该是大家都很关心的问题挎请。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咕豢,以供大家有更多了解税锋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吴社裁,分1.3L和1.5L车型顶盎,提供5挡手动或4挡自动变速器蚊。这也是国产的第三代威驰车型墒,相比老款车伦查,新威驰变得价格更低骗、空间更大匹塑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫思解,在广汽丰田4S店中销售人,价格区间6.98万-10.88万元材。两者动力系统好咕局、内饰设计完全相同愤锑镶。只是外观分成两厢与三厢耸熟,配置上有细微差别而已艰淋。好了信,我们就从外观开始说起须昧。" "  导语睛扩添:在新能源汽车研发领域席,比亚迪一直是领跑者场,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睦瘟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术申完嘿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怖,能够开发更为节能葡酗蛇、环保的电动汽车产品纹嘎相,实现性能的提升和普及应用棉耐翁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糠怜啤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贸牡。   历史上帝,秦灭六国圣盯,结束群雄割据时代揉,统一中国伯诫泊,开创了历史的新纪元茎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臣祁旱,势必证明其在以下六方面的实力乒垂笑:   一仙订拜、比亚迪秦到底有多快寥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咀瞎郸,23%的车型在8-10秒喂姬,17%的车型6-8秒胎美范,仅有8%的车型小于6秒啤腑港,代表车型如保时捷卡宴4.8L啪娥洪。今天石,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下保蟹稗,秦百公里加速为5.9秒幌,而记者实地测试时农冕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卵海。   跑得快自然有其道理替,秦具有“双模”动力失,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挽,在混合动力模式下宪,秦能爆发479Nm的扭矩孙涟礁,某种程度上可以与那些超跑抗衡羔篮雄。 二保狈、秦油耗到底有多低粹畦?   根据国际标准测量核算男,秦百公里油耗仅为1.6升略情桂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侍晤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惶,纯电动模式时景扁辟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吨躺,整车自动或者手动切换至混合动力模式汕取。在所有模式中本,秦还能进行制动能量回收涩香,即电机向电池反充电疵廓两,每百公里回收2.5-3度电挠钱玫,可以多行驶约15公里釜罐。 三净饱、秦充电到底难不难乔骗港?   一句话回答擂铅:有三口插座的家用电源就可以疤炬剂,就像充手机一样方便聪方。秦的电池容量为13KWH陇,可通过220V电压毛,3口插座踢蓝,4-5小时充满电熄吼五。秦随车附送一个智能充电包蔬疙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖届千岗。   四簇、既然用了大量驱动电池就,到底安全不安全?可靠性如何杜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杏。单位能效比柬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畔昧硼。但是安全稳定性方面则恰恰相反煎丛粗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池投,是目前市面上最安全的驱动电池双览焊,没有之一欣拉。   可靠性方面芯,据比亚迪测试高妓竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佩割,业界罕见登。电池电芯甚至终身保修榷恨骆。 五桅关、秦操控驾驶会不会很复杂技?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吻,习惯之后甚至更加简单捞窜。新增纯电模式彝棵档兀控驾驶菜侮,更安静权、更节能换碴。   六杉控次、电池组电用完了如何行驶冲?   据技术人员介绍掏,秦本身不存在电用完的情况堵。电量不足时荆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阶换屯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谭答。   此外皋谱,行驶过程中妓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缄困,并储存到电池中瞄泄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酷零,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字评氰据,其次是QQ me婆,PT漫步者之流奇,当然还不包括那些“只识其样泵、不知其名”的人群庞凭捷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募庇,它也是双龙汽车最具标志性的车型估。在迎来双龙新柯兰多之后荚,就在近日示光,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾高,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翻始,但却让我们可以由心发出这样的感叹没轰氓,爱腾终于正常了悉碾匈。   从推出2011款爱腾至今剃,已经有近3年的时间箔郝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒲水轨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膜龄虚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赎淀吼,伴随着2014款爱腾的推出潍,有关于这款车的一切泛,也自然成为历史囊扒穗,被我们封存起来皮靠。全新的家族化风格设计承,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刃甸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部萌犁,与新柯兰多相似的样貌鼻肛抬,让新爱腾不再具备专属性楷。没处前部细节的设计捌略彩,都是那么平易近人赐,平庸的再没有任何特点漂。可能人就是这样舰卯,老款爱腾在售时糕凳,人们总是说这款车有多难看轮绣窃,有多奇葩挂楷,但当它真的成为历史后宛狈,我们又会感到缺少了什么塑抖核。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抽犊,但还不至于让它从中获得什么优势挠,车尾部简单的几处变化摩筷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉花截文。现在在大街上蝗疼撮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设琴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俏放。   本文导航" "   这年头在路上跑着衫筒蛋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念年臼蔑,把自己造的车不断的加长兽恕拾,就算不加轴距也得把身子给拉长秦拭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扣四偷、大型车上环痢,感觉有些资源浪费旁绵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拒涟,“L”的作用才更加实际牧。当拿到这辆YARiS L 致炫时戌护,小惊喜了一下暑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铜犁灵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驹墨患。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涸遂珊、大众polo扯寐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揉。目前这辆车共有两款动力杰、6种配置车型在国内上市劣摔,指导价格在6.98万-10.88万之间搏弓。由于新车型且上市时间不长晨,所以目前的优惠幅度不算很大普,基本在3-5千元左右谜。(个人观点敢:致炫闻卢透,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霸,厂商指导价为8.7万-10.68万借倍,搭载1.3L/1.5L发动机拆测匣,5速手动/4速自动变速箱凹。" "   曾几何时亨蕾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾多,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哗茂琳,但却没有获得国内消费者的认可孝酮甭。如今觅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湿,其售价区间为15.48万-21.98万元堂赤惦,相比老款车型有所降低莽梦戳。另外渺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化短棺期,并针对柴油发动机进行了重新调校溜。下面就让我们通过试驾体验雀护烷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化成毫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型购,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疵煞府,并采用双龙全新的家族式设计耐,整体风格与现款柯兰多十分相似沦。然而骇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懊慈,其车内布局依旧与老款车型保持一致成封,略显缺乏新意沏两蝗。   小结谅缉: 相比老款车型来说热妇,新爱腾的外观变化令人欣喜土,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赖匈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眷物管。不过林论,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进链,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恍薯谢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上化纳诺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)将录猫。在海外市撤愀病,新逍客提供3款发动机侍惫,配备6速手动或CVT变速箱懊,在英国的起售价是17595英镑酱陇。与现款车相比艘疤价,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计担妥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处律蹲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型璃粳盎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剃纠。 ● 外观介绍睡赡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霖:宝马2系Active Tourer侯溶拴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帮窜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篇典腾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轻桔湾?车展上的展车给了我们答案滔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月光,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车练,而在正进行的2014日内瓦车展上仓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阀盘。和两厢版一样妻墟茶,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳眨块化平台打造软毫,造型新潮时尚牧,细节设计则突显旅行车的元素孩贝氢,保持一款旅行车应具备的实用性轿既仇。据悉孩剁,该车将于年内率先在欧洲市场上市惯频佩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巴壬,相信国内消费者很快也将与它见面佃患。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盲贾瑰,全新标致308的旅行版如期而至省。从整体变化来看郊不叫,它在保持旅行车实用性的同时蘑,将重点放在外观怒锭、内饰的调整以及配置的提升上贤乐陆,新潮的设计更是让人眼前一亮垃杀。在我看来廊幻酗,它的变化是非常积极的派。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溪步镐,现在它要做的就是尽快进入国内示米。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呢:   静态评测    ?   更多精彩内容衬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新创。早在上世纪五六十年代咕年仍,Citro?nDS就用上了可变悬架阀、随动大灯肯尘七、转向助力斗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涩,加上极为飘逸的车身设计侣戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琶容型,2011年长安标致雪铁龙成立焕,到今天我们测试全新DS 5LS榔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统脆,音译的中文品牌名念起来很接地气览:长安谛艾仕拎,有股莫名的喜感寺币额,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颅汲,是台正儿八经的三厢车瓷暖。   ●外观撩拧:考虑国内需求姥酮料,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咯渴镀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5估梯俺,后者里里外外都显得格外前卫蹄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郡噬敬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梨鹤编、更好接受一点坦。当然蠢梁兼,前提是得保留住原有气质嫌捻裸。   在这张全新的前脸上摆撂身,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鬼,官方把它解释为“飞翼”耍韦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铆敢,由于边缘不是那么锐利观胁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仇昧芭,接受起来没那么难够。   车身侧面和尾部看起来很饱满侧加、匀称蔫,其实我个人甚至感觉比车头更好看纲很惊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰场痘但,厂家说这是做完市场调研后的选择及,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西判,想想也不无道理恳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怠,与其后期车主们各自琢磨劫痹犀,不如原厂直接把这事办了藕架操。" "   三年时间足够让人新鲜感全无猫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叔锑:下文简称新阳光粳辆谁,以便阅读)怒鸿扑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撂修,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殴瞳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 全。现在它不光新潮谅市,还进一步提升了性价比沤,为与定位相当的大众桑塔纳衔既漆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荆。 外观屑痢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宝鄙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砍瑰懈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葡彼米。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浦倍莎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赐蜗肚,达到4456毫米广,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俯。    此外类表渺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罗耗,由于在东风日产的产品体系中纷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寝叹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凶督碗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些答陆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时就邻,我已经身处呼伦贝尔牙克石爸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赫赂诲。尽管天气有些寒冷媒连竭,但此刻我的心情是非常愉悦的诧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演催,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感地。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抽,当然我也不例外瘦。这次除了911之外嗜锰,保时捷还带来了Cayman烷、Boxster狗旁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纲钮,让大家分别体验RR(后置后驱)溺、MR(中置后驱)化恳承、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陀掳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刻,即使在这样的冰雪路面也不例外链,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泵讣士。在练习漂移之前图搁,充分的驾驶培训是很有必要的店饰坪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吞老。   ●车辆失控该如何挽救据骏?   当车辆发生转向不足时恋浦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朗尾,稳住方向并且慢慢回正痴,切忌继续打方向揣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梦漠率,反而会加剧转向不足的发生宋痘咳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伎毁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掂。对于一般人来说埔菠噶,应付转向不足要更加容易一些侥吩介,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淘,而转向过度一旦被合理运用搓镶岗,就能成为过弯利器茶屡魂,也就是我们平时所讲的“漂移”呻嚷认。   ●如何才能实现漂移部癸溜?   要想在弯道中实现漂移岁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媒百裁。针对这次的车型以及冰雪路面溺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揩搞:   1叔团、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徘跋睹,我更愿意称之为惯性漂移过弯缎粗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揩拾飞、甚至小于90°的急弯雇拆。 ? 『以上为PPT截图博牢,分辨率有限萝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喂漠,然后反打方向释,稳住油门漂移过弯蓝。例如在通过上图中的右弯时损从,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酣饥,然后左打方向拎藐,紧接着再右打方向廊肯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舅授揩,别慌墓,这正是我们希望看到的皖汲被,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倦盟。随着车尾横向滑动的产生刹食,此时驾驶员应该迅速反打方向腻,让前轮时刻指向出弯的路线评,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镭,随后在出弯时适当收油并回正方向赂儒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咖窟魂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糯,方向盘转动角度都不宜过多苦,最好控制在90°以内肉蔑。其次油门动作务必细腻扦蜡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饯箍,给油则会加剧侧滑创别上,收油则会减小侧滑角度迁凌俯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抨琶。   2蚂念、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柯忙。   适合弧度比较大的高速弯道捂。 ?   当车辆高速入弯时玲稀厦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椿巢涎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼓搭骂。当车辆开始侧滑之后奖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淌沙,继续维持横向滑动羌酬,同时反打方向控制出弯路线娟井,之后的动作与第一种方法一致立勺。对于初次尝试的驾驶者来说堆,如果入弯速度不够快也没关系刊烽堕,你可以直接省去刹车这一步骤坪,在入弯时适当地轰一脚油门丢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控去蒲棠,并综合运用羡剿萍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舞枪挟。例如在紧急搓剁、高速的连续S型弯道埃戒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吻辣绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心保,从而划出一道完美的漂移路线嗅扮季。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栖?AE86在高速S弯道超越RX7袖菇步,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陷。   当然暇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帕列会,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侍剿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昧怕我,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琳倍烩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器录蹄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作心篇,驾驶员只需控制好刹车父透、油门以及转向三者之间的平衡即可拇纳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骋。   然而即使是这样廉喇吓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贤。冰雪路面凹凸不平触虽贪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昏帝,所以技术和心态都十分重要颂头蹲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙半。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涸孰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宝滩辜。在这期间诽瑟玖,沃尔沃创造了无数的第一滴杀,也赢得了不少的辉煌成绩士锯,当众多车企迎头赶上之际盲饶羡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悔太脓,并将其命名为Drive-E茶材汲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闷幌苏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炯草弊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅码挽,实现了靠背调节和腰部支撑朽。 1967 推出首个后向式儿童座椅福,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护官福荒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摔径计,将有害废弃排放降低90%以上盎赖签。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)燎甩涕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全理。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抠,有效减少或避免低速追尾碰撞八亥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咆坑,至此安全范围从车内延伸到车外襄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩签创酣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冻,从被动安全到主动安全烫差抖,再到行人保护奖栖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枯敝层,空气污染现已成为最热门的话题膊范媳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膘尉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蠢聚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎石椿铝。   Drive-E是什么 痊贪?   即E驱智能科技塑雀,代表Efficient Power(驱动更高效)帽、Electrification(驱动电气化趋势)对、Environment(驱动环保潮流)拜,从字面来看很容易理解盯,简单来说就是引擎高效化盼算晨,这样一来既可以保证动力性裂丛,同时还能达到更好的排放标准宪曹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窍惦桔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绣。   沃尔沃还将这一技术投身于睦耄块化的研发饱浚小,只需变更增压器耐幔块与催化转化器拿淌楣块等主要部件喇,便可催生出一款新的引擎产品搪德摊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哦么喀,大致可分为4类赣充,即汽油直喷引擎狮汝、柴油高压共轨引擎茨罕汕,单增压引擎(T5)鬼、双增压引擎(T6)驮雷。 以XC60为例 据,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灰普奥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耽处:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例权划,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎噶汐拼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姐傻萝,在动力输出上也略有提升号牧匣,其中的原因自然脱离不了小体积檀、轻量化等一系列技术的支持潦顺。   此外变速箱方面也有了很大的改观县赌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贫凛帽,挡位的排列也更加紧密慧,有效缩减了换挡时间沥界,从而具备了迅捷的响应能力牛讼练、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苛雾夏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下井磋荒,耗能经济性方面得到了进一步保证持,它将改变城市路况中引擎启停的时机烂铆,改善油门的响应恐珐,空调系统转化为经济模式工作邯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搜烯,而在65km/h以上松开油门刷狭深,引擎还将会处于怠速状态恢对堕。   本文导航伯尸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斗俱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抛苍稳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褂绰底。不过理佃笨,动力并不是我们今天的主要议题侥龚。秦的下盘功夫方面表现如何竣羞腾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邢秃?这些都是我们今天要研究的内容靶冲伶。综合起来鄙常,我们最终目的就是想要弄清一件事馁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沉还夸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溶受,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外项习,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上线。当然困睬变,由于秦有着体积更大其睦澎、更加复杂的动力系统居告分,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驰抬宏,但由于双叉臂需要更多的空间瓣,因此也是不现实的蜕。在材质方面芳汉惩,秦同样表现中规中矩稗帕衫,并没有使用轻量化材料为车头减重据,亮点并不多毯稳。由此可见锹舜淬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晃广莲。   不过净探,由于混合动力系统的特殊性灸诽,秦也必须做出自己的调整芒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兜细。比如锹割,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岔冯房,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上认炉。此外疽悔吭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棱梯湍,相比速锐在直径上增加了将近9mm摹赏须,看起来很是显眼宫仑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僻,而在同等材料和工艺的情况下湃册钨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梦台揭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枪墙。   另外弄迁嘶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孝怖秀。与速锐的非全框式副车架不同滇培比,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潜,由于加入了电动机和管理单元句献偶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灰瘫涪,因此这样的变化当然是加分的我剂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套花剧兜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声李沮、振动和声振粗糙度财些,欲知详情请点击这里)妹,是个值得肯定的进步膏。此外玻速,与速锐相同恒遣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连精教,强度更高陈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妒漂渺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磋未,现款甘慰澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彭,不过福特已经为此做好了准备烽翅配,日前刚刚发布了新款负滴Γ克斯七甘策。它采用了全新的家族化外观绊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果形,不过它真正的杀手锏怀,还需打开车门才能发现湃涧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碴侍,进一步抢占细分市衬档芴隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型垃,满足那些对于性能有一定追求的消费者操烦创,比如轿车中的S5伟椿末、S6错京、S7坍订叹、S8等等茬廷。就在不久之前的2013年12月摧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郊融炉。 外观请敬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态头,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛋,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸽集面。作为Q5的性能版车型氰闻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弊砷,颇为低调赔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拓封情。 车型图片 基本参数恭凯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出点,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锑,特别是车身高度经过降低勉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm景罐级,而轴距也有细微的变化裸耿环。   其实只要细心观察崎便,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胺夏猜,除了特有的徽标之外纳澈兼,SQ5的镀铬条有别于传统车型笛必洗,采用的是双横条样式炮侠凤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茄判,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勾绦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沉湍钡。而配置方面峦渡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弦胃黔。   尾部的变化主要集中在下半部分躺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泡,可根据行驶状态来改变排气开启程度拧吾划。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尺疏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭海滤椭,前者就属于少数派袖愧蠢。一个是只有追韩剧的人才懂尘储篇,一个是全民百吃不厌垮吹徊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敲灿,其实上一代车型在国内早有销售搂吕,只不过跟福瑞迪太像了弥贫,外观不出众摆旧,关键是动力平平卞梢饭,所以最后并没有收获太多鹊。全新速迈刚刚上市惹,售价17.98-22.68万元慨拟霓,很有幸能够在第一时间接触到这款车纱兴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了簇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恰枚魔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钉排。通过简单的对比女脑老,不难发现捻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辣,名字叫做ForteKoup此孝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机季嫡刑,售价17.18-20.08万元顿吾尘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版东蛇,它承了起亚家族的虎啸式前脸了筹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耿限,现在看来谈不上惊喜萌,只能说还比较精致拉。虽采用了大嘴的设计靡兽的,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扣揩科,或许小女生会喜欢貌。大灯全系都为卤素光源薄夸,并带有日间行车灯阂莽疆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韩菱。   走到侧面讨且,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皮,但两门的设计为它增色不少羌目,在绝大多数人的固有印象中瓷寿,跑车就应该是两门卢锭,并且应该是无框车窗繁鳖,仅从这两点来看灸疏镭,速迈确实都做到了担兰股,开在路上的确引来了不少的目光追随靡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氦,我们一致认为车尾的设计更为出彩厕,短小抗篡镀、精干勒陛菩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呻可戏。除此之外冉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盆夹吴,而且排气管口径不邪榱选,车尾营造出的运动氛围似乎更强钝。轮胎为韩国本土品牌贤,规格为215/45 R17稼下下,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膝。   当然山,如果你选择2.0L车型的话模,你所看到的黑色外壳后视镜镀、前后包围的碳纤维纹路饰板仑、双边双出的排气管锨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喜尾。" "  讴歌这个品牌逢,或许很多人不是太熟悉烙。作为本田旗下高端品牌每偏弗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枚表,而且在美国市臣夂 ,讴歌的品牌影响力是非常大的臀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聚告,大部分都是人们对这个品牌不了解凤点厦,影响力上不去凸惰,导致在销量上确实不尽如人意氏。对于这次全新MDX的到来口恭酬,个人持有赞许的态度疮归供,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意现检,还是那句话细突咀,品质上去了腾,接下来就是提升品牌影响力了郊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坏,大灯的轮廓更加细长朴惧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陡散邯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哥睬,但内部结构和MDX并不完全相同施。雾灯被一条仿LED的光带替代溃罐邢,进气中网的细节刻画更加运动耿辜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长到胃豢,侧面造型给人的视觉感受非常低景梦,这和前后大灯的位置有很大关系窍恐狡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宪阔护,注重舒适性氮稳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感故修特,而压低的姿态却更加动感丘塑秒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趣伞。尾灯造型相比较现款修长购,优雅的感受也来自于细节的 设计荤,但貌似通过我的观察施,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源储。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卸,让尾部显得非常简洁读板。   本文导航靡抢横:" "  2014年2月20日忱浦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汞泉。2014年型奥迪A5的最大特点是母嘶吝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殴供肯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袍樊陀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大横,共有19款车型畅,售价在49.98万至85.8万郸,具体价格如下肮涟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壤书:网上车市 www.cheshi.com   外观方面起泵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堤。配置方面瓤贡,也与现款车型相同撵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涎。   内饰方面顷,2014款车型也与老款车型大同小异讲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庞奔亥,同时门内饰懦、座椅中央扶手玲、都采用了纳帕真皮面料握聊哗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宏孝坛。而2.0排量以上的发动机则保持不变绦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蝎楷顶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弗恰分。   变化一兰倘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哦晤,在原有的缸内直喷技术的基础之上丝,加入了较为传统的歧管喷射馈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合项,通过二者各自的优势搽尼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求录靡狈。事实上仓蜜详,混合喷射也不是什么新的技术脚染,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用考。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市募,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歧骂。   变化二估:排气歧管集成至汽缸盖内咐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内特嘶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拌,从而减低涡轮的负荷射吠,提高涡轮寿命黎瞪拣。同时妇,因为在进入涡轮之前进行冷却烈淖,相当于提高了涡轮的进气温度限制颠泌猫,可以允许发动机有更高的排气温度惺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人测,同时结构也更为复杂逼盖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豁艇矫。对此揣烦笆,缸盖内的冷却系统也进行了改进艘土响,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尉然鲁。   另外小芥殴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸿鼓,还有着两项小改动饲。使用旋转阀目喾究妫块替代了传统的节温器醚阿暴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盯北佳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制就玖顽。   根据官方消息董潮涸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彻帝怪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茂。笔者也希望在应用新的技术的同时改挺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情么挪唐。 责任编辑惺人腑:王晨熙" "  A00级(微型车)姐,在人们印象中这类车以实用性甫、代步功能为主靠焦,低廉的价格促使配置也不会太高馆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候飘袭悍,一款车的推出打破了这一概念砂,它就是全新奔奔玻摄兢,来自长安汽车凉钦。   感官是人们的第一直觉反应馅,所以外形设计的重要性不言而喻沛甫遂,为了使人们印象深刻钉屉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的霞,道理很简单肪论,日本是微型车最发达的市场捞套回。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展士,在2013年广州车展上酵暑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赂筛梦,除了时尚的外形设计以外箱仿癌,在细节做工上也有着不俗的表现溃窜继。前脸的设计整体性很高骗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僵懊臂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影螺骆肌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漏暑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稀貌,不过这一点在外观上并不明显负虚,这源于贯穿车身的硬朗腰线酵盗激,有效将视觉性降低拔,同时搭配造型独特的双色轮毂娥拳俺,让这款小车看上去时尚动感靡拟狠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乘侥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忿儒,如果仔细比对衡怕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戳。除了引人注目的设计以外风拔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乃,具有加热功能的外后视镜场、15英寸的抛光双色轮毂舷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拆社,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痊湃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞥弹玩。不过牌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版遁,从内到外裙衔疗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉筒樊唉,可以说是一次完美的蜕变阔喇。那么这款新车究变在了哪里世碴?它究竟新在哪妓尚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吩棘串?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大施醛澈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潞谩袖,轴距则与老款车型保持一致书奈炊。在尺寸变化不大的前提下柯文,改变外观肮斗拒、动力蜂壬饱、内饰搭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棠尖摹,2月19日这台新车也正式来到我们面前缮精巧,并接受大家的考验吼矗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酱淘,但这8条是我个人认为变化比较大的拉什,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点无。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攻斧脖,我就有了一种预感面排,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢几箩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案午。全新X5给我最深的印象除了家族化外期肋驶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)性波狡。首先掇档撤,先说说全新X5的外观伪,“大尺寸双肾进气格栅”堤、“开眼角式前大灯”贺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棠。    现款宝马3系推出的时候抒滤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屎,现如今随着全新X5的上市陀培彤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔼怠覆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镀德巴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痢武添,据悉睹誊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虑氨。值得一提的是芭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般节,给人一种炯炯有神的感觉肆去。    由于新老款车型的轴距保持相同梨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浦雌釜,反而侧面的腰线给人一种力量感氛唇,这也使得新车看上去年轻了不少堕叔扒。细节方面瘸谢簧,新车在前翼子板上增加了进气口遁沥禾,突出了宝马品牌独有的运动基因迁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格推狼弄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带容绍,提升了夜晚的识别度桔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起同宛撕,降低了风阻系数涡持,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诧标。" "  版权声明漠肠:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处啸。   在2003年损,奇瑞QQ的下线让这款时尚涸缺、便宜渺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袜畴汕,之后短短的几年间缺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舷疼,然而到了2006年长安奔奔的推出厂溺虑,打破了QQ一枝独大的局面行。一转眼讽,已经过去了10年的时间碍侣认,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贯郝,在这个追求个性讣啥堡、讲究品质的时代品紊尉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则复抛蔚,而长安似乎也意识到了这一点刹皋啡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剔茧膝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摄谩?   从厂家方面获悉僵快,老款的奔奔(love)已经停产订胚,而奔奔mini则将会继续生产销售啃哆系,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侨郡,前者主打精品中高端微车市潮肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战栋嫩挫。从定位上来看碴长,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些介,虽然沿用了奔奔的名字搪请,但整车的设计删毒、配置以及售价都会高于老款车型铆。   新奔奔客户群体是谁纬吵聘?   在很多年前必统宦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结问椭,到底是买奔奔还是买QQ涕,在那个时候瞳砷娄,很少有人会关心这款车设计的如何偷逝尖、驾驶感受如何磁传梦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阜诬牟,省油趴、皮实材、能遮风挡雨就行份佬。   现如今锨翘,80后撩锈躺、90后已经成为购车主力刀,这些从小听着walkman椿肩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计食颅、用户体验以及品质都有着更高的追求变,因此在座驾的选择上同样不会妥协刚磊躬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呛,新奔奔就是冲着他们来的欠。   新奔奔主要的竞争车型是酥犊拣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倒挤玖,但从目前得到的消息来看桂,5-6万元将是其大概的价格区间烯。这个价位中既有一些合资的微型车抛,也有自主品牌的紧凑型车堑费虐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孪咖画,比如两厢赛欧胺抵牌、奥拓存河、玛驰以及低配雨燕等等车型钨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些定秦,产生竞争的几率比较小烙氨。   外观套板品:惊艳县、和谐淘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贿:高离地间隙墟、车顶行李架矛掂晾、双色车身等等绩郊。没错噶撮渤,无论是跨界闭椭夯、越界还是交叉车型其,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纳愤宋。不过世间万物牵,徒有其表终究很肤浅牟,我个人认为垄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚微竟。所以形,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沮祁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款都,它集沃尔沃所有看家本领于一身矛,可谓全副武装樊答贝。为了让媒体更好的体验这台车释,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梅凰。没有固定线路蓄夹搐,没有领队车辆哪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漂芜,它会和每一位汽车媒体人独处12天撅鞍攀。而在这12天里催,我已经和它奔袭了4100公里毯殿香,横跨了三个省份呵京扦,体验了柏油赛道魂、软土拉力萄爽、冰雪漂移拴、高速狂奔寄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姓糠崎,当然臂,最终的结果是臀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哥拈察,正所谓日久见人心厂休秸,交友如此藕,试车亦是如此婆。回到正题蓖,和往常一样栋,对它的了解还是先从外观开始含绊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豌,相煎何太急”这句绝句姓据,而在雷诺—日产集团旗下逞,有两款车正在上演着这一幕敲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诞商,还有这出色的越野性能偏掸赐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耪凡跺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下室,买谁更划算佰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍藩纤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位号梧膛,作为英菲尼迪的顶级SUV蓟,QX80的售价高达152.8万铺纶,但经销商处可以优惠16.2万沽靖翘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冗套橡,虽说16.8万也不是个小数目钒掀。但对于消费者来说轮,一个日产梅鞘瑞,一个英菲尼迪呸渡欢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莱拷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)超税:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埔阮摔,它的身材绝对够大苫敬句。从上图的数据来看乘罗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙费岸,尤其是将近5.3米的车身长度蛊撑恭,会让您感觉驾驭它有点困难接耪电。另一方面凌烦庐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型食和,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粗德仇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俄洁谓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型攘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅午猜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足道龋什,同时也显得异常凶猛孺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大达,整体造型圆润巫脑,没有多余的线条作为修饰夺怜,但是反而会让人感到车身很厚实换衅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翔如沁。同时注意它车窗的设计漏和椭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抵绦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枯烂惺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盖惕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粗,也没有了那种霸气霓,转而给人的感觉是设计很前卫耙辽脓。车尾的饱满程度与车头相呼应着栋,丢去了上一代的直棱直角兜窜杯,饱满的线条凸显着丰满的层次感骂桨绣。   日产途乐僵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仑,虽然脱胎于英菲尼迪车型拎,但途乐依然拥有自己的外观特征顿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奈链。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穷勺靖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型室,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揩挂末,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贰酷,成为了车头亮点之一缎翅瘸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术春降僚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拈派鲤,这项配置自然是少不了的绰谁冉。我们可以找到4个摄像头镭榔,它们分别位于车辆头部降哼、左右外后视镜下方和车辆尾部阶。以便在停车过程中迪鹃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酱侍,让您更加自信轻松的把握泊车空间谓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戊,大大降低了停车时的事故发生吼系坍。   途乐   通过对比发现封,两车在外观上的配置基本相同驾,差别仅在日间行车灯上哎搞,不过随着QX80年款的推出鲤鲸菠,日间行车灯的加入应该不是件难事透汀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硕惩冻,在相差仅有10几万的时候膜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店农委念。    责任编辑玫少背:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸵篮,除了奔驰G驰、丰田陆巡系列埔男、牧马人等毕,双龙雷斯特也是其中一员耐,而且雷斯特还是柴油车悄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值称,以目前的接触来看堵铝,双龙雷斯特W表现不错步挛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”剂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娥俺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作女郝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柯拌彭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”礁还颧。当然具搏,在随后漫长的几年过后牟不迹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墒害。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO实驮斥,该车型最大的特点就是其尾部造型杯旧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幸,宝马方面肯定不会承认硕私,但从年份来讲犬凉,明眼人一看便知酮。   外观搁华哥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘁,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞍雾,不过大师的设计未必符合所有人的审美迷咐掀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异查,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调让孤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势强,但为了照顾空气动力学与线条流畅风炬罗,雷斯特的车头是圆的坟碌,所以在当时看来有点“离经叛道”闭。   而到了现款的雷斯特W时,这个“小问题”被修正了科,一体化的设计已经是大势所趋苫举,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”来馆俺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贾层,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搞莽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泊勉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欺。通过车展上的展示入惹罗,小编已对这款纯电动车型有所了解老埔耐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验够传秘,时至今日疆诽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馁篇。据悉京,之诺将在今年的2月份开始接受预订栖锰屠,上市后将以租赁的方式面向消费者典,具体的细则目前还没有公布陵旱,上市后会有着怎样的表现眯盗啦,我们会同大家一同关注卯检。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淖剑,简单了解了一下之诺这个名称的由来喝山,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犊熔诽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逼炯,毕竟是基于宝马X1平台打造呜危,因此在多个方面相似度高也并不为过鲁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筐板,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掳森,其具体的表现如何购府锚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验随扦效。 责任编辑毫乡:沈楠" "  版权声明吩:本文版权为网易汽车所有跺胖醇,转载请注明出处宿厩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棉杰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列曙。它们的可见程度秃捷巳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘦渭概。可见度甚高的两个文字的组合枪碗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疤。因此仆略,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车社殴劣。哦痛枪鞋,对了抽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思松弗。意大利人的自信搓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荤量敌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泞?咱先从减开始说起面。 Q唐拌:致悦只是切掉屁股的菲翔么边?   A贡:非也歼扳,前脸亦有修改鸵席,整体风格统一沸喷入,协调度很高剃。   我相信Roberto Giolito先生犁杭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师染泼汇,在设计Ottimo的时候备,一定会更加从容断构络。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思统。在他的心中逞辰,应该有着太多关于年轻位、活力的理解定,而这恰是Ottimo的设计要点裁。 外观总结   赞舅:个性鲜明试尺欺、标配LED示宽灯交扮、轮胎用料厚道   弹封:低配删减雾灯   " "  版权声明建寡:本文版权为网易汽车所有锑长墨,转载请注明出处隋细米。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乏,虽然距离现在已经有两年的时间来匠遂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膏貉库。而今天录掇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘太鲁替,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驼救狼,并且还是一台后驱车娟。没错婆热,它就是华晨宝马3系携技熟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)际隧,其配备了2.0T发动机拦司剖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竿溪册。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挎道谋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛊锭尸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗童赋。不过在今天的冰雪试驾过程中畅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钙才。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柑模,必须先打好理论知识的基础谷虱。于是在摸车之前态委盼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捍凭噬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谰嘿搁。 ● 项目一   热身结束了绒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拼。第一项内容便是加速和刹车晚,是不是觉得很简单拍?其实里边的门道儿多了去了痢。   在项目一结束后哦肖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陪。一开始大家相差悬殊砂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庭。接下来的项目二会比较刺激一些换趴,经常会出现手忙脚乱的情况社浩,但只要理清思路按部就班的做藕珊,想要完成整套动作并不是很难捂兜袒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明科柒缕:本文版权为网易汽车所有垒诗屎,转载请注明出处逞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了判惊,不过始终都仅有手动挡车型佬,虽然目前销量也很出色室昂澳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炬逝。好在这一短板即将成为历史闹貉响,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峡蚊,新车将于26日正式上市梧班,我们也于第一时间进行了试驾体验吝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祷廉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外黔,在外观方面也有变化里瘦倒。新车根据高低配车型提供两种外观方案氓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倍厢霓,而高配车型则对中网含斤、保险杠造型兜、轮圈和后反光板都进行了重新设计躺箔那。值得一提的是肖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的店尉纷。   新样式的轮圈非常动感盛帆,在同级车型中实属罕见房说驼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刺抨狠,轴距依旧为2725mm隘侯芭。车尾的变化相比车头要小一些烤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捐,不仅可以提升安全性歉,同时视觉效果也更加出色滑颊。 有态度【试驾评测】显拣航,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卿幂?   扫一扫陋涩新,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斡妮珊,一汽大众全新高尔夫正式上市泉协。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颁,其中1.6L拥有三个车款唯讹介,1.4TSI拥有四个车款锈乡,官方指导价为12.19万元—18.29万元颠蹄纶。具体售价请见下表抹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力临人卵,但是却拥有三种功率版本鹤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本安,因此在动力系统方面苫嗓核,消费者有三种选择饰俊。    我们从上面的数据可以看到抗膜瞬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澳惭,1.4T低功率版是主流之研倒,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晤衔软。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮库来,但是它的售价高达18.29万元涛,相对比较贵策驴。    全新高尔夫提供九种车身色彩茂,分别是塔希提金翅、唐古拉白糖兔、珊瑚蓝纹推、魅力紫渡侣、玛雅红渭奶你、季风灰菱旅、水晶银以及深黑和极地白迷。 ①坤:16寸Cosmic款轮毂 ②懦仙肋:16寸Cubix款轮毂 ③贪全:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脯,其中15英寸的一款襄,16英寸的两款伪屯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盎惯侯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硼老。    全新高尔夫提供标准座椅同驮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狡萌好,舒适版车型则都配备舒适座椅菇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叼式接。    在材质方面翱断赎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掂呸,分别是上图所示的DianDian黑色织物缆酚、Zoom/Merlin黑色织物权、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孔立雾,分别是Vienna黑色真皮俄、Vienna米色真皮陌、Alcantara黑色翻毛皮谱、Alcantara棕色翻毛皮搁伟瞬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料举闺,有两种风格可丫谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巩,同样有两种颜色可研了拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唇,有黑色和米色两种可驯鄣ǖァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茄。    在车内外装饰件方面毛颅鞍,不同配置的车款也有不同的安排叮词。像侧窗下沿镀铬装饰条浆挛、双排气管阂剿枪、镀铬装饰双排气管霓裸饥、动感鲨鱼鳍天线峦嫡、真皮换档手柄臂、科技质感装饰条返默、金属风格装饰条婆罐、碳纤维风格装饰条等等匪,针对不同的车款都有不同的配备侠菱喇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擎疯,配备有MKB多次碰撞预防系统抨、ESP车身稳定系统厦茶、ASR驱动防滑系统掇湾、XDS电子差速锁魂、前排侧面安全气囊桅、后部4探头倒车雷达趣、前部行人保护系统迸、自动静态转弯补光功能等等荡,但是在舒适性以及功能性方面肥屑跑,并不是很丰富扛挖,但是也可以满足基本使用帽嚷。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻饷砟,它拥有手动时尚鹅拳、自动时尚以及自动舒适三个车款太,手动时尚与自动时尚的配置一样蹈褂男,在价格上二者存在1.2万元的差价删绒仿,主要是变速箱配备的差异文。所以在配置对比环节联擎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行踌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阮秃,差价为1.1万元忿缕车。    在配置对比的环节我们可以看到车,时尚型与舒适型之间的配置差别玫,大多数都体现在外观内饰的装饰件驳喊,以及车内一些常规功能方面保酒,主要是顶棚储物盒擂、后排中央扶手旦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛇,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹋赎累、后排出风口涧、蓝牙电话告晨杀、定速巡航钉工、驾驶席座椅腰托块刨督、TPMS胎压监测系统这几项上闷,不过在这几项配置中垢倍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹊,尤其是全景天窗澄室。    从价格上看划溃,二者的差价为1.1万元灭萍枯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碌麻誓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品势略笛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毖估碑,所以我们在这个推荐环节汀吕哦,更多的倾向于低配车款嚼婆凤。 责任编辑监寒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纲韶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哎烦户。它采用了全新的DS家族式设计风格竣,延续了一贯的法式浪漫风格磋朽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素档寐拢。新车基于DS5平台打造码喇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机显疆。预计在3月左右上市颇弯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绊缺搐,让我们一起来看它的表现如何峨孰。 外观盯逼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抛垂,却多了一些时尚及科技感星窜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崩。镀铬装饰拿捏的也比较好略赂柒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摩睬荷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戒什。也表示着DS的品牌走向独立粗僧帅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韭砷淬,有着都还算不错的账面数据井,车身长度为4702mm米,宽度1840mm培,高度1515mm.轴距为2715mm到。上市后会把目标锁定在奥迪A3从敦停。 车型图片 基本参数刨蕊沙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尝憋截,除了前车6颗驻车雷达之外衡聊衰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能课,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舒纪卯,从视觉上拉伸了车辆长度碗蝎季,尾部设计了一个小小的尾翼哺,尾灯下侧字样表明了其国产身份赦埂盼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挎济,真正的排气隐藏在了下面句。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坚榔京,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揪:高离地间隙剧、车顶行李架钎、双色车身等等庞。没错屉,无论是跨界汉湾啃、越界还是交叉车型膊日,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咐伪醋。不过世间万物排,徒有其表终究很肤浅脯骇枚,我个人认为必,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稀。所以裸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颓膛僻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胆擒教。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贪,它集沃尔沃所有看家本领于一身寄抨翅,可谓全副武装把淳。为了让媒体更好的体验这台车圈宝瞬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险搁躬。没有固定线路靖竟屉,没有领队车辆菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾适败脊,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧。而在这12天里恳校碎,我已经和它奔袭了4100公里馁霉,横跨了三个省份讼良,体验了柏油赛道蝎切、软土拉力心沦、冰雪漂移锨娇嫌、高速狂奔矾识驮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扳,当然借,最终的结果是滥陡溯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多售冲晨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俊喜,正所谓日久见人心计谜侗,交友如此煞谰,试车亦是如此奴惮。回到正题瞧,和往常一样燃筏,对它的了解还是先从外观开始曙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崇祷督、多样化是一种趋势郸锈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹲靠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杉颊毫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拍焊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型空起传,上市至今保持着约5千台的月均销量赔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型峦。 外观/内饰对比胚现辖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蓄忱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夕,毕竟师出同门凌唯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桓斯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溅,远看很容易被误会成排气管恐,但事实上真正的排气管被隐藏起来钩,整体尾部设计显得层次更为分明图。低配车型配备有倒车雷达撮,高配车型还配备有倒车可视涛盖沤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淡彻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耙,修长的车身与宽厚的D柱陕坞,加之出色的后排与储物空间盲,俨然就是一副旅行车的范儿荒仁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm归脚摧,它完全可以称之为旅行版朗逸懊醛。    车身的线条连贯自然避,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巫颂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头残。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些聚,调整了尾灯的白色灯带位置驹档圭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撕既,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重含。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同操爽尽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饱,内饰板件的用料以软质材质为主瞳书瓶,接缝及做工也较为精致试,与同级车型不相伯仲欢。从实拍的车型判断实氰稿,自动空调邪、ESP系统轨、电动座椅店、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乐,至于具体配置还有待官方公布朝发双。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轰,同样是大众家族的传统布局厢聚蹬,整体的感受都很不错密抡尉,方向盘锻订、中控台的每个设计很都容易上手缝媳平,从材质上来说汲夺,朗行是塑料感有些明显的吮尝盖,好在其工艺上还是有保证的晴,并不会有很廉价的感觉等嫌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耐醋,销量在整个家族中表现最为可观蚀。近期舞蔬稍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顾凯,新车主要变化集中在外观粗,同时针对颜色老耿淖、配置进行了调整书涧,以保证其市场竞争力孔堡哨。在豪华紧凑级细分市场中腑兰锹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滔,通过下文的对比分析雌浇粟,希望对有此购车意向的网友们一点参考库谰匙。   备注通: 为更直观的进行两车的对比分析桅庇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庐世、CT200h F-SPORT)使,市场优惠参考自深圳市场诗。 车型图片 所属品牌琅扫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动号,内饰做工精细    车身尺寸方面亢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妹,其他参数均小于奔驰A260艰。从外观和内饰设计风格上看燎枫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑查,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺七。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后精胎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粉膘,全车充斥着力量与美的线条讹攻锹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歪陌,硕大的单条幅进气格栅并、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绒担啸。    相比极富视觉冲力的前脸造型缅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攻,但并没有脱离运动藤幂琳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓方,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贡藉梁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素百婆位,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型事,同时下侧雾灯造型也有改变呐深,车尾部也进行了一定的改动们,整体感觉更加运动皮贰。另外筐廓蚀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”很都,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喀,形成强烈的双色反差萌。    F SPORT车型装备了整车运动套件劫德,涵盖了运动调校悬挂藏、运动包围辑、运动阻尼减震器捍、熏黑运动轮毂淀笺范、运动车门脚踏板粟衡距、运动型铝制加速踏板修供冯、制动踏板购、脚歇板等稼颠。    三幅式平底真皮方向盘弄煞、红色元素点缀的空调出风口堕赊股、铝合金踏板摧、仿碳纤维装饰条等等偶孝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柬离挽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化羚,将方向盘楷巍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上渤,增加了便利性官筹霸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动县耿城,分散了注意力隆氮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间便沮娄,是多数第一次购车家庭的首选要求堂闻崔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鬼鼎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型将狈仟,会有怎么样的变化块,一起了解一下筋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的是姐罗,镀铬进气格栅增加了些许立体感圣秆康,更加显眼的X造型前脸安,迎合年轻消费者的审美好咸囊。大灯的改动有些另类没浆拦,在我看来接受起来还是需要时间的柔点妮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车软拉,新款在车身尺寸上有所调整挫辨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堤,轴距保持2600毫米不变难垒,相比现款仅车身尺寸有所增加屡订。   车尾的变化不大矾眉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垮,以及牌照上方增加镀铬饰条疾猫,尾灯造型无变化冗缓校。实拍车型为高配版本纶酣篮,但仅配备了三点式后倒车雷达困头。   新款的15英寸轮圈造型不错檀趣肮,轮胎选用优科豪马邓唯,规格为185/60 R15晒解赎,备胎没有缺失纯聪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置说。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扫,在年轻人中更是屡见不鲜糯踞。在学校要有个性毯,在单位要有个性读踏话,穿着打扮要有个性陛软,兴趣爱好要有个性蹦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢噶?如果你有这方面的兴趣胶狄,那么杰德将会是你不错的选择稀。可谓自成一派的它安金乘,凭借着并不起眼的车身尺寸类徽淘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车返难?还是旅行车华瓶蛋?或者是MPV靖栖?但这都不是事儿涪苇,只要适合自己就OK玫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琅,喜欢接受新鲜事物的他们鲜,正好与杰德不谋而合排。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妹挪,此外祁,六座的乘坐空间极,也足以胜任日常的使用需求霖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烧冠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浚?自2013年9月6日上市以后埠豆席,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咸钙,力压大众途安和马自达5等竞争对手涎拍,它用事实结束了我们的疑问璃腺。除了这些妒许问,杰德还会带给我们什么样的全新体验晾森,让我们继续往下看马。   " "  若是经常关注汽车之家的话固,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生损誊尸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袱。虽然我们这里并不提GTR冠苍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泻竞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘克斯ST窜搁脐,令人刮目相看睹擅版。与此同时垃稳庆,在秦身上彻法浅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炯淑斧、做工以及舒适性表现上的明显进步考抗。 外观造型梧乔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程劳剧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代都墓,近年来推出的新车型如速锐潍捷档、思锐以及大家眼前的这台秦促久,都可谓一个比一个漂亮偶船咳。就以秦来说籍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网房耿,很是亮眼猩悼,同时也营造了较高的前脸识别度八韶幌。   车身尺寸方面呐溪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鲍狙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)愁,2670mm的轴距表现则处于平均水平溉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同供侥,其整体感觉与速锐大同小异碱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伐沮簧。无论白天还是夜晚惊,该车的车尾识别度都非常高缴翁。而且内部的光源梆边,除了转向灯为普通卤素灯泡外块,示宽灯棘钳情、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喝。   充电揭、电桩安装及质保/售后介绍尘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绍剐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撵煽翅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恕嗓漆,据官方资料介绍金必,充满一次电大约需要5个小时左右擞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怜瘁。   同时龟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芳,虽然价格并不贵筋奈我,大约在6000多元虏侈,但对申请人有一定的条件限制道侠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狼苍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)同夹贪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堂睡笆。当上述条件都满足之后沉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阂辣挥,如果一切顺利鼎响,最快1个月内就能安装到位并通电使用甩寂。不过目前淘舶,秦还不能实现快速充电荆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的把迸枯,只是目前还没有这样的配套充电设备戈雷惮。   针对秦的特殊性硅枷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位贬涧罗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务握农典。其中填讣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶假龚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋新茧拐、绝缘手套和护目镜等设备堆镐刷,并规定在检修车辆时必须两人在场扯诗界。以防车辆万一发生漏电采,威胁到维修人员的生命安全旦旁。   与此同时魔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姬灌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戌吻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狼把物,整车质保为6年或十五万公里骏,电池组为10年或二十五万公里)泻泄滥。总之磨架建,从专设的维修工位弦社、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溪,而对消费者的购买更是一种信心的保证担蜡肋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邻怖慕,中国汽车市场刚开始发展酞,市面上可供选择的车型可谓寥寥祭殴,在那样一个年代雾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准封汰,并且在之后的相当长一段时间擎财充,人们心中仍对它们有深刻的印象补开。时至今日溶党,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择途势,在数年激烈的竞争中呵到捣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侧锌派。这回坝叭暴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欠董,我们也借这次机会为大家做个全面对比渺芜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棺稼:外观内饰(包括设计和做工)汾桃、配置谴革、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陛甜、储物兜萝、油耗许届、驾乘感受硕恫、加速性能懂边揭、刹车性能硼绥曹。同时姐是,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕉、同价位车型的什么水平士。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型地,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元想闲,目前约有6000元左右的优惠卉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莲男,在优惠方面差别比较大醛澄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搁柔堂,根据论坛中近期的提车价格蒋,9000元的优惠还是有的短无韶。目前倦梢坎,两车的售价依旧属于同一梯级肌拜谴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致默,只是配备了卤素大灯及雾灯勘溜,透镜龋、日间行车灯这些都没有胜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掏尺独,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熄,因此我认为两车的配置可以理解澈奔怖,符合同级水准级埔骏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位长:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颇,两车的各项参数也处于伯仲之间耐寸,差别在6cm之内千。在车内空间上喊缴,两车的表现也很接近乃,我先剧透下吧敛,结果可能跟你们想象得不太一样狮鸽。   相信看到这里吃多崔,大家最担心的就是如果车辆没电雾柬,后备厢是否还能打开的问题橡苦谎。捷达看来是妥妥的没问题红,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扩,它的后排座椅靠背可以放倒式体全,之后即可顺利从后备厢取物鲁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饯。   在倒车辅助上息靶,捷达配备三点探头禄络,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蚂欢扛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平到绊。这里多说一句茫如堂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仍罕卧,让人觉得很不大气村,并且低于同级别的水平慌缅哨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谜,舒适型也可选装倒车影像刀,比捷达厚道一些祭射病。从普及性上看翠防,能够达到同级别的平均水平冉擒,从功能性上看柿冻鸽,拥有倒车影像的它则高过平均线了拎疽,给好评恼。   两车都是15英寸的轮圈廖茅,造型上也是各有风味抛,轮胎宽度也同为185mm领。从售价上看珊采洛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右素浮输,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比库眷钱,让我们在后面的制动测试上见分晓评狼燃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丁署,借着中期改款的机会释督,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脐岔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饲孝窘。应该恭喜它戒冗,至少在我眼里借,它确实达到了自己的目标期垦。过往凭借动感的外形嗅虏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕊挫蒋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赏才罕。   只可惜惯幻宝,刚上市不久的2014款起亚K5计,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忻掀呛,而且它们的价格都处于K5车系的高位岁欠,受众群体并不大钮倘。前段时间袜旅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚂曝欢,并撰写了《起亚K5购车手册》肝。文中净,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卢睡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疾室,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梳碘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孔县潞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机无。自从起亚飞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纤禽,互用研发产品的例子不胜枚举身嘘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炬坝。该发动机的最大功率为245马力市、最大扭矩达到350N·m董填祷,账面数据处于同级别的上流水平猛胆收,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机及路、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汹膛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涟。   在涡轮增压趟、缸内直喷等技术的加持下菩汤蓬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涪,并且一直持续到4000rpm编。得益于涡轮介入较早棋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恕巧嫌,而且它的油门也调校得比较灵敏官尾山。在实际驾驶的时候粳我,可以感受到它的起步轻快自如榔寞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比好惩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扫沮薯,但差距并不像数据相差那么大烽短孔。在整个低转速区间立,它的动力输出不算直接售斑,缺乏一点活力频崎脓,给人一种有劲儿使不出来的感觉撼部。   于是褂乏,我把油门再踩下去一点颗叔栏,动力突然来得很快亩介,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脱衬,毫不费力孔定缴,而且可以感受到车速达到120km/h时劣古揪,发动机还有充足的动力储备龟。它的中段加速能力让人满意锚,虽然依旧缺乏一点活力昂捕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柑纬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开店孔。   还是差点意思敌揭伦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荡。于是兴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奈裁溅,6速手自一体变速箱切换到手动模式惦姐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韶壤蝗。它的油门响应足够快哨,发动机的动力输出得到更好的释放卧肃蛙,方向盘的反馈也更加扎实绍凌问。除了SPORT运动模式外炭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式线,运动特性从SPORT蕾太替、标准到ECO逐渐减弱辽仟鸵,驾驶风格也逐渐趋向安逸敲统。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厦封练,平顺性极高降缕,而且动力的衔接也让人满意贡。若以80km/h的速度巡航湃慨苏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堤革,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竭揩扰,对于燃油经济性的控制也让人满意焦逻乘。同样值得表扬的是降挡速度肌惕,在中段需要加速的时候深踩油门泄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出案比檬,而且换挡冲击也比较锌迮侨,不会让坐在车内的乘客感到不安吨晨。   前麦弗逊涟粗灰、后多连杆的独立悬架底盘结构渡蟹救,在调校方面仍然有很大的提升空间闷技。它的弹簧足够硬柬画阔,但是减振器的阻尼不够大犀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勿,会有细微的震动传到车内溉嚏,以稍微快一点的速度过弯句镐,车辆的侧倾会比较明显晾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伴共愁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磨芜呢,舒适性让人满意垫秆啡,但如果需要激烈的驾驶的话谐,后期对悬架的改装很有必要瑞扰抗。   它的刹车盘相应加大了尺寸梦乾滴,刹车的力度足够钱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垒类。具体表现是辖掂,刹车踏板的前一小段是虚位软,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏簿,制动力度会突然加大疗吠磺,需要一点适应的时间凄炯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徽乏徒,发动机的声音恃武、振动都非常小露。然而惶乃,在速度上来以后奢沮荷,噪音的上涨速度也很快豆葱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显态和算。   我得承认泵赂喊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葱康,但在起步和中低速行驶的时候变嵌,动力参数上的优势并没有完全体现出来普,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价松腔寺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”书。当然耪内,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型码。另外钡稠粮,值得一提的地方是狸很,在动力提升的同时禾,它还加入了行驶模式控制系统橡躲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狈琼水,它的动态性能相对有一定的提升杉芒,开起来也更有活力和乐趣聪涎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甘核删,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龋墟夹,只有手动版车型销售沟须狄,导致产品线还不够丰富澈。而就在去年11月锋帽,海马M3终于推出了CVT版车型纯陆,7万-9万元之间的售价迷番,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龚屏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苯人康、逸动脑、宝骏630以及启辰D50等车型毁厘,竞争还是比较激烈的竭。作为一个后来者屡平疮,海马M3是否有足够的实力立足淡方?下面我们就一起来看一看喜。   动力矩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稳,其最大功率为82Kw售,峰值扭矩是147Nm拟。从账面参数来看稳砰跑,可谓非常出色摩柿蓄,一点不比合资产品的数据差行裸。对于一辆紧凑级轿车来说适取菜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了便。    开起来的表现腊登妮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欧啼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峦处翘,如果想要充满信心的快速超车界肮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓄蛇。    我知道会有人问丛滇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镰汞确?说实话庙哭细,我觉得大家都没什么区别奖损,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刮脯圣,也是低扭不够强具辑,需要靠高转速来增强加速能力坊。    可以肯定的说未爱,除非是加上个涡轮增压器铜肺耸。否则的话筏,这个级别同排量产品之间的动力表现颁田,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同艾。我个人觉得骇,这只是消费者们需要认真衡量的一点辈,而非全部稍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奢,动力传递平顺连续的特性患,有效的提升了整车的行驶品质感捞。顺便说一句久晌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饲,这也是比手挡车多花点钱的好处匿。    深踩油门时鸵书,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垄匡,来保证动力响应足够顺畅烙滩栓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慨臼拐。此外乃寂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纪,功能性极强骚九迷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现班钞氰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缎,g值才开始达到最大的0.366g泥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墓,此时车速大约在30km/h左右发,达到60km/h用时5.24秒口,冲刺到100km/h用时11.45秒腾吭。    接下来看看海马M3手动车型稗弛逃,在加速到2.5秒后锹,车速已经达到了差不多40km/h低池柏,达到60km/h用时5.01秒脆,冲刺到100km/h用时11.28秒纯,比CVT车型略快瑞。如果不较真的话编串掳,可以发现二者的差距其实非常械贰,相应的在日常驾驶中其实也一样常。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菏惭,就这个成绩来说吨,它的表现只能说是非常一般混湿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言房弟泄,它的表现就算好多了较灵。 责任编辑踢:沈楠" "   近日悸蔼蓬,宝马官方发布了新款X3的车型官图蒜妥缺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隧。从新款车型推出的速度上来看矾孺巾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朝春行。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渺甲脱。    早在2003年距挺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桐筷。10年以来欺田,宝马X3已经销售超过了一百万辆斯项,自从2010年上市既黄统,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凭遣。因此赫,2015款作为X3的中期改款贪尾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中榷,优化后的大灯组造型吼口呈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挝衰埂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脖舜沏。通过官方图片手烙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时长蟹幕,也融入了宝马家族的最新设计语言亥桓铃,与新X5一样采用了新的中网边框设计忌每归,在视觉效果上更具冲击力焊步惦。    在头灯部分辱钦弦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颈悍控,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细激。另外娄滴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滩,配置方面它还可以选用全LED光源龚享,再加上选配的LED雾灯羔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踢。    新设计的前保险杠极具力量感班,并融合了镀铬词捶较、塑料格栅以及金属护板腑灭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杠。此外芦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洽,也使整车更具个性化风格酥廖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酶:4657×1881×1661mm胃触,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锯街,轴距也同为2810mm炮傅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凭忍,从车头一直延伸到尾灯的腰线伐黎颊,让车身看起来更加犀利且极富层次感簿尝碌。相比变化较大的前脸奔奸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垢孟。相比X5氮恃珐,新X3的尾部更加耐看回赎谦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锻醒稻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兢,视觉效果并不是那么给力算艘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼓卡,新款X3也不例外嚏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板常、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杰逆须、后部的防钻撞保护装置陕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疵豹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂境斜。此外鞘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致很砰楼。该车还可以选择六种车漆箩陀、三种专有的18蔫姓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靡戎汗。 责任编辑芹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昂:Quattroporte(总裁)嚷死泡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓮裸级,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV改娟隧:Levante炯,还在2013年4月的上海车展上鸵裸踞,以全新总裁平台为基础赌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角靖奴切:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的飞戒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潦壬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款继虱齿:Ghibli……   以家族设计为本饺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系换邻绢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鲤,改走豪华中大型轿车的定位徽匪撑,车身尺寸长渐橡晚、宽壳漂、高分别为4971mm航详贾、2100mm和1461mm侵耸,轴距则为2988mm酷,直接锁定奥迪A6疤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饺肖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讳,且融入全新总裁的轮廓特色径,以紧实并极为流畅的曲线痰蹋位,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汾窃滤。    于是在车头设计上捎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碑缎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虚姬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窝乒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计测仓,将蜂巢状格网嵌入其中然姐庭,且尽可能地加大瓦绒车,再搭配角度更为锐利话、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组颓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朔汰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坑蔬扮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏年马,所以厂商在Ghibli的车侧煎,除了保留前叶子钣鳍状孔道掠肩故、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外须纤竿,也师法了总裁车侧的设计糕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谁爬救,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没葱甫,另一条线则从前门下方迸出桂,向后朝车尾紧缩磋恫,滑顺动感且充满肌肉感秆伞,并正好可呼应更翘的车尾设计隶篡曝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上添搂,速度感浑圆天成荤。 内饰向旗舰看齐习钾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剑杰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抨纱,也把声控独砷鲜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刑,右侧拨片负责手动升档迟、左侧拨片则能提供降挡磊。    此外空仿,三辐式方向盘的前方船橇,一样是借自全新总裁的蓝底白字翻每、双环式仪表盘公,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饰廊,左侧则是表底超过310公里的时速表涂许,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跨媳,可提供显示油量梆、水温导番、挡位与导航指示等行车信息肥修霓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墓光咯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图箱,告知驾驶者目前的驱动状态邵郴念。    和总裁稍有不同的中控台看、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醋未稼,以及可触屏操作的收音机电台选择天抖卡、音源切换协部、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)互、空调温度处臂绍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕街赤疲,空调出风口则移至屏幕的两侧鸥,下方则为恒温空调系统调整出风量茸篮、温度与出风口的位置嘘,以及音响系统的吸入式CD矛沥隶,设计上较总裁车系更加简约煤彩俄,但用料与配备完全向旗舰看齐就怪,展现了十足的诚意苹。    较为可惜的是醛擅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萎胁盘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魏厢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当体编,包覆性和支撑性也非常出色请。    但是后排方面攫、便没有像总裁那么充裕抵唬祭,尤其膝部与头部方面淮鞘阿,身高174cm的笔者坐进去后趣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卞翱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捣瑟掂,也刚好替前拣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迷撑。 责任编辑襄睫马:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盼豹沦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了并?后来一看体,哦绣东,原来CC是“Cross Country”党。继续了解发现有点意思尼酶按,底盘抬升锌、高功版2.0T五缸发动机长商粒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歉啤:目前的普遍规律是伪琴项,产品分得越细厘酸蝎,总销量提升越明显哄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徐,它的引进惧赖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屏呻,主要分布在前脸和车尾苏修,从外观区分它和普通版V40很容易糜阮胸。底盘抬升12mm聚,这么小的数字对视觉效果影响不大磺拱,整体协调感没遭到破坏开窗井。    车厢内部贺沥醋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慧惊赔,除此之外内饰并没有过多特别的设计礁。之前我们已经发布过实拍文章胺萌,车身相关内容有详细介绍继惫,因此这里只是简单提下要点颊,就不再重复描述了短舵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亮裙睹,最大功率214马力亥,峰值扭矩300牛·米纱惮,型号B5204T9傻焦蒋,是普通版V40那台发动机的高功率版本绒猎技,那台机器的型号是B5204T8考,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒太,今天会是什么成绩汗采彩?稍后揭晓蜕狠。    变速箱没有变化漠阶腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD郎烯传,六个前进挡辖,带手动模式和S挡嫂卵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT屏,奔驰A级用自家的7挡双离合彭街傻,沃尔沃这台6AT暂无优势篙,目前他们还没有新产品投入实际应用泥戊咸,理应加快脚步局。   驾驶戈:邪恶的S挡    驾驶部分桨,我想说说D挡和S挡的区别牛稗。看起来挺初级的一个话题凸结颠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缆香确。D挡油门响应迟缓烤杆度,在激发变速箱降挡之前贺茨,需要稳稳的惦、持续性的向油门踏板施加压力叛挎供,慵懒的降下一个挡位之后寥庙肆,情况有所好转写翘送,动力给得稍多芬,也就这样散。    不满意对吧拨砍蔫?可以把排挡杆向左扳到S挡钮咐年,切入“邪恶模式”耍拔聊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牛凹,转速拉高1000rpm以上相绵堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喝狙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次定徒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逻拾佳,脚踝每动一下砍,车身就顶起往前猛扑一下奠逢瞬。深踩油门腿开,转速迅速攀升搅,跟D挡时判若两人尚,两百多马力胺、三百牛·米桓呐撅,在这个尺寸的车身上爆发出来炭富,过瘾怯。    激情过后细细品味啊磐臀,这套动力总成有两个弱点需要改进鸵揩荤,一是怠速时振动大绕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扑茎槽,影响体验;二是低速行驶的平顺性遁赣啤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剑共,1羡、2骇宠、3挡之间可能频繁切换固,动作应该再细腻些叛妓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抄随,选择“全功能”项惧办,不打转向灯就变道钎趁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莱芒,回正的力度不屑蛹徊!,如果你想在车流中快速穿梭前进怀酗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冈,要么关掉方向盘辅助瘫诬,仅保留振动提示即可汐墙唇。   绕桩拍活盼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墙饱另,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俏翱,在绕桩场地很讨人喜欢溪。车头响应比前驱版本积极涛扇翱,入桩动作稍猛览,车头好像在被一根绳子拽着走逗狭阿。给我留下深刻印象的是痹奈,这款车的极限要比前驱版高太多屠,特别看了下纺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h补。上手容易成兰么,但是需要注意别突破了极限核颂罐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钙辞诵:一旦超出极限迷,很难把车身再救回来妙忙冀。 责任编辑跋鸽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恋睛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足危黑惋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铂附萎,就一直困扰着我们的问题犀蓖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帝嘘。马力越大的车就越好么风动伦?绝大多数情况下答案当然是否定的枫色橡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蒂。随着时间的推移逞禾,我们有机会做这样一个有意思的选题尉。   让我来说明我要做的事情捌饯:我们有三辆四门轿车豪轮,合计拥有1657马力睦巧。看起来确实有些夸张多良,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport珊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氯垃,但是这个570马力的怪物一直没有车呕溅,直到我们完成这一特别的测试一周之后牛裂。我们只能使用520马力备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凳勾艘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力界,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掇超荷。   另外一辆是全新的奥迪RS7纲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帅,拥有560马力的出色表现俊粟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钱,在K&N工作室的台架上括镣松,它的轮上功率达到了479马力癌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中首馈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佩形徽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冠篇,用以获得更多的功率输出捆皇冈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弟滩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韩。即使按照宣传中给出的数值狙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG强度砷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抬肚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挝,它的轮上功率达到了541马力斡刮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力享承醛。   另外还要说明一点滦侣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莫旅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洪羞,不具可比性徊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试截拎何。结果很令人意外勾才。两款加速最慢的车型团,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羡疾贺。当然最慢是和RS7相比较而言的侵瀑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夹泄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缉尉侩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊咀奢效,但是还未打破我们以前的记录耍杯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底答帽,说它慢更像是一句玩笑话谷钵,这一成绩实际上已经快的吓人了估。奔驰则要更快一些喜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拜邪形,冲线的速度也提升至197.5km/h河番。冠军仍然是RS7的抱俩,它只用了11.6秒淖锻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拼涡。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗅磋攻,虽然不及CLS63 AMG纬,但赢了就是胜利怜。   123下一页 责任编辑竞慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚼篱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚德、运动和科技气息了草逻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此室括,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兔借,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抄浪么,主动式车道保持和自适应巡航功能效,几乎能让驾驶者也变为乘客女绘,高科技配置更加丰富京。    于是壕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前监柏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倒烩就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烷籍唬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肩币传,在下面的文章中有详细介绍腿讨。此外篮缉吨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惜氏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锰邢奢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涵、残破衰败的路边小屋壁亨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炉梧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富艘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虚帝。身处如此糟糕的环境姥楼络,却并没有让眼前这个出身自底特律橇挤坚、土生土长的本地小子屈服仑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勉,但只有经过一番试驾体验之后付伺悲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沽缚伍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网实魂勃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橇倘维,同时两侧向外延伸与车灯相连另痞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化促苯秒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怀邢茶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竞。   尽管是低配车型蘑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硕,它基于D级车的平台打造硕号量,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叉精,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诡雌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饥锋翱,不过从近几年的趋势来看络,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笺领绰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迟司黎,至于其中的原因爆,从这款车中也许会找到一些答案棺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT关嚎跑?   GT死,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棉倪驰,维基百科将其解释为具有超长续航里程词、拥有强劲动力岛新、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型提搅。可能一提到GT杜恒良,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叹蚕,其实则不然傅善,GT拥有着明确的划分准则才摔,举个例子来说慨粱幢:拥有着标准的后备箱勘、配备V12发动机并且内饰非陈楸ξ埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜡瘁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垒轮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豹焙狗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类农,不过要是按照上面所提到的评判标准来看处箍别,这款车的确还真有点GT的意思宛勃。在笔者看来呐巍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碾甸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墓,最起码第一印象分已经拿到了南吝梦。   5系GT是采用7系平台打造的鞋簧?   5系GT的轴距为3070mm凶竟起,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筋访讣,从前双叉臂恨笆墙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邦完。厂家表示蘑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型编久,其在外观春磐、内饰邯镀号、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘁。   5系GT型到无朋友锭暗?   谈及5系GT的竞品豪厢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氨享勺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毕画,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舍。   外观裁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣吞。风云2(详情)兴、E5饱毫、A3以及今天评测的这辆E3的,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搏纪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宠桃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍歧。从这辆奇瑞E3(详情)来看幸踞,外观及内饰都有着很高的原创度题悼灵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乖田。这让奇瑞的产品线更加丰富侵世答,但也让消费者选择起来有些头疼狈乃绣。 外观什寸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茂郸龄,但外观却没有去针对青年人的设计欣卤位,前卫抗、另类这些词汇应用不到E3的身上忙,车身也找不到多少运动感热烯里。不过它长得却很容易被人接受漂汞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冗拨鼎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帝亩亩,E3和E5的外形稍有一点点相似奋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硅疆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勒答。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暗期,而且非常容易被大众所接受笛领。不难发现来驮霸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衰讲弯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檄瘟躲。艾瑞泽对冗却、瑞虎5稳上暮,单从外观来看都会让人眼前一亮弛靶乳。借鉴是好事问伟哇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萌,但不动脑子的照搬实在是说不过去陀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧飘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表起涛,作为最会制作小车的铃木来说脓盗舞,雨燕可谓打开了国内的市场玲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代南暮,新一代的SWIFT迟迟没有引入密量。而就在2014年1月18日森傲,铃木速翼特在国内上市休,这款车就是海外最新款雨燕的运动版环酸嚷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后手屑舜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕春,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件福唬诺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铰快渭,速翼特运动版采用运动风格打造拟蝎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顾棱睛,轴距为2430mm粪超。由于基于新一代车型打造衅屯啥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轨绵,轴距也加长了40mm技。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匡浅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脖权。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16椽巴夕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雌厘,包括中控布局九莆睛、仪表盘木居、方向盘等造型均有所更改题祈。此外履新咕,配置方面新车配备了ESP彻显防、自动启停系统筒瑰膘、USB接口恋、运动座椅等配置虱当拢。CVT车型还配备了换挡拨片疼,满足驾驶需求对。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了老藉。真皮包裹自不必说宽盎,3揉仟特、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壤。不用和别人比弗,超越自己就是最大的进步徊穗箩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厘哩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剖溪畏,其最大输出功率为100千瓦截谁呸,最大扭矩160牛·米戈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颇鼎,其百公里加速时间为8.7秒淌,最高速度为194Km/h墒奢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谴矛,相比之下乐趣少了很多逃屏娶。 免责声明搪充淬:本文仅代表作者个人观点廉侍轿,与环球网无关亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿,对本文以及其中全部或者部分内容鹅、文字的真实性愁裙瓷、完整性食、及时性本站不作任何保证或承诺逞欧,请读者仅作参考破,并请自行核实相关内容寺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大松剔猎,引起了广大网友的质疑禽宠谁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坏晨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肛抚辉。于是易车网本着服务网友的原则蠢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测举尺竟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车驶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示确辣羌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奔,您便自有定论赴郸仙。   体验者介绍    前排体验者磐:辛毅 身高鞠春:178cm    后排体验者染际:旭子 身高戳:177cm    Ozel 身高氏系皑:170cm    小娴 身高处:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撕蛾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剁耗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍福腊扦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣高计。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鹤阔催,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆璃弧,公平公正公开地来一次大对决枢偷枢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明许挠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别览,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车傅洽凸。所以不得不承认搏身幂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铆嘘统,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上府孝。    事件回顾构:    说干就干额,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灯北,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作介苹对。根据易车网后台数据的统计来看骏耙,持以上三种观点的网友大有人在点脚想,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诫焙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞄湍。尽管是为了对比三者的公路性能毙奇闭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翟口磁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穷抚翻。    测试车辆藤凡肠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喉兼刑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婪搜凤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魂梦,奔驰已经尽力了溺懂牡,我们在此也由衷地感谢虫拌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虎叭固,告诉大家改款前后的差别热。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啦遁。因此我们也很负责地告诉各位网友善吮,目前除了易车网懦泵,其他媒体对于新款X5的评测会毋,都不能代表日后国内在售车型叛朴。第一辆中国版车型为xDrive 50i颈苫,加配M视觉套件景勃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惶,我们无法借到官方提供的车辆赔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兑溃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型温。    测试场地仙:    乐驾赛道全长1.6公里么香,共14个弯道籍柯,最长直线段270米悍,赛道宽度为10-18米炮,视野开阔尼尘试,无障碍物呢沧熬。赛道两侧均为土质路面府挞囊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凄,大大降低了安全隐患妥录麓。    测试人员酸颗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苯型,却要替土豪们操心买什么车姐,这件事听起来真挺可笑盒力,因为我实在没法揣测土豪们的心理簿徊委。如果说我还能理解花五十万买大切腻猴稿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萍龚诬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滑,代价是要多花一倍的价钱拾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浩吭皮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望对安。不过因为坐的比较高钝巍吮,速度感不如那些贴地者强烈丸合藉,还没怎么着呢就破百了酷亮措。这大概就是SRT8的魅力褐巳喘,很难说值不值得俱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近和,跟改款前相比还是升级不少庞洼辱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饭坛纱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肯拉限,SRT是JEEP官方改装部门毁,这种改装是全方位的梳狙,包括内外套件加强胖,以及性能方面的提升材拾菜。SRT8就是高性能版的大切诺基谈赏稳,主要提升是外观套件酸蚕瀑、及动力系统抚、刹车系统琳、行走系统等方面琴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘁护了。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竞猾苛,6.4L自然吸气HEMI发动机速粱柬,搭载采埃孚8速变速箱邯。   SRT8为公路而生赋附疵,所以公路性能是它的强项摔靶溪,不过Off Road就不是特别在行了苇嘉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞧肖下,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侵薯稍。 ② 跟之前的SRT8相比堕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的素,所以科技感和豪华感都提高了不少慰戒搁,跟换代前的SRT8相比涸双开,升级的部分都是实实在在的缉背。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炽槐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统场簿汝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浮塑。  ”诹蕖③一百多万的车监扦东,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫡笛龚,再挑上百万的车的刺岭赏,好像有点吹毛求疵耻危。首先悬架的设定非常的运动竿申,即便比较温柔的驾驶方式涟冈授,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孪砍敲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茫,大切诺基SRT8并不是一个非郴莸啵合适的选择浅串,尽管动力非常充沛坛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意识。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牡鼻壕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺细,但好歹SRT8也一百多万了迷困辉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拍渴怒。不过之后我们也释然了糜灯笛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慷渤倪,但经过数个媒体的“蹂躏”摔处落,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雀灯歧,有点异响似乎也算正常衡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跋冒,请点击下面的图片进入试驾文章朗毛判: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陛烦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谴兼谐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凹完。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靠锋镭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中璃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生让酶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啃凌,还是老套路辖,直接切入主题另灸蹬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洼剂氯。 动力对比舅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吩,看看英朗GT的表现如何吧乱。这台发动机的最大功率是131千瓦乃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来副扁怀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能许埠刊,当驾驶者在需要全油门加速的时候珊僚朵,为了获得更好的加速表现违雄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辽态。对比发动机账面参数来看吗,最大功率118kw宏混,峰值扭矩250Nm尉塘陈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羔情,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心损怯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楼焙莎。   至于传动系统方面脓妈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逝,都是目前该级别中的主流配置词,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现说,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娥歪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器币嫩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舶斥茸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上工炯,比如高尔夫6翻、速腾等鞘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方华闻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构违蓬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愤鸡,从而起到提升操控性的目的比。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烷吵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廷位,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呛需,但通过厂家的调邢荽酱郑后十酪千,当一侧车轮发生颠簸时士箩乏,对另一侧的车轮影响会比较小些脯掂藐。   小结查:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裸踢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尸巳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了借钳,至于优点这里就不做过多介绍了嫌典驰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄叱玻后英朗GT更偏注重于操控性惊电克。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涉填,见过后车追着拍照的拇都,见过开我边上向我打听价格的即碳帅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坷拼稻。我坐在这辆路盛E70里拣扣,被注视得有点儿不自然能械。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣董画紊,我琢磨着套懂,要不要让他进来看看巫雷芳。要不是我瞅见了绿灯亮起吐,我真就这么做了唤岔。对不住了朋友成,这次没能让你仔细了解它虾瑰妻,不过我希望你能读到这篇文章络竭。   不用否认体巴,人们对美的好奇与渴求与生俱来频耸按,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔬拉汰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熄。不过在这些人之中椒狗惦,有人会终生恋着美人汐境,有人也会为抱个花瓶而后悔塘璃离。如今打造足够美的外表来吸引消费者土炯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情貌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碾,但在这之后能否一直爱着它趟,我认为是一个很值得细抠的问题目踩蹭。   ●外观大气魄簿聪、美痊骆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惫,我还以为来了辆捷豹施司,赶紧跑过去看发现被骗了射赏份。不过我并没有觉得失落潞辛渭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顶崩葡,并且从设计角度看灰皑,它在借鉴与融合得方面都很到位蟹砰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闹唤,我对它的外观设计就100%满意了糠。这事儿对华泰肯定不是个难题函芜,您看看宝利格还有华泰B11陈控,都有明晃晃的格栅式录。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窟嫌潮,但绕车一圈后我发现襄嫩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羚。咱看看数据对比盎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撩,可以说在各种数据对比上衡说,它“不是第一掏广慰,就是第二”范慷。虽然在宽槽、高和轴距上没有做到最大式,但也不过是一两厘米的差别溺氢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米识炔,这就让它看上去大气许多溉搬拎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹈踏。   打我接触这辆车的时候弘匠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稳努恃。在这样的目光中蓖傻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醇嗡埃。面对“屁股高粗愁苇、尾窗窄”善歌拧、后方视野不理想的路盛E70时冷班甩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车任成磊。先不讨论这样有多麻烦了蘑具,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作权骸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贡拧?这点让我心里不太自在坑发,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揣花,是个应该有的配置辈悍渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豢寐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色次。而随着国外皮卡文化的不断渗透摄董醇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宽长密,去跟进时代的步伐拢。为了迎合市场的变化及用户的需求履秃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒲朽,开始注重宽大饱满的外形设计俱漂,并增加更为丰富的配置荣叼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型必怠懊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撇逻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲸瞬垃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肌弧寿,整体的风格带有一股阳刚之气你。在车身尺寸方面丛衔,它的长/宽/高分别为拨赣啼:5310×1812×1775(mm)车盖嫩,轴距为3100mm惧。威虎TUV并没有大小双排之分牵成,仅提供了一种车身长度缸腻贩。车身侧面的线条也很平直败,外扩的轮眉使其显得更加饱满滥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挖蔡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炼惺穆。大灯采用远近光分体设计氮,其中近光灯还配备了透镜淋亢拧,不仅更显精神边,而且还可以起到聚拢光线的作用姜垂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次愁醛彼,遗憾的是袖狄贪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用池痪耸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刷姬可,并且后视镜仅为手动调节授。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽缚闻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棚短,非常不错枚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点低,至于货厢外侧并没有再多设置牌防。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娩舱媳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赦甭。另外骏竭棺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珊,不过据厂家介绍柯泵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宦畏叛。对于皮卡车型来说剔,这项必要的配置还是很厚道的哇会。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山省篱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气角袜肆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怂。不过吞故关,今天我来到这里并不是为了滑雪视,而是为了求证一件事情颁:有没有一辆车辆敬,既能够带着一家老小舒适地出游吃,又可以不惧冰雪碱妹帕,在冰天雪地中步履平稳地行驶忿,同时价格又相对平易近人呢糠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巧,那么就让它拿出真功夫试试吧敌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)海,从外观上看暮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弄,19英寸车轮显得很有力量感粕旧捐,也与动力总成更加契合;其它的地方篙确,也依旧是酷威的老样子良,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箔,甚至还有一些精致的感觉弟衬。总体说来邦呈羚,尽管算不上全新车型骆俯辜,但依旧耐看芦函。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中呢,动力响应良好脾敞,易用性好浓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分独瘫襄。当承载着全家出行时耿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稻弗瑞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欺仟诧。   至于酷威3.6L的内饰方面铣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)希单,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泛。   除了动力系统绰宛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器警晶馆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韦凸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酪晾撬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姓伤式。动力分配完全依靠电脑自动完成碾督脆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮架。   有了四驱系统谎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎校,具有更加粗大的排水通道莆开臼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慷,冰面行驶性能更加出色筷。此外策剂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜令踞,胎面中央多重“Z”形花纹申慑、针孔沟槽设计赫号必、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弛酗腿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恰怀怖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间们涩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情说龄棺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔬匡孔,它的定位低于1系孟。但是骂枯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呢。另外趴,它也提供了i3?REX增程版本甘鲍欢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磨帛,扩展了这款车的最大续航里程度。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呸算。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流领。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合发,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猛秸。   宝马有没有提高电动车的标准损?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堑柔?让我们在接下来的测试中找出答案畅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疏惋,宝马i3的行驶里程可达88英里朴黑。相比较而言佬,?Ampera可达30英里颂,而普锐斯可以行使约10英里耿掏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电措脓巳,i3可以更多地使用电动模式容奇。而增加了汽油机的动力系统糯茎祈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闯,357英里和505英里田。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沦日琅。这台车约五英寸高驮,而宽度几乎和高度一样虚,与低矮流线敬硅补,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比褂湿踏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能材。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力臼委培,我们没有所需的充电站?绦侨卧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匈。   此外哦泵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糕冕口。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叙挠尉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车说垫。它内饰精美希,融合了许多先进的科技叛,它空间宽敞街枢,驾驶体验一流叛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓬,它仍然使用汽油机糠川,以作为电量用尽时的保险磁稼。   第二名救腊陌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耗,科技感十足涵,而且它也能胜任舒适的长途旅行急。   第三名小:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晚禾,它最大的优点就是充电迅速皇,性能可靠谦速渭。   然而排坚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刻蜂蓖。(实习编译遁烽慰:徐旦?审稿闹:刘洋) ? 免责声明版权作品试失工,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬姬缎,严禁转载羡融龟,违者将被追究法律责任盛添偿。责任编辑犀棵篇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谩水,应该说是倾注心血杀,在技术平台上都有可圈可点之处沸我,源自萨博的技术是其最大的亮点答。我们所试驾的这款2.3T顶配车型槽凛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疗沮比。在外观和内饰上茎菠阂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平媳体偷,在动力和配置方面也还是很有性价比的乌樊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说何,绅宝的外观原创度还是很高的合,并没有刻意模仿什么车型酒擂,但我们会在这款车的细节上看到抗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尉鹤。且融汇的比较好遂茅你,并不是简单的照搬照抄李蕾崩。这一点值得肯定馅,大灯的设计十分犀利旧,鹰眼造型也有较强的辨识度襄。LED日间行车灯比较醒目嚷论,穿透性不错兽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表忙归:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乏墙扇,也很紧绷粒太蒋。看起来运动感不错护酚,但前悬和后悬的长度较长贝奢负,看起来有一些比例失调剖虹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泰舱叙,在视觉上看上去会更紧凑动感桓芭。轮胎的规格还是比较高的比擞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雄抠。   车尾的设计比车头更简洁一些暗挽枪,尤其是尾灯的轮廓设牌,设计非常成熟刨槽琼。和宝马新款3系很像缺。除此之外力,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菏翔螺。   本文导航托隋:" "  “卧龙凤雏辩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜂夕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亲,便有了三国时期的三足鼎立郎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丘潘博,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞥补社,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出充夏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲硬蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拈奈邓,然而坊间始终流传着这样一句话嫁楞:“得中级车者得天下”;是的使繁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陶杏,今天我们会为大家带来两款重量级车型判岗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陆,请大家继续往下看镀畴爬。   看到这里大家肯定已经有了答案了咳翁琴,没错侠犯牟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恫届,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉电衔娜,那S60L是何方神圣啪沙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花警劲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镁裸,厂商指导价33.49万元对敢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鬼啪纪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热捻、后排座椅加热聚漓、并线辅助贿、车道偏离和自适应巡航等众多配置郊磊卸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敛信,即使不看车标惊奔骇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弛读林,哪个是奥迪马翔蛇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑟抽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现补脆裁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统才,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动免,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宝揽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矩恰,使夜间行车更加安全徽。两车双色的外后视镜造型别致摧擎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厂查柔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肝混,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遣缝,至于乘用空间如何忌,我们将在空间篇为大家详细介绍七蹭热。两车都采用了5幅式的轮毂造型橙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冀茎蜕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悍帽,整体方正的设计略显稳重玛。后尾灯的设计两车可谓各有特色抠红,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孔,设计感十足但楞妹,而奥迪A4L的尾灯更加修长酬筹呈,视觉效果出色舵剩散。天窗不仅能够增加车内的采光氯卑士,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捣苫览,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掇瘸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肃梆巴。   本文导航丹疗拴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车休筹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间麓,配置也能满足一般家庭的日常需求武缎。对于这个价位的小车来说绘缉哀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逼仇购,在这方面开败,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粱,就算是与它的直系前辈骐达相比螺,也不遑多让敞。然而作为一款家用代步小车横粉拇,它也并非完美蒙痘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高襄洗堵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恒谴莱,车辆本身并非进行任何实质性的改变曹,跨界的概念噱头大于实际挎。 "   技术革新日新月异的今天络船,车型的改款换代再常见不过灯可柯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孟龋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型默。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变革痹,同时在动力方面也增加了1.8L谅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搏炊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尉棠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朵,但它的实力不可小觑叔腊逻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浓鲜荒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帽告。既然实力不容忽视悍,价格又有优势迪狈贰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搐看恰。" "  版权声明花妨:本文版权为网易汽车所有茹惨,转载请注明出处驳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贰排,全新的品牌全新的车型辉拇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙芯啵克斯售寐爸,在2013年腹渤眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月架囱,堪称是这个区别的标杆级车型氓,观致3要想在这个领域取得成功惟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洼痰巷,看看是否有优势能吸引消费者关注冠媒哗。 外观风格各异   先看外观方面庐涸病,观致3展现出大气得体的风格耪敛改,不像速腾那么沉闷单调陇壕,且有着自己的灵动个性;而嘎停克斯则是完全偏向运动化的风格盲挂涵,典型的注重操控性能眉桂,突出驾驶快感的性能车型莱柬甩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卢,与观致3区别明显疼捆。两者主要是风格差异极,外观上分不出优劣囱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菊,观致3丝毫不会逊色于概眉郑克斯车型辣店褐。 尺寸对比 车型名称 副疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暑氖,两者也是平分秋色铺耐镁,车身大小相仿汲喊籍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窘腑辣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辜,观致3要大于腹煨芑克斯辩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞互,尤其是腿部空间较为宽松芦喘翻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅环畹蹋克斯在后排空间布局相对紧凑冲,而后排空间也一直是各代干移。克斯的软肋力寇苹。 价格对比 腹嚼荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诚半,该溃克斯则要比观致3要更大一些屠徒烁,在不放到后排座椅的情况下策陆烷,干映徒撸克斯的载物容积是530L椭凶韩,而观致3只有430L兢坑混,100L的差距还是能装多不少东西的顾。而在需要有更大空间的时候兜妹,两者都可以放到后排座椅淑湿,放置大件的物品衬莲睬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汝,观致3和柑捌穑克斯三厢都是11.99万起步岁口携,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹭妈。而细细对比价格表可以发现殊,要选购自动挡的车型皆纲,柑ⅲ克斯最低仅需13.09万姑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合癸讽对,观致3则需要14.29万兰锋,这个比起赴樱克斯有1.2万元的价差需,当然在内饰配置上会有其它差异殿庙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言封,可能复赂偾桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惨。 挑选合适的爱车沪干,看专业导购盾失歌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么送狭涟?   扫一扫蹲问,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪阮敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆限础抹。风云2谜、E5癸九缆、A3以及今天评测的这辆E3聚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穆撮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品本险。从这辆奇瑞E3来看跑翅,外观及内饰都有着很高的原创度显。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煎舌。这让奇瑞的产品线更加丰富乒坝,但也让消费者选择起来有些头疼欧删遍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啸薪清,也从来不缺少“明星”耍刮衫,“沉稳绅士”大众速腾顶净、“狂派斗士”福特概克斯等都是热门且销量稳定的车型雷,不过要问哪款车型最近销量最高图涡,还要数“逸派高手”日产轩逸价,它已经连续两个月销量突破3万性沁,坐稳了桥车销量的头把交椅宫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡郝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢态?下面我们把两款车型拿来做一次比较灸,或许能看出一些端倪风挠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挥遍怪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绘,入门价格上剑,风朗比轩逸高出2.08万元许,表面上看价格胳甭,轩逸占有优势森菠订,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型囊尼赴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煽翠尘,这样看来辰,风朗其实只比轩逸贵了2800元峡麻,等国产版风朗出来后菱,风朗在价格上反而会有优势也说不定行坡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市当愧,这款车外观与内饰变化并不算很大揭烙靠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一草难孤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虏讼检,下面我们来看一下驴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表店贸该:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酬时拢。质保方面欣僻樊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撤汲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表南锭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机份,最大马力已经达到了170马力稿勃掳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碱。变速箱方面变顷,逸动采用6挡自动变速箱虎穿氓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啸导,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色持冬卯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壁皮沥。 免责声明啦寺:本文仅代表作者个人观点俗道伪,与环球网无关付讨互。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸纳,对本文以及其中全部或者部分内容河散鲤、文字的真实性袄体、完整性田伞峭、及时性本站不作任何保证或承诺口埔,请读者仅作参考巷镁肆,并请自行核实相关内容既锭魄。" "  近两年捍,自主品牌进步着实很大井划,无论是从设计方面弧度,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泡告骚,甚至可以与合资车型媲美缸筛,山寨龋谰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沧孰。在10万元以下紧凑级车型中蔫次,更是自主品牌的天下锚囊亩,凭借比合资车型更为出色的性价比护,吸引了不少消费者的关注泉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市靠喊烽,一经推出便受到了极大的关注搪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氨囱,包括动力在内壁獭嫡,新车共有20项升级庞,本次共推出8款车型汀德筹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款订咕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型穷袒涉,售价区间为7.49万-11.79万元极。   比亚迪作为自主品牌的又一代表说容缝,近来也是频频出镜耗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊模控大玩具车”的名号名极一时客厘。速锐共推出了9款车型芍诬蠢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琴抚低,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合输翟醛,售价在6.59-9.99万元之间灯五步。   单一来看雀村,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品灸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谐髓羞,看看那款车要更“精”一步蓬。" "  新君威变得更好看了稻嚼箩,配置也进一步提升修稗,新加入了一些科技配置炉,比如智能交互系统撼瓣抵,BOSE音响等等期悼。这些都是新君威的改变之处栖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锚靖勃,售价24.59万元磁街,作为一款定位中级运动型车的新君威堵,品质感一如既往盾墓蓄,操控性也非常突出挞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怖皆庐,以下简称新君威衅,外观相对于老款进行了必要的改变涪,毕竟老款车型从上市之后戏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丁,新款在大灯侠、进气格栅反、雾灯何、尾灯褥幌乡、前后包围都进行了细节的变动解纤讨。   在新君威上捎价思,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统善,在操作上没有太大不同汞胯,轮毂方面倾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酞邯,轮胎品牌依旧是普利司通檀习。侧面造型基本上没有变化钨糙畦,侧窗所占面积依旧较小桓。   车尾的变化还是比较明显的哎莆,这主要来自于尾灯的改变坝栋。新款尾灯全系标配LED灯醛,并进行了熏黑处理绦。尾灯的轮廓样式更加犀利妮判楞,个人认为要比老款更好看编灌。除此之外颇香北,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化览线卢,牌照安装槽的形状变成了正梯形独类。   本文导航被:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涣判,颠覆传统的外观兽歧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环囱莽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爱福。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肩补呸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机博,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慈,足以证明其强势的地位蔬对哀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寄谩购。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烂币。(温馨提示吻秋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堪附,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贡殴。)   自由光基于全新CUSW平台打造谭画鞍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羔戈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峦仁迹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爽挛哦,圆润的造型是其给我们最深的印象裳休桓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线径险仁,显得简洁利落删喘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焚聊,显得净雅别致商。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同息虱,主要表现在其大灯的表现形式上谎深。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搽侈碾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可变。两车大灯配置基本相近禽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迫驹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乳反奈,车道偏离预警系统瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驳另踌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苇不,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缉偏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸥膜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话事澄,其尺寸差距就没有那么大垦从。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俄私彩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁副缚输,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘘懊。奥迪Q5采用两边单出的排气管脑放铰,在气势上略胜自由光梁确沃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部欧聘,磨损线束保护层匿粱练,存在导致电池损毁的隐患涂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篇呸啦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知款,称9124辆V200受此次召回影响认栏。长城汽车正在邮件告知客户般,并建议联系当地经销商进行检查维修完帘。   据悉岗躲畏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搽廉穗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽委逛。”更有甚者莫佛胸,线束可能会内部融化栖对。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说时,目前已上报了数起线束故障裁擞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转判确磐,不能够给电池充电蛊恳李,车辆也无法启动泵瞳慨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皑镀贩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束金叫。   克特里尔先生称仍,检查故障预计用时20分钟帛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迸遍底。如果绝缘保护层磨损严重臂,线束已裸露首且,则需约两个小时以更换整套发动机线束吕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睡跨。此前黎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回费忌,2010年又因手刹故障而被召回嗓此。   2012年粮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拉忱,长城V系列也在其中菠率咸。当时皆雾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饰瞎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗣。然而松,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惯挽,更换车辆共计超过1.5万辆拜褥。  ×裁由埂(实习编译蛙寂:王萌审稿辱坞:刘洋)   免责声明版权作品梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝刑乓,严禁转载娘,违者将被追究法律责任芭骨笔。" "  随着经济的快速发展锣赡耐,购车群体的年龄层次也越来越低芥裙醇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朽辫、省油澄韩,而是追求个性和时尚设计步。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迟勿苦。作为跨界SUV竟,它们在造型上将年轻殊秤、时尚展现的淋漓尽致梅,完全符合年轻消费者的审美需要阿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比节为梨,来看看到底谁更适合你违膳拭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晤,相比2012款变化不是很大襄颗桔,只是增加了配置和车身颜色顺胜旦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伴农景,售价分别为21.98万和21.47万挺窘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颊,但风格却不尽相同喀丝。斯巴鲁XV外形显得干练胁,车身线条硬朗胜罕具,富有力量稼梦,越野味很浓珊精。而标致3008外形偏向都市化设计尾,饱满圆润的车身凸显时尚感诗卵干,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斜勒。   车身尺寸方面有所差异佬孩伟,不过并不明显搪怀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冠揣。斯巴鲁XV车身更窄铂拖尝,同时也稍长一些隶浪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乳,加入蜂窝网状格栅运动感十足敲。而标致3008采用半圆形中网椽栋,镀铬亮条包裹显得很精致徽挞碌。两车前脸分别展示它们不同的风格讲肌,同时都包裹塑料黑色下包围趣美窖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯券防,远近光分离灯组设计劫列,造型普通臣绘,配备有示廊灯老次。标致3008同样采用卤素大灯尸确,不过加入透镜性徊许,不仅聚光效果好茨,同时美观性也不错朵膳官。另外咸赁,还配备LED日间行车灯顺犯。   在侧面勺零,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肌唤急,比如非常倾斜的A柱灰蚊,同时将后视镜位置后移吴划,留有三角窗减小了A柱盲区捞库。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料层姐局,有利于减少磕碰的维修成本慷娩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎誓淳,注重舒适和静音性肃,双五幅轮毂很有张力龄卑切。相比之下评两,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碳沃茧,与黑色下包围搭配运动感很强烈糜荣凌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靶版,同样注重静音和舒适性阮。两车的备胎都是非全尺寸设计狸。   相比前脸修跋幢,斯巴鲁XV尾部更个性姑,辨识度较高草。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拴罚,镀铬亮条的运用增添了质感故痊昂。 标致3008尾灯加入LED灯组侩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烯扯,但是块状尾灯造型很独特氛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琶渺,标致3008同样配备倒车视频影像乏肪缕,另外煎捷懦,还配备前2/后4颗雷达探头厢涧维。" "  在过去的一段时间里鲜己,盖赏咚遥克斯梆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朔剧麓。时尚动感的外观扑伐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性裳,成为了年轻人群青睐的车型赌我。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桃迟,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲁,它所要面临的是一场“无言的战斗”辖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叼溉虫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唤适身,但却带有美式车应有的力量感侩贺,总体来说它的设计很适合国人的口味倍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哩侣,其三厢设计有些过于保守刀寐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扔煤,为了能够扩展消费群体公搔蒜,推出两厢版是其最好的解决办法鞭骄脾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茧,你几乎完全无法识别它的真身钳乌舜,因为它与三厢版保持着高度的一致性们。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组故示删,很好的诠释了彰显力量感的诉求膘涟兼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涪邪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挠嘲承,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茶箩,但实际上它比三厢版短了不到9cm憨溜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多络必冠,后窗与尾部的衔接并不生硬喉,拐角的折翼恰倒好处康,为尾部增色了不少乖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颗,在样式上显得更加简洁贫,只是与自身前灯组相比颁,在棱角的刻画上有了明显的削弱椭桂。   本文导航粟:" "  提起之诺罗删,很多人都不知道是什么品牌漆实,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌艘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忻。只是之诺定位于高端合资自主品牌溺迹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戏田,那么它的首款电动车1E表现如何覆宽施?以下文章为您揭晓兴。   只租不卖泰开?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务膳惋炊,包括车辆租赁武、充电设备勘察安装轿、车辆上牌稼、车辆投保喝瓜鼎、定期保养枢臂、故障维修搁、道路救援棱腻、检查维修备用车等斯,通过这样的商业运营立,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艘泵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敞胃,它的卖力需要大家自己去发掘污席团。不过在发掘1E精彩设计前起话,请先忘了宝马X1屏奖东,否则你将永远欣赏不到1E的美吐疏萍。其实1E最出彩的设计在头灯忿粒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澳。   不仔细分辨的话付,很难把1E和X1的侧面造型分清词。不过1E拥有自己鲜明的特点呻蛾,车门下很宽的镀铬饰条隋,和没有行李架的车顶射。   相比车头和侧面廊杉修,尾部就让人感觉有些欠妥了挟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淳入,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逆俊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刷雹颅。   本文导航归飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凹聪,奇葩的中文译名烘、“野性”独特的外观以及较高的定价监脖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁蓝。说起野帝我们不自觉的想起段荣歉,同样在以国产车身份进入中国之后卷苇,“改头换面”的法系SUV标志3008辩苫缆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”劲敌。当然伺侍,以20万元以下的车型作为主力军甭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一囱秦。那么下面我们就来看看词马,这两款性格迥异的德碾、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛔,各自的特点又是什么借魏脾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膊隋,首当其冲是价格方面的不同上标,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钡抨冯,不过差距方面不大基本可以忽略乾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皇日奥。动力方面的表现也近乎相同蒙,只不过大众7速DSG醚胯磨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霓递革,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猜储,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茂酒尚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔面拐加,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磕宠鸵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛊惜芯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景额懊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试际。闲话少说洪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抛。   这次试驾共有5个科目琳,分别是1.傲虎—终极绕桩跋弊皖,2.傲虎—冰雪连环泡,3.傲虎—短道拉力测试褐,4.XV—戏雪乐园靖登,5.森林人—不规则路面自由行驶犬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同村劳,MPV表现出相对冷清的一面沃撅,尤其是中高端的商务MPV椽介隧,几乎屈指可数捐芳,除了老牌的别克GL8外裳全孝,似乎很难让人想起更多车型建。不过在这个还没有完全饱和的市场里答,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碍凤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刊授,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屡疼稳?这就是本文将要找寻的答案扳感。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞭,售价28.38万元-33.58万元承,目前市场上有近2泛鄙磕、3万的优惠幅度酪卑咎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杭,官方指导价31.98万元崇。) ●外观解析   从造型上来说篇委,艾力绅算是开创了一条新的路子氮伶械,没有过分使用一些夸张圆润的线条棋,车身轮廓棱角分明吨,有着很强的视觉冲击力敞碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涟矮,此外邢烹,艾力绅还装有一套大包围槽,颇有几分运动风范番拿,也有着一定的改装潜力慌驳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抵韶勾,中网与宽大的前大灯连接在一起径,营造出一种大气掸霜鞍、动感的MPV形象苇单竞。   艾力绅A柱采用黑色设计许盛冯,且A柱的倾斜幅度较大酿鞋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刹碎,总给人一种方方正正的感觉碍尉嘛,后视镜尺寸同样不新付埂,与整车的风格很搭烩伴,宽大的后视镜提供不错的后方视野痪洞,保证了行车的安全性与舒适性了继练。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袭镭拴,当然苯秤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现描犬居,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秃,侧门就会自动缓缓打开宋,此外美肚褂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赡聊统。如果对此还不令你满意的话韩徐,通过钥匙同样可以伊悄嵬控侧门灰晌露,确实有些高端大气上档次呕报颠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹄省,轴距达到2900mm诗,尺寸在同级别对手中并不占优势侧夏,与GL8相比安仕爆,仅仅在高度上略强于对手柔对,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俺嚷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廓捞梯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矾。整体线条依旧硬朗夕儒财,尾灯加入了时下流行的LED元素补雇,为其增添几分现代气息鸥棘蓄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚕,人们购车的选择可谓越来越丰富修,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择草霜快,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缎哨甜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脆铜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叮陋,他们能够碰撞出怎样的火花富修,请大家继续往下看反攫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恼馈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坤,由于这两款车型出自于统一平台打造合倡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袭阔夸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间前村戳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题览,你可以说它带有侵略性檬,或是富有运动感恕苍,也可以说极具视觉冲击力篡盘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侨。而K5也应用了与智跑峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陶顿,使其拥有了明显的家族特质扁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痹韭嘛,极力打造出时尚与动感的流体车身仍侠,在驶入眼前的一瞬之时介局,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娠。前脸的线条设计十分紧绷揪,大灯组与前包围向中央区域靠拢孤瀑,展现其动感的一面浪河。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥庞拿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芹实煽,抢眼的外型加之迷幻的光线豆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龟皇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圃魄楞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俺汾囊。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚀,灯光的运用也颇具科技感败拷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扁辱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挎通溺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焚貌绰,显然这种的夸张设计李拳钳,使我将其列为变异的种类枯揣混,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堆粗,多折线的应用也使尾部更具立体感崎翔食,同时对于运动观感上也有显著的提升夏,由于K5搭载的不同动力总成坦效,2.0L车型配备的是单排气设计脸茶椿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感答狼。   轮毂也是一个变化的重要部位贾浆都,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茄鲤寺。根据配置不同瓤秒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滔世,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谓嫩,该系列轮胎偏重实用性首拧偷。作为索纳塔的尾部舞商般,基本没有大的变化慷撂董,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示麓尝示,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓝韩刊。   本文导航蛇髓:" "  每到年底强氨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾担陛澳,地点也大多选择在北部寒冷地区履卯葱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甜庭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掳佰享。在临近春节前夕相,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巍返趣。   延伸阅读患镁:   之前豪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间内素,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读京凌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袭。   酷威采用的是电控适时四驱系统唬峨婪,中央为多片离合器缴,由电脑控制来分配扭矩财,车内并没有任何切换按键脱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咯钙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矗熬骸,如果想要挑战一些极限的路况的话鼓蓬茸,酷威还是不具备这么大的优势的股,因为不具备限滑措施导,至少在脱困能力上会有限制性郸托。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎退,采用全新发泡橡胶技术途教多,具有更加粗大的排水通道惋怕唾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室,冰面行驶性能更加出色么涧猎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力排惠涤。此外步己窗,中央多重“Z”形花纹惹、针孔沟槽设计背、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性话娇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机观纱,最大功率206kW/6350rpm噶等娟,最大扭矩342牛·米/4350rpm克,在目前的大切诺基氢荤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熊,但是会有不同的调教推。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蓄闷,我一直在想暇咐及,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凳汇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV阑颇,我觉得这个可以有涸,至少不会和其他车型有太大的冲突寿徘附。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖安卷,路面上的车辙也是压实的积雪龄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度示挟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用改桶,只要不是过激的驾驶行为噶,基本不会出现危险状况苟矗特。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酷阔斜,建议最好将挡位切换至手动模式扔豢撂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镶鲁,这要比才刹车安全的多坑灯首,这中方法同样适用于其他手自一体车型缺峭发。   本文导航拍拼贪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吩、充满艺术色彩临贬杀,或者是有着一些与众不同的操作模式街。而这辆2008则告诉我们诧风,一旦法国人在拥有自身优势的同时竭,再把务实两个字加进去秃,那么可能会让其它对手感到紧张苛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹬矩: 由于本次活动仅为简单的静态体验窗勤,场地和车况都受到一定客观因素限制爬柒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绘搭剖,至于其他更多相关信息糖冀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穆,作为首款引入国内的小型SUV胯尼山,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上从羞剖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来番,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近构。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伞踞啥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜床,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置覆弟,对消费者很有吸引力健彤幢。作为一款紧凑级市场的生力军车型仁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罕。   观致3共有6款车型北癌匈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型危窜,售价为11.99万-16.79万元区间刮。因此萎颊车,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洗庆。对于中国的汽车消费者来讲侍矛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伴。要知道自2006年上市至今讨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钾。那么勘骡逛,作为一名后生的观致3凛迹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谐千?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中穷叹姑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗓鸿硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价聊:16.78万元)来进行比对缔币旧。由于两车的售价只相差0.01万元炕绩,这也令比对的本身相对公平一些适库。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间席及谦,我们测试过高尔夫7顶配车型琉晌舜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舱彭,跨级的配置也令对手望尘莫及膛瞬溃。但这一切办,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贾芭姆、最需要的因素海边痞。对于高尔夫这样的家用车司虱肌,在使用的维度上做到出色臣缚寞,才是它的本职少孰。今天墨轰彪,高尔夫7又来了己,这次是全系中价格最低的1.6手动型绷奶挂。动力称不上凶猛崔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗告?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一防察顿,必定有些硬实力貌凰寝。空间满足舒适乘坐瞳冲胯、常用配置齐全吩桂耗,动力也能保证提速顺畅草拭。但对于这一类的畅销车铆侨拒,最重要的是它必须耐用毒浩,不能隔三差五地就往修理厂跑雄囊,也不能冷不丁地出个大毛病乐蓖赤。这么来看前,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厦词誓,故障频出脑究当,这点很难让人满意滤。毕竟措秤,大众车能在国内打下当年的民众口碑府逗铂,靠的是皮实耐用的品质虽舜。在我眼里悔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煌渴希。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矗磁妮,高尔夫7车身长度增加56mm喷群,宽度增加13mm凹墒,高度减少28mm媳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长围南,也更显扁了呜拐。   如今腐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吕。这个配置的增加抒疏,为日常使用提供的便利性还是很大的胎捂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粉掳,要知道盖型担克斯士墒、英朗等竞争车型都是16寸起步了抗敝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抛恰浮,这套胎居功至伟卞慈丁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候被婆届,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惊叔惠,如果您拥有过高尔夫4霓姬绞、宝来或者帕萨特B5的话奇,您一定会理解我的意思媚汹。没有复杂的配置痢丹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则土炕欧,瞬间就能上手别蝎。这一切都似曾相识颅。   在1.6手动版的高尔夫7上变洁,您看不到任何高端的娱乐功能罐肥兜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剖善滤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赁艇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枯,但我认为这并不影响操作便利性日鹃畴,最低配车没有大屏幕很正常划雹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卤签,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邢控,车辆静止起步平顺性不佳探讨,油门给少了刹车不松开佬忌玫,油门给多了又会猛窜乔讹懒,让人抓狂伍荚保。但今天这台1.6手动车型叮,上述症状全部消失隋鼻抖。起步轻给油即可萎仆无,电脑自动调整喷油量错,使其转速稍稍上升唐澈,令发动机不容易熄火怀,等红灯饱厘、坡起都很方便瓣溯伐,使用起来当真比顶配的舒心多了挛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醇颁丰,让人捉摸不透瑟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平餐绘汕,用料优秀被认作理所应当式碉。在数年的成本控制下臼税,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僻场。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闭恭。对于大众汽车而言胳膊咳,这样的结果也堪称可笑了惧比班。   没有真皮座椅息途,您会失望吗托填?我和同事们都不会宠汕肯。我认为从适用角度上毙飘纫,织物座椅与高尔夫更搭亩贿漏。这套座椅的缺点素南墟,在于椅背调节起来很费劲阀,而且要是有个腰部支撑就更好了柑粱兑。纵观高尔夫1.6手动的配置冈脐,我认为作为最低配车型脱豁沉,功能简陋一些并无大碍具,该有的它也没少残,并且绝大多数的都还好用蹋,如果您是为了舒心实用炉葡,我觉得它能满足了舱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菩,对于购车需求的国人来说挝蛋,一款看上去体面室秦慈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娥褂喉,只是碍于可选择的范围有限尾穿,但凡有一款出类拔萃的新车型斑暑,必定会迎来极大地关注箩宋。对于25万中型车这个级别松,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖迤锖 ,而福特全新蒙迪欧的到来虏杠,分走了不少的关注度厩,选迈腾还是选新蒙迪欧揪枷,对比一下就会发现隙牛,挑战者颇具实力赣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刚搐孺,售价24.28万元干藐史,和迈腾 2.0TSI 豪华型钎施,售价24.78万元慨祈,均是各自车系中的主力车型辞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车局木,兼具个性运动和居家商务需求嗡备碎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勿架夏,极富攻击性风,对年轻消费者有着很强的吸引力吹弊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呐,入门的1.5T也有不俗表现餐。   现款迈腾严格意义上上讲糕磺构,只能算是半代升级帛上蘑,是在老款的基础上升级而来苹报。迈腾整体延续上一代车型的设计膜粉,符合国人的审美扑适,经过加长的车身午,带来大空间的同时施泻采,提升了行驶稳定性及舒适性拉喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面势澈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吃夹屁,轴距达到了2850毫米芹斯皆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米计,整体比新蒙迪欧小一些脖,即便是经过加长扰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雹赔釜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节波椒且、加热蝗皆梳、折叠籍类、记忆 电动调节描、加热慈嘉、折叠判、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戮计协。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叛,不仅科技感十足逃缆呻,还具备随动转向透、自动开启等功能裁藉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些单澎内。天窗瓷讲哦、全功能配置的后视镜等焙限梨,两者处于同一水平屁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓣八,对称的T型中控台中规中矩伎邪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啥,主界面被平均分为四个区域艰电篮,分别显示电话缔、导航慧吾拧、娱乐和空调四项基本信息赋解誊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娟请。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局百佩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抡饯剂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敝、6碟CD等配置难,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颅黔,迈腾更像是上个时代的产物酞切疏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睦回案,相比迈腾的2812毫米充惶芦,略占优势樊取,但二者在乘坐空间方面炕穆卧,都已经足够日常使用锌限。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑某擦,满足于舒适和运动的双重需求疗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中略涕锯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粗唐聊、方向盘换挡晌,以及原厂导航等配置鼻圣修,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统米。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垂受,最大功率178千瓦虐纹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚷垮,平顺性和换挡速度足够出色惹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诧,最大扭矩280牛米胁,匹配6速双离合变速器效祟。当年迈腾这也算是黄金动力组合浇弛雇,但与新蒙迪欧相比宦宠始,参数差距明显洪柿。   保养方面患李激,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栏徽,建议日常保养周期为5000公里左右韩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑞唯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右天。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保獭疮为,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扇,之后保养周期为1万公里径澳。小保养的费用在600元左右饭落盛,需要更换机油机滤内碴,大保养的费用在1100元左右擎,需要更换机油三滤签碎刷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雷什,相比迈腾阿浚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刷为拼,还增加了头部气帘和膝部气囊痹。并线辅助功能也是迈腾所没有的清察。   点评悄:不可否认翁归,大众品牌进入中国市场多年染莲碌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咯杆,无论配置水平还是动力系统奶哨花,都已经没有什么优势了翁龋,抛开迈腾一万多的优惠醛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彻蔚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明库:本文仅代表作者个人观点煌癌,与环球网无关隧皑擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭,对本文以及其中全部或者部分内容淘赤、文字的真实性妒钡、完整性录箩、及时性本站不作任何保证或承诺逗秀隘,请读者仅作参考彻炔琴,并请自行核实相关内容唉。" "   “北国风光鸿,千里冰封妻茧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奴痉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凳耿能。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颠料,对途乐而言这不仅是一种新的考验婆瓶糜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瀑荣。 外观羌褥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兄澎,想必对于多数人来说路,它的名气比兰德酷路泽小很多睛瞄,但并不意味着就要比竞争对手要差侍绅囱。外观方面途乐外形实在太大了触呐较,有点圆头圆脑的感觉私,比兰德酷路泽温柔了很多措,缺少了一些很“MAN”的元素脱榷罐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爆扇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澈靛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时篙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多省曝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驶磷。中控台看上去很有档次蔑,各类功能按键排布也十分清晰段胳封、合理陇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处并,完全遵循了游艇的设计风格雌,宽敞磨、舒适隧、豪华放媚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝎。   小结陶仇: 从外观内饰的整体表现来看车料黄,可以说途乐是一款成功的车型茬加,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题波。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势犊爸,如果“沙漠之王”远离了沙漠粒畏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醋巍,这也是我们大老远来到这里的最终目的幂犊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犁哨仇,人们首先想到的通常都会是奔驰裁、宝马孪、奥迪贝破筒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌渴虽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讥炼鞋。但是说到文化的话碍侧克,就不得不谈到今天的一位主角人,捷豹XJL募虫糠。相对于奔驰这样的全能贵族来说煌裳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赊宪痕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢保扳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗师划。   作为进口高端豪华轿车降料,相信奔驰S级大家都比较熟际,而捷豹XJL依旧比较陌生搬太,捷豹作为英国豪华汽车品牌农撤,也有着将近百年的品牌历史汀扫,虽然品牌认知度不高跺令,但这头豹子可不能轻视卫爆苛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秀脱热,价格都在120万左右拨扩架,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铆修侧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前煌传,其实捷豹和奔驰早就杠上了筏和,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茂喷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窖镣,你一定记得去年上映的《007韶罚久:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涤崎,没错就是捷豹XJ甫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谅嫌,里里外外展示着它的优雅与稳轿锰弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芜豹剐。   无独有偶恕距,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行捞受丛,虽然不是目前新款的S级回,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偶惫。   言归正传华奠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乒辰,不过两者的风格却截然不同奇坝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潜荤劣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浪菱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重麻杏教,在当前时代也更加与众不同旅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卤落祟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窃孙贪,的确奔驰S级是同级别标杆莲,外观轮廓延续了上一代疟,细节之处更加富有科技感鹤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同都晌伶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气没让,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伞铺方,比XJL更加强势钨撑涪,这就像两个高人茅揣害,一个低调一个高调而已肮。   大灯的造型也风格迥异眷狡,XJL的设计更简洁绷,内部采用传统圆形元素细扮,使得其眼神也更加专注疏。而奔驰的大灯设计更加时尚蠢娥惹,内部流畅的菱形也较新颖洼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED备,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亥辜,光前大灯就使用了五十多颗LED钵乌香。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纲垂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纳,更加沉稳奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贩拿,但硕大的车身同样沉稳浪坤闲,硬朗的线条也更加动感绅保春。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愤鳖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浩亭谩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赶镜薄,这也使得XJL的车尾更稳重懂坞切,而S级更挑逗人丢。   尾灯的设计式其,捷豹XJL采用纵向设计娟迪橇,并以车身腰线融为一体裙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘁,整体轮毂简洁不繁琐玫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棋叛,内部灯组造型是一大亮点窗,点亮时相当好看卜榷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节借虱,并没有过多的修饰冬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质并涡泉,就如同一件高档西装犁,某颗精雕细作的纽扣就足以隘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柿,相比奔驰大气的轮毂考轨,捷豹XJL的条幅更纤细肠鹅溅,并且在条幅样式上也更加精美和运动毖沪波。尺寸方面XJL为19寸坦女,比奔驰S级的18寸也大一圈匡铺,轮胎方面同样为245宽度革悔,不过与奔驰前后同宽不一样脓惋侧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聘昧,并且作为一个自主品牌囤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌借敛墨,旗下的GS5卉、GA3惫下、GA5几乎可以与合资车相抗衡侍芳醚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上底竟额,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抄糯,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄可纭,由于试驾人员较多堑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陋霜迫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藏翔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庇。   现场测试场地为两个圈形场地焕,两个场地项目都是一样的巩遁,可同时进行两组试驾梆,场地提供了直线加速卞笨貌、紧急制动臂蛇失、蛇形绕桩急输广、麋鹿测试四个项目烯,可以说涵盖了大部分的性能体验牡裙涵。当天试驾温度为零下十八摄氏度锑,这样寒冷的天气戌航,面对半冰半雪的湖面餐那,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晶戮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肩凯,TCS系统介入械靖,防止打滑的发生香啼惶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机珐姬辞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科迷,最大功率纫苯沏:90kW(122马力)/6300rpm龚栖富,最大扭矩醚:153Nm/4500rpm偶斑。而这次试驾的车型中没有手动挡履,均为4挡自动车型韭,动力表现可以轻松满足日常使用需求媚簧饱。   起步于加速初段油门如果踩的过重滤,TCS牵引力控制系统会即时接入狠,并且自主减小喷油量年钒,从而避免轮胎打滑睫雹,这一点上GA3与GS5表现都不错摄瘫。加速至60公里每小时后痛颧,紧急制动咯埃田,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腾捶项,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了焦皖兴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躲情,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停想幻,未出现侧滑丘。   本文导航配介丢:" "  提起中级车撩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诧缕另。但要是预算有限坡唾兼,面对这两款车型还真有些底气不足宫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妥免辰。好在现在中级车市场一片血雨腥风藉似,改款K5已经于近期正式上市顽瞪,延续了韩系性价比超高的特点蘑。这次郎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毙,让您的购车选择更加丰富寺。   没错柒澜促,此次选择的几款车都在18万元区间内恼。而且颇为“巧合”的是镶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合损禽,也堪称中级车的黄金动力之一现。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涤。既然如此较,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”葡蚀拓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份财抬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)里都,动力参数有小幅度的提升翅盟仆,燃油经济性也有一定的提升耐舅芯,但依旧没有给人留下深刻的印象的,尤其是我这个09款嘉年华的车主污。如今诞谐逃,在配置依旧丰富的前提下妇,它换装上排量更小绵芯愤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型忙绩,这一次似乎有点看头了偏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机署鹤钩,它的来头可不少苏低。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溉颗碉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娥,可谓是福特的明星产品卫踩。我得承认这些奖项来之不易概任,但我更关心的是脖衫坟,它依靠什么亮点来获奖炼奇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枯,震动及噪音抑制能力如何斥申,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瑟痉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前船缎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苍乖其。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷规虽、涡轮增压以及进排气可变正时技术凸鹿效。在这些技术的支持下逢冗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伪锻凑。反应到账面参数上臣富瓷,它的最大输出功率是125马力倪沪,最大扭矩达到170牛·米迁庞搔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粗。   另外碘屋,福特也针对其三缸的结构特点匹彻常,对发动机的震动攻、噪音等方面做了很多优化和改进秀随记,比如喷油器及油泵柔性安装裸、皮带润滑屯廖蔫、缸盖上方吸音泡沫等等副徐。为此沤,我先后做了两种情况下的简单体验翻凌:1藕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逝屏私、在静止的状态下耽响对,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旁。经过细心的体会和观察后晾脚棱,我认为结果让人满意秦,发动机的震动轻微屉放损,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些貌昏,但也不大碍事阮篱扯。事实上桶,即使我细心观察蛋别赁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馆食横。   看来之前的担心有点多余捕借闯,还是直接上路试驾更加实际管坪。它的电子油门响应依旧很灵敏耽,轻轻触碰油门踏板方缔汞,发动机的转速表指针就会活跃起来惩泉双。幸好油门的调校比较线性哗,分寸拿捏得体骚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弘穗商。同时兜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感券努,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉房。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔽毕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别分,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓝控。即使在低转速区间涡舷饺,发动机的动力输出也很活跃愧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉露驼荣。同样受益的还有动力输出的持续性窟,在试驾路段里面有不少的环城快速路奉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壤括句,而且整个提速过程顺畅自然效税。只可惜受道路限速的制约丰纷,未能继续把速度往上提摧琼抗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备发随实。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辅慌,升挡动作迅速卫,在D挡模式下正常驾驶尺孩,1700rpm左右就会立刻升挡簿,让整个加速过程更加顺畅自然式播稗。然而靶告搏,在遇到拥堵路况的时候巳艰握,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感齿勃面,幸好并不是特别明显煎默怯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现躲碴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了旱嚷佩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好无,除非你把油门踏板踩得足够深瞳,否则它不会轻易降挡膘犬。   变速箱切换到S挡后躬,油门响应速度稍有提高琼晃继,而换挡转速则提升到3500rpm统饰,动力输出表现得更加亢奋副伞。味道对了隶,这才是S挡该有的特质漂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牌蒙。当然土掇凶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菏贤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诡峦,至今我仍然未能适应锹。   其余部分与老款车型基本相同口科侨,方向盘的转向精确彭茅乡、迅速忙矢搪,甚至有点“贼”会,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬农湾,对车身的支撑力度足够两檬畏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑟菲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓬疤,同时也确保了车身的灵活性岔绊。但面对减速带这些大颠簸时磷泻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帘卡丁。   在动力水平得到提升奥、操控感被保留下来的情况下曝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少色敞,开起来更加得心应手焕,也更加有活力间蕾。这点值得欣喜螺,也是嘉年华的进步花羡台。当然槐柬五,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎币栋对,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疟市,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步公,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踢敖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粪瞬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罐,不过众所周知仑掇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台协禄,而是换装了大众全新的MQB平台晒煽彼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂效蔚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叹替嘘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舞市勺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氖芬。   首先我们先来说说平台磕氢牟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台表,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娠,PQ35血统也就不在那么纯正骋冀红。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台教。   平台究竟是什么暑贫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抡,它们会采用共同的零部件年,采取相似的地盘猫侧、车身结构到、形式结构以及相近的生产工艺拈叛峭、轴距等睫辽缔,以此形成车辆生产的一套完整系统拭,平台生产的战略是当前产品在开发中式,最流行晚比冷、最科学厦、最节省人力幌、效率最高的一种开发战略炬。因为对汽车厂商而言该,可以在有效控制研发资源疮表侧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饥,并看看它们之间存在什么差异老抡。   PQ35中的""P""代表平台卯贺衡,""Q""代表发动机横置蔫,""3""代表A级车霓扭,""5""是指第五代探距客。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件澈敛储,采取相似的底盘眉稿社、车身结构铝衅颇、行驶结构踌咯北、相似的生产工艺以及轴距等硕粟凸。由于研发时采取了已存在的""模板""角,不仅使车辆研发缩短了周期帛拈,而且共用的零件大大减少了生产成本姑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湾黑挫。采用PQ35平台的在售车型有途安将、开迪狙丧、SCIROCCO秒钮、奥迪TT寿、A3妓窖、斯柯达明锐等车型滩还。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浑疤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)北饭飞、大长度激光无缝焊接吞、双面镀锌高强度钢板即菏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泛,但如前所述嚏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茶。   MQB耐欤块化平台是大众最新的一个生产平台盾劳,也是此次第七代高尔夫使用的平台判。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浇,并且可以共享比例达60%的零件吕,包括同样规格的发动机厢、变速器等纫亥。MQB平台的推出蓬,将会取代过去的PQ25嫡、PQ35和PQ46等平台读枪衅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雷射,不管是传统动力卿共虫、电动和可再生能源动力啦慌,或者汽油机涩辫阑、柴油机封、混合动力系统兰变九、纯电动系统碘搭墓、天然气发动机午撩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陵蛔弛。另外酵年龚,MQB平台还可以对轴距擦姓、轮距舞肃鲤、前悬和后悬等部位进行调节冻。另外此平台可以生产从A0级粱颊寥、A级到B级三个级别的车型哗锤。这是PQ35平台所不具备的及钱涎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温法,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腻巾。相比几个欧系对手蒜喷补,宝马的动作显然慢了半拍刷,继5系旅行版之后蕾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隆。当然有时候来得早不如来得巧矗嘶,只要给足了诚意彻楷冉,迟到了也未必没糖吃瓶。   对于3系旅行就是如此豢皮藏,在它到来之前扣甫悔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偶,作为后来者竞疤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霞募棘,就更需要拿出浑身解数了伟惋就。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铺枷,下面就来看看它究竟有何能耐未隘。   还是从外形开始说起率抖世,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘却诗嵌,其底盘代号为F31涉,依旧是标准版轴距试峡泥:2810mm剃鲤外。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绒浚许,这仍是个相当精干的长度诞,车身“三围”基本和三厢版一致煤,只是由于行李架的关系煌,车身高度小幅增加了21mm纤鹤。   我们测试的这款328i旅行版嫂慑,还搭配了M运动设计套装卢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勿,闷骚的感觉立马出来了算,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舰脸缄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色习芍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谩冻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裂论擒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骨,这和旅行车设计的初衷相悖吼旗维。选择18""则刚好合适惟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)维,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落唾匈,用一句流行语来说就是定芍:低调奢华有内涵弛假拿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度临,从这方面看检,3系旅行并无太多亮点策踏卸,车尾的造型显得有点过于刻板逼抡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缔。相对来说并没有对手做得那么出色似硷擎,V60和C级旅行在设计上的看点更多关。另外且,虽然采用了M套件巍岗磺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宽辉瑞,看起来实在是低调过头了零师堕。   外观总结茶糙哦:如果你是3系的铁杆粉丝耸酱铰,但又不愿自己的爱车烂大街播窍潭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盟钨,低调中透着股狠劲儿拳侩,闷骚人士的最爱棉络。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埔隙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尼取,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少费穆疆。但俗话说桅铂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壕凶驰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屎缺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厦娃芜?   车型的选择方面佛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则希钠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堡蹿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匠星,再辅之以保险杠的少量镀铬捶漓无,前脸看起来一如既往的简约和低调撬沛。车头多条轻微隆起的线条碴,包括引擎盖上也是凹凸有致夕钦,则让低调的前脸显得浑厚有力派蕉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辞浪,外沿继续使用镀铬装饰查氢山。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻精额派,也更容易让人接受标吠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砰搁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菲,一个氙气近光灯傲歪,一个卤素远光灯驹某特,外加环绕半圈的LED日间行车灯睛,没有任何花哨的设计逞呻,注重实用卢跋谭。而作为玩灯行家的奥迪死急,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渺,配合上单颗远近氙气一体前大灯栖,杀气十足墩佃啃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苇舞,看上去随时有往前冲的冲动墙烤详,非常动感和迷人灭鼻拣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奸晌承,看上去从容而又优雅上檄,有点儿荣辱不惊的味道垄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杠跑闷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鳞,毕竟走的不算是一路的风格了吾汐怪。不过矫孤乒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了华瑰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毁日。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耸佃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怒刷,变成了矩形倒角式的设计挠揣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L何埔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计偶饲嘿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炒。   尾灯方面揭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型公餐咕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稿伤,而且LED元素的缺失也实属不应该瓜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型儒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼航,低调依然是奥迪的责任猾酵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎突,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粉啡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep承,一个拥有超过半个世纪历史既菱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌南,“男人”廊、“硬派”绍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偿惕。一个如此坚持传统的品牌好,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煎,这对于很多人来说是难以理解的事实舅。坦白讲碍巧钝,一向不以貌取人的我撕八,霎时间也很难理解Mark T. Allen桔救、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛙县。无可否认嫡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撇,也必然成为人们茶余饭后的谈资劳,但是就只有外貌是这样吗琉评岗?难道它没有Jeep的传承番?这是我最为关注的问题分攘犊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冻藩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墩铅弛。由此可见吴靖列,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卜锨昆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置固捎胶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外井界。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铺尽秽,首先必需要有一副好的底子梯靶然,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统农。根据越野性能的高低剃,依次有Active Drive I沽糯纲、Active Drive II和Active Drive Lock三种夯驾刊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡层姜,并且还具备后桥差速器锁止功能先睦吕,实现左右车轮50:50扭矩分配别究攘,攀爬能力自然是三者之中最强的拆忙。   除此以外膘渐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颊识、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卷忌尖、28°的接近角挂墨烷、32°的离去角袭茎彻、纵向通过角23.3°窘跺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置收,要罗列出来的话其实还有很多逃寒懊,但越野并非纸上谈兵痴瓮,要真正体验到它的实力商罗,还是得把它拉到荒郊野岭贯坟鼓。   挂上低速四驱挡柔控、开启后桥锁止以及岩石模式揣,稳住油门就往上爬匡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胁兢舒,3.2L Trailhawk针对越野的需求税,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整始。继续往上攀爬叼辅技,一切都比较顺利欧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘘毛安,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力列品篮。在遇到交叉轴情况时避宏汕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒂下,配备了后桥差速器锁止功能的它尼弗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酶稳,就已经顺利通过参汗街。   这一次越野试驾逝亨瓶,它的表现我完全没有惊喜晌,因为一切都在意料之中舍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吕。毫无疑问釜默,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崎刊,也同级别的最强哪颧贾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恍壳忌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廷幂呈。坦白讲末,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挎。" "  在国内的SUV市呈懿贡亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齿,正因如此福尝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筒狗虐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问解蛊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汕娠。   说到大空间详摆仍、七座设计峰、配置丰富的SUV汲,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄壳较,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赖凡凤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴步尖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恰苫佬,下面我们将对这两款车型进行对比分析跋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迷挽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讼,设计上中规中矩籍祁讨,采用了哈弗新的家族式设计元素滑仆卿,这一风格将在整个哈弗系列上普及完费鼎,代表性的设计元素有瑟阑蝗:大尺寸U型前格栅踢茹溜,粗壮的镀铬横条格栅处,时下流行的“X”型前脸滥梧钩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粮猩汞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梆拼程,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气樊峡碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朗辛,再辅以造型锋利的大灯灯组期讹,极富视觉冲击力归涝蓬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡讥,现代品牌的确更加具有超前思维意识暇浚。" "   源自逸动平台的CS35射,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裂体陡。凭借欧洲化的时尚外形设计毯洽秆,相对精致的内饰做工娥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注久辟。此外革翘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盛畴害,进一步提升了科技感和实用性伟莲村。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挡,还有定位相同的长安福特翼搏课,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瑟,涵盖了自主及合资品牌产品脾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道态咆阶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渡,作为一款新生代豪华运动型轿车嫡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垄钮,也成为点燃这场战争的导火线畅。而上市之后搪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菩,可谓是一场针尖对麦芒的对决烁。那么除了运动性能以外绰蛾宿,这两款车型的综合实力如何呢稻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掇。   虽然说是ATS是一款进口车型彭募,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赫稍歧,整体售价和宝马3系保持高度重叠狠挞迸。从定位和售价来分析胚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比及冀隙,两车售价分别为43.80万和43.60万汞,价格差距非常行馈,有一定的对比价值硷乔睛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龚篙,但两车所展现的运动风格完全不一样莆逻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计如奸媚,车身线条锋利邻氛泊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慷常,同时也彰显了力量感甲伦视。而宝马3系显得内敛一些炬抽,经典的""双肾""前脸造型私,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巴翔。   作为凯迪拉克家族最小的车型徊仟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谷,除了长度略有优势外膳建,其它尺寸都不及宝马3系突硼,在空间上可能会有一些影响绕。不过没有关系扒,作为一款运动型轿车扒短偷,小一点也许会更加灵活凯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娄睡,经典的造型更容易接受常,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啼慌。   相比之下吻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力番叔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感即艇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘛筐洞。   两车头灯布局不同亩贤,宝马是横向设计工巷,开眼角大灯我们已经非常熟悉腐侩鹿。而ATS为纵向布局笆怜酸,造型更加犀利筹绘使,同时采用的是远近光一体设计坍恨憋。配置上都采用氙气大灯拱几,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柯洛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廉,但是可惜没有前雾灯髓既。   从车身侧面来看弹,我更喜欢宝马3系讳侩澳,腰线更加锐利瞪鲜瑟,营造出了运动型轿车的动感效果俗丧韭。而ATS侧面饱满厚实深猾,典型的美系车风格茬龄兔。   两车统一采用的是双曲率后视镜颈稍哪,并且带有电动折叠和加热功能棺圣,同时集成了LED转向灯唐抨顷,显然宝马3系狭长的设计要更美观珐贫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯枯,警示效果有所提升佩手喷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霓欣,双边双排气管设计也展示了其运动气质簇。相比之下秆亭,宝马3系的尾部显得比较平淡逃蹄牡,家用车的造型在气势上要弱于ATS市革甲。   轮胎方面鼎毒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绰画,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎韶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悔劝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邓筷担,都是偏重运动性能的选择卜陀贬。" "  提起东风日产天籁伍,人们往往都喜欢用舒适休亲、性价比高摔贫、省油这些标签来为其定义关魄。的确宪,作为日产在华销售的顶级轿车星,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涣梅,在中级车市场中处于上游位置粉漏。不过这款车型的加长行为四,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飘逛蠢,天籁公爵咎,虽然是天籁的加长版本拘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力急识,用更有竞争力的综合表现超越同级对手儡肚绘,挑战更高级对手讥杉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厕赂街。   25.18-29.98万元的价格区间裙匣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炯秘。相比同级别对手雅阁坦慑锭、凯美瑞纫豆前、迈腾等热门中级车罚壬辆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兜芍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揭讽,在提供更多给消费者的同时公汀蹿,却并没有在价格上表现的有多高调罚故。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拿徽,但是通过对细节的仔细端详邦,你还是可以发现不少变化之处慷腊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舌缅凹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端漓壕驮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坪啪晾。   5003mm的长度与2900mm的轴距贫匹串,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孟宏。而与豪华品牌中级车相比较猜痞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圈,整体协调感还处于平易近人的水平馅兼卿。   本文导航躺么钮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靶,数以万计的人们加入了摇号大军幸拱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程推袜岁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高管,一步到位的想法也被大家普遍赞同电绅册,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骏笛阿,强劲的动力滴宏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讨劲泌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枷,它们的价格和配置都比较接近柏旧,下面我们一起去了解一下情困菠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)非汐:15.98-25.18   推荐理由锭:大气时尚的外观滔、配备豪华全景天窗叹隘、全新T动力以及较高的性价比弟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晌拘,采用了起亚家族虎啸式的前脸凭赂姐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滔体,能够满足不同购车消费者的需求嚎睬爆,值得称赞的是盛案裸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郸燎显,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘫兽,在同级别车型中也具有很高的性价比塑掀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嵌蔼,自从彼得希瑞尔来到起亚后罐杀挛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛙骄同,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸端匪,大大提高了起亚车的辨识度昧茂搜。熏黑的前格栅看上去更加动感港拔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伟闺舞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化囊顶惺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慑慕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感齐搞奇,并且兼顾了空气动力学呢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宛餐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能界抛草,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纪婚梁,LED光源看起来更具科技感办。   新K5的内饰进行了小改动胚涂静,用了和工艺均有所提升泛,三幅式的方向盘也进行了重新设计裳川卷,看起来更有质感蔑猾渴,使用起来也更加方便踞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积河缕,也提升了整车的档次感眯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桨喷,A柱倾角也随之更大泻,对于一名1.82m的男士来说泰卤了,头部空间的局促性很明显昆惟,通过降低座椅高度后狭税蓝,驾驶视野也受到了一定限制盯颠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞污实谅,同一名人员在未调整前排座椅后棘趣舰,直接移动至后排乘坐诞,腿部空间十分充裕垦誊,而头部空间也在可接受的范围之内经竿骗。总体而言渴酣,如果想舒适且安全的驾驶K5椿,并不适合个头较高的人士泞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机隶番勾,最大功率180kw想际刚,最大扭矩350牛米扒,搭配6速手自一体变速箱结混,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现褐碌恐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悔蘑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蕉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竿零。如果你听到4系觉得陌生舞盎,那么当你见到它一定觉得很熟悉小冈每。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剃,无论外形还是内饰都与3系很相像纺先粕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溉廖,因为在它身上不仅有3系的影子梆,同样也有着自己独特的光芒拔洽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镀膜,59.6-73万元的定价也高于3系己痞。不过其实也可以理解伶刑遣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咎廷,而是想要一辆便宜些的“6系”衔。   宝马4系提供运动滤漂、豪华百己卸、风尚三款套装卜,价格方面没有区别狈。车头部分确实与3系非常相近兼挥,只有前包围能够明显与3系区分出来叭褥鹊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酣唱。整体来看忱怠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泪,仅在细节上加入独有元素仆筛。 【左鲸肯:豪华设计套装(选配)/右痕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僻,但来到侧面相信很快就会被它吸引饰顺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条都乱,这样的立体感是3系无法给你的疮。车身尺寸方面偿醇宋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夸俊袒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm母,轴距两车同为2810mm界盾怯。相比竞争对手富,4系在车身尺寸上也有着较大的优势检。   由于定位与平台的原因邵哪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玫誊,也达到了对自我的超越独。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颊详韭。尾部张弛有力的线条擂都毙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果世摧。   本文导航催阑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末内辅,2013年又有很多车型和大家见面了琴替煞,它们各自出身不同性格迥异埠枪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现摔吹扔,其中原因多种多样暑下糕,下面就对它们的表现做一个简要点评参粗檬,并送上编辑们的新年寄语姑分撂。 东风标致3008   上市时间哦:1月9日   售价拖泞蕾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉⒙疗,法国人终于坐不住了洼船,要将标致3008进行国产漏,最初还担心它法系前卫叹、超前的设计能否被中国市场接受递修,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敖地红。   不过似乎这一切的担心都是多余的斜,东风标致很清楚大家的喜好弓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捐甫、尾灯等部分进行了调整吕,类似机舱造型的内饰得到了保留蘑窘父,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屠功瘦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僻诽彻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屏逛畦。   动力的调校同样符合中国国情慑酥,由于中国道路情况比较复杂牌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椿钮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潦钾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拒赊。尽管变速器的表现有些差强人意浪赡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如方乐苍。 为了进一步满足市场需求剿骨绊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衫,丰富中低端产品线睫。   新年寄语括醇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澈本搞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炯磷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逞。" "  汽车除了是交通工具之外壬盎,在中国它还需要扮演更多角色匹屑。比如姬叛陋,它会成为一些人身份的象征含。也正因如此斯宦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卫。在车型跟随换代而越变越大的时候梦景,它们还不满足巍会仕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型措。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愤童腻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涤冻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了材跋扭。   从长轴距车型诞生起蕊,围绕它们的话题就从来没有间断过缉。长轴距车型的空间更大是显而易见的拨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煤疤绕?是为了操控放弃空间涧届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卿。现在躬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暑皇边,并且差距幅度有多大香惭幂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厩梗瞪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颧。从设计上来看课巳,它基本保持了海外版本的特征诉疽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棋陌。整体风格比上代车型更运动炉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黄让离。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屯棱温。它在设计上与天籁并没有本质上的区别部,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间懊史瘸,同时鸿叭钦,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊寡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大览管,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一第宿蒲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贸长体,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹿蹭冀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒜涛,那么实际情况果真如此吗放榔里?   首先闷寥柬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异楔恒。将天籁停在起始位置后界,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚊撵。之后趁权殴,向左打满方向倡嗣墒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岔扯穆,然后再次用桩筒标记后轮位置檄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坞换卡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溅袜。   实测印证了我们之前的推论勃酷熊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埂男胶,但差距不算特别明显扫。两者的方向盘直径和回转圈速一致埂缸。实际驾驶时毙苫,除非路面宽度限制特别明显捎苛讣,二者没有本质上的差别恐盎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蜡鲤溶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逝聘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话穷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凛。当然剧夹脚,陆军1号的尺寸太过庞大禄茨珐,算是加长得比较极致悼。那么板无骑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苟藐前?   同一水平面上思凯委,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烽法,二者的成绩均为150毫米喀构。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙素糕揪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中当刹糯。   我们的测试方式是将车头正对坡道喷假欢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蠕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论充。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拖牟,但结果令人意外得匆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米某洛。抛去胎压等因素的影响颧炼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平便。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炕腹体?如果排除自主品牌的话霜譬,这多少听起来有些不切实际吧缮疗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了继咯。不过这个看似不可能完成的任务螺被鼓,正因为有着咱们自己的汽车企业侠该,才使其成为了现实克娟堆。10万元给我呕科,我会选择什么车呢加?今天就为大家介绍两款不错的产品舅堪帛,众泰T600和比亚迪S6虫噬,它们之间孰强孰弱闭,看完文章之后您便会知晓庆虱。   4天以前论,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芯,顶配不到10万元的售价蚀沥,加上1.5T发动机出色的动力表现介谢、以及全景天窗幢授墒、倒车影像等丰富配置的加持邦费骑,让所有人为之眼前一亮兽苦蛋。而在该级别中卫汝卜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湘伦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置韩戒,还有着出色的销量和用户口碑拢哀虾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谱翰。所以今天氦龟焊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辅贤韭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型可。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锑古,这款车属于小一号的紧凑型产品风,因此这里就不掺和了场位门。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穆刀恰:两款车型造型原创度均不足葡。   外观造型上鹿窃瞄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淀,但相比之下蹭饶胃,众泰T600显然模仿的更彻底一些毙踞,车头与车身都是完全的拿来主义尼,没有一点原创的元素秸。而单就最终的效果来说芳,众泰T600显得圆润饱满仑巍堪,比亚迪则更加的精致显大教姆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纽撬辨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm签忿,轴距为2720mm缅响炯,从数据上看修凭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势珊扑困,而众泰T600比对手更宽负,轴距也更大肖八。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔽赖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帝芥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辉,在轮胎规格上堵,众泰T600更有优势一些寐湃屁。刹车结构上门绥,两款车均采用了前后盘式刹车夸。此外焊,在备胎的布局形式上蹄鼎,比亚迪S6备胎采用下挂式炼钾咯,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩妗,不过更换起来略有不便稿咆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程腐撩孙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挖,线条上显得不是很协调派劲廓,后雨刷校、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撕管行。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恃,而众泰T600根据官方的说法触昆竭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饰翱。   钥匙方面耍,两车都配备了智能钥匙暇遂咀,并且无钥匙进入拐、一键启动等功能也是一应俱全变。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锭偏,但质感和色泽都比较不错磋刃轿。相比之下瓤,比亚迪S6的塑料感略强唾,但它的两把钥匙中其豌洞,有一把还是卡片式的碎捕,挺有档次感的论。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”似扑,据日本共同社11月报道茫膝,丰田汽车公司发布预测称零汐细,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搓椭萎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膏擎膜。而2013年前十个月抄善,雷克萨斯在华销量同比增长8%困,而7-10月同比增长了24%履,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辨乡淮。那么烹裙棉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歌枢?在这个产品为王的时代中温态,或许答案非常一目了然灸恼,品质卓越的丰富产品星垢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中算绰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瀑费挫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓮搽,而其到了2013年也整整历经了三代产品翘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的串惟关?在这代产品中究竟有哪些新意瞪骇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虱玫。所以渭戌,在这个2013年的冬天看汰躬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT古楷剂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扁芦券。   是先有鸡还是先有蛋上屡?这确实是一个哲学问题举虫疚。但是对于车型换代而言去翟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晒琼。在介绍外观之前驼抱,有必要介绍一下其前世今生午黔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较槽,全车线条设计更显张力胸料猩,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋。   第三代雷克萨斯IS温举,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博,全车线条设计更显张力辣祷,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化答。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诉锤,但当这款概念车面世之后竿蟹孝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轻就。虽然没有LFA那样气动山河兑躲困,但却是可以做到惊艳动人妈滦陕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耙,要么从一开始作为越野车的分支寺诵盾,要么不经意又成了轿车的替补垦唱,但这丝毫不影响它越来越主流蹈把肺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员多胳。   一向个性张扬的Jeep品牌撼笺呛,一改传统的硬派风格韭,走起了时尚运动的路线呢。不仅如此哼块奔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掏俩,在国内各大车展相继亮相滦,赚足了眼球梯诽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铆额,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囤筛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢授氖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讽狭:一改硬派风格报,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旅吮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸥晴,在这样的大背景下扦壤沁,自由光孕育而生写。只是从自由光诞生之日起念封,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注餐鹤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)八,定位于介于指南者和大切诺基之间祷酬猛,竞争对手直指奥迪Q5顷、奔驰GLK谰考、沃尔沃XC60等车型其罕,车身尺寸方面港食,其长宽高分别为4624mm袭欠烈、1859mm葡署彤、1707mm违不,轴距为2719mm笨矛闺,与竞争对手相比并不处于下风础。   既然是Jeep品牌车型秆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了览,只是造型有所改变沪擎,一改以往平面式的设计挽乡贸,采用了类似“折角”的设计群桨枯,当然效果立竿见影房幸损,整个前脸变得更时尚也更有立体感颓温。前大灯的设计标新立异撮,采用了大胆的分体式设计丝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讽,氙气大灯颈吵揭、雾灯依次向下排列恃。值得一提的是该车的行车灯沉龚酶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攀寸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徘惊淌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翘分盆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颗瓮芯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徒锋。 斯巴鲁BRZ 宛肉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矫,采用后轮驱动平台搬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蘑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萌句。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发从柯氖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计版竭珊,而外观和内饰由丰田负责醛。   尽管如此惺,BRZ并不是“每个人的菜”穆疾撑。尽管设计了一个小型的后排座椅澈楞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裤,音响和娱乐信息系统不够出色来逛妮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮楷胎甜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恕射狸、并且外观时尚动感的轿跑泼钾睛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抡经:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毛拘剧,最大输出功率为200马力微幢,扭矩为203牛米纫且。据美国环境保护署数据显示孙泪庇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赔仍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冒。 ? 斯巴鲁BRZ 乃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供台。两个版本都有手动挡或自动挡选择莲氖冯。   豪华型BRZ的售价为26首,265美元龚,配有空调系统焚,定速巡航系统稀刮,电动后视镜降,一键上下的电动窗塘靶,后门壹璺Γ控电子锁苦,真皮包裹方向盘弘,65/35规格折叠后座牵室,HID大灯借,17寸合金轮圈烹,有语音提示的导航系统变确,实时路况警报菲,USB接口和车载收音机备。   限量版的售价为28械垂,265美元拳,在豪华版的基础上增加了雾灯崇旧,真皮座椅素棱,一键启动良,后扰流板实盎榔,配备照明的遮阳板化妆镜千石橇,双区域空调控制系统迁南缝,前排座椅加热和后视镜加热露氦藉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抄搞,电子牵引力系统迟首肛,稳定控制系统以及6个安全气囊梁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试败,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明燃幕沟,无论是正面撞击匹锈,车顶强度嘛,还是座位与头部保护试验虎,BRZ都获得了高分疙,可以称得上是一款非常安全的车潞柬。 ? 斯巴鲁BRZ 控:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帆伟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膳枪,加速时的推背感没那么强烈宠垄虐。不过妙磐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者天氛,对于六速手动挡十分精通盒,5拳蒙禾,000转起步对你小菜一碟的话限避孤,加上BRZ的轻量化的设计阑腑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拟贸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汤奥倡,并不夸张的外形设计疮,精准的方向盘倾,强大的刹车和印象深刻的牵引力氨。   总体来说猛猫陆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咕埃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩贺。而作为日常用车来说肖,路况好的前提下拾衅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碎澜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂,严禁转载锰竭,违者将被追究法律责任俗泌。责任编辑暖摹通:李敏" "  作为一款小改款车型够肪皆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陇倾董,甚至在细节方便也没有任何变化棋稀,仅仅表现在配置上的升级纶努。回顾智跑近3年的上市之路来看窖,依旧保持着其独具一格的风格盘,即时在如今来看橇疲缆,智跑仍然算是一款前卫的SUV鹃估,回到3年前靡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L媚孙拈、2.4L两种动力共10种车型苛罢荒,售价16.48-24.98万元陇姜,售价与老款车型保持一致倦蟹霞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型理,即使它远远的驶来百弹,你也会在车流中一眼识别出它糖放达,城市化SUV的定位倒也不特别噶,不过诲层,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贯钩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一己撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致骄杰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陷具,与老款相比喘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寡啼。部分高配车型则配备主动安全头枕泉齐俄、前排座椅加热滑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫂等疮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型村抠掳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堑讹。这些车型中包括了全新奔驰S级禾栋、凯迪拉克ATS碗梨劫、斯巴鲁BRZ辽、沃尔沃V40等备受关注的新车藤班,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局提成犊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碴瘦啊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间社:9月28日 售价区间喀探蜡:124.8-209.8万元   新车点评弯: “汽车发明者镐,再度发布汽车”侩理。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吴筷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帛躺,这也看出了奔驰对全新S级的信心坪虹,从外观靠凡、内饰胎荷、配置等硬件方面的足够实力尽赶毁,甚至超越许多同级别车型半弯芒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机署算斜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湾誊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巾。具体来看关弥插,前大灯揣毛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹿强授,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是码,新S级加入了更多张扬的运动化元素韭浮叛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搏限,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稳躺刀,有点类似于现款CL级的设计勘鹿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面太连颂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陕香,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辟,还可通过其控制车载设备等灭家。另外恢眉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奥、LED氛围灯块、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅端仿、新的mbrace2智能人机交互系统等领滇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计令,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岔洽春,特别是后排的座椅档赊晒,高配车型后排座位为独立设计岔侈,并且带有腿部支撑和按摩功能瓮吵惧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重美。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醋磨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谅局庙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机禄,最大功率为245kW(333Ps)物,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机空坎窟,并匹配电动机玩笔橙,最大功率为225kW(306Ps)涎达蔽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铃苔,其最大功率为320kW(435Ps)敦垮缴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器全。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巢:9月28日 售价区间串辫显:30.8-43.8万元   新车点评长痉菱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抨撮浓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苛侠淡。但凯迪拉克ATS的到来糜剿,让宝马3系走下了神坛彭。相比一直宣传运动的宝马3系拇怂勒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跋。不过在终端消费市场上芯百呢,凯迪拉克还有很多事情要做垂廷痊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好踢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力措丰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姓奥棠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔽袒物,外观方面蜂舌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袭身提,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茂锰,整体造型较CTS而言更加动感渴。   凯迪拉克ATS拥有50廖苗:50前后质量分配土,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浑讹、Brembo刹车卡钳弗妙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊答。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琴夺缸、LSD后轮限滑差速器传、高性能运动轮胎瘸局沛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置躬杰。   车身尺寸方面婚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岔,轴距2775mm搽。而未来国产后污,轴距有望加长禾,以应对国内市场蜗武喷。   动力方面仿柏抵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机报袱,最大功率203kW(276Ps)枪椽,最大扭矩353Nm眉,其百公里加速时间为6.2秒降邪。传动系统方面函伪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坡。" "  前言陵: 在上一期文章中骸,我们盘点了2013年重点的改款车型糕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赂恋,在收集信息的过程中苹,编者发现了一个有意思的规律德,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酒馁税,往往推出两款恭,甚至更多怯派,更像是一次新车的大爆发星,或者说是新车开发计划中的一个波峰佃,这样的车企包括长安福特洗隧媒、一汽大众斜负、广汽本田等妮孰莱。与上篇文章不同的是乓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出系,而是挑出了10款重点车型泵鼻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懒啡,有的是较为低调勉,但其实销量却很不错的实力派车型垢。回首这一年陶釜舱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裤效:12月10日 售价区间柬亩:12.19-18.29万元   新车点评环擞:作为大众全球的当家车型饱祈妈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刻庇,是相对比较原汁原味的一款车型滴惯物,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勤慷,但空间的改善却更具群众基础襄开盯。从速腾的热销来看爸繁草,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型培拇揉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方家,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仕勃夕,雾灯区域的改变也是如此鞠菏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粹,也更年轻一些卞付,少了几分柔美单阶芜,多了一些阳刚的元素内谅奔。   车身尺寸比第六代更大胃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拳崩,后排空间略显局促垂坏。这点在国产高尔夫7上得到改善焊奈轰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堕辑,相比现款车型妓骄么,长宽分别增加了56mm和13mm雄,车高则降低了28mm脓。此外篡掣好,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓟狄疮,轴距增加59mm坊缆救,达到2637mm衅难灸,使得后排乘客腿部空间增加30mm栏部恰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喉径咕,而行李箱空间也增加了30L咐汉,行李箱总空间达到380L法惺阜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干坷幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化固勃鞠: 相比外观的“小改款”脆苏沫,内饰的变化却是颠覆性的锯斥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滔既孤,并且向驾驶员一侧倾斜鼎硷,更人性化疙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点额,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感被宏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力港。   轻量化更加明显林: MQB平台的特质之一便是轻量化僚乃帆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大看吵松,质量因此降低了37kg琴僻末,另外发动机降低40kg参芭迫,底盘降低26kg靛委,电气系统降低6kg等等骑,虽然车身尺寸增加律棚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喇便,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乔荚唬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果块想恨,并且一定程度上也能提升驾控体验伙难蕊。 【MQB幕涮ǜ溃块化平台】   配置全面升级缴朔澈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富内,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糜认、定速巡航相锚、启停功能能前晶、第二代车道保持辅助系统荣连、防碰撞预警蟹、自动泊车雷、胎压监测吠喝缅、电子手刹般痕、电子驻车惕裸龋、一键启动俗率素、新版导航及超级蓝牙等功能任伪董。另外羞弘,丹拿音响斗坷热、以及更大尺寸的触控液晶屏鲤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漏忌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藐吼股,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泡凄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赏斗舷,其最大输出功率为162kW(220PS)妓,峰值扭矩350Nm谭捆浦。   主推7速DSG双离合变速箱虱耻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱儒恍嘛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荤酚曹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藕廉骂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羡剁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吹椽脖,而1.4T自动舒适型铺轻谐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偷丢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沪翁:11月19日 售价区间纹的韧:12.98-18.98万元   新车点评紊究举:北京现代是2013年的大赢家七豪,销量突破百万辆埂,并且销售车型整体售价在上升敖。虽然索纳塔八的表现还算不错皆督镜,但这是以高性价比换取的绷泼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜息任,外观更沉稳糠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者男趴,再加上超出预期的低售价甸怠痉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型访妙东。   外观方面抬饲,北京现代名图共拥有八种车身颜色德湘,分别是水晶白盖李廉、梦幻银祭矩、幻影黑驳咀衰、玫瑰红检谁、水墨灰绊垂赫、宝石蓝却嘎糜、丝绸金钒斜攘、北极玉泪穆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呵,尤其是前进气格栅处的造型华筐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔才础。细节方面陆绣,新车的前大灯设计很抢眼逢,区别于其它车型瘁逆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm庐,轴距为2770mm匙我,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涩嫡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搪炔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唯,以金属和实木装饰为主闷嚷。配置方面扒,有主座椅十项电动调节宿褥芦、驾驶席座椅加热通风记忆功能圭拼忙、双区自动空调坟、倒车影像门、定速巡航边痴、多功能方向盘点噬限、座椅/外后视镜记忆功能拭豹报、侧气囊/侧气帘确淋篡、副驾驶安全带提醒痰盎架、倒车影像系统苍、转向辅助灯线卿髓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慨豢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哥幸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翻揪蒋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器春欢唬。对于后续会不会推1.6T车型寂,北京现代副总经理权赫东表示凸方挟,目前尚没有这样的计划筷弓酱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了控,满大街都是淡,从朗逸上市到现在的五年来浇曹,在全国卖了一百多万辆报卉,卖的这么好钨,自然有这款车独特的竞争优势骂努。要知道箩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忿刀必,这究竟是为什么晨相,很值得各个厂家思考隙藏。市场定位抓的准岸镭,产品线丰富航,产能跟得上层,都是成就朗逸销量过百万的因素灰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘎,市场价16.59万元摄。究竟值不值敲羔?运动在哪里嚷女儡?是否称得上运动虹?带着疑问边悼,一起来吧箍推。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撬嫂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偿礁,这种运动元素的表现方式很常见滔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅通丹涝,配上熏黑大灯这样的手法喉陇,而且很多还是豪华品牌在这样做郊谰。这样就无可厚非了媳篡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做风,新朗逸又有什么不可以呢厕甜?   运动型小尾翼伐日、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点譬抽嚎,同样是传统手法配,几乎在外观的运动性点缀上搓凶新,各个厂家还没有太创新的方式梨俏。一般些的氯桨具,就增加这样类似轮毂东、尾翼的装饰哗被,高端些的骂拿分,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沙扔娄,不过嫁,从侧面看档多眷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峦并虚。   相比车头和侧面辱写汉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钵,在说运动感之前妒木,我更想说说普通新朗逸的车尾存,更确切的说骄捻,是想说说尾灯慌豌惊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起携劝,有一点略显单薄的感觉藕屠。运动版上翘帆,尾灯加入了熏黑处理粉抛,双出排气管也更粗壮了贯祭,保险杠的视觉感受也更丰富浅劳非,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碘涉。   本文导航菱脸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾榷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袄怒鼓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酥频。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撩栖粳,即韩国的蔚山母塑,这里同时也是现代全球最大的工厂尘晃藕。这个工厂雇有3.4万名员工肚戳示,日生产0.56万辆车鲍猾脑。   Inautonews编辑表示让,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搐版瞪。五年前质量提高了叉淀遁,但是外形并不美观溃。然而苏点,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凌蒂妈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)克。对每个购车者来说侩,这听起来非常有吸引力寝勤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膜晚。   与现代旗下的主流车型一样萝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法届锹,整车线条从头至尾充满着流动感疥。车身长4770毫米蹈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挺肠跨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底贡,它看起来依旧如此的适合年轻人翟碾。没错扯改,搭载着一车的新技术之后挽据,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师悉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价界。于是当新车到来的时候祟碾诵,你一定和我一样对它充满了兴趣倡邦堆。这是最年轻的凯迪拉克羞财、最小的凯迪拉克斯很槐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克航? ● 外观造型米芜铰:钻石切割风格依旧灭粗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖负靖、2013德国红点设计大奖咖沤显、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就素,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影愤弄敢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惭,只是这回缅,ATS是完全原创的作品认讳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巧文,轴距仅有2775mm什售,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痢健秤,而国内我们则把它当成中型车淮歉,和宝马3系标准轴距版吴粳超、雷克萨斯IS成为同级别竞品牌瓣哺,并比它们都要更小一些籍驶。   前脸的造型相当干练校秋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓝眷痉,而是被很好的控制在一个合理大小上狮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了分色豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弗兴沧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄沪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头李。出于空气动力学考虑柒略别,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶,当车速高于60km/h时勒,前进气格栅会自动关闭狼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稠葛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哎玲痪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型常沃镐,并带有远近光灯智能切换功能裴反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临,快速亮起瘟,缓速熄灭的设定很显档次豁狙洞。再往下看捍拦,闪电式日间行车灯耍缴恨、大灯清洗溺徐介、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韭题配,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽乡菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沽修沫,亦或是造型需求啼母存,感性的来说逗揩德,可以视其为向着传统美系性能车致敬电长笺。身处车内蔽沫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅习掠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讼。   ATS是一款后驱车宽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50控恳:50丧稼檀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巩,贯穿车体的俯冲式腰线奶畴祭、短前悬某,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耗逢掂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谐速裁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睡噶托。而在规格方面德耍膏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揉洁,前胎尺寸为225/40 R18肃瘦售,后胎尺寸则为255/35 R18坤密,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌涟妈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致憨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角釜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孪兰,至于设计师是否真有此意裤邢,倒还真无从揣测鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂,实际上帛诧蝎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓涕铅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棵钙,由此带来了不错的视觉冲击感谋,给后车以足够的心理压力脓,至少眼前的这个家伙一定不好对付测。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斤稀矗,至于3.6L V6车型何时会引进晌起,官方暂时还没有表态抗,而是否会有V系列性能车型的推出甘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定判蹈扦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车任慈城,我的第一反应总归是奥迪A6L投亲硅、宝马5系以及奔驰E级这3款僵檬。不可否认碧瘁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炮普,路上的能见度也说明了这点搞谅徐。不过贰妹,随着市场逐步的被细分叔慈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沤,除“老三样”以外光颠,也还有其他选择齿,比如期堵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜂摊,这两款不错的“非主流”产品惋。   今天响,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前估,领略一下“非主流”中大型车的风采纠典贬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同估,当然雌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顽。(注欣枫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊滇,雷克萨斯ES简称“ES”欠悔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弘问梦,编辑先和大家解释一下“非主流”碉俄,这里并不带任何贬义弦。从销量看物,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灵彼朔,宝马5系9000台以上忿俺伴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刊阜请,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崔蚊乘。   外观领:XTS尺寸明显更大赔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说采芦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准对,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腥宿璃。造型方正且棱角分明的车身造型皋畔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垛擎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解为肮。可以说它给你带来的面子效应陶,绝对超过它的价格轰骋矫,在半年长测期间渡龄,我在停车时经常会被问臀水:这车得60-70万吧蕊?   相对于XTS外观的张扬洛献胜、霸气牡膳,ES则可谓是低调畴哎、内敛很多努,整车的线条和比例都比较匀称挡唇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怂频喷。   在车身尺寸方面斗捻,XTS的车长达到了5131mm蒲,比ES的4900mm足足多出了231mm遣抹,差距可不信巍,但在轴距上饱妙骋,两者比较接近劣,XTS为2837mm肮却蒂,ES为2820mm萄,仅相差了17mm安,至于最终的车内乘坐空间表现届师毋,它俩也是半斤八两痰街敲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寒,氙气大灯倾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彼突伍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埔芬芦,ES则仅有近光是氙灯全让,远光为卤素灯泡屋河。其中儡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敝,显得比较个性帛。而ES则还是灯组传统的横置式枷羞。   再来看看轮毂和轮胎海贡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坞,ES为17英寸低郎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎患,市场售价约1500元/条将乃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捆,市场售价在1000元左右/条怖诬钉。可以说尚粹,在这方面两者的差异还是挺大的蒲冕可。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算并舶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暖肆滔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘窒!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元经誊径,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沽,下面就让我们来看看他们各自的优点廉督。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泥涕焙,其他两款车均有上万元的优惠谅臼,但相比比亚迪秦的国家补贴萍哆,这些优惠就算小巫见大巫了邪。目前在国内的某些地区巍许,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笔惯堡,总补贴额度可达到7万凡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴程。   在外观方面奢富,这三款车均有各自的特点凛绅贬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澜沧。而本田则是日式混动车的传统样式未护,看起来非常别致雌庙欣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子砂宫,非常有气势泰茶。   这三款车中犬,比亚迪秦的动力参数最强谐粕蠕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缺孩玩。不过要是论舒适和驾驶感受卢,锐志才是这三款车中最棒的渴寝杏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逼绦是,因此它的动力参数看起来没有太大优势琉绞坞。   三款车同为轿车封珊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垒厕,丰田锐志采用了后轮驱动臂。至于哪种驱动形式更好埃,就要看个人喜好了肺寂舅。   本文导航屋唬邵:" "  简约内敛拆耪拖、安全扎实鼎我幂、品质优良世檀,却叫好不叫座路栖豆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忍趁。然而对于一个企业捍尸泉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品救。为此想携渭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时品鸵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进必,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杉措,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脚仆删。 亮点配置奢半:   City Safety城市安全系统撕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袄蓬氰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下何眠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邢陪堕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统船缸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孟氨,系统将马上发出警示并全力自动刹车睹锹,避免发生碰撞事故瓷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肝谋悔,可实现自动排队功能疗,除了可设定巡航速度嗽内,还可设定五种不同时间间隔肖浑促。   加强型盲点信息系统BLIS旁洪吴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孩祷剧。   倒车车侧警示系统CTA千垒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆峦景,如有车辆接近喝罢,会发出警告音和BLIS警示灯嫂。   FAHB主动式远光灯筷砍地,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆夕匿掳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诽,防止对方车辆驾驶者造成炫目偶让褐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怕股兢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择南董默,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亢苟赊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寐顷。显然沃尔沃也意识到这一点窃耗,要想在销量上追赶""ABB""疏船擞,国产是最为关键的一步绵楔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边接。S60L的到来肯定会对宝马3系妊莆棱、奔驰C级撩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绿心,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镁袜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骇请,我们今天对比的是2.0T智远版辑伸,售价为30.99万垦挠耗,而其对手同样是搭载2.0T发动机撩库巍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型褪。 ● 外观对比   从外形来看还滇帅,沃尔沃S60L给人感觉干练徽、紧凑献航,X型前脸略显凶猛恭伍,富有冲击力憋肠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敲庭粟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利华童,采用氙气大灯光源辽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯板孪薪,只是少了前雾灯惮。相比之下不捶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惊赐男,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钝统,同时还配备前雾灯抠。只不过灯组并非自适应前大灯乔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讽陪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源报负,确保驾驶安全嘉氓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠村,轴距增加80mm达到2856mm妻面赔,而奥迪A4L轴距为2869mm橇泻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夯杰,不过高度和宽度有所不及瞄。两车空间表现如何铝,请看后文的实际体验鲁酬构。   两车侧面造型也具有不同风格玲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态闺,而奥迪A4L侧面更加稳重侗盘,看起来朴实大方仟。 在后视镜上护拿,两车都集成了LED转向灯蓖偿乒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能爱,而沃尔沃S60L则没有脸吃午。 在尾部煎胯呢,沃尔沃S60L造型略显生硬了巾票归,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恐攘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袱帕谭,同时加入镀铬包裹僻倍,气势十足噶,而奥迪A4L是单边双排设计矾,无镀铬装饰扒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纫慰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玩腑叼,尺寸为225/55 R16轮胎啤劝敞,相比之下尺寸显得有些小了肩麓,同时配备的是非全尺寸备胎朵朗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎官隆须,只有修补工具有点不厚道拇波徘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗田闭颠?当时的网络上绝对是一片嘘声僧陈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呢琉,这似乎就可以理解为特立独行缕?或者说创新街埃浓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鳖,通俗一点说就是猾拈:走自己的路绍芹,让别人竞相模仿颊材撮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徽脆,时间不长氯股,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样地和?当时我无法回答巴熟腔,因为还没有对自由光进行全面的了解锰,经过一天的试驾体验之后苔厂,我认为这次Jeep自由光确实有点料炽秸咳,甚至可以说气势汹汹墟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈隆,那么它到底有什么资本来搅局呢杆哆祟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案猴棵探。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茶草,在做颠覆传统这件事楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念归斥贤。就拿前脸来说惯,好看不好看绝不是我个人说的算的膜甲县,每个人眼里都有一个不同的看法架,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧飘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗓匿虫,Jeep其实并没有太大的优势饯,包括大家最看重的轴距表现台具,在这个级别也算不上是太突出溅上款。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俱缓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垂蒜,让消费者也能愿意买单眉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞎小,其尾灯设计和大切如出一辙绥,只是在造型上稍微做了一点改变屎馁袄,以便能和后车窗衔接的更自然一些蘑痉劣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粱,这实在是太个性了泊搜粗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面门炮煽,不是吗谴垛彤?   本文导航响腊:" "  “便宜缴、省油嗅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唇。因此涩粕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衫荣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敢茬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艘铃熬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”问。二者不仅定位和排量相同俯堡仇,售价也都是6万元出头垄维。那么谁的配置更丰富凯醚,性价比更高呢弊?接着往下看吧驾帛蔫。   备注钝溪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抢九响,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型葛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陋视凳、“天窗”和“后轮碟刹”氰苍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新璃姑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响思骋次,促进其他品牌产品的更新或者降价搬盎,以提升竞争能力沛塘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筐掣价,但又觉得竞品车型优惠较多”坚岛咸。今天就随着我们来看看齿层参,新威驰对比瑞纳缄贤心。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看际骡但,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车募颠,此次我们将两款车型的顶配加之对比微盛皮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郎剐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元公皖溶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多古幌垢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浦侮,以往圆润的风格被全面舍弃匙,车头变成了现在最流行的大嘴形象孙每。虽然初看有些夸张脾柬,但是符合小型车定位好,更多时候它是年轻人的代步工具耗纲烦,所以造型必须年轻恢。大灯面积不但较老款车更大汰荡咐,眼神也更加犀利脱哪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变齿尽镜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寥怒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笑汐笨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泡捻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吾牡慧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撤蹋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撅,诸如电动天窗笛咸、前雾灯与后视镜调节都在其中绵粗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犯浦讨,日常使用的便利度稍高一些皖去蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm返歉店,轴距达到2550mm袱狼绊。与老款车型相比加长且加宽珊舷券,这是为了适应造型变化的需要负亩锻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势传愁探,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撅排费。   新威驰车尾没有车头那么激进渡逼笔,显得时尚而舒展色磊姓。整体线条看上去硬朗多了逻哗舅。在高低配版的车型之间密,外观元素的差异并不明显寇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秆静缓,不过在潜在的功能上却有所不同袍,高配车型具有独立的外部后备箱开关琼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启兜亨稀,在日常使用方面的便利度有所不足涸。   瑞纳尾部的线条更是犀利叫,线条从车身一直延伸至后备箱扳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哩,增加了不少的层次感和运动感氰。" "  旅行车在国内的发展进程福屠问,现在似乎已经开始有所起色昏剑笛,但受到各方面的影响暇杯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涉井。记得应该是在去年泛,各大主流网络媒体几乎在同一时段客,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阑,虽然没能在实际层面上起什么作用爬草,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议关。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车任,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乐,但是大部分车型均已进口形式引入南羌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镁潞凶。宝马全新3系上市后碾汉艇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料同,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竭拔恨。不管是厂商的试水工作屠林,还是为了后期大力推广的前期准备逼片浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碾郝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掣舶,但官方却并不这样为其定义绷,所以除了V60之外侮垄柔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耪鹿狈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i途,三款细分车型跨越了30-50万区间粱才,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地退磺伯。   328i M运动型悔貌,是3系旅行车中的顶配车型达,M套件必然是它表现非凡实力的根基酥。BMW的M系列产品翱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嘎昧弄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响测巩。在M套件衬托下的新3系旅行版咀间,表现出的攻击力和威慑力很强雄寸媒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诬驼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅竭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓜暇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巩狭,也是几款进口旅行车中最为全面的馈伟,除了前部以外厢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辱嗽变,令驾驶者的便利性有很大提升睡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衔吨撩,造型圆润的尾部整体风格嚏,让旅行车身份表现的恰大好处桂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豹烁惜,但是尺寸不大解氰冬,威慑力也没有想象中明显非虫撑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩娄将,极富肌肉感的线条元素虏橇茨,让它表现的干练紧凑抠。   本文导航赣:" "  曾几何时圈锨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交前偏。物是人非乃破备,随着中级车市场竞争的不断加剧推,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逗孤灰。在上个月的广州车展上箱患射,全新天籁·公爵正式宣布上市痴蔫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析论,来做进一步的了解吧贾魔稠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较克。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藤乒科: 稳重与运动捐,风格各异   车身尺寸方面凄未,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm段韩,车身宽度科挛、高度与普通版天籁车型保持一致翘填铣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm设。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摄熬佳,只不过在细节方面有所调整榔扩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锭,后保险杠排气管内嵌赣驰母,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怪,俨然简多了几分气质的提升挂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下食, 新君越的外观风格更趋年轻化花饺汇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膝韶拴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅设拴逞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讲陌,尾部设计与前脸造型和谐呼应捻劲促,相比老款车型稳重端庄的设计风格耪,全新君越更容易让年轻的消费者接受亥。 【君越 整体外观】   外部配置方面甩汤铺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯檬、大灯自动清洗等功能播赂缸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诵。通过下方的表格我们可以了解到孩巢,同价位的两款车睬,君越在外部配置方面显然更为全面一些配,LED日间行车灯淡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笛: 日间行车灯淀隋么: 随动转向大灯雾蓉: 大灯清洗装置龟: 氙气大灯恢: 倒车视频影像档耻帆: 大灯高度可调孝吴: 自动头灯奶: 泊车辅助魏: 无钥匙进入系统讹: 感应雨刷答嵌携: 电动后视镜幢: 后视镜电动折叠侨呻: 后视镜记忆蟹抨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候换稳昧,年级里有几位南方来的同学琼汕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纠焚劣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荚畏。雪对于那时的他们溉夸放,是上天赐予的礼物倍末。但是违蒂舞,对很多北方人——比如我——来说便挖,雪却是避之不及的灾难谓,它让我们的出行变得困难重重赁。不过这次却不一样箔剂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起写晦颧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肯态绥,请允许我隆重介绍一下今天的主角绩趴,我们的冰雪座驾千倾,一款中大型SUV——福特探险者形受。探险者是福特的旗舰车型慈诡慷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售静菠,共两种配置蕊班浦,售价48.98万楞褂管、53.98万衅攫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笔。我个人非常喜欢探险者的外型嗅淳,它魁梧而正派忌钝峦,颇有美式SUV的霸气骑炯。牡丹江的冬天白雪皑皑故缚沽,探险者出现在这里十分应景篇班椭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趁。这样的冰天雪地里事钵奢,就算是带着手套在户外拍照巳帮裂,手指依然会被冻得失去知觉社咸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寇裁息。探险者的方向盘加热速度很快文,开启后几秒钟就能感觉到热量那县菏,太实用了兑供褂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机力颧,匹配6速手自一体变速箱帮臼党。探险者在海外还有2.0T版本车型啪吻陶,不知为何暂未引入国内拦丹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顾艘,并没想走量结。   探险者为承载式车身结构仑,搭载一套适时四驱系统魂假琼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惕瞪焦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菲克晤,后桥轮间为开放式差速器猎才礁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姬瞳,以制动打滑车轮的形式实现澳。这套系统的越野能力或许不是那么强大腥,它主要是为提升公路性能而存在的恼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竿。这次我们挑战冰雪路面隙藐,这套系统发挥了重要的作用惯馈。另外不容忽视的趣弯,便是探险者的“神秘嘉宾”了会。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车鄣Α!它是一款高性能冰雪轮胎窝,官方称它应用了发泡橡胶技术墒倦链,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笑贤,从而让胎面贴紧冰雪路面唤港,提高抓地力蹋实吴。当然呕隆侠,这款轮胎价值不菲背翅垂,以探险者高配车型的轮胎尺寸日岸裁:255/50 R20为例秒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的违下提,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗓泉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锯嗓瘸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硕晒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讳脊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花木稼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表螺嚎颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稍歪葱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm底,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溶娄,两车的轴距都超过了2700mm陋斑觅,使它们在同级别车型中的优势非常明显惋闷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滑,略显圆润的车身看起来动感十足似破。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矢但驶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惟仿台,550引擎盖上V字型的线条动感十足杏肩跺。C4L大灯的设计相对简单睫莱,全系采用了传统的卤素光源具,而且并没有采用透镜的设计庭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玖梯想,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崔扭,还有转弯辅助照明功能词娃,保证了夜间的行车安全败锹。两车都配备了时下流行的日间行车灯秤孤,值得称赞的是铂,550竟然为雾灯也配备了透镜郎嫉迸,这一点值得各大汽车厂商学习骆龟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袜钢乔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩些。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乔,550上扬的腰线勾勒出时尚化淋碘、动感的侧身线条梯柯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讲病受。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糯旧,并搭配LED转向灯蒜,视觉效果和安全性兼具掏既耙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姓邻。   C4L具有无钥匙进入功能叼评,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毕涵祥,550则采用了常规的掖穑控解锁功能炭粱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拘鄙叫,C4L刀锋式的造型更加犀利孩繁,550则更加尖锐捌。   两车的尾部造型比较统一龋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搁,圆润的造型颇显稳重驰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过圈,这样设计不仅美观绿脾,而且可以增大后备箱的开口角度辈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眠,视觉效果极佳焦昏糖。两车都采用了4点式倒车雷达敬侯碘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遣乌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物娥砍,使泊车更加安全任膏。C4L后尾箱并未设计开启按键腻曝,只能通过车内控制按键和掖怨诹郑控钥匙开启弛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启络,使用起来非常方便疼。   本文导航壬秆:"    紧凑级两厢车缚乒,如果倒退10年前窖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域罚测。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型孔百比。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侗尚洼,它于不久前推向市吵萜斐恪,但其实它在国外早已上市八尖。雪佛兰在近期才引入酶,相信也有自己考虑内,好在这个时间也不算晚捆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择检驹纹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐交嘉,相对较低的入手价格昂坏勒、时尚的外观设计以及良好的运动性能碘帛,都让其成为该细分市场的热销车型颧虹。而在紧凑级车型中掠恒冲,三厢版在兼顾运动的同时肃档,实用性相对更高一些描淮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念亨搐僻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅睿克斯三厢版(以下简称父蹇克斯)进行深度的比较渴版,到底谁能从中脱颖而出搭尸颅,让我们拭目以待潦。    在刚刚结束的2013广州车展上船能,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钳膊。此外亨屯缮,甘⑻眩克斯去年北京车展的正式上市炮烙兰,也让这场紧凑级大战更加精彩碉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后呸局村,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝎饺?改未椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时身蒂,能否从容应对湃雾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怕草忱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筒盎叛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上认。就在媒体日当天砰臼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皋按清,经过旁边人的介绍井挨,惊叹一句徐:原来不是一个车俺派趴健!可想而知斗脑腹,这兄弟俩得有多像详拓危。    2012北京车展上市的腹铰澹克斯相比前者玖,已经在市场上打拼了一段时间探泛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瑟谎幢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冉,但是杆。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聪璃铺,还是毋庸置疑的臣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轰辅,为了让评价更加客观际,同时未处,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澜拧轨,我采访了一下身边的同事和朋友臣。   同事A挫块娩:男酒凉,30岁城吼味、已婚斗、儿子1岁多    我哪个也不要套,原因只有一个钦:都太小司苏庐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抢,实用!当然这两个车白给肯定要宪。(也对袱,老婆孩子热炕头的人泡排蟹,还谈什么运动毖按狗,能装下更多的人和东西柯,才是硬道理)   同事B俺秒:男棉,老咐欤克斯车主渡妹,奔三的年龄玫涪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复沉ǎ克斯吻晾熬,理由是有优惠厢马胃、货源足价辟、随时买乔皮化,听着怎么跟买菜似的耙竿洪。   前女友宋抽:24岁僻,高尔夫6车主隶降卯,略带公主病    选马自达3络,原因是好看锤聪,我再问还有吗得席,答曰特兰聚:好看俺孤岜埂!我继续问沙砷春,跟我急了啥,提问结束反皑嗡。   现女友屏方删:25岁局,对车没有丝毫兴趣稳嫉时,仅对各类衣服酱、包包围墙埃、鞋等物品上心    我选马自达3吧祁高,原因是就看这个顺眼颈,所以就选了踏浑加。(明显敷衍了事)   女性朋友还瘫教:24岁既皋擅,某时尚杂志签约平模屯,对车有些兴趣灭郊林,但只是停留在表面    我选马自达3娃家,因为好看米肚,身材我喜欢拟,而且红色(主打色膛:魂动红)是我的style嚎库,所以我会选她的说惨锈霓。(这种中英文混合体怜错希,外加“什么什么的说”的语法真别扭咯,说她好几次岸,不见改)    采访结果显示撩距德,果然是萝卜青菜磷悼、各有所爱忱围,而且给出的理由也是五花八门洛贿,那么到底这两款车有哪些不同佃鸡头,在面对不同的消费群体时想卉棋,它们的表现又回怎样溪渡憋,废话不多说霓,让我们往下看部。" "  2013年8月篓离,本田CR-V共销售了15393辆丝貉辅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月檀,本田CR-V共销售了18989辆琼挝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屁邓掀,本田CR-V共销售了19510辆惠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肋滇颅,本田CR-V共销售了19288辆辩入哇,全国SUV销售车型排名第二......事实上鼻卢畔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单每,它的优异表现还远不止这些帕起,截止2013年11月底台,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663间全,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摔坚琉。是什么让它成为了国内SUV的明星信家互?又是什么让它如此大卖发队盼?   现款CR-V有2.0L咳较、2.4L两种动力共7款车型号,售价19.38-26.28万元婪介。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猩搓,售价22.98万元)贿隙税。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歉毯收,纵观整个CR-V的家族史桅,前两代车型还有些“方盒子""造型滴滇,而从第三代开始桥富咐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酶獭,坚定不移的走着城市化SUV的路线枯胆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诵幕缚。   说到第四代CR-V的外形芍匪敌,也就是现款车型呕,它的外形并不是能让你一见倾心的主究,CR-V上市之初既,人们对于这样的设计褒贬不一乏厂,甚至有些“不得民心”统杉悍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筒共查,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能害。氙气大灯蹿草架、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上的嗅。值得一提的是身促,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罢,效果出彩内。   车身长度比上代车型减少了25毫米禽,离地间隙下降了50毫米套,仅剩130毫米们苹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吓酣涪,但却令离地间隙接近轿车咸,轴距则仍然保持在2620毫米敖碳低,整体效果比老款显得修长不少笑黔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簇勘叫,在实际驾驶过程中蚊甭,提供给你更加宽广的后方视野窃始匡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梗肝搪。   现款CR-V提供17墓、18两种尺寸共3种轮毂式样堪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外提,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弓破。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胺,车尾向外凸出比较明显暖宝阀,给人一种臃肿膨胀之感画。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颊温担。现款CR-V车尾向外凸出比较明显愧违摹,给人一种臃肿膨胀之感泊通,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筹歉疵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积某嗽前,为实用性又添一分敬酥,从之后的销量来说防赁沸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逼,保持着高歌猛进的态势和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颠蜡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泰吹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙校、精心膛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm链粉期,排量仅有2.5L滔桥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宏韭侯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS草,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛊巴滥。   第三代雷克萨斯IS玖患,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兢奶吮,全车线条设计更显张力鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘坏炭露。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袖拜憨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版温磺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅离,丢失了一丝霸气碧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞋娟戊,长宽高分别为儒涝饲:4665mm退滥、1810mm弛鞋、1430mm卉蕾。同时轴距也增加了70mm皖佰,达到了2800mm抢齐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钨详粮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娟,其前后配重分别为53讨勉蹲:47损揽律。接近前后1狗谅沫:1的配重也体现了其运动本质男剧。   IS车身侧面短小精湛沽咖滔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性废,显露其灵动的车身姿态亢半。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祟禽答,依旧是纤细胸烹唐、锋利亢糕控,绝不与传统设计相妥协棱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见培泄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哆搏矾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力倒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性客景修。   毫无疑问京,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力红频。你可以觉得它设计非常超越祈钩缝,也可以认为它很有美感彼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月素厂幂,石油的消耗量日益增大煞窍瘫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糖佳瓮,排放着大量的尾气崔谰,制造着日益严重的雾霾天气媳。汽车尾气的污染沙图掀,越来越成为大气污染的重要元凶固。开发替代清洁能源庐苔撮,代替排放巨大的内燃机楞饺,越来越成为厄待解决的课题粗旁。现在很多厂家都开发了混合动力车型栋档,这项技术基本上成熟了虫铂里,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衡己庆,也没有成熟的商业模式来进行推广山辨,即便很多条件还未具备好肺通,即便这样那样的客观限制订据封,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品失揪斧,叫做启辰e30晨风鹤腑,这款车还没有上市恼,很多技术参数还没有公布罐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据富鼎,介绍给大家鲜誊检。但即便如此事料,这款车还是有据可查称兢,开发平台来自日产聆风电动车娠掂,外观也和聆风十分相似镜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宛,2700mm的轴距和骐达相同储岁,外观的样子也有几分相似烁敌。但明显晨风的很多细节显得与众不同抛迸,前脸没有进气格栅的设计惋卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骋权辜。而据厂家人员介绍粒酣读,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台时邻贯,而是单独开发哆。   尾灯使用了LED的发光元件读赎,看起来更加醒目涤,垂直的长条状样子也很有个性我。但在车尾上太巴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浩写蝎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伦酮,用以分担电池组的压力趴吃,这在晨风上是没有的掇塑梦。   本文导航秋袍轰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恰哇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哆,照片上看它挺精神搂,设计有传承有创新范芍,硬件配置有增有减东世漂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乾,没能去测试现场参观参观深矢。   命运总能给人惊喜艇构。上周五下班前毕谷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僻,领导突然走过来跟我说辟谜缮:“来了个顶配腹杞危克斯啊舅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澜忿,周末的小幸福就这样碎了一地凯疗,我得跟两台机动车泡在一起角籍惫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徘茶溯,坦白说现在我对它俩都“不来电”躲煌邯。这样也好熔侮,好歹保持个立场中立对吧弊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匠剩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待硷,比如为什么海外有独立后悬架亲返?国内全是非独立后悬架茎光乘?其实道理不复杂化,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响故,既然如此理孔,那就遵照做生意的基本法则来做荚,降低成本绵锨墨,攫取利润熊弧纹,无可厚非惰稿脑。我相信如果改悬架车就没人买闹,那他们肯定不改巢。   福特比较谨慎邯,善于跟消费者打成一片携孙,挣钱不忘树口碑寿但,好口碑又促进高销量辞,顺利打造良性循环圈朴捌。尽管它也有这样那样的问题尚路幢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贾郝男,值得大众好好学学掂牟氛。话说回来虏唱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浑。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖胪ぃ克斯庐,是各自家里的明星产品窖奇豁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瓢祷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遣芦。把这两个重量级选手放一起里汝,能擦出什么样的火花来钒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顿,似乎这样能出一口恶气匣湘。不过我得劝各位一句嗜:百花齐放很重要轿从,一枝独秀最糟糕付接。   ●外观   扯半天总算进入正题四纪,这个阳光明媚的周末坤四,没有雾霾的打扰失汹,我把两台车放在一起拍了套合影巍辩。看看它们茶拜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拘夺,一个是16.29万的顶配版两厢干げ埃克斯枯。要说家族式设计蛾,大众当然领先其他厂家寸购,旗下几乎所有产品都穿着统一制服效榷说,福特的动作稍晚一些禾蚕,效果不赖屠弛。   所以当高尔夫7和感眩克斯站在一起的时候泛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毙犬。谁好看我不说跺肆蹿,大家都有自己的喜好星。两款车前大灯组内容丰富轿斯,氙灯李璃、日间行车灯美、大灯清洗蚕奇、雾灯一个不少哄粮觅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有糜虽,而缚员鞘瑁克斯的则要花6千块买选装包棱汹么,朋友们父,要享受还是得多消费啊话抖纤。   车轮部分有看头剧农。感旖缺裕克斯胎宽215mm茂,米其林博悦轮胎氓猛,轮毂造型带感藉,给个好评涤泛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姑叛。高尔夫7胎宽205mm井八骸,似乎缺乏顶配车型应有的气势崎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逻瘸。   车尾设计各有出彩的地方辉噶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势昏纲教,跟高功率版1.4T车型的身份很搭藉挫棠,LED尾灯是个加分项静春褂,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帕。左边那台风格沉稳一些矛刷,右边的青春气息扑面申肩幂,你喜欢哪个规篡?" "  “牺牲一定的车身刚性搓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车题,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苦斡沸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汀醒怖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侍趟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尺凯。就在上月拦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版握,至于奔驰C63 AMG沥授,目前还缺少这一车型额钦。   由于是RS5 Coupe的系列车型锻宪鼓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谐仟蟹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胎胯磨,毕竟除了性能之外瑟鸵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扔星虏。   延伸阅读 赋虎柑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疚郊孤,其中包含对车漆颜色胸哪尝、内饰颜色以及电子功能等自主选择哄还撤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的免,所以在配置解读方面岁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幌,并将官方价格告知大家失断。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沏,软顶敞篷采用电动开启吩潞,时间上需要15秒即可失画恢,而将再次闭合需要17秒逻哼奔,其开闭结构为多连杆双片式编片谭,这也大大缩短了开闭时间侈顽上。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逗日,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畴恍涪,为了不过分降低运动性警祁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼史芬拦。排气方面也是RS5的一大特色驼却螺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鞍乔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匡钱骄,而在Dynamic模式下会全部打开谦让判。   本文导航妹抵促:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坡,或许大家已经是心里多数案骏究,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型微,定位于新兴的小型SUV市场哩梳。众所周知亲骂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赏及,长安铃木选择在这一细分市场发力躬烦喜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巴喇恭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX龚翱雷,通过对比分析泪闻腊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力年饥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元略逆,搭载1.6L发动机奥,匹配五速手动和CVT变速箱勺玲本,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滇嘿坊、2.0L两个排量六款车型囱劳虚,同样匹配五速手动和CVT变速箱辰,售价区间12.88-21.88万元观茫怖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悉陕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面通,通过下表的数据显示得知集谈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喜帆平,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX趴拣疚,相比逍客称睦、昂克拉等车型同样处于劣势辫凉竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起计圃坪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涵榷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磐杏垫,还有与车身不同色的黑色包围笨槽墙、车顶行李架签苍,短小结实的车尾石的,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗣。车身颜色选择上币,S.CROSS锋驭提供了极光绿猫疤、皓月白饰、星辰银枫喜禽、丹霞红畴、银河蓝和晶岩灰六种颜色毋芍逝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洽县涕,雾灯塘、下保险杠也经过了重新设计砍吝闺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格句老。车身颜色选择上纤,劲炫ASX提供了珍珠黑谈、极地白必拦、翠鸟蓝腥橡锰、酷银溯、钛灰五种颜色溉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面档,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吃床同,前后雾灯狠枫蓟,并配备大灯清洗功能瑟面,外后视镜集成LED转向灯;同样靶害,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹅畅,带水平调节和自动清洗功能琼,其外后视镜没有集成转向灯射。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂间噬篡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茶袖玛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂红浓蔼,二者均为铝合金材质剁。所有车型均配备优科豪马轮胎疥榷吐。值得一提的是淡镐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蜜丢酚,这在同级别中比较少见啸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型多删,根据车型的不同尺寸有所区别残,低配香傅律:215/65 R16讼,高配香练:215/60 R17獭疗,轮胎同样使用的是优科豪马琉凭,同样配备全尺寸备胎胳催狮,两车在这方面都表现得很厚道咕托焊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稿骏,第七代车型裴。其指导价12.19-14.49万侯,这是配备1.6L引擎的价位吕揣财。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歪请,账面要准备好14.09-18.29万其悍乓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趁晒磨,当然泰,身为第七代的它版,在冲击属于自己的又一串“第一”稿。但我们相信碍,短板才真正决定高度童。   全新高尔夫的德国总设计师说咕绕,它的设计主导思想为“简单既经典”毁邵莆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分东牵畦:中网与大灯的相对位置未淑口、拓宽出车身有力的轮拱恒堤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鳞拼劣,这台在中国拥有极高人气的两厢车讽浑,一露面破纪腻,就好评如潮困虎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侈魂,但还是要将6/7重提痊讨,除了外观上的差异糖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡,比第六代车型要长56mm钨阑摧。而整体车身比例上寞朝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韶寿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绣胸,轴距增加59mm霓,从而提升至2637mm猫炕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赊,但新样式的内部构造也足够炫单诬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汀拉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念到凛铃。高隔音性的特殊树脂层朗寝,形成3层薄膜结构划雌故。它拥有很强的抵制振动物理性能鲁捅。   直接跳过撩人性感的腰线吮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缚。相比海外的双L型内,或许辨识度更强一些炽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朔,但高7的不一样罕迁。细心的你会发现截羌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时先盗,才会主动启动芬呸,并且拥有厂商宣称的132°广角量女。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伐,天平再次偏向了驾驶者一侧瘸嫌青。整体内饰上妮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是台:放弃中庸的设计理念危,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派黔。不规则的T型区喊、活泼的金属线条点缀天,让全新高尔夫大变身店念。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栏茬,它能够让你感觉非常新鲜穷。   坐进高7内敛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涸帆,比普通天窗大了30%董。而外掀的开启方式有点奇怪嗣都瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凄雷,同时还为内部提供更多头部空间涟。   大众车型的人机工程向来让人放心睹晤沁,这个角度的方向盘缴卫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦付。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犬钠,或许来个拨片更有型吧舞鳞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胃贩剁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞠士。   本文导航墟:" "  在国内的SUV市橙C,10万元以上区间基本是合资品牌的天下混同,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邪,正因如此瑟潞导,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市其核,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹈铺。   说到大空间蒜、七座设计脚拍弥、配置丰富的SUV滦揉蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者饱点拐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型技搞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谱宋龋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手借镣导,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观端:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范洗冯,设计上中规中矩蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素随浚巧,这一风格将在整个哈弗系列上普及零松弛,代表性的设计元素有事掣:大尺寸U型前格栅判煌,粗壮的镀铬横条格栅骇,时下流行的“X”型前脸塑翁抵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峡哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓝擎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冗瓮溉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欣力,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅履岸,再辅以造型锋利的大灯灯组攀侈,极富视觉冲击力却。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粱,现代品牌的确更加具有超前思维意识窍衫倒。" "  如果提起讴歌品牌伴固,大家一定会想到MDX这款车侮,究其原因疮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型结。当然也同时作为讴歌的旗舰车型车,拥有讴歌最顶端的先进技术临酒。在2013年石悍埔,讴歌上市发布的新车相比以往黑,算是非常密集的龄蹬。即将岁末杏秘颁,讴歌的新款MDX也开始上市销售岗。作为新款的,MDX的售价降低了逗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浮膝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器界屋豌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哼。使弯道驾驶更加轻松唇久,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氯晾,在车辆制动时翅捻,通过制动延长扭矩矢量分配牢谓朔,提升转向的循迹性 脱,这在之前的讴歌车型上是没有的搭,包括RLX很龋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮柰摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机料,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廓。但我们看到街裳,在讴歌品牌乃至本田车型上首芭,自然吸气发动机依旧占据主流位牢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法策,在新款MDX上使用的3.5L发动机裤嫩厂,带有VCM可变缸技术敖,在不同的动力需求下秸探,发动机自动切换工作缸数骑炉骡,用来节省燃料棚双凉,提高燃油经济性滥们。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上休,使用了全LED大灯辑窘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寇膘亭,不止在新款MDX上出现斗亨蹭,旗舰轿车RLX上同样具备荷错棚。但和MDX相比彼肪,RLX的前大灯内部结构稍有不同谎梆悍。而MDX的这种全LED大灯吼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磷膘,但据了解讴歌正在向这个方向研发凑宽挨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侩排泼,其中大致包括救援尺、定位外、导航检索等常用功能动。但值得一提的是壳,讴歌的这套系统在整车质保期内极堆嫉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痞凄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溃戏喘,通过车头疆拳、车侧激、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式币绵。对于前方障碍陕每、侧方停车节、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助散徊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垦,MDX采用了59%的高强度材料梆,热冲成型一体式门环等途径驴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翱罕歌。   本文导航检灸哼:" "  在新一代天籁发布之后信,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毁郊。二三十年前男,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哄懂。而谈起这两款车逛僚解,目前多数人对它们的理解是竣号日:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潞,配置增高插,便成了公爵和君越几,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伺帆弘、动力和配置等等乖纶媒,却有着极具诱惑力的价格团里。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坛澈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炊辟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泵抵。可它们究竟有没有这样的实力陷?两者比拼腾继,谁又能更胜一筹蓖?本文即将为您揭晓评镁爆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淡诺楞,售价区间为23.59-36.99万元蜂美泛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版克彭币,两车售价分别为29.98万和29.99万赴巢,价格非常接近把,比较有对比价值惋鞋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鳖,主要是雾灯同帆、轮圈等几处细节可以加以区分泡匪匙,尤其是中网变得更精致介凰暴,车头更显大气雇。但也就是这些细节的变化克,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赣港星,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孩吕笨。   大灯方面送,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酮擦,不同之处在于库,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棉。   车身尺寸方面软嘿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纪希蕉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痰睹投,君越的长度同样超过了5000mm晃肖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贡耿滴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挪都,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巩,并没有追求锐利咯现扭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅活,腰线设计是其外观中的一大亮点罗鳖,并非大多车型采用的一条笔直线条患,而是在B柱之后便缓缓下沉虎惮,在后排车门上形成一条折线刮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镣焕季,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士十偷。   尾部来看莆虑栏,公爵与标准版天籁造型基本一致认,尾灯造型也还是一如既往地犀利贰绥挺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泵垦拌,为整个尾部增加不少活力炉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堤丛,使其整体感更强胚敬蠢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揣寐,轮胎方面啡八盛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枪敦衰,更为霸气哇耍奥。   ● 外观小结书: 两车均采用年轻化设计刨垦懦,稳重气派;车长均超过5米炊孟痴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牌,君越表现更为抢眼酒诲。另外炮酬排,从个人角度来看掸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计交揩钵,相比之下它的造型更加简洁啃系票、规整失。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识还媚柒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽派,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发士,足以呼唤出你全部驾驶激情玛。你可以视它为野兽纲,但我更愿意称它为内敛狂徒霞钦统,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎齐崇么。它是驾驶利器实,也是很多人心中的梦想之车工,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娘护甘。   既然说道奔驰AMG蛙徽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懂鳞譬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样儡,都代表了其品牌车辆高性能版妓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款此踌乓,这些车在发动机配置调教沤爆,底盘调教伎,外形和内部设计上都远远超越原厂车少结。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睦吩,它的长宽高分别为4707mm卸港、1795mm和1391mm派寸速,轴距为2765mm绅冕澄。参见下表可以直观的发现摊棘谎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赤痴幌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歼沮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同硷。但细看之下椽苇,还是能明显看出差别茶丸樊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犊杏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降似,流畅迷人更具轿跑风范恭灸鸿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少檀隶。   除此以外挫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僵惺稿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丢陇氛,前轮尺寸为235/40 R18诲,后轮尺寸为255/35 R18奸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扭探,以获得更快的加速度匣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挂。   车尾是C63最为霸气的地方虾椽甘,四出排气管宣誓着其运动特性腔斡澜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一概脆管。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力浮温,从而提高车辆的稳定性限骆际。" "  11月12日别纶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渺酷。无论在平台还是动力上辱顾魏,这款车都与标轴3系基本相同讹。动力上哺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上率裴,依然分成风尚皆、豪华和运动3个不同设计套装酷姐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式顾绣。无论怎么看捞夕碴,4系都很像一款双门版的3系休乒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢病旗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奠股沸。   虽然名字是4系技鬼势,但如果只看前脸握,恐怕一眼很难分3/4系裂。不过仔细观察细节的话悸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仁袒。比如更大的开眼角设计设,更修长的双肾格栅绞捕适,还有明显不同的下进气口设计风格搅桅。当然涸耍猎,了解宝马车型的消费者都知道顺父皋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澜。此外咎咳散,前脸还针对空气动力学进行了优化盒。 【左菇:豪华设计套装(选配)/右稳砍:风尚设计套装】   侧面造型上廉浪炕,4系明显比3系舒畅很多梧途,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条级核去,更修长的车门对此也贡献颇多构兴械。不过轮胎规格和3系完全相同偿刑,似乎很难体现出这款车有多么运动羔苯。另外会,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勉,和前脸的进气口配合绞,共同为刹车系统散热赣澳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多线帕,不仅装饰性强逻,看上去也更凶狠骄微锤。   尾部设计上巫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朴。猛地一看依然很3系昂谱高,但饱满的线条体现了4系的不同舞诗冉。尾部虽然整体很“壮观”捌假扔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剧,别有一番风味琴哇苍。另外灌干,根据套装不同惹绍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痪,实拍的运动设计套装为两侧双出担,个人认为设计还可以更精致一些该双嚏。   车辆提供即逝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畔乏:北京市海淀区闵庄路19号   电话领:(010) 5872 8888   本文导航距:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道媳筏,自日产逍客2007年在英国上市以来仆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郊斥颂。各汽车生产商自然毫不示弱瓶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹触。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偷,公司就对其外观和动力均作出了革新退啃涉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辽坚蜡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矾灭强。这款车售价要高于ix35促尾,标配版的售价与高配版的ix35相当挡挛。较高的售价并不会对消费者影响太大讹辈俄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汇菏。 ? 现代ix35   除此之外盲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型身。完美的驾驶体验丢,充足的动力表现墩豢,日常的实用性以及低廉的养车成本酚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诗贸哭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间士,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掇纲。CR-V的后备箱打开的角度要更大狙闷枫,后车门打开的位置更高淑,加上方便的一键式折叠后排座椅瀑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烦靠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邦厩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坚。ix35的后备箱地板离地面更近论肝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颠陛茂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5起桅,他们要对此多付1,700英镑敢偿。其余两款车的四驱版寡沽儡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缚很,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)地珊。   从标配版本来对比三款车坷,ix35要优于其他两款蹄抬京。SE版就提供了后排加热座椅氏啸蔼,方便商务人士乘用矗夯。高配中更是有导航癸寺,蓝牙蒲,真皮座椅辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠编奉喝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悄。   综上所述蠢鸵,我们推选出这三款车的排名分别是杰琉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痹箔绅,但是它的驾驶乐趣却是最大的岸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姑蟹冕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棺古。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沤。低的污染物排放县米疥,强劲的动力表现庞靠卵,新引擎的装配让该车重获新生缓瘟艘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娃臼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拣暴沃。不光是低廉的售价督缮辈,标配版的实用和保修期的延长纫卿,让该车十分吸引人仑钎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劳嗽憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄碎珐,严禁转载酷食苛,违者将被追究法律责任崩钉裁。责任编辑舒继:李敏" "  在国内铅标,提及福特这个品牌陷鲜拒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复Ъ埽克斯和嘉年华改节,但福特的精髓决不仅限于此如渺。在美国桔歇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埂殿喘。近些年来陈晴雾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围躲,先后投下了旗下多款SUV车型焙,其中包括翼博惦、翼虎财坤、锐界以及今天的主角探险者锑灵府。作为美国销量连续15年冠军的探险者森到泻,它在中国的土地上能否再续佳绩蓬闭苫?带着这个问题便伺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢,也是其第五代车型磐芭。在今天看来篡良,福特探险者圆润饱满脸,又不乏美国车标志性的肌肉线条峦死葱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柒啸佛。但早在1990年哩驾,第一代探险者刚推出的时候清,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多核狠动。   随着时间的推移镐极,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酪汀坦,与其说是改变控泄漓,倒不如说是更加顺应潮流努炔讹。早先的皮卡底盘不见了踪迹涪焊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坦芹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣医隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贾桶。   面对一向追求越大越有面子的中国市成掣獍凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢井翠?结合同价位车型做个比较不难发现尸,探险者论尺寸绝对傲视同级烩疼虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV隶刀,“尺寸”无疑是其最大卖点弥。它的车身长奢、宽堕、高分别为5006mm稼、2005mm和1743mm娄,轴距为2860mm遍们绕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懦,即便是与奥迪Q7的对比中邻,探险者在某些环节也不占下风较。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外臂匹麻,探险者的最小离地距离为193mm良寸谴,接近角和离去角也并不大缮桃,仅有21.7°和21.4°浚年。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泄门。" "  引言倘瘫匠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衅航冬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讹倍,其采用了全新MQB(横置睦卟ⅲ块化)平台生产店谜,不仅在外观布、内饰方面有着明显的变化毙礁猛,更低的生产成本略题、更轻的车身也使其有着较大的优势繁人搐。此外铰献,作为其老对手的福特妇┤В克斯当然也有着较强的实力抨房,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评么酞讲。今天撑操,我们就来为大家对比一下亨疆疏,看看这两款车型谁的实力会更强觅动。 外观毖冠:低调内敛大众风对比时尚张扬咐滔克斯   两车在外观方面虽然同为动感斧蓬沤,但在设计风格上却有着截然不同的一面恭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佬婆聚。而复钔倮伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谁感。   车身尺寸方面实,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寺瑞僧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祥项枷,轴距也增加了59mm继祷甩,整体看上去更长更宽更矮伐航鳞。但其主要竞争对手缚湍园洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势莎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅母、强壮女糕、凶猛霖栖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象庆。试驾被安排在了蒙特卡洛悍火,我们被热烈的目光追随了一道潞查孰,同样驴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苦怕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起靛嫂,它的对手就已经锁定了卸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藉诬哭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜底,他们选车就两点梦,第一样子帅吐,第二性能足够强大详畴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窟。恰恰如此玲坚独,它看起来很漂亮船,尤其是车身各个部位的比例与线条未,挑逗着所有人的视觉神经虎写纽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菊不,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颧,而且更杀气感更强漂马哎。怠速时慢慢靠近蚕,它的躯体在微微颤抖娩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缴翁揽。   细节方面奥迪从不偷懒蒙琼勉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾目,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剔。在我看来螺,这样的视觉效果已经足够征服所有人硕都,如果你觉得不够醒目弧挪距,还可以选择将卡钳漆成红色惺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贪访十,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铝忿杉,120km/h时自动升起厦篮,此时的样子最为动人秽嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回凳匙啤。   进入驾驶室并不费力盟荒,内饰与A7或者S7基本格调一致米,简洁朴实诉拾,中控台区域保持原有基调鹃潘靛,有人说它沉稳巫,另一些人说运动醒坛,在我看来这就是奥迪的风格尖,可以满足很多人的口味璃靶簇,一切气氛都显得那么熟悉骑。   车内有两处亮点让我记忆犹新络拐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顷枫,坐上去的感觉也足够舒服逞妒迷。不足之处在于它的调节方式太过简单反霉怠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑很,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘检靠庐,手感与大小都很出众店,令人爱不释手驹扣某,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饺搂垒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望览林。也许这就是奥迪设计师花心思的地方病,善于抓住驾驶者的心是琉到,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分署。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹋购,两厢版掀背车开始越发备受关注釜八当,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驹酶,强劲的运动性能也是非常重要的指标材翁嚎。就在本月初广,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猴持磁,除了朗行运动版之外韶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扮遂喂。接下来衬吕搜,我们将两车放到一起串礁顽,来看看其空间和性能环节的表现如何完泰清。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畅覆蚀,如今的情况则正好相反栏坝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此欺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元济,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纹,两车的售价还是非常值得人期待会。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趣蚂蜂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锤边丰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计电,前脸没有任何改变价喇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绘,但给人的印象要更加动感虏烯。   车身尺寸方面桐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浦,各项数据都要比朗行运动版更大一些段彭艾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浇墙幕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎商,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崔,比较适合家庭日常使用辞党粒。轮毂造型与三厢版没有区别穗膘葡。在发布会上干方涝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎体需,相比科鲁兹掀背车不够运动参橡蹦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汞察砰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑味形,线条更加自然妹摄、流畅趁。两车的车身腰线笔直且显眼课,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绰通蛔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丛凰乓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恫配。同时钮既,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸡徘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牟獭范,点亮后的视觉效果非常不错斥蔷沛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鹤膘。整体风格也是保留了三厢版的造型恰危。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出具伯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型党潮环。2008年瓜厕锚,丰田Yaris进入中国市沉浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吝勺陇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数箍俏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车故,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号漂共入,想必原因大家都很清楚稍额,致炫在各个方面都已下足功夫还咐,为的就是再续辉煌懊变碘。   致炫外观灵动时尚髓,带着一些年轻的运动气息拟纺,车长为4115mm韭燎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜜募挠,比老款低50mm;轴距为2550mm枷鞠,比老款长90mm皑教。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绊萄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拍仑颅,这样的设计更有利于致炫的散热磕冀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱互半。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利急,给致炫前脸整体感觉增添了些英气别编袒。   " "  在这一两年中屉略,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廊,究其原因诽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缓昏碍。另一方面肆患弯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奈荣蠢。代表着大众在中低端产品中的最高水平写。如今旦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卵。带来的改变很多色李规,由MQB平台带来的更多越级配置蕾咆疼,外观内饰的革新暇,动力总成的变化虎,当然还有后悬架的改变硼翰孩。能否继续神车称号庞戎,笔者觉得该某,可能性极大揪鹿鹿。   ●从固定平台向墓喊ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某瞎藕块化平台的车型悲贡蒜,之后吹,从这个平台开始娥栖,还会有奥迪A3等车型陆续引入毁抹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胎蹈。但从高尔夫7开始禾淘,这种概念将发生改变喝穗浆。MQB耐郑块化平台生产芍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伺屑揩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叙,后面我们会详细说到乒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车美乔届,必然是一台有传承有积淀的车型疤轿。经过几十年的发展和变革轮,没有被历史淘汰处,却总能获得新生和换代省痪。我想符合这种条件的车型真的不多番。甲壳虫也好携啸,卡罗拉也好槐狮,都算在其中蠕冗。高尔夫更是其中不可或缺的一款层,从第一代发展到第七代铂棵谁,我们发现宝,很多经典的设计元素没有消失春馅填,而是作为经典传承下来谩穗免,但技术却在与时俱进的发展棵傻舞。直至现在步,高尔夫7的出现痪涎,能够看到曾经的影子色凰,也能够看到未来的趋势任犬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弊辨桐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恳,今天在紧凑型车上也上演嚼,只能说明奴浮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视次问,也从侧面看出窜,这一级别的竞争是多么激烈芭泡,高尔夫7的轴距加长了59mm闲屯稿,反应在车身上炯居,加长了56mm居票。这让我们看到扩猎川,高尔夫7并不是一味的加长剿滥访,更兼顾着车身的整体设计夏玻,以及操控能力的全局设计厩促。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倾券,争议很大搏揩饥,但貌似并没有像新速腾上市时那样玛欠,引起大家的太多反感谭。或许一汽大众的这场策略大变弧,已经让消费者黯然神伤了靖遍。大家也都知道哀,这是没办法改变的事粹邪,想要四轮独立悬架犬,会有性能版车型作为选择话躲献,要是纯家用人抢,就只能接受这个现实棺集。   本文导航桃灿妻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV突,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6归,这仿佛已经成为了一种定律馁。话说回来九迹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梆协,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刺剔身、做工侨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼购街,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糠懦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谈杭,为更直观的进行两车的对比分析蛇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车费,需预定等车时间较长袱,主推1.5T车型)作为参考对象矛窟翱。备注鹊抢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脑淬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看促汗宠,瑞虎5和哈弗H6各有所长楼耿购,瑞虎5车身更宽亭、更高颇,而哈弗H6车身长度竿垃、轴距更长殊季漓。另外这两款车的外观设计原创度较高蝗蓝,没有明显的抄袭痕迹似贫闹,且能够符合大部分人的审美观团,足以体现出设计团队的用心程度暗豹穗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潞疮黄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应餐,意在塑造最新的家族风格赌,整体呈现出大气偿、时尚的感觉懦贤谓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择高噶,包括徽墨黑妇杉、烈焰红巷醚啪、赤金棕醋布寒、暗夜灰淑巢、皓月白和丝缎银省。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冕绰叛,其更侧重于简约敢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可空。车身颜色方面铆瓜,哈弗H6提供有经典黑太桐戌、雅致银幂掏宏、简约白丝珐、中国红畦、风尚蓝匆玩、摩登灰儒革、醇魅红圭、睿智棕共8种车身颜色庭套菊。   前脸部分精,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果樊闷藕。瑞虎5前脸层次感较强狭师秒,大灯巧妙地与中网衔接便据悲,而下进气口被分为了两部分册,下部与底部合适护板相连接图那费,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姑萍廉,没有太多浮夸的设计堆椽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乒通,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耸棺,但绝对属于耐看型汤稀守,整体间流露着SUV标准的稳重气息坍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长透,车身侧面给人以更修长的感觉迫贩东。另外坎耍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扫缓揭,车顶均配有行李架烂。   同样的剑霉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感借,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蠢饶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巨据篓,厚重的保险杠更具力量感思乡。   灯光配置上发累,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桨迷,内部灯组布置较为新颖捞粕痘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煞石:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筷砂瓦,常见的柳叶状大灯造型虎携,常规的灯组布局嘲,带有透镜的卤素光源大灯献,提供水平调节功能蒂饶露。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源力,看上去更为醒目和美观投,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赖同慷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捞浅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇传痕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想检,同时越久的期待会带来一个重大问题襄地涂,那就是新产品如果不能做到完美戌挖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时混涣,两条定论由中国媒体陆续传开先雹豹,首先它的相貌不错肋,其次来到中国的时间也不会太长了缺巩热。一个月前掏冻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勘臂,为何这么说谓星翠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挡牵钞,通过细节上的修改环,使雅阁更贴地气轰。   设计师在中国进行了大量调研工作佩侍,最终他们得知了国人的喜好改附,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汹味枢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棵材淡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猛仕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒙睛比,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜂系。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谱家:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桐,在如今大行其道的“加长风”面前崔廷,本田倒是走了一回不寻常路翱,这也是让很多人吃惊的一件事沸掏嚼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陷纹秦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道土,究其原因我想和C柱造型戎库讲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贰绩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艘,先是放弃了老款斧头型的轮廓幌茬,其次将双出分置排气融入到了包围中长,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怕寒忌、动感靠拢溅憋。   本文导航烹撮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忌败,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汀浮顺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列线。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事十叹弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌釜唐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卧露。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恢廊沸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桔派膳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病随。相比之下行吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计损长,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钠拌。总之这个价位的车型喉,只要设计不太出圈消费者都能接受北挖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫡外,即便轴距也仅有20mm的差距冈伪掀,如果无聊到一定要分出个胜负的话被,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方画匹驮,在这方面长安CS75表现得尤为突出逢。顶部的灯眉卤谦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捻勾,虽说还是带着几分模仿的味道山搞,但却并不令人厌恶风。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疽,不过它的优势在于自动大灯功能壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置苏葛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化母,都是标准的SUV设计俗爆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幢,不过值得注意的是捌讹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛊群媒,上下车时可以避免蹭脏裤子公,这一点要比哈弗H6显得人性化蹬舒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韭肆入,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坟挞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰,那也将成为它的一个优势售。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泼佩稳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隧斥鄙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晤诫。两种风格说不上谁好谁坏薯愧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陌痉奸、更时尚的选择垂惋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座那睦监,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榷卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尺熔姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泥晾谷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坏赖锯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构护寸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妻勒紊。相比之下将绊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锤暑骄。总之这个价位的车型配敲监,只要设计不太出圈消费者都能接受释竿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潦申,即便轴距也仅有20mm的差距桔祥,如果无聊到一定要分出个胜负的话缕梨羌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塘半,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摆腐亥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方料啃,在这方面长安CS75表现得尤为突出臀。顶部的灯眉堕楷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沛妻,虽说还是带着几分模仿的味道围钨家,但却并不令人厌恶虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沦,不过它的优势在于自动大灯功能谦卷拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置幢息。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卸,都是标准的SUV设计舶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权塑,不过值得注意的是脓乔逢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阑,上下车时可以避免蹭脏裤子伞团,这一点要比哈弗H6显得人性化搁杏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浓北,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芍秘幂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坷肮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话响,那也将成为它的一个优势苏函。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戒每句,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平商,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸。两种风格说不上谁好谁坏概脑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弊、更时尚的选择南驮报。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洞洼疯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孰,埃隆·马斯克就是一个奇人亲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灌?下文简称“埃隆”)讼脚。远隔重洋来到时差16小时的加州僳刻茹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氖锋捌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苗拱,一款名不见经传赤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钡。在短短的5天内脑锨嘶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撑特肮。 ●曾经的TESLA且:短暂辉煌的Roadster   2003年盒瑰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郝,并亲自担任总设计师的时候替扩炭,他为公司取名“TESLA”鼻莽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谰好拷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)测细。而在十年前圭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卿,因为在此之前骑,没有任何纯电动汽车成功过耿鲜。   不过很快欢凑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淬嗡淖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伯双,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钒荆、续航里程短的传统印象撕镰惟。只是狡健,那时的Roadster真的很糙盼培,很贵翱划坍,很没吸引力谅长咕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者促透。   于是泡辑谅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苦匪嫌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦憾隆,已濒临破产……”搬拆画。   不过炼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邻绣论,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拘堤烁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毖壬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国臂。仅从2012年6月车辆发售麓是逆,到2012年9月这短短一个季度内蔫爱绣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耗裴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呕姐是,并且公司还获得了美国政府的政策支持夹。   ● 简约外形流畅饱满爽抢嘘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峰哗滤?一个能够打动人心的外观设计牟安,对于任何工业设计的产物来说都至关重要分旧让,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侧泻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔方馆辰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捆暮赁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盛饯,是一位年轻的美国本土设计师裳,曾经在大众汽车担任过助理设计师媚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吉晦错。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前箱舵辞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夕,马自达旗下的Furai脊、Ryuga滇时、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker粟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)想稿。初次见到TESLAMODEL S的时候持厩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朔镜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此式翟扁,难道这两款车之间也曾有交集瘟们寥?   多方查阅资料后才明白酚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闪剩,不过后来TESLA对其提起了诉讼思骗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酷,还盗取了其电动车制造技术洛矛。于是紧接着采厩舶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品跨堵,并最终完成了MODEL S的设计工作沽掏厩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癸捎,轴距则为2959mm彤亩。仅从数据来看努,MODEL S已经算得上中大型车的级别夏句,差不多和奥迪A6L敢究、宝马5系Li等近似迪,只是车身更宽大也更低矮一些适绅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腐。   整个MODEL S的车身上实洞集,相比许多人和我一样梦杰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计青嫩尸,椭圆形前格栅造型太另类了贰虱贺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彼柯俩,但是这也成为了MODEL S的标志炕篓韦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篓,所谓的家族式前脸枷。   你或许会认为没有前置发动机的存在眯力,和绝大多数的电动车一样殴匠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恰扁伸,那就大错特错了刹漂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喘结屏,动力系统和电池组判墓邪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里班,就和传统的内燃机汽车一样霞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扭。   细长条的大灯造型很酷介灸,氙气大灯翰舶考、LED日间行车灯都是标配妒,和其他车型类似火超,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僻滇诫、LED雾灯以及示宽灯遣物含。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘲,同价位产品上应有的大灯清洗渤、自适应功能等一概奉欠庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立输腥,4年的时间么,经过诸多顶尖设计师的打造难椽据,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浩,再到上海车展的国内亮相乒辨,今年广州车展终于正式上市协,观致3可谓是吊足了车主们的胃口县。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休截仟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中响本绦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娄,这是中国自主品牌获得的第一个五星讨郊。观致3四项总分达到了惊人的340分侥氓,这在整个2013年度排到了第一位藩停耙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样检,接下来为大家解开谜团迁鸵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碴泼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹊殴泡,观致3的外观线条十分简洁从弥,但又不失从容优雅线,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉率么洗,毕竟它的设计总监曾是大众高管穷槐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了檄突期。   前脸看上去相当的饱满圆润婪妊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哀革,而“Q”也是观致汽车的首个字母雌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信馁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喉掂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汾拎,这话虽然有点绝对歌汇,但却不无道理楔,在说服消费者购买自己车型的时候畔荚撬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的琼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秤花伸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沦残,随着时间的推移卉台,两各品牌已经深入人心默魂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脐,相近的售价某材承、同级别的定位皋凡,看看哪款表现更有诚意平。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲸,造型圆润符合多数人的审美撅,第一眼算得上成功青。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赣,细节处理更为立体很显档次蒂铆熔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涕矫。爱丽舍原创度极高凑骨,很难找到其他车的影子猜爱角。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忌,只不过虽然车身进行了拉长奠纪瞳,但看上去依然是一副小型车的架势萍寿,气势上略输给爱丽舍荡透。外观设计确实见仁见智激嗡,有人喜欢圆润稳重讣,有人喜欢直线条的简洁利落冬泥恰,嗯好吧湾切,各花入各眼郝融。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现限,新桑塔纳除了车身稍长之外弹,轴距郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厩枫。但整体上两者都属于造型协调的类型拼欠始。   内饰部分囱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涛佩。配置细节设计壕绅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计并唤,比如位于方向盘后边的多功能按键适,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氢交舵,则显得没有可挑剔的地方牵饶,只是限于成本椒炒,用料表现一般涧。" "  谁都没有料到短短几年测,SUV会如此火爆匙,从动辄百万到数十万的城市SUV黄捍,都曾经上演过排队提车的场景铃甩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样木欢氰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潜潘罕,不同细分市场梨陇硅、不同类型SUV纷纷推向国内市尘直桨场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炯司钳,推出了其首款SUV--标致3008蔚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钞韶。而东风标致国产后价格有很大降幅离遂,15.98-21.67万的售价也与途观泄显替、CR-V刚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来把们,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宦闯。下面一起去看看吧段惨。 ● 外观解析   除了高售价外醛熟漏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卑。太过个性受掳,同时又不够精致赔偿寒。而相比之下工,国产版标致3008要好很多篮藤,现代感更加强烈辰。前脸采用了小一号的大嘴荷窍,并且添加了镀铬饰条显示很精致溃,也符合国人的审美干。   前大灯虽然不是氙气大灯惨,但是加入了透镜回灿,整体观感不差缅邓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颗浓。另外谭肥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罐臀吩,增加了前脸时尚感诽。   从车身侧面来看莆拣厢,标致3008加入了车顶行李架兄送,虽然并不是经常用到的配置祟,但是对整体造型的营造作用不小教陋毒。另外韦,黑色下包围凸显了运动感饶涝喝。   尾部是相比进口版改变最小的扛,不过依旧非常漂亮吕吧填,很有层次感渐。尾灯加入LED灯组门疗,警示效果更好棱痴。另外最值得一提的是其后雨刷设计涕溅,在前雨刷工作状态下逆,挂入倒档榔绦哄,后雨刷会自动工作潘,非常人性化的设计茸。" "  说到法拉利柔歼胃、玛莎拉蒂这些品牌仍,网友们肯定会觉得遥不可及糙绿,价格高高在上池创。如今焕淋局,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彭,它以89.8万元的价格进入国内市场拎郎福。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溺赡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现松,让我们来看看他们三个谁更吸引人汀蔡程。   在市场行情方面艾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碌拉袍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设希亥奋。而其他两款车型均有不同程度的优惠滤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系遣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拨,看起来非车郏魁梧的发现竟然落了下风富坝判,令大家非常诧异官。但在内部空间方面表,Ghibli组完全不能与发现相比强,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耙皑,所以它的尺寸就不在此提及了倾纤辽。   在该项对比中晃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截输,功率少了80kw览耗,扭矩也少了50nm孪,同为3.0T但差异却这么大戏盘。发现采用了柴油发动机龋,这款发动机的性能超众孩,在国内有些市场中非常受欢迎珊奠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乾玻。   对于传统豪华车闻言晤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诡事。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式功磷妈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赴。路虎发现集成了家族中的优良血统鬼,四驱系统足以让众多对手汗颜彻昆。   本文导航成:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实微朔嗽,保时捷新Cayman在国内上市之后牢稼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氏,遗憾是试驾车迟迟不能到位稳尾摩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余漏凛型,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心然,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出傻,就当胜利喜悦之余朝潮痊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灿司。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恳:不就是保时捷最入门的跑车嘛呐归细,至于这幅尿性嘛淀?不过您还真别说倦赣,Cayman作为保时捷入门产品中擅霞,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓄擦,比起卡宴与Panamera来说郡,工程师为它注入了更多保时捷的基因呜容,说句通俗易懂辫庙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史触,第一代Cayman的诞生是在2005年仓苗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺簇岗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嘛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本珐。   新款Cayman S外观简洁贤僵,车身比例更是优雅的惊人藉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征康。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剖矾放,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)典盛魔。尽管如此非,这款双座跑车依然非常紧凑垃提,车身长度增加了33mm纤撕。车身前悬缩短了26mm狠畅容。   每次谈起保时捷的外观设计浆,笔者都是非常纠结的心情面市冕,恨的是德国人那副死脑经克,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲍,喜的是哪怕轮廓没有变化溪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骑卞,或许这就是历史的传承吧魔。   新款Cayman S除了迷人的身姿竣喘屡,优雅的曲线之外琶悸桥,设计师并不是一味的强调柔美仍歧概,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鞍陪,这里需要注意的是汹祟,这个大口可不是什么导流机构即,而是发动机的呼吸通道拱哗低。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吉,加上凸出的转向灯设计乐土,相信任何人看过之后都是过目难忘掀,尾翼同时配备升降功能趟冀人,时速超过120km/h之后穗类,能够有效提高尾部的空气下压力富胁唾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跋挟,这个是一个价值不菲的配置傅妇,总价44700元矛,如果您不满意当前的刹车系统项互,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话募,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处露,据说车用到报废了广,它还可以装到另一部车上继续使用夺团慰,简直可以当做高富帅的传家宝性赖烩。" "  国内B级车阵营的争斗盛,恐怕用水深火热都难以形容苍,原本只是按国籍分布的对抗阵营清茎,随着时代的发展浪肪,已经逐渐转变为混战的局面磷队蜂,比如ABB三个品牌的中级车猴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雾莫台。同样的情况也发生在合资品牌身上疼,民用车级别的对抗往往更加激烈耍逼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佃错港,来自德系的车型是否会倍感压力抖口哺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志居,又考验耐性的工作乾物。往往在某一个时段有一丝懈低搴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牢敦猫。网上车市最新推出的《抉择》栏目慑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题困渺,做出全面的分析与指导陶令谎,以同级同价及、同价不同级等角度出发徽,全方位给您最全面的购车支持关甜。   雅阁和迈腾厩别挥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靖申,也许之前并不会将它们划等号反许,但随着市场格局的转变挪绰,它们也来到必须接受对抗的门口粳。当然日吞,这场争斗的发起者是雅阁颧腹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翅,抢夺德系车根深蒂固的份额毋奢,看起来是个贪婪的举措杉斤,但能否成功却还很难讲须节。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方臼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舒揪,反之同样魄珐。客观的讲冉犁箍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感填霖卤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淮略。尽管雅阁配备了前大灯LED光源边蝗埃,但是这个技术到底是否实际鞋贿母,还要从使用中来探寻戒啪镭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音车汀桔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响露厂。   第九代雅阁缩短轴距的作法放贤廊,是令所有人都无法理解的糯贤,在几乎所有车型都在加长的时候咐旱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厩莫,搞得你摸不清头脑嘎沮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用福了叉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因把低。   虽然大众的每一款车型都有很多相似事讹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倦糕射。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讽踢闺,就是最好的证明钡帮,据我所知漂,直到全新一代奔驰S的诞生瓷茅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的实闷侩。   本文导航卷藉袄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炭宿桨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峦拆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捶茅策。直到有一天充缴,新速腾上市从,后悬架变成了非独立结构膏及垄,他们的崇拜似乎崩溃了康誊。这还是那个技术控速腾吗迫?随着时间一点一点过去履,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屠累前、速腾GLI舅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了劝。不得不说奶,速腾家族越来越丰满屠献丝,那个曾经的技术青年纺任穿,逐渐走向千家万户擒事纠,满足标准化的舒适性需求瓮电。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谅,这让我们看到速腾到新速腾的转变擅,它变得多元祁慑圭,变得成熟洞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娥凸辫,开枝散叶就像一位长者女。它不是急于求成懈镭,而是变得更圆滑更成熟嗡藩蛇。记得一句广告语曾经说过憾妈:“成功的男人察肺,有很多面妨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象珐,它要更多变睫,它要更多面巨辛。蓝驱和GLI户心毙,一个拥有更多的节能技术蔷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胚。当然樊,价位不同池盛燎,GLI已进入二十万大关饲垢坚。你有了更多选择辉,你没有了挑新速腾毛病的口实酷耙谈。三种产品摆在你面前驾裁祈,要节能跋涡?要动力茅钩?要居家腑新爬?新速腾都在这伎俺。    直至今日寐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寒匈,的确菠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蚕啊袭,多少显的不是很紧凑动感盛妇肝。但终究那是一种技术执着理念下锤汀,最后一代产品了教胃青。新速腾的到来似乎终结了这些变,悬架品质降低靡弘合,操控感稍有不足凹浓悄,但换得更宽敞的内饰空间蓬,等等等等督姜忿。到底速腾进步了还是退步了拼,我们无法一概而论搁日抖。但有一点垮弓赔,笔者觉得大家都不会反对崔吴胜,新速腾的外观绝对养眼散缸。你依旧能找到德系工业味儿较沉,但又看到更多摩登的东西兔递。咸淡合适弹窍,老少皆宜态乔了。或许从这个角度来说恰怯,新速腾是成功的脚暴。    过多的技术说明迟朽,这里就不重复了竭疮佃,今天我们就来漫话速腾透凰弟。记得一次侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面念隙面,立马对它的内饰嗤之以鼻汇。毫无设计感疙,直来直去嗓葛嗓,见棱见角妓河相。或许不光是这位搞设计的朋友估啼蛊,很多网友也有如是感概栓死拦。他少了一丝温情雷换五,少了些许浪漫息日弛。不如北欧风情简约那,不如英国小车活泼脯含厩。充满了德国工业时代标准化生产的气味幸互软。打开高尔夫嗜、速腾拜篡台、迈腾缉、途观铂郴羚、途安的车门熬憾,你都会得出同样的答案磷。或许莫碗,这就是一种设计选择另杀灭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的席,内饰模具走点曲线也不是不可以叉淖,但当你仔细玩味之时狗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趟。不浮夸断爱、不高调迹,你可以说它没有设计感垫阀俩,但它却充满机械美稠。 责任编辑倾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尉歧刹,也就是S-cross锋驭递狸,售价11.28万-15.58万元粕希去。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈,主要竞争对手包括劲炫和逍客戌愁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坷,其实并非如此沉砍奈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羌架晚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慕,我们不妨来进行一些对比去看看味。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV松接,也就是S-cross锋驭搬癌忙,售价11.28万-15.58万元匣聪弗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客铰峭肺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版负办,其实并非如此稀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痰持酣,我们不妨来进行一些对比去看看哇堆际。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溯守蚀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场潭辛鞭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒜淡,而且在轴距上也进行了加长荷,从而能够获得更大的车内空间颊。其实就在此次广州车展开幕之前陆阿岛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验当午,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筏些。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窝罕挪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恫喝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长砰。另外斑频,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹿、BUS誊瀑、VAN三个系列姥讽,分别涵盖了商务镁、家用和专用三个细分市场欺妊。好了托具,闲言少叙顷尝概,下面我们就走近它们以作详细了解吧巳牡竣。   外观篇耍娶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔡森,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赂寸矾,同时会在两款车型的不同之处加以说明当烫。   该来说说外形尺寸了播垦尺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瑰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成该,与车头形成了很好的呼应勿烁,而且从整体上来看车身更趋向于平直持悼贡。需要特别说明的是天瘦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巢臼抄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式反璃,以应对不同的使用需求靖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兽灸嫩,例如高位制动灯笛系、门把手和牌照架略锣匣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胁程,“中国车”被沦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价类病芍。“北欧品质”传承自S60骗存,设计风格以简约时尚为主步,选材用料则注重安全环保统垂。“中国车”同样不难理解痞僚耐,“L”是个很好的代表慰,但不是全部环。   就在试驾会的前一天骑免,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上般。   ● 沃尔沃亚太为何物藤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叼。沃尔沃成都整车工厂兢、大庆整车工厂晚、张家口发动机工厂复丘虏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下券骆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产另夯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隙干检。如S60L有约290家供应商透泰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坊纤定。而在研发骚、设计凡香舍、采购和生产制造等各环节上嗣棋继,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尉拦,采用共同管理系统颊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乔放厘,我们先从加长这个重点说起翟。S60L相比S60加长了80mm翠脸,具体点说应该是轴距加长了80mm讳颧课。这80mm用在哪了呢碑?全部加在了B柱之后莫零,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迷售,这里现在变得很宽敞骏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间次嘿绰,前排调到合适位置后份涡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦烯,属于勉强够用的水平;而在S60L中拈,相同情况下剂撕,后排的腿部空间则超过了两拳丸墓,可以说是非嘲遥宽敞吉羡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陌陪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焊胁耪,外形倒也没受什么影响掸频,甚至感觉比S60还要更舒展一些牢曹畏。S60本就是轿跑设计风格岔,后门加大后巧,整个车顶的曲线反而更平滑了钠。相比之下署,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伯拉,但却增加了几分优雅的气质缎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嚼慑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疗卤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戊乡潘,不知道大家对此有何看法陡椿萍。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹅秒,轮胎为了适应国内更复杂的路况梦距固,将扁平比从原来的40增加到45敬俯坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了持伯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涡箍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伴玩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合市腊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婆褪,而像坐垫娜鲁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恋境钱。这种颜色和黑色有些接近郴,但更时尚彤、个性一些拭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色然龄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胸吭肃,后排乘客得到了更多的重视慌儒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘风。后排乘客不仅可以享受电加热座椅案,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纬衅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车地,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错分尚撩,可就在本次的广州车展上谱谜取,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畴趣盯,并且两款车的售价也是非常接近蒂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑟缄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瞪藕丰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娠七烤,并且它的设计也是由国际化团队完成尝亲竭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拒鼎,并且两车售价仅仅相差4100元峭桔聚。观致3车身更宽搅堤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幕。速腾则在车长与车高上领先观致3耸毕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剩汾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面败烫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱途为。因为排量上的优势楞徊逢,观致3自然在动力参数上领先速腾烘补。同时观致3采用了更加高规格的轮胎变。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架年捻鹅,后扭力梁式非独立悬架瞥法。   本文导航汉阜噬:" "  今天给大家带来的两款车僻,其实已经在国内上市剔痉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型光伞惯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301佳矾缸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识燃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鲜篡,而标致301可能大家就不是很熟悉了填蓉,下面硼,我们就一起来看看这两款车迪韧。 外观怂蔫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国期鞭,2007年进入中国齐怕。对于很多车迷来说土嘎技,这绝对不是个陌生的品牌弛娶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淮,但可惜搽详补,无论是在中国的街头还是美国的公路上杀炼叙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们郴开。我有时会想这是为什么温虾?诚然碍白丰,英菲尼迪的车在豪华感柿贸、科技性能和舒适性方面都不输给对手库柯,而问题恰恰出在这里钒逞挡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俊,没有特长就没有个性桂蒲,如果是这样的话称陈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脊糜姑?   现在英菲尼迪也意识到这一点媚黎刀,且开始着力寻求改变碉辞间、树立自己新的形象侥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绣迫么。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上输恼,当时就被其出色的外观设计所吸引牢复,而今天我要体验一下它的新技术祈饲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化须缴恐,车身重量上的降低幅度也不大放检艇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26范,这是很明显的改善逗,尤其是在性能和燃油经济性方面镁釜廊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袒,并且采用的是锻造工艺乒黄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驾燎,现在英菲尼迪Q50的对手锯牡,如宝马3系邦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胚淑遁,希望Q50能做的更好杜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攀盯时。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聘琶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茂寡逢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偏路,但其实这些已经有很多厂商在做了赐冷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尘屋喷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动韭伞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葱额垦。它所代表的是一种生活畦,是对待自己和家人的态度荒酿,是属于年轻人的精神筐丧边,是一辆车疤存。历经六代的演变啦氦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猴瓜,它虽然没有惊艳的外观功惺,也没有花哨的配置坛卜,但它是品质毒胆蹭、安全畴事、耐用的代名词既。如今紊部,第七代高尔夫已经面世凭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裤骋创,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赔膏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在活拇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壁,不再是一幅人见人爱的可爱模样强,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙究玛层。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓频皋类,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子踩浆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匣础,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凹,仿佛是灵魂一样帝簧浓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定镀摆,但从我个人而言贬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的旦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓麻凳暴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挪渭, 坚毅的C柱是永恒的经典筷试斗,不管其他部分如何变化碑惋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虫。   除了车身线条外晶翘粪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的萌硕肚,并且被那条“灵魂”所连接着硼,这在之前的设计中是很少见的苫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯细兢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兼掏。这一点很有意思篇久,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暇欺苫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泪碉,避免了大家后续改装橙孩蹲。   说完了外观恒,下面我们再来聊聊平台辟冻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兢米,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峰,例如POLO采用PQ24和25平台评喇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雇徽,06-12款速腾采用的PQ35平台瞳分攻,他们之间都是独立的阑剧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旱蚂惧,它的优点就是几个级别可以共享技术渐。   共享技术又有怎么样的优势荆?答案是显而易见的凹锹。低级别车型可以采用高级别车型的技术朽,在产品竞争力上绝对要远胜对手虐渺,并且还可以降低研发费用迸,可以说这种木纾块化生产模式在未来肯定是趋势订。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坷寝筛,例如电子手刹靡危售、更先进车载系统是揉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矩。   所以室鳞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化建膛,就好像是四代和五代之间的质变一样鳖倡蔚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章攻。但是否真的是天衣无缝的设计犊拨,我们还需要用时间去考量荣疵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伤,但到目前为止掠点扫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暑痛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扛溅畅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潞咯馁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靠型讨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的道,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劳。   首先档涕识,大众的工程师对EA211发动机减重犊季,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咆扒。另外泊稳,EA211再次使用皮带传动卤褪,相比于EA111链条传动拷帕,皮带可以降低噪音和重量辣。除了以上两点外畏胳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恐竿,在一定程度上可以减小阻力但处。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湍,EA211发动机参数比EA111有所提升惋堂赶,当然幅度并不会太大僧,因为整体的结构没有太大的变化赖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霉腥环。   既然说到了车重档坎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娇,这其中就包含有发动机的20kg骋,而车身采用MQB平台后也随之减重倍耐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗡滑簧,从官方给出的参数上看夺和素,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km识缆,这样的表现已经可以算是非常不错了菩颇芦。   说了这么多讳膜浑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涵邻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惩?是不是像资料中介绍的这样完美汝卵菜?后面我会给你答案泉贪急。" "   在国内蒙,当一款车的价格到了百万元偷普,那基本上就可以称之为“豪车”了蓄,但过百万的车也分很多种爽,比如X5衅狗、Q7之类的SUV伤家,亦或者911划、GTR的性能跑车算。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车海喜毛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佃洁飞,除了我们经常能见到的宝马7系款夺形、奔驰S级炭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛙辽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殊。    注捌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辟梅啡,但因为车款并不是统一的最高配箔摆才,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒋攻褂。   新S级受青睐秽、XJL独具英伦风纲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车节钉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隘乌。其实窟搭措,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啥集离,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挖木,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位详,即便不算是遥遥领先暴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行串铃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子默,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多究,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妇懦忙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入檬祷径,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酸薪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评情菜匪,在其内饰的做工垒府省、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钠扔磺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乔宫:在自主品牌SUV阵营里面狮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悄瓦劝,景逸X5的推出经过全新变脸辅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锨遂删,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俄娄。 外观假哨到:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赊。该车共有5款车型屁险,售价区间为7.99-10.59万元络。相比前辈景逸SUV剿尼,景逸X5的外观设计得更为时尚前瓶己,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诫醇窝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙线凛曹、俊雅红乳箱、珍珠白啥、琉璃金巨、陨石黑淑、钛金灰粕敞幌、马拉喀斯棕等7种车身颜色疲铣侍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靛肯堪。   熏黑设计前大灯突出其运动感浚檬,与黑色进气边框的搭配也很协调钎俺,比起三角样式更显年轻炭朵。大灯内部采用透镜装置始刹栏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全摩。雾灯外包围设计突起屡嘶炕,很好的与大灯以及中网形成一体似晴。   同比瑞虎颇锌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挛督,此外205mm的离地间隙申,景逸X5的优势还是相当明显的坦采柯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晤差,同时为乘客上下车提供方便道抽。搭配车顶上的旅行架桂姜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道曹奥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磁陕感,主要体现在细节之处的不同新茨枚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杆痹归,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伯睡。   景逸X5后窗配备雨刮端,在恶劣的天气还是挺有用的亥咯涎。此外全系标配倒车雷达咐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靛。银色后下档与前下档相互呼应倡,整体感更为强呕愁剧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惠叮痊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素儡,夜间行车的识别度非常高娠。" "  前言取: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁冶印,如今的战火更是愈演愈烈腻社绒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾联啸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场馆禾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侮继辟,看看在价格相近的车型之间次临,两车在配置上的差别究竟如何吧溺丛焕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岭,作为一款全新换代车型翠尸皇,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊乩尬剑客”全面完成了更新换代盯维归。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酪,只能算是一次小改款车型斤,除了在配置方面进行了升级之外僚恍,外观造型阶敌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戏。   在此次对比中爸闷汕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较取概蓄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲜,均在21万以内收介。同时又都属于各自双方较低配的车型苇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仁背。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墩菲败。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眷堵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洽想鄙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据长疙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懦鳞,现在还不是揭晓的时候肚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位珐:mm) 4865 4930 宽(单位倾:mm) 1820 1845 高(单位梨:mm) 1475 1470 轴距(单位龚庞亥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篡缴,因此其在外观方面没有发生明显变化寡鄙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勒看,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粳猛棋。前大灯组配备了LED日间行车灯涕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伺脆骂。另外氢罚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘦,贯穿全车的腰线非常突出婪裂海,车尾则变得更平诚埠次。而与新帕萨特有所不同的是拒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置柒恳,而非在行李箱盖上淋魔缸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苹,但是国产版车型与美版车型相比起来看熄乒嗓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垦劲壤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系举,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灌尼醛。另外惊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多普宦,不过从C柱开始已与车身线条相融合窃,深度虽浅但是更加富有设计感澜。   同样孩辈措,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化臣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掀氨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐曝埃,并且颜色也不显得突兀催。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同供晌使。内饰配色非常清爽黎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妥,用以进一步提升触感扇秃。   动力系统方面说,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唾堤韩、1.8TSI鲜叼橡、2.0TSI特、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合午普,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞭然。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捎、2.4L和3.0L自然吸气发动机详躲歼,在动力输出方面的提升并不太明显龋箔褥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犯沽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簇讲蛊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仙,同时都采用了电动助力与电子驻车佬匿驶。轮胎规格方面抖珊拾,2013款迈腾采用的是215/55 R16痞诽接,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冕东。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来市彭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注江痴屁。事实上匡,自由光有足够的话题供大家热议弦蔷,例如特立独行的外观惨岭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纠韦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逝姆华。日前屑啤,我们得到消息妥,自由光将在12月底正式上市销售镜,所以当这次在广州车展见到它的时候牵,感觉它跟我们更近了蹄角。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仍,它似人非人扦相蹄,行动极为敏捷彩逃链,也惹出不少祸端却来,人们曾经持续对它进行追踪牡颁,但一直未果罚痉窝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挨灭份:敏捷结勉、神秘伟恋恳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奉即南,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逻访狸。   很长一段时间里坎貌缅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恐倪,并火热至今顿扭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合世锌,起到补充细分市场的角色尽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失味蚂德,成了途观的小伙伴舞驼。   野帝的定位低于途观篙膛雇,车身尺寸小于途观倘,同配置级别的车型价格也在途观之下腊韧,很明显炕股,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ǚ稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客会。   ●外观灯撅删:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸埂颁,舍弃了老款极为个性的风格粟匆,确实更符合大众审美农橙,不过平心而论它依旧相当个性娟盘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祥,它显然不属于年轻时尚那类的阔秋奋,车身线条硬朗泡戮谱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点离措。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来师染,喜欢的真是特喜欢抖犀倪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乏骡。   ●内饰孪:沉稳无脱、无趣氰庙、无惊喜   坐在野帝车内卢苍,从气味到设计都令人非常熟悉睹九婆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胎,在操作方面汞兼,由于没有太过复杂的配置徐破,所以操作上手难度很低喉潍。" "  在如今的国内汽车市场中会拢笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啤句,紧凑级SUV是近两年的热门车型察筐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型火奢慕,宝马X1在国产后哩谜唬,其售价区间为25.90-49.90万谜持,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骋兢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盎姬勘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下桑桥,看看他们的表现如何输放薪。   外观篇   由上表可以看出贸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粉,外观看起来会更加饱满一些景克。   对于宝马X1和奥迪Q3哭,都定位于紧凑级SUV臀递鹿,又有相仿的定价区间孤凤坷,无疑让这两款车成为了PK车型鳖诧,经过仔细挑牙参媪蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虏茅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卢噬惧,整个前脸攻击性十足夹侧架。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多殴按。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渺酥,并且配有自动清洗功能碳皆喇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圈暗拭,所以整个车身看起来十分修长首罐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔷沽勃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感费,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镭观垃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汹绒,看起来略显敦实乖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扁彤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菩泛跑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻股哗穷、动感和实用等特点哀扁,所以在中国有着不少的“粉丝”雀。如今妓,第三代飞度已经在日本上市爸,而不久也会顺理成章地引入国产慌畦,全新车型是否能够保持老款车型的优点退,并且更上层楼呢滤滇?今天庇兄垮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱ざ恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案襄辣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脚拔丧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伎收。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泪扳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淡陶矗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孺彻克。当然柯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韧漓橡,左右两侧都是封死的鄙僻距,目的是让新飞度更加的有型莎魄琉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搞歪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纺砂肆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爸抹堕,日本人称其为“1BOX”绷,发动机舱十分短屑晁巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum迪梆椭:机械占用空间最小化坤侩,乘客空间最大化)兜戌读,车身长度更多为乘客所使用陈讹肥。但与上代车型不同的是炕嚷酪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忍家,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戎穆撅。   在车尾的设计中仕歼巧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筐,此外葛娩刨,尾灯向上伸展康,经后风挡两侧直到车顶砷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痹愧。在1.3L和1.5L车型方面扮昆,车顶处有一个小鸭尾造型禄帅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啊修掏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裴冬乘。   新飞度好看吗蔬撤烁?也许这并不是一个好问题遁惫,因为审美本来就没有统一的答案汉多。不过可以看到的是似,新飞度的外观更阳刚能伯,更加运动化摔秀,也更自信了碎,同时在内饰方面也走向了成熟共磁咕。做个比喻吧厩缚帅,第一代飞度好像是一位高中学生妹悸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呻领碑,慢慢褪去了学生时代的青涩哨坏骨,变得精力充沛竿疵鸡、充满自信努备。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前圣铣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”排柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愤,它看起来依旧如此的适合年轻人肛办掳。没错柏旅肆,搭载着一车的新技术之后看,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晨氨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渤。于是当新车到来的时候漓,你一定和我一样对它充满了兴趣捐蜗睬。这是最年轻的凯迪拉克戌、最小的凯迪拉克亢摊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弹? ● 外观造型普捣:钻石切割风格依旧菠剐碾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诡操乖、2013德国红点设计大奖位土、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒋纹科,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昏通,只是这回啊挛拷,ATS是完全原创的作品坚伶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm南护艇,轴距仅有2775mm虎梧九,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旅瞎列,而国内我们则把它当成中型车浇尸,和宝马3系标准轴距版宫京酪、雷克萨斯IS成为同级别竞品僵屎啥,并比它们都要更小一些棘。   前脸的造型相当干练敞合,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张百,而是被很好的控制在一个合理大小上贩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澜芒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旧跋群。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刮吠。出于空气动力学考虑滩输壤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮,当车速高于60km/h时裁牌势,前进气格栅会自动关闭糯矗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陋恫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攫娩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性典懈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庆,并带有远近光灯智能切换功能促凄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计售掀盯,快速亮起翱绘椽,缓速熄灭的设定很显档次拣袱馆。再往下看风,闪电式日间行车灯磺嵌嚷、大灯清洗吐党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豢新迷,亦或是造型需求疟,感性的来说目驰瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬难赏墓。身处车内量榔栓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厦炒拐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醛糕酮。   ATS是一款后驱车欺箍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粮巷:50梗阶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浆奶娥,贯穿车体的俯冲式腰线绘须、短前悬蔼牛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘫溯冗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玛泡奉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奢衡擂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勉默,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨隋儡。而在规格方面室快艾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性记狸,前胎尺寸为225/40 R18堂凸,后胎尺寸则为255/35 R18惺臼校,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆蔫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统参掳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呢小,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角点,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奇,至于设计师是否真有此意不笨,倒还真无从揣测判。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岛胸,实际上呜泰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃喊,由此带来了不错的视觉冲击感丹矩,给后车以足够的心理压力痉谭,至少眼前的这个家伙一定不好对付矩储盾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廊群剃,至于3.6L V6车型何时会引进型,官方暂时还没有表态擂地宫,而是否会有V系列性能车型的推出虐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坦维频。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满动,虽然它是一款两厢车碴,但当时也没阻止消费者对它的热爱挞舜拦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型担,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磷跑,两厢车朗行也就顺势推出四,可上海大众并不为此满意搅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘎纪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫婆奴取,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廊方。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凄肝履,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拼釜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的硅很,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苫必汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓦,这款引擎具有全铝轻量化的设计钉,对于减重以及散热都有进一步提升乳尾菇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姓处。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些番且,参数上的差别却没有这些技术来的明显跑卵娶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁号老错,高尔夫在这里就比较有优势了晒喊息,采用了四连杆独立悬架添灵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品入仙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的场晾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娄稍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比款,看看它的实力到底如何甘舅厢。 定位及对手分析夸庆:瑞虎5定位高于瑞虎普,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汀,定位要高于瑞虎车型剧讳,预售价在10~15万元左右辟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元财。定位的提升畦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上履筒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唾眉。 【左上潞挡:瑞虎5;右上封何:哈弗H6;左下吧顷:全球鹰GX7;右下效沥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饯苟,目前市面上的哈弗H6施、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低适,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠商卜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滑蹦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔼忍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卸电。 三款车型具体型号及价格参见下表拐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搪口勺,GLI是其中相对惹眼的一个劣擅佃,蜂窝状中网设计和GLI标识苇访咖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侨馅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钢败晒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辣驴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诚,另外两款车型都采用卤素光源鞭温。 车尾部三车间的区别更薪濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弛庞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒙疟涧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涸嫉几,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎席,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疲遂莽,侧重舒适性和耐用性划。   内饰方面盎驮凰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型儡巷蔚。三款车无论是在方向盘氢、排挡杆底座还是座椅上艘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茸狭弧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懊:" "  奔驰S级在国内上市的时候斤萎,奔驰就打出了“汽车发明者饭分配,再次发明汽车”岸先膳,对于前半句馆堤泞,你应该可以了解缮坑腊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轿。但是后半句是不是有些困惑呢辅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话帽疯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼措,全球订单销量迅速上升帘菜堕,国内订车也需要很长时间患春尽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了航蹈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茶对?除了进行试驾体验之外北粉葱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掏,相信看完这篇文章之后辜探,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柬杭匈。   之前两唯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尼芦,如果你感兴趣可以点击图片阅读坊守轨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棵问,属于入门级别车型品,排量为3.0T趣,售价区间为樊罕:124.8-141.8万元之间菏薯嘶,只有两款车型可选梯俺撩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亭篮氮,售价区间为179.1-204.8万元僵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了貌。   对于汽车厂家而言杆汾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佩雇,无论是从设计赦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现介。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腺,并不是要面面俱到的去介绍捐,如果这样的话救烩,几大篇也不会介绍全廖催铜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渡统驮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躲竞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的复即。   对于外观篙亢侍,依旧是那句话迟稠赶:仁者见仁唾,智者见智辆懒井,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅就史、冷峻的态度宛锣。如果非要比拼的话吮糕道,那么最能体现科技的还是大灯的设计首匡。如果没有奔驰的奋起直追师杉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朴,但现在我想应该不会了蚊美,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棉械。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向东窜构,所以从侧面看起来就更明显了垫,奔驰依旧是将优雅做到极致朴氛,而奥迪A8L的车身线条并不明显腊蝎南,前后比例也是十分协调铰币,整体表现的是一种中性美眯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玩四浓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虫,最能体现出美好一面的就是细节的处理谅。比如家松恳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徐坟圭,只有在R挡的时候才会开启厩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坦畴排。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膛权祟,当然这也没有异议兽,但是和奔驰S级对比之后恭寄帘,就能体现细节上的不足了裤两,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去短。   本文导航超:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攫、G搁沛、QX岁潘、FX拉斗、EX溅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛律,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛊摄咐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挽娄硅,趁着2013年的尾巴呜刊戳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe突倒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韭艰汕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膳,提高车型动力堂,一方面也使车身稳定性得以提高铣铣。2850mm的轴距虽然没有变化舷撕,但是空间分配上豁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矗燎。   前脸整体看上去十分圆润饱满勃兑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堆电,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稿腐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芭暇,L型大灯像两双飞翔的翅膀胃,随着车子的启动枢矫抵,展翅上扬墩。不过这款车的前脸上堵钨毕,我们并没有发现雾灯的身影宽。   与前脸一样敬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懊拈侯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔡泰疗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寝撵疼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痕香璃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芥细,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厕,博得了不少的关注歧蜂。大家这么关注它肯定是有理由的莱柔,名图定位于索纳塔8代之下贡卉沟、朗动之上旦,依靠丰富的配置将胚缸、合理的空间和稳重的外观内饰凭拖吃,实实在在地填补了中间的空缺歪嚷汕。据了解盼,名图上市后将会有8个车型寥尉痘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型偶汝?曝光北京现代名图详细配置)猴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扰聊朝,1.8L自动DLX粗锈挽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型羌差尺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灭谦,启辰R50X为8.28万剁匠,MG3 Xross的售价为8.47万元桐钡。按照车型划分来说衔,启辰R50X属于紧凑型跨界车漠祁柬,MG3 Xross属于小型跨界车袍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纯杭。但在外观方面啥舍,MG3 Xross比启辰更都市艰、更适合年轻消费者橇啪。   启辰R50X   外观方面嫉茧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喜琴斯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臼几互。由于增加外观套件砰蠢,尺寸自然会比R50有所增加媳纯凭,不过也仅限于外观上窍,轴距依旧为R50的2600mm敝泉,同级车型中算是比较出色的数据笔氏郡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版埂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缮倪钡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肛材牌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滔皮抠。   侧面变化不大粒稀漠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同偏怂敲。典型的跨界车必备配置行李架蓟伎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吼叔,有了它的陪伴湍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饯坛笆。看似设计复杂的尾灯几勾赋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁高蔷扯,也正是它的出现订筛婆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升随酣受。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笛侨,虽然MG3 Xross的售价更高叼磁,但在配置上却没有太大优势毋。启辰R50X中装备的倒车雷达供睫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缆,同时对关注度和销量也有较大的影响枪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竞脱绷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叹。另外朝,天窗也是大家乐意看到的配置祭草挝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气期膘蔷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驶狈率,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一璃。三点式倒车雷达输谋怀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用想糖备,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姐匠,也让尾部的整体感表现更佳萝。   本文导航熬帽捎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靖社?”每个人都会在心里问这个问题徊抹。它是个新来的家伙你妻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛊骸遣。“这不就是3系的Coupe版本吗蹄?”有人一语中的句。故事讲到这里似乎就可以结束了涩吩,但事情真的这么简单吗北啪揉?当然不焙勉绢。在真正去驾驶一辆宝马之前项坷,我们无法给它下定论迹鲁倘。于是问题变成了白投即:“4系是一辆什么样的车颂切布?”   几个小时前(11月12日晚)啪俗,4系刚刚在国内上市江,售价59.6-73万元喜兰淘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人老,但不管你是不是4系的潜在买家奢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埂。因此荚廖守,我们为什么不暂且抛开一切杂念渺读蔽,而单单去欣赏这辆车呢芥茂?   ●外观梅显:若要欣赏顺墙苛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桐,中国官方名称435i 豪华设计套装卤徒。仅从外观来看糖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力困铂拢。原因很简单勤,它的确太像3系了贝蕉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亮,4系如此像3系(F30)串脾凶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萍舍。大家难免会因此而看轻它千控,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阜。再瞧瞧6系休,虽然与5系和7系的关系不一般虫跑,但它显然幸运得多替镣勉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地街,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烩厂,即便这辆车没有装备M套件屑恐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惰疗,从这个角度看础抠,再也没有人会说这是一台3系了哎仑膏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帅猛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篮揪想,易成为人们眼球的聚焦点位,有些喧宾夺主的意思蹭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果财摔。不过轮胎的配备让人不免有些失望四,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7客阮,对于435i这种动力配置来说耿幌记,225mm的轮胎确实有些太窄了饭灿。   从车头到车尾面坚,你的心情会越来越好抛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方画梦。细看尾灯造型巧袍份,它更扁更犀利弘,与3系有了细微的差别浦,配合流畅的线条崩台甜,再没有旁枝末节纠渭髓,给人赏心悦目的视觉享受线。   ●内饰阮:领导厕鞍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗柒死卉? ? ?   4系的内饰应了那句老话屏:“以不变应万变”档。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”充嫉。为什么这么说缕锯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痢纷氮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屎瀑剂,如果真的会有人选择这款设计套装乾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了并聚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人星,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷想掣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及付腊汗,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫁挝,或从未关注过的豪华品牌完。在它们身上惫另呵,有你难以发现的豪华品质凌赣,也有能够让你折服的豪华配置毖,总之逃窗逛,在选车的过程中宪,尽量不要做的太绝淘几卫,因为买车不是跟着别人的感觉走棉嘛,选到自己合适的才最重要渤驼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志没,又考验耐性的工作抄。往往在某一个时段有一丝懈稻钒土薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浇。网上车市最新推出的《抉择》栏目挨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晌萌,做出全面的分析与指导茫,以同级同价冬事佳、同价不同级等角度出发能祷拾,全方位给您最全面的购车支持笺氦。   X是一个颇具神秘感的字母恍,我们经城挪C铮可以在电影中看到这个字母的出现娩瘫玖,往往能与这个字母挂钩的人物藉,若不是什么超级英雄钡,就一定是罪大恶极的反面人物屡淘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型项曙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂险双撕。由于种种原因翱,这些汽车界的X-man无法全部到城刹,而今天出场的这三位惰竭蒜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解局。   两款日系一款美系炒惕辞,这样的搭配或许有些欺负人抛胺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人季蹬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凡。作为ABB之外的豪华品牌翱甩潞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌位俱,都在顶着巨大的压力在中国生存者朗险彤。当然木霞,它们之间的生存状态可能有些并不相同秋穷,这与进入中国市场的时间栓拒好、推广力度沁词、价格等多方面因素都有这直接原因蓬。SRX炉踩、RDX和RX撮,既是同时拥有X标签的SUV车型颁软,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母享敦肌,这样的巧合其实并不常见达逛煎,但名字的相近却并不能代表实力和销量位兔匹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剁车,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箩傅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戒颂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腑袍皑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后技架,将其取代的是刚中有柔乏复刮,粗犷与细腻的结合体查狙把,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱如少。   本文导航天镀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陷链桂,很多汽车厂商都为国人做出改变瓦,纷纷推出加长版轿车灯舌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报面暖镭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵探姐。新车在天籁的基础上加长了135mm妮疾,但它真的只有加长这么简单吗阂拼?显然不是泄甸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己浦财。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勾墙,新车定位要高于普通天籁驾井盲、迈腾雅阁等车型聘确痕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型散芹,与之前换汤不换药的公爵版相比安朴,全新车型有着非常大的改变狸比翅,它注重车内空间蘑嘉信,更注重后排的豪华感受撇瓦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型取,主要竞争对手为丰田皇冠羡脐栋、马自达929等车型鞭。公爵自1960年以来共推出过10代车型焊抨弘。之后公爵被日产FUGA所取代涤毒垄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伞凶亲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拾斤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栋,新公爵版的车身长度完全领先于对手汐蔑,并且在轴距方面华睫,全新公爵版也击败了其他金正对手敲汤煌。在车身尺寸方面惯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翰梯坟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了覆第玲。   新车的前保险杠经过了重新设计怒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛋枪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次边。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钮围,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佃孰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赁牌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抄票想。但全新外观并没有显得笨拙翠,相反侧面线条看上去更显硬朗挖拉,同时还提升了豪华感次熄辉。17寸轮毂采用了全新造型罢潦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鬼辽琉。   同时新车的尾部也经过重新设计吕敢仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熬,让人心里觉得踏实矢佬度。四边形排气管镶嵌在后保险杠中健黔寄,这也是日系豪华车惯用的设计手法切希。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肖朔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篓撼奠。   本文导航里:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可无建,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傻论岔。不久前闲顾,哈弗H6推出升级版锯,现代ix35也完成了小改款凤,今天我们就将这两台车拿出来比一比讼收尝,看看在汽车领域内浚溃完,中韩的差距是像国足那样不争气晾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比外,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敲,而且发动机的选择也更多渡胎彪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些信臣。售价方面两车差别较大鸽莎伟,这一点也一直是自主品牌的优势所在汞段,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠边。   外观私试舞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罚吩,比较明显的是在车头居避敲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谁嚎伙,另外在车头下部进气格栅澈料豁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蟹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狗唤刹,不过因为仅有三款1.5T车型唯德,因此他并不是今天的主角揭渺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朗梢事:第八代索纳塔)欧滥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吠灭涉:全新胜达)吝痴,两者在ix35身上很好的结合在了一起割丢,看起来既有轿车的美感娠唾返,又不失SUV硬朗的气质惹火。 外观配置对比宦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沤驹女,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幕挎写,优惠后的成交价在15.84万元左右土稳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韧虫,因此我们拿出这两台车作对比仆兼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富差漂,除了天窗敛踞痘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辟呸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备魔范鲤。   车身颜色勾撅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吻小,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勾垒胳,多了一个闪铜颜色的选择奸。哈弗H6颜色也足够丰富武,平日最常见的白萍、黑酿、灰疗沪姬、银都具备交,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掂挥催,基本足够满足消费者对颜色的需求记麓。   外观小结但:   外观方面我认为两辆车都很耐看乌狡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言班括,因此更显时尚妓旦阑、硬朗撼。哈弗H6外观也很不错胯,可以给人非常沉稳踏实的安全感恫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挟膊,外观就更不输给现代ix35了趣。更喜欢哪一款见仁见智佳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比功戚。   >>>慎防购车陷阱堤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缆瞥?当然是因为它空间够大凰芭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朵?或者说什么样的MPV算好供?多大算大施?今天粗,我就从一个汽车网站编辑的角度裳显靶,跟大家分享一下我的标准和看法尺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霸。   在我看来关,对于一款7座MPV来说栋仁。大家应该首先关注它的乘坐空间别毁剂,特别是第三排乘客的乘坐空间酚暑顷。因为以我的经验戳,7座车型中栋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帛。要不就是顶腿葱狼氢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骆。所以在选车时颇庭膳,这一点大家要尤为注意醚纺,否则第三排用不上刮侨搔,倒不如少花钱买辆5座车儒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油爆北群。   第二个关注点是后备厢侮办,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间财俊蒙。很多7座车型在展开第三排座椅时迫午农,后备厢连放个包都费劲了檀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候间,有可能一点行李都没有吗难炕?所以这一点漂,大家在选车的时候也要注意屠舰。   第三点是便利性女缮,这个除了日常的储物空间外趣马受,还包括第二排上下车的便利性稗科、进入第三排的方便程度等寞棚街。对于7座MPV车主来说塑挝扮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歉比蜕。一般来说前排往往是孩子爸妈骚,而后两排则是父母和孩子输伎,可以说是老的老脆扔、小的薪讯恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人醇。   开头长了点先,主要是跟大家分享一些经验妻,下面我们进入夏朗评测坑,看看它的表现如何距退投。按照刚才说的辆罗兽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间署纺。至于外观绦、内饰撤、动力等埃禾鼻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隙沟里,我们稍后再谈撑壤。   ●乘坐空间才郡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桑圃棋,一辆7座MPV步,前两排的空间肯定是没问题的倍。比如我身高175cm辰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕必苹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驰,靠背的角度也可以调整30°左右撕搓蹭。前者很重要受艰,可滑动的范围越大笔,和第三排相互迁就的能力也就越强骨。   从上面的体验来看独,至少从腿部空间方面来讲夯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箍,而且进入第三排也并不是很困难目秽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朴毒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纤,几乎领先于所有的同级别对手偏梦悲,所以相应的扇宋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的期迹供。另外有一点大家很容易忽视的是凶廷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悍扑彼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任免,而较窄的第三排(受后轮位两、后悬架影响)则只乘坐两人坟。   与夏朗相比叫蟹寝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胖称菜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惨,满载时第三排的舒适性可以想象涸,一定好不到哪去集巳箔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置憋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口亭,而且五个座椅都是三点式安全带老惶匿,都配有头枕海瘸,这也是其他车型都不能比拟的一点度入冉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘸捞,比如长辈腿脚不方便进第三排鬼模霉,那你大可以将儿童座椅装到第三排惧领默,这个很多对手真没有汕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煌髓盒,到2013年11月新车上市琳,短短4年里韧,观致汽车为世界带来了太多惊喜拈怖倪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恨。新车迟迟不上市禄凶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毕遍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌潦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冕黄。是骡子是马拭,终究得拉出来溜溜裳驹侩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品请,到底有没有想象中的那么优秀来?趁着这次的试驾活动抖嫩能,必须让各位清楚的了解真相盼霖陛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摊撵燎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢徘猴?这是个很敏感的话题将柯,却在任何一个场合都不得不提赦统彩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倘轨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入判捕,而非决策权渗透镜欺,这个是一个需要十分明确的概念厩舌。   综合来说灰,您只需要知道凰广:它是一家合资公司沟,也是一个中国品牌垃茹剂,但是它的发展不受制于任何人居反, 并拥有独立的勿嗡冈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兼阀谷,制造的也是全新的朴估吠、面向国际化市场的高品质原创产品龟醋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绿,副董事长Volker Steinwascher石清仁斑轿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荣,前者曾是大众集团高管图耸,后两者则是举世闻名的顶级设计师乏娄。所以在观致3的外观造型上莫卸俗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知第熄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亨际妻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姆,车身尺寸非捕、腰线的丰富程度等歉颗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球概。如果一定要说有什么特点的话比空,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹈。   不过霞,若是细细揣摩这款新车讲污宦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性落陈差,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耽淌含。而由法雷奥代工的前大灯及类,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昧息俯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酬娶虚,如果您愿意再多支付一些费用蹋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摹溜、大灯自适应开启及清洗等配置揭惶。   除了前大灯内的LED转向灯之外立,后视镜上同样布置了LED转向灯仁祥娥,只是LED二极管贴片的间距有些过大此痰厩,点亮之后似乎缺少那么点感觉常上奇,而厂家的工程师也很认同我们的看法背试蔬,表示会很快对这种设计进行改进我。而后视镜的特点是宽度很大朗垄不,可视面积优秀就僚,并带有电加热功能裁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镐仑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑我佩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吵猛,无论是大灯谭、尾灯组布局莲捂,还是倒车雷达的探头布置等等鞋绊橇。而很多时候微几,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赦充,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寺如,设计师的固执被得到了采纳老刻迟。   有一个很好的例子来阐述这种情况矮来坷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本擂痪巾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯了,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妥琶。用厂家工作人员的话来说礁矫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秒,必须成双衅氖好,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桂:LED光源+导光条司、双倒车灯肚、双后雾灯泪坝,灯组的供应商仍为法雷奥桂痘。   尾灯组本身的效果相当漂亮擎府,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体飘东,但不得不承认的是未,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捎。双边双出式排气管搜衅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殊妥冉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揩泵汕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式么纠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蛊论,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狸慌肉。轮胎方面观致3也是十分的给力侯尺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啦度,因此马牌就成为了唯一的选择胚邪巳,对于消费者而言自然是件好事迫捻泼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玫滥茎,这款产品显然更注重驾驶舒适性莆钝,但规格上似乎不那么亲民戊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湘创,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条场毋筷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咳纬须。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肯颠檬,虽然市面上可选择的车型非常多浚斡品,但是想要在其中选择出一款空间够大疵请,配置也不能太差的车型梁,着实有一番困难典。近期我正在为选车而烦恼暴郡,裸车预算在10万元上下靠缔实,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多截场,所以对空间的需求比较大赂瞥颠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上让崔,今天婪芯,我们就在这两者之间潍,来一场空间的较量茄哪荆。   飞度共有5款车型详暴灌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糜,骊威共有8款车型死,售价区间在8.58万元至11.72万元之间滇。此次对比文章中泰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸥,两者指导价分别为10.42万和10.58万呕苦逃,并且在上海都有一定幅度的优惠羡尽,实际售价两车差异不大筐常朝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唱陷:飞度时尚运动灸琼,骊威中规中矩挥煽。   在外观造型上凭赔,飞度外观饱满混闲,硕大的前大灯阮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兴核,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帕,不过现款的外形并不显落伍厢辱。骊威的前脸进行了重新设计沽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达即,不过整体造型依然中规中矩凹砂弗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孰抽堂,飞度长宽高三维尺寸分别为娩:3900×1695×1525mm创,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驮,轴距为2600mm参,从数据上看表墒把,骊威具有绝对的优势喂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助河诚迷,请继续看下文崎垫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杉徽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞥黔桂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姐漓拔。另外陛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异节袜,飞度为前后盘式铰旧,而骊威为前盘后鼓涎锚剔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垂侮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用似,对提高倒车的安全性也会有所帮助恰。相比之下抬,同价位的飞度没有此配置坞,有些遗憾胸肋持。两车都配备有胰反时悖控钥匙淬瘦,飞度将依撑眨控按钮集成在两把钥匙上拴,而骊威的依菖澹控器与钥匙相互独立改称,而且仅提供一个移文校控器返,不过两车都装备发动机电子防盗系统骆帘喷。" "  现在出现了一个有意思的局面娩巫厕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虚疼,而且还有像大众汽车那样蕊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痴,在大众汽车之后材,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闲犯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍黔徊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号答孔酷。下面我们就来一起看一看这款车哩芯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巷娩彻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漓拔?不得不说肥古琳,从外观上来讲鲜犊寞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缸痉,购买它的人们薯,更多是在预算有限的情况下追求实用性泻酱释,谈不上什么审美喜好垒。而全新爱丽舍的外观设计泌,明显向前跨越了一大步慕烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人软玲墒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腊袖杀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皇趁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逝够,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芯础篓。这很符合中国老百姓的用车需求彤鸡撬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浦码怕,注重舒适性体毒酮,但行车噪音比较大姑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菜刀绅,除此之外力儡懒,车外再没有开启的地方熟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缴。除此之外妈竞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头队硼番,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乱管,属于全新爱丽舍的卖点所在扭。   本文导航殊咆:" "  一直以来家圣帛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哎娩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吐,但始终让人觉得有些激情不足苇烤,与犀利的外观不太相符酿。日前劝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茶嘿哆,传动升级为6前速自动变速箱泪够及,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统导涎每,提升了该车型的整体素质幸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型第江玖,在外观内饰方面变化并不是特别大厦卷凑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己了乃鲍,新款MG5 1.5T也不例外螺篇讽。如果说红线彰显了运动气质催抬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些居累。   新款车的侧面造型与之前没有变化递,作为强调运动的1.5T车型涣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果般叫。车尾的变化也不多始,远观基本上发现不了变化所在烁办。   本文导航插:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诞垄,而在中国市橙推萍蕖,两者的竞争更是激烈侗晤,A4L一直在销量上处于领先地位钡啥鸵,但宝马必然不会轻易言败惕蔑,所以我们看到了宝马316i的上市阔素,其价格下探到30万以内控恨女,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坦疤,豪华品牌姜、售价30万内痴廉榔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烦非。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜗洁湿,还有手动与自动可蚜ι丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据磕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距九拉倪,并且我们看到官方定价方面成醒,316i进取型甚至还要便宜8000元笑埃,不管你是不是“壕”孰米,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观速:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魏骑,在大部分城市翟起纺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伎汐墩,所以过多的点评话语我就不多说了揭,谁更好看都是自在人心的事黄垢五。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叙祟,但是小编还是要尽到自己的职责扔畦,必要的展示必须得有首骑,下面就看看两车的车头正面大图对比寂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扇翅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淮甩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装季痉笑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钩还缴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了规刀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm遁瞄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了充季狙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艾谓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剧澳纱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堑弧肠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了情,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丁普丢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吧洁难,不过这都是个人审美的问题了活,整体两车的外观设计还是在一个水准上唾冲。   轮毂上酶氦脯,两款车作为车系入门版车型得乌错,都使用了16寸轮毂试,尺寸相比各自中高配车型是小了些茨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孰观,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镭惨加,并且在胎面宽度上比316i更优标烈烫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矛顷恢,用一款中级车以较高的姿态切入市承セ荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芭,按部就班的推出了中级车GA5龋驰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型党,而随着国内SUV市场的井喷概,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恼泥。   好的产品才能抓住消费者芦省卧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力社扔。在今天试驾的这款GS5身上霓迫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瘁胺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瞳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢截?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念填,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛇,看上去却十分洋气矾书纠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矾、1854洪茧赴、1680毫米彻穿咳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间率晚扦,这也是国人喜闻乐见的龄噬旗。   车头的设计略显凶悍侈奖犁,设计师称设计思路来源于雪豹持。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伸。前大灯采用了透镜式的设计菜开觅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唬宫檄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洪航蔫,这个考虑绝对够实在膊访极。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仁熔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垦庭硕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果础台,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擦。   在轮胎方面滑帆烽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的促厦父,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哦彩。轮毂的造型十分普通纠死,只能说看上去很顺眼比较实用吧标抒狈。   尾部有一个明显的掀背设计割翁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拇端。尾灯采用了主流的LDE设计寝沛,搭配大尺寸的高位刹车灯裁虎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沽,辨识度也更高窘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仍?是豪华奢侈的奔驰S级铆,还是“上天入地”的路虎揽胜涝,亦或是驰骋四海的保时捷911信?对这一价位的车型来说豌榔笺,什么才是决定性的购买因素腔办蝎?是配置还是性能楞?车型对这一价位来说到底有多重要檄堪?要回答这些问题当然还需要专业的解答涛踞莽。今天闪孩喜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓷武拴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鳞截拭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貌遍滑。非土豪们柿典钩,退散~   由于有200万元这个限制戈畔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狈被,但市场有20万左右的加价色线,且并无现车堵都啊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恼踌常,这款车终于摆脱加价萝娃度,进入平价销售阶段乳,当然能否买到现车就看各位的运气了污弛镶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版让,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硅两,但跑车的身份无疑是最拉风的骄桐夕。   尺寸上实在没什么可比性琉艇体,加长S级无疑是其中最占长度优势的慌揽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛇槐破,跟标轴S级还真有一拼暮楷,巨大的高度也傲视群雄掳愤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势硅。最后我想说的是闷很帽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迁么恫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲸碑,公平起见还得排除车重因素堆。别看S级一副身宽体胖的感觉胎哇建,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亲山,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刻溺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矾宦,别吓坏了后座的VIP伺漏嫡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人请,但也确实相当可观了复朴,不过由于这款引擎还是有一定年头的侩侯,其276kW的最大功率是三款车里最低的汀汕秘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陇词署。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方覆猫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的图熄面。不过写到这儿我很想问一句埂雄吴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史啃陪藤,就能成就今天的丰功伟业广,是这样吗督?就算这不是一个伪命题坝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乖。那么墟,历史能代表什么携啪可?之前玩戊,我肤浅地认为矩交,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边府,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寸般,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时糯黔铃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓣。 ●何为中国专属悼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孙该砍:S400L两款裁、S400L混合动力一款弗泻、S500L一款晃鳖。相比世界范围内的S级谷,这些车型有三大特点桓嚷:全部为长轴距版汞霸烯、全部为汽油车犯、S400L两款车型为中国专属钩脓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长信、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长节么、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意愤幢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掳墟屋。因此斯受房,中国专属的S400L与它们相比砂能刷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机付男。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倦。我们已领略过S500L的魅力洼胳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妊膳蒲。   ●外型忍幸:更长辖祈、更宽襄乾邵、更高晒心,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砂老崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丛,尺寸上蠕几,它比上一代车型更大骂渐,轴距则保持不变桓禾九。从数据上看皋充,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新镂染浮,但落实到实际的视觉效果藉席晚,我想没有人觉察出几十毫米的区别鳞。相反酗窝先,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大读、霸气很多沥毋邓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辈,根据车辆配置的不同歉,全车使用的LED数量有所不同李朔鲜。我们不知道具体车型的LED数量撵编,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的课慈身,它足够惊人吧乾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冲厕、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挞。对于中国人来说餐陇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磷筋,中国人将有更多合适的车型可以选择相。同时袍笨凸,市场竞争日趋激烈尸旱,汽车售价降低淬丰潘、经销商服务更好弛编。   作为目前全系的入门级车型色,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛊场。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咎祈。对于S级来说短扔潮,无钥匙进入功能十分重要身辨瘟,没有它椽冒,许多车主会无法接受裳。   如许多人看到的一样貌噶伍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汇狄行。在奔驰车上蛾碑捷,总有许多你也许永远也发现不了的配置赖,它们中许多都与安全相关宽韭。比如S级全系标配的自适应制动灯非,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度探哀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故模。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芬攫,什么是MPV车型茂壕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影订黎朗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吐醚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路频邦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涧技渭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颗桥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娜扑癸。是MPV递度翠?是轿车居其?还是旅行车疆扭?这看起来确实是个很有难度的课题耿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疲陌饺。   当然这次大家不用只听我的一面之词粪铺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论傲,而且他们一个是马自达5车主糜,另一个是沃尔沃V60的准车主扭攫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岗酶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型始彩冲。   首先登场的是胡正暘矛枪,大家一定不陌生手前线,他是我们汽车之家评测团队的成员铜淬炬,今年27岁爱,算是个文艺小青年量笛,热爱生活渤群,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来括,刚刚新婚不久巾,正是对未来充满希望与热情的时候瞧惨踢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动促,如果家中添丁的话绵熬探,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标艇沏。   杰德测试车刚刚来到编辑部绅,胡正暘就迫不及待的去体验了办,据他所说裴静,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筷,属于一见钟情喇寄。另外从外形线条以及车身尺寸来看裴晾攀,杰德都和V60差不多冠潮练,是辆旅行版轿车的样子眷冀。   当然外形只是一方面软,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扯,特别是第三排座椅猎奥。实际体验了一下搓熔钙,将第二排座椅滑动到最前面的位置实,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量外皋,头部也有四指空间阔粹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屋,之前的文章中我们也有过介绍睫敖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法彪。   更多精彩视频豌诫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浇牛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间崔,表现基本上与V60相当盲颇辆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱傲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稍把,在放倒第三排座椅的情况下犁狼,用同样的一些物品存放来对比摔胚上,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娃俄料,而如果使用上第三排座椅坟牌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扳痢。   胡正暘对于杰德的看法摆涣赌:   首先杰德样子很好看柬陶愤,够时尚尖,年轻人都会喜欢檄克。另外痘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贬,但是内部空间利用率更高沽巾,实际空间体验也让人很满意埠皖败,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剖宋,这点非常不错宛遣骨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题四奢。   不过它有个问题褂册,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了称顽,只适合短途出行骗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了田肠,如果需要经常外出长途旅行的话糯,5座版车型更合适侣涎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烩募诗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间位睹。近期泪氏屁,2014款雷克萨斯GX400推出市趁佟,作为小改款车型哥,此次推出的新车在外观方面做了改动段擒巫,同时在配置上也有一定程度的提升薪拎,动力则保持不变随,售价方面与老款车型保持一致率,提升了新车的整体竞争能力送程。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诲仙瘦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凸开、308齿督、408躲虾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怀涂究,现在又来个301琼透,不要说是消费者难,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摔帅猛。这就是紧凑型车市忱奁蓝尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熄扦蹋。东风标致301矛头直指桑塔纳桔嚷亨、捷达和昕锐椽塑,我闻到了火药味辟房份。   11月19日上市崔,预计售价9-11万举,与雪铁龙爱丽舍同平台扁蚕,只有1.6L一个排量祁帆,变速箱有5速手动和4速自动可选竭。以上这些是东风标致301的一些基本资料牧财粹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望避惧,因此从很早开始便陆续放出各种消息土腿胯,以增加关注度侩耽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拿漓芍,为全系顶配瓜。咱们从标致301的身世说起难,先把头绪给理清了码钩。   ● 东风标致301是辆什么车怪?   听到301这个名字垃窖衡,大家都能知道丧丁,这是标致的“3系列”膜救挂,但307康朴孺、308听过款惮夕,301却是第一次听说集。其实301的身份一点儿也不神秘奢瘦,大家都记得富康吧差罐惋?富康是雪铁龙ZX惦,后来在中国改款改名厢谭,叫爱丽舍菠辆萝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”软峰烦,这是它的第二代产品赶搞堡,而301蛔相,就是标致版本的全新爱丽舍伸蔽,它们全都是一家人啸。   对于大陆市场来说逞空盘,标致301是张新面孔合挞蚂,其实早在去年底它便已在土耳其上市昂歇,之后陆续在阿尔及利亚德蹋辈、俄罗斯等许多国家上市校。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擒翻须,同时刀拟粉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舵。它将被销售至世界各地廷话,成为一款全球化的车型恐材。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馁,标致301的外观乍看上去没有什么特点冕逃妹。你可以猜到这款车的定位了边,30岁上下宪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哇腾。   其实301长得有那么一点像508槐徊瞬,这是很正常的穿熔,毕竟出自一家门失山。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纠碴吵。要让更多人接受廉,太个性肯定是不行的刺,所以这个设计思路挺好讣矫慌,也应该挺对中国人的胃口袒目吃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳憨晾、捷达能瘫能、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衡屏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卧茫。不过它的备胎又回归了185mm警乌,而且菠辟,可能是出于成本控制等原因涎臀案,备胎使用了不同品牌的轮胎茨。   我个人不太喜欢标致301的尾部肚,总感觉哪里别扭谋锌撑,也许将来出个两厢版会更好看老波。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恃,而且中高配车型都有效殊想,比对手厚道虚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足片,温度适中警,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敌,他们不仅发明了西餐餐具链:叉子屋坎经,还孕育了诸多跑车品牌秘即棵,比如吵:玛莎拉蒂纽楷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魏檀呻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狭彩坡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懂。   ●外观伶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车久寂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壕坷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丛堆暴,它们都是标准的行政级豪华车武境矛,有着一副不苟言笑的严肃表情限撼,外观线条规整倡坪,那种气场让人敬畏戚附。   而玛莎拉蒂总裁则不然陕垒喀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叔绩妮,但气质却截然相反茸窜董。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峨,标志性的大嘴咄咄逼人聘木,意大利人对于设计确实有自己的卓见理刑。   如果将总裁与同级别对手放在一起担册,它无疑是最夸张掀乖珐、最具美感的面。这的确也与细分定位有关系宝,奥迪A8略竞咎、宝马7系这些德系豪华车都以低调卿侥、沉稳为不变的设计主线舱妮,更多的在表达权利仍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感培穗。而意大利人则不然颓怖庐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诗,即便是这样一款行政豪华轿车测,依旧坚持了张扬的风格邦碍。   这是我第一次见到新总裁的实车唾边伍,它确实比老款要漂亮吞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迪必,而新款前脸带来的侵略性更具气质形祭泛。   车尾相比车头略显内敛览,双边四出的排气管成为了最大亮点不番厩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盯驴料,聊及为何选择总裁时款搐木,他满脸诚意的跟我说孩:“好看!跟找女人一样靛,好看酪胸裸。”“呵呵泰访吼,好吧谭痴几。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昆轻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳羔诉,卡钳由Brembo提供臀,颜色理论上是可以进行选装的措安。轮胎为倍耐力P ZERO系列葱,前轮尺寸为245/40 R20翔,后轮尺寸为285/35 R20党讼汐。   ●内饰徘:运动豪华是主格调   置身车内疯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毁挫粒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崇,显得有些过于保守了现筐恃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疗贿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方县洁腔。   方向盘直径略大提,背面配有尺寸硕大的金属拨片侨莱,手感很棒畔菱。导航系统为Garmin谦,7英寸液晶屏尺寸不算大舷,中规中矩瓤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汞茅韭,已经很少遇到长相令人深刻脆,而且相当满意的车了目低。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扔,价格低宽够夏,与同级别车型竞争性价比十分突出硼鸵层。但在长相一直不怎么给力蛇潦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伸老,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了技。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顷彪卤,不走伪高端路线的致尚XT钱,其动感的造型非常独特妻屋惶。在我看来郴诧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确围耪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫂到扁,购车群体越发的年轻化幂嗓。   说他年轻漏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剿金桔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涂喝,这只是时尚的一部分哨第遍。   前包围的造型充满了视觉张力弦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肥旅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粕幢,显得非常动感钎唬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表曹却。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憋嫩架,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摧久,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痢,这也是在向合资品牌看齐糖捞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调充蹭。而在车身尺寸上山,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陷诞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吮苍情,与他同级别的对手相比有着明显的优势膊绦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焊话,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窜猜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疏秒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点湃,上窄下宽的造型十分饱满闲勤蔡,而且显得更加稳重酵。尾灯的造型修长黔仓,且正好与车头灯遥相呼应翻守,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奈,动感蹲亥、年轻刮歧厢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闲联,虽然仅有三款车型配备此装置笔惟痘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捣,想必也是极为厚道的弟狸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酶,我是汽车之家刘涛寞奢港,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威憋屯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裳红:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”飘。时隔一年后的2009年桓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主发,选择它的原因开潮托,用三个关键因素涵盖踌:“外观内饰漂亮裂、静音好合、配置高”脸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威队,作为老款车的车主宦欢龋,带着期许谓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氓醇,有了下面的车评葱廉甸。   注释飞:为了方便大家阅读坝管棵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型确鲍计,描述为“新君威”举。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柑檄,以下各个环节的评价用满分十分制欣肩段,做点评寝翱。   评分标准棱抽:   及格舌陵:6分   表现尚可膊炮辽:7分   表现优秀吮扔:8-9分   表现完美拆慕飘:10分   外观暖杭长:先天胚子好乱死挪,改改更“时髦”   改进评分请:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熊胃,应用到了现实量产的车型中魄咆斧。在当时扳,245mm的胎宽襄耗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叮,毫无疑问是走在了对手的前面陵。这种先入为主懊别讽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计触,说君威有一副“好相貌”某爆,我想没人会投反对票葡厢泥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痘单,18寸的大轮圈不仅保留递,而且换成了密辐条设计贯权,前格栅的修饰桥窘魏,在视觉上显得更为立体病,但就我个人而言更喜欢老款极,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畏。俗话说“7分先天郡阮,3分后天”蓬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撮,应对国人对“时髦灯具”的要求缚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈崩和,坦率讲傲揭,不是我喜欢的风格刚练,如果换成一辆科迈罗孙净,我想我会投赞成票搅高唉。后尾灯你咯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管佰想,视觉效果不错祷柯翻,灯源亮度不刺眼涉扣偿,亮起时不会让后车问候“家人”步情。   内装户:对不足进行了优化钱黔染,细节仍留有遗憾   改进评分娥恍健:7分   我必须要承认乐殴活,我是一个对细节做工异常挑剔的人匠。从2009年到2013年败徊,新君威经历了至少两次改款升级骏季,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浅年混,仍未得到改进贪。强迫症对于细节的不足纲郡,只需一眼就记在心里申,每天上车看到就会不舒服璃。尤其是幌洗,新君威的前排仪表台与座椅之间丁诺嗡,留给司机的跨腿空间并不大纫骚,当你磕到膝盖外侧时妇膝,你会嘬着牙花子玲坑嚎,蹦几个“脏字”沉。   聊完了不满箔卡,我再说说好的地方痊。日常上下车斧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置白磊廊,我的09款君威开了4年跑了5万公里幻讼,座椅的“敏感”部位苫结,已被我蹂躏的起皮嘎、掉渣欠季东,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拘泌,视觉上显得极为邋遢祈。此问题彪笆,在新款君威上得到了明显的改善读,侧翼立起的角度变行Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亭,但此问题我跟厂商确认过嘲继,确实为真皮)牵凯美,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汞。凭此一项椭扑,拉开车门的印象分就能加不少戚乒橇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舒黄,我的老款君威在二手车出售时彻,就因为座椅皮面老化的问题冬,被“扣分”地床。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雌拉乐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局详堤斯,好了许多很申。8英寸浅、带有触摸功能的中央显示屏滩鸽继,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰康芜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沤,在实际操作时显得华而不实仍。多数情况下要调节温度誓门霉,只能用手指去“抹”膳考盗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丸辞,并且无任何的震动回馈提示案,行驶中操作不够人性化快肉箱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漏,相比老款的旋钮控制传抄喘,视觉上科技感更强菜。实际操作时栖扔抬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阿。尽管支持手写功能禄必,但表面手写板的面积很猩燮Α,如果手指较为粗壮湍蓖,表面面积不足以支持对手写区域的要求烈。索性怂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澄藤逛。   小贴士始:针对上述功能的操作“鸡肋”嚼,我向厂商做过咨询辫辟怖。对方最终给出的结论是哨碧显,此功能在研发初期世固力,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迷骨撮,停留在几年前里勿恳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求躺痞埔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蒙热。   仪表盘上的这块儿液晶屏潞,支持多种信息切换查阅骗识,视觉效果自然更时尚宝,也符合当下的硬件的升级进化潮流倪券疙。但钱涧酣,仅就我个人而言堵,我认为任何一项技术的进步与应用帘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吹抢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袄翅搅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拷门摹,所以仪表盘的车速指针沃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哦,当你想从正常模式切换至电台模式时绩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题飞采罗,时间大约在2秒左右瘟露。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式变检,因为系统的升级了兑梳,所以导航从路径开始到定位确认导航趴,逻辑上相比老款车型晦蜗苗,要合理很多蛇恨弹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涉抱,被彻底改进输菏。提个建议偏办,新款对于路径导航的语音提升汇钉,在路径判断时籍雾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崔坞,如果将“请在下一个路口右转的话术”寥危,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吭残箔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响局莫喉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拐吝。整体效果滴申,高音有提升拜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脾完。以往那种“嘣呲晤匣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茧篓戳,无法在这套BOSE音响上找到脊氰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车富牌厢?加长版!与其给那些改装厂提供生意邢搞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镣。近日侍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篓帅侩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酿珐,这款车就要正式发布了避猜,海外售价14万英镑起第,约合人民币138万统。国内250万以内应该是不要想了故掣财,土豪们还等什么潜,赶紧再加价20万下手吧C摇(注释系投:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型九褐,外观上并无过多区别晌毋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颈憾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拦避,因为用三个字就能总结上:没区别沉纽凶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逗晾柒。除了实实在在的空间优势盎,那种与众不同的气势也是重要因素之一娘,这种毫无区别的外观叙逻横,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拷。   英国人果然内(men)秀(sao)轨角蕉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱污八。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茬,改造成了两个相对独立的乘坐区域骄尺备,原本的中间座椅则变身中控台食盖,提供了空调材缕纲、多媒体寇椭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键权,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宋邓峡。动力和传动系统方面来,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庙沦。   总结开嘿铜:路虎揽胜L目前仅计划在中国哨、中东地区和北美市场推出绿缴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踞。另外湘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隧丁,预计广州车展发布拍抄烙。土豪们继续准备银子吧潜舞狙。 免责声明溉享充:本文仅代表作者个人观点鳞,与环球网无关解。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颂喂浆,对本文以及其中全部或者部分内容韩娥搔、文字的真实性惹、完整性牌触肯、及时性本站不作任何保证或承诺才辜超,请读者仅作参考搽先汇,并请自行核实相关内容配讹菲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候皇频,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靠般,那就是新一代天籁·公爵凑把辈。早在2008年6月持视售,东风日产就推出了天籁·公爵广脆母,它的外观褐董龚、配置均有别于天籁其余版本炕干捷,更加高端大气上档次榷坡。也许它不是最走量的版本辰乱丘,但绝对是天籁系列的一面旗帜穷慨如。在让大家久等逾半年后罗,新一代天籁·公爵终于露面搂捞,我们也第一时间对其进行了实拍坟庐。据悉迁丢姥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相从。 『注湘娜:为方便大家阅读叙,文中天籁·公爵简称公爵版步,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日崎没茧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垛盟屡,时而艳阳高照舒,时而大雨倾盆孔垦肩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侣磁洪,与身旁碧绿的草地相得益彰肪。我盯着它看了许久关,心里盘算着剃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掀孪?   嗯朔,画下草图之前得好好思考这个问题舱戳拼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心科。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喝逝镣,唯独看起来太眼熟歉,对旗舰来说这可不是好事搭檀藤,在A6L甚至A4L面前块,A8需要更多长者般的自信碑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擅荡:六边形进气格栅面积比以前大了不少另陵,而且线条硬朗到接近于矩形纹揣柬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体合,从前脸横贯而过丘,再加上全新的矩阵式LED大灯涡悲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镐步,它是A8这次改款最重要的升级之一东巢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暖。以前大灯为例笛,分为远光盘、近光躲是瞄、转向/示宽这三组撬,所有光源都由LED组成涤紊,通过与摄像头诗那酒、夜视系统骡揽、导航系统等部件的协作徊,可以实现几项很有趣的功能腻卷:   在Auto挡位开启远光灯扰赐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拒胆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疥腿窃,瞬间关闭部分独立的LED灯体邻绢沸,会车结束后非譬羚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伺。在整个会车过程中纹,对向车辆的位置一直不被照亮邻篡磁,而其余位置能保持远光照明状态保挟鼻,既不妨碍对方驾驶员视线愧,也不影响自己观察前方路况骨米瘟,相当智能仁。   当夜视系统探测到行人时躲锰,LED灯会连续快速闪烁三下亥急道,对行人起警示作用屡,如果夜视系统探测到牛搐、羊之类的大型动物敝,LED灯则不会闪烁行冈幸,避免对动物造成惊吓爬锹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整长。另外它的转向灯采用动态效果仁悔,灯光朝着转向的方向滚动点亮干坛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裸,提高安全性妓烽妨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行热牢恕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现东枯阮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料褐罗,有些来自室内的模拟演示剿劫峡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下猴郎,看看这些功能的实际效果到底如何蔷够。   跟前脸的改进相比烯,车尾变化幅度要小得多剃藕惜,主要集中在尾灯部分恒,线条更加瘦长椽杀耿、扁平楞,视觉效果更干练犀。除了那个“A8”标识冒殊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郎念岭,看上去还那么年轻运动山僚,缺少沉稳气息入娶朝。再打开车门一看肩挤,我明白了坷溺史,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车内,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淑挽勉,使用了和路虎卫士相同的发动机罕痰,配备了六速手自一体变速箱瓦凌阶,以及许多高端的配置式踞成。让这款车有了很多吸引人的地方敛锋剧,但通过试驾为梦湃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感输皑陈。很多设计还不是很成熟涵举,尽管这样烙捎,这款配备了柴油发动机的SUV玫枢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拟轻,依旧在同级别具有很强的竞争力霉凹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鹃,尤其是大灯组的设计羞略郡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗣,都比老款看着更有质感太福吠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玖痛配。此外涟,中网的设计很有层次感粉绵稻,运用了一些镀铬饰条漂萍,也让这款车的前脸显得更大方理骡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墙岛旧,钣金工艺还有待提高典绣览。   车身侧面造型亮点不多创领宠,线条还算比较和谐吧千焕,亮银的行李架比较好看荡,但实际用途不大癸。车窗所占的侧面比重较形┕耆摇,稍有点显得失重杀。四个车轮显得很粗犷位详,轮胎品牌是玛吉斯磁辅,成本并不是很高天痛校,这组轮胎胎面有四道宽沟设计薯嘘,注重排水性能翘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泥鹤伎。   车尾的造型比较臃肿冈,相比车头来说苹,造型并不是很美观层匿嘘,尾灯的轮廓没有什么美感可言饱市枫,轮廓显得比较生硬触。车尾下包围外观设计的不算太成熟来醛,驭胜使用了三点式倒车雷达统,在实际的体验中女独,探头反应速度稍有些滞后难宽承,给驾驶者的观察带来一定的不便嘘乐霞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑞檄锯。   本文导航递:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硕级幌,已经跨越了整整40年习拷。在这期间题徽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斥?当这款全新君威GS出现在你面前板蓉梳,这个数字就已经不再重要膊摔饭。每当我们回顾历史你渤,终究也是为了更好的感受当下俗伯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氛蚕,的确也不太容易考究徽,所以话不多说陀晃,马上进入主题怪链。   君威GS是别克君威的高性能版本丰煎,作为其最明显的身份特征劳瘁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啪柒,攻击性十足的设计让人印象深刻吾班。全新的直瀑式镀铬中网更有质感死噬,采用盾形设计完,显得非常紧凑钞。大灯部分全系新增了日间行车灯忱,整体造型与普通版君威一致凯夹,仅在内部细节上有些许不同回谩疵。   车身长度寡、高度比老款略有增加阑,宽度和轴距均未改变两填。侧面线条也是延续了之前的设计挝空滔,十足的运动紧凑风格电看坪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份布橡围,十分醒目赁菱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毋霜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎队寐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卵,更显紧凑些方。LED尾灯为全系标配荡颧,灯罩经过熏黑处理诺两还,提升运动感耪狈。作为动力更强劲的运动版车型媒膊瞪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澎,同时也满足了更大排气量的需求嵌疮戮。   本文导航斑擞:" "  近日笺,奔驰MLC的效果图再次被曝光孟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巴烘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琉俯,融入了轿车的设计元素切盗瑞。据此前的消息阑竞,该款车有望2015年推出教。 奔驰ML   从最新的效果图来看痛雀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矮,拥有相似的大灯造型涪弘,以及下保险杠的设计裤唐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吕舶。此番设计目标很明确簇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯。   动力方面也来自新款ML硼泵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妓禾,峰值扭矩400Nm文,编者猜测未来MLC将会延续该动力禄锯杰。不过半,MLC未来还将推出AMG版本塑。 责任编辑扛很夏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恳碱币,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甩何偷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靛,然而对于消费者来说蚕,可选择性太多也未必是件好事涣济。许多车型的定位都非常接近圣控谩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秦芦稳,那么它们到底谁更运动桨米,谁更适合日常驾驶好拎,谁的性价比更高呢酚糠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疾畴,马自达CX-5在价格上具有一定优势郸挎炽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内九剃,其它车型在20.78-25.28万之间家。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万同,价格适中管,而且动力和配置都很不错娟揉刚。反观翼虎獭弧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样落息慑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氯渴,但翼虎胜在配置丰富杉、动力强劲渐幂蔼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定截碍该。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骸涕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫌陵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压得,这听上去有点意思淖图袭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话部埠,那么结果显而易见突空,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戒昂玫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唾踞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毯。然而消费者大可放心吃慨甜,CX-5的动力也绝对称不上弱稳,尤其是市区行驶癸颊,它的整体表现很轻盈冷缓狠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穆痞,没有涡轮发力时的突兀感唾,这让它驾驶起来更为轻松钾。   无独有偶坍,两款车都采用了6AT变速箱侥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轻滴府,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霞。可惜的是佰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钾蹭赔。另外馅架,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绵丹,常规的形式很容易操作蔬偿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悉,并不易于操作雌抒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距路卢抱,与翼虎也有将近3米的差距崎炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晴芜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进落谴。   油耗向来是日系车的优势所在适架,CX-5的发动机压缩比高达13:1庙戒帮,并且装备了i-stop启停系统密刨,这让它的节油表现比较突出健。在气温32℃阑、全程空调雹斗、车载一人的情况下扯哄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熟抹络,其中经历了畅通和拥堵等路况叮谐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km河犬茶。同样路况下举,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绊矫,尤其在开空调的状态下眠,翼虎的油耗表现实在令人担忧剃恕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辉。   作为一款城市SUV蛋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜜盖,都采用了多片离合器式中央差速器吗,并带有四轮电子辅助制动磊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巧瘦。从我们之前的测试来看晤羚剔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显葡晒侍,所以脱困相对轻松一些逞嘘。不过在这里我们要告诫广大消费者触,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涤辰驴,但两者的定位都是城市SUV妹,越野并不是它们的强项极劝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柑,油门踏板的脚感谦椿还、方向盘的转向手感拆泉娥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚏盆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耻滇仕。值得肯定的是嫉蹿魄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帛单穆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抱加囊。然而相比之下称,CX-5的整体感觉更加轻盈殴随,它开起来并不像SUV汀供,车头的反应更快排闲,油门踏板的调校也更加线性丢,而翼虎整体感觉更加沉稳配瓦痴,底盘扎实估炔,但或许是由于整备质量更重的原因排稍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懂团祁。   就驾驶方面而言筐,CX-5给人的整体感觉是动力够用矢兜、油门线性蚂铅、操控性出色胺饺沏,可以用“好开”来形容颂吭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情说法,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕾,但翼虎的发动机输出并不线性遍几,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度论。另外坦扩迷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耍驴,加速估箱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显健,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雄柏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锨哗恭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饯席,放眼整个市橙伎乩啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涕爬港,基本上5个手指头就能数过来儒说挠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者什堤亩。   有关于新款E级外观才庆、内饰及空间方面的介绍垒写,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纲滩。在我的这篇文章中乳沟,主要关注E260L动力方面的表现屋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冻泞覆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熬,最大扭矩则达到了310N.m欣。虽然排量并不大伯贾恢,但是通过加大增压值警,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沸卡成。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掣健勘,对于这款变速箱回,我想大家已经很熟悉了涡。只是我想再说一次具创,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枯俩缮,但在日常驾驶过程中扰晨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惟。大多数情况下温和竞截、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荚脾。   只有在深踩油门的情况下蒂蜗肪,E260L才会爆发出他凶悍的一面雷玩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漠刺连,你也可以说他动力输出不够平顺貌。   一直以来青斗,我都极为中意E级的悬挂调校篮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篡滦狭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哪焙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候部,我挺惊讶的哗礁陌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茎牵湍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售顿。可是仔细一想横,也很难怪宝马会这么着急短,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沛俺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盎镭。据悉长翔,宝马4系Coupe将在11月12日上市什伸虑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影现钡。(注申竞:为方便大家阅读农烦倦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车漏竞懦,在你初见时痊菜,很难相信自己会喜欢上他怯。因为你花痴于帅气拉风的外观沤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凡兄颂,那么他的表现自然不会入你法眼损郊芯。但时间久了夯短临,你发现再帅的外表也会看腻徊瓷梧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辽,放松不下嘛蓟磋。这时枪汕谎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戊、运动但不难受的座驾滑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徒下,除此之外欢隆,他还是一台很顾家的车浩烘。   没错娘喝鞭,他没有特别帅气的外表伯,没有特别强悍的动力没,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颊损,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锚胸。下面档撬防,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猫。   ●车头造型犀利呐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呕呕釜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌久端乔,定位低于大众箩。现如今绣痕度,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枚,而伊比飒便与POLO出自相同平台才涪。因此在车长等诸多细节上淋疗添,两者都十分类似黔戒抢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肌疥胺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梨诬、1.693米的宽度的曹浮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锭篓,这点确实让我感到吃惊抛河,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蘑。可以肯定的是诬瞪,你无须对他的实用性产生怀疑咳孟。   你有没有发现厘驶旅,他的日间行车灯簇,很像同集团的老大哥奥迪A8宦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份暑捍。但毕竟颂许,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侨率歇,他的目光也需要这样嚣张入硼。   从车侧过渡到车尾呢痹,顿时觉得刊井棚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格布,从凶狠瞬间变成温顺秘对柿。我揣测不出设计师如此分裂的思路腻桓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品风瘸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎深荣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苏,而在我们的制动测试中锰,他的表现也确实不负众望欧尉。我写这段话的时候淬鸥,一名同事从我身后经过说了一句睛糕:“哎呵粹,这轮毂挺漂亮的”歪。确实麓虏鼓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话接苍烈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜜,在我看来另外两位应该是300SL和964躲党。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奠献,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间表,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酞腿踞。   直到1949年刊文簇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脓串伯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时副狈槐,速度竟达到每小时 132 英里猫虹舒,不仅完成了试车唾,还一不小心成了世界上最快的量产车型乐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疽傲抱,正当捷豹稳步发展的时候脚短,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陕攘问,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺典,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哨,英国国宝嗅染?人类想象力的结晶短捎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挟窘虏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他覆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type科,正当捷豹稳步发展的时候挎搬伙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线避供耸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沪,自内而外散发出优雅迷人的气质朽娜挝,在这份自信与优雅之中兔眷,还蕴含着极强的力量感扩撅钩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沦投脓。   作为E-Type在21世纪的继任者蛾锋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感本菇杜,他更是一台纯粹的运动机器般拘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代偶逻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徘热,刚刚我试驾的是一台量产车权唐顾。即便是用再前卫的眼光去审视详,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逆汇唐,不过现实就摆在我的面前提九氓,它的的确确是一台量产车汤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捌冈凶。所以焦,还是让我们先合隆下巴瞬商颅、收起惊讶坡烤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙县管玻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奠尚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念速。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发了,而等待总是值得的须全啪,十年之后的今天艇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栋。   ● 外观费啡:旨在降低风阻   关于XL1的外观份,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柏哀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扔汰绰,他们的心中只有一个目标墒瀑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灸捞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艾处盾,也皆源于此傲安。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怠墨,轴距也只有2224mm嘘,如果用世俗的眼观去衡量共,它甚至比一台大众POLO还要新汤取,不过也正是因此寺,它才做到了POLO永远也做不到的闭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命型筐憋。   出于降低风阻考虑相龋染,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低东钉,面对这样的设计嘶杯靶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摊菲辖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”井貉榷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮充颂,大众XL1的目的只有一个搽,那就是降低风阻鲁粒。而为了达到这一目的蚕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裙,不过相比于传统的外后视镜梦搓,如何掌控与后车的距离是个问题狙。   ● 结构暮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谜限茹,除了完美的空气动力学设计外沸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裂扔输。作为一台重量仅为795千克的车型铰帅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阀共擞,约占车辆总重的21.3%斡,除此之外课,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理变宏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾习,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫漳伞,复古而粗犷的外形痢躬锰,彪悍的身姿垮卞,经典的圆形头灯脖,这些都是我选择它的理由乏是。那么在我稍作白日梦之后钩屏,请各位看官赶紧打断我的妄想寸,拉回到现实里士掠每,假如我的预算仅仅有二十几万的话翱,那么好了辉缉,牧马人买不成谢辞蜂,自由客或许能让我望梅止渴颇抒呢。同样复古的外形哆视,依旧是个好选择哥篡喇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吭耽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沦校敢。单就车头来说径茎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苏股。简单中又透露着经典的味道晶疼偏。另外疼毛灌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佛,突出了力量感惜荤,Jeep的家族风格立马突显拓剁。   车的侧面造型同样如此风格韧话俺,走向笔直寇,简单饱满却。当然不能仅仅介绍外观设计挂嗓,作为一款SUV惮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饥刮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陛,离地间隙205mm娩,应对一般的越野路面足够了捻籍。   车尾的设计十分简洁枷第倒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条细褥齐,小巧又十分有力量感偷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坊陶酿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浪扛。从总体上看判,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腊宪雇。   本文导航叼评疟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节督,而“侠”自古就有不同定义承,“言必行菏,行必果绅旁,己诺必诚埔紊脖,不爱其躯点,赴士之阨困拣趴,千里诵义者也谓之侠”盒。他的形象亦正亦邪骑裴,游走于主流与非主流之间自成一派扩崔。随着近年来诚,国内越来越多的人们蜗莆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扒暖勉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势台堪,开始在国内市场发力茶阔。其中金,路虎全新一代揽胜运动版魂艘,向无数消费者展现了一种精神乘琉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神落盟递。   路虎全新一代揽胜运动版乐篡男,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楷步,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馁攫,它的独立特性被设计师完全释放嚷桃。如今含楷懊,这款至今为止速度最快非、相应最迅速柏、反映最敏捷的全新路虎痛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪互拱,冲入国内汽车市晨唷,夕阳下一人一车涉颈蹿,古道中羔忻俄,说的是情义无价皆伎。谁人不为它心动烂撬富?路虎全新一代揽胜运动版熟,驶入我们心中!   65年来悼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擂盆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惧糜柿。如今茧响颠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赦爽固,再次席卷世界赂骇贬,那完美的车身比例晌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勒磊秽:4850mm*1983mm*1780mm浅,前后轴距2923mm艰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恢瓣,3.0 V6 SC汽油版HSL得、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茶宫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狸煎迟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姑沃匣。   姿态万千的路虎揽胜运动版挞秆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度错,无拘无束的气彻蘸┑取,气宇轩昂的出尘之表下,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猜驰和。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒携,厚重的前脸邢陛,配合后倾式格栅设计莱轮,更突显了它的自信蓬塑。发动机盖上两条凌线刚强有力促磁输,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刃衫譬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豹旗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邻。   车身侧面线条的风度也极不平凡匙妨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘸,带有亮黑色指状套件台、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔬零,装有亮黑色装饰边的后视镜窝轮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致币。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂温物卷,这些铝合金结构的轮毂分为跋:19英寸5辐式铝合金轮毂阀层、20英寸5辐式铝合金轮毂矮朵、21英寸5辐式铝合金轮毂霖问、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹄、22英寸5辐式铝合金轮毂筋,无论您选择其中任何一款敞,它都可以陪您乘风破浪轮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐细,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联避袍修,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中魄淖镀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯举,整个车尾看似简单却极不简单桅。   本文导航能:" "  1998年忙氯,广州本田成立橙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匡,而时光推移梳,今年9月12日吻钞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆笆扭畅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贡钙坛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讳淖,我们今天将穿越时空颇膏蠕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型返幕罚。它虽然是日版右舵车型列甲,但3.3L/100km的平均油耗蕾、双电机电动CVT靖文、大容量锂电池糖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧交箍乱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雇枢尝。   外观更加原汁原味沦前:说到原汁原味俊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溯刚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肌,更运动扦陷暑。混动蓝色特征寿:作为混动车型嫁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腐税。   在下保险杠处群翰傻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脚汞半。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颠围日,混动雅阁同样采用全LED大灯设计掂。混动轮毂达读:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志米。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎热臂辜,为节能更尽一份力际癌。   本文导航韭燎:" "  就在前两周规蓉华,我的同事刚从上海归来玩,当时就是为了试驾上海大众的朗行浆,而在不久后的今天悍暖微,我来到了大理胁既沸,依然是试驾一款来自上海大众的新车权休,虽然我与我的同事地域不同番,但对于这两款车而言蚊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍瘁,我不得不从朗逸说起浦吵羚,由于现如今大众乃轿溃块化的产品研发驮里,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啃,朗逸眉墓藕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娟储,它们的关系算是孪生兄弟介逞辽,反正我是这么理解的柿忿谁。   目前朗境的广告已经全线铺开抱沙,消费者的关注度也很高毖弛剑,虽然我个人比较抵触拇玻块化的产物(感觉个性不足)小泡郎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庇,其次在10多万的紧凑级车里亥等嘘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倪登。所以销量方面自然也很喜人郸睬唾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息广锭姬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疵。   从英文名来看霓珊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版良衬萝,朗行的英文则是Gran Lavida庙沸传,其实如果从相似度上来比较跋腾,朗境与朗行更加接近宪缄,因为它们均属两厢车感洁轨。我想对于这样一款车来说典僻吵,大家都不会有什么陌生感卸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贤寡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剩踌,我在上面也为你准备了延伸阅读姥沉,可以先行了解一下味姑。   说实话璃,朗逸妓衅、朗行辛两博、朗境三兄弟如果给我的都是正脸险擎,让我来区分一下奴,估计我也需要片刻的停顿泞吗,因为它们实在太像了!就朗境而言农潭镀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匪韧卿,并将内部更换为蜂窝状造型屡瘫私,包围下部使用了黑色塑料炮甭,并加入跨级风格的银色护板料坤日,此外前雾灯变成了圆形刺蛾桃,以上就是全部它的特征了笑敝醇。   既然定位于跨界车踌枫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阀,同时为了更加配合Cross风格蜗恕抬,车顶还加装了行李架脾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙午础,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屉讼。粗犷的风格也体现在轮毂上崩巨播,样式上很难用语言准确的描述出来凑倪,总之很复杂勃耪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韩七弛。   尾部的变化几乎与前部一致桨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理褥,说实话就车尾而言绊陛诺,我感觉朗境比朗行好看了不少单。其它方面再无不同碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的省弹,转向灯吧捷、倒车灯龄犁、刹车灯还都是卤素的卞仇磊。   本文导航册:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仁邯腾,所以无论是合资核缴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣删酸梯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫉端,白领阶层肖,夫妻年收入有50万元左右堆膊,有房力,老公有车剑。实际上挨坡舌,女主角目前也有一部老速腾车角,开了已经7年准备换一台豪华SUV倘。这位女车主喜欢玩涟穆敲,追求年轻径荷匆,注重外形涤荣,并兼顾户外匡聪,不喜欢纯越野车型兢甫啦,而购买价位瞄准了40-50万元领域涪处。所以我们直接选择了宝马X3惰吠帆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较措督。   为了公平竞争拭,我们选择的车型如下拦柬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 水疟盛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镁,三车的价格虽然有些区别炬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绢辈,所以三车实际购买价格差异较小祁紊。   对比项目一报: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垄,特别是女性柒尉肩,希望自己能买到一款好看的汽车暑,就如同提包还有衣服一样疮,特别是成熟女性酪,尽管喜欢标新立异姬,但也更愿意接受时尚动感的类型放辑浦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸混,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绍,相比以往方头方脑的设计飞擂荆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惩。更让人动心的是鼓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素默熊位,同时形象也不乏干练紧凑疮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孔疮,线条流畅哦,稳重而且动感搏技句,因此吸引了不少消费者己课瞥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性管胆控,但2013款并非全无变化挞陋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弓淘价,此外还有大灯形状吐、前后保险杠崇粟咎、尾灯匠边、排气管方面都作做了一些细节上的调整杀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些位。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堵派,锋利的腰线惭偿,近乎方形的前后车灯耻,甚至连轮眉的造型都是方的杏唇小,虽然它是一部纯粹的城市SUV抱,却似乎在它身上找不到什么曲线酬伙,因此在奔驰车型中也算是有个性的棱。对于女性而言砷南垒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磐褪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面票爽,三车都不约而同配备了氙气大灯冉藩鞋,区别就是锑哗溉,宝马X3采用了远近光分离设计逞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体聊葱。另外付密饺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能户。另外堡爬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯羌,而宝马X3大部分车型则无此装备捷孰及。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面票蟹说,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凳来,都50万元的车型寐,自然都是配备比较好的轮胎品牌囱掇认,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的薯拇琉,这些方面倒也不用纠结乔蕊悼。另外需要说明的是既茨,宝马X3是没有备胎的疆附,因为他采用了防爆轮胎淋灌绊,可以零胎压低速行驶一段距离书,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎氢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大共,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹耻刚,所以基本打成平手开局刀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型力,从两款车型的厂商指导价来看秽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略洽改,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)世,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一藩车槽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计救釜疼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”核汾搜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疲倾塑,这一点奔腾X80的确做到了谦碱壕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念铆导功,X造型的前脸具有很强的立体感哨间纽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息粮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹦筹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辱。   随着近年来